The handbrake turn (also known as the bootlegger's turn) is a driving technique used to deliberately slide a car sideways, either for the purpose of quickly negotiating a very tight bend, or for turning around well within the vehicle's own turning diameter.
| Attributes | Values |
|---|
| rdf:type
| |
| rdfs:label
| - Handbrake turn (en)
- サイドターン (ja)
- Handbromssladd (sv)
|
| rdfs:comment
| - The handbrake turn (also known as the bootlegger's turn) is a driving technique used to deliberately slide a car sideways, either for the purpose of quickly negotiating a very tight bend, or for turning around well within the vehicle's own turning diameter. (en)
- サイドターン (英: Handbrake Turn)は、モータースポーツ用語でハンドブレーキ（サイドブレーキ）を使用し、リアタイヤをロックさせてスリップさせることにより、ステアリングをフルに切った時に旋回できる半径（最小回転半径）よりさらに小さな半径で自動車を旋回させるテクニック。俗にスピンターンともいわれる。 (ja)
- Handbromssladd är en körteknik som används för att medvetet förflytta en bil i sidled, antingen för att snabbt ta en mycket snäv sväng (hårnålskurva), eller för att vända runt inom bilens egen vändradie. Tekniken används i flera motorsporter och i racingspel. Tekniken förutsätter att handbromsen verkar på bakhjulen. På vissa bilar verkar den på framhjulen. I en bakhjulsdriven manuellt växlad bil är det också nödvändigt att använda kopplingen för att förhindra att handbromsen stoppar motorn. (sv)
|
| foaf:depiction
| |
| dcterms:subject
| |
| Wikipage page ID
| |
| Wikipage revision ID
| |
| Link from a Wikipage to another Wikipage
| |
| Link from a Wikipage to an external page
| |
| sameAs
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| thumbnail
| |
| has abstract
| - The handbrake turn (also known as the bootlegger's turn) is a driving technique used to deliberately slide a car sideways, either for the purpose of quickly negotiating a very tight bend, or for turning around well within the vehicle's own turning diameter. (en)
- サイドターン (英: Handbrake Turn)は、モータースポーツ用語でハンドブレーキ（サイドブレーキ）を使用し、リアタイヤをロックさせてスリップさせることにより、ステアリングをフルに切った時に旋回できる半径（最小回転半径）よりさらに小さな半径で自動車を旋回させるテクニック。俗にスピンターンともいわれる。 (ja)
- Handbromssladd är en körteknik som används för att medvetet förflytta en bil i sidled, antingen för att snabbt ta en mycket snäv sväng (hårnålskurva), eller för att vända runt inom bilens egen vändradie. Tekniken används i flera motorsporter och i racingspel. Tekniken förutsätter att handbromsen verkar på bakhjulen. På vissa bilar verkar den på framhjulen. Föraren börjar med att vrida ratten så att vikt överförs till utsidans däck. Handbromsen används sedan tillfälligt för att låsa bakhjulen, vilket minskar greppet mellan däck och vägbana. Med lite övning kan bilen placeras korrekt genom att vid rätt tillfälle släppa handbromsen och accelerera fordonet. Tekniken används i flera former av motorsport, till exempel rally. I tävlingsbilar används ofta en särskild spak som inte har någon låsknapp, eftersom man inte vill använda den som parkeringsbroms. I en bakhjulsdriven manuellt växlad bil är det också nödvändigt att använda kopplingen för att förhindra att handbromsen stoppar motorn. Bilar med elektriskt styrd handbroms kan som regel inte handbromssladda, eftersom den elektriska bromsen är alltför "brutal" i sitt ingrepp (den har bara två lägen: på/av). I vissa fall tar också bromsverkan på alla fyra hjulen eftersom den elektriska handbromsen är avsedd att användas som nödbroms vid t.ex. övningskörning. (sv)
|
| gold:hypernym
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| page length (characters) of wiki page
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is Link from a Wikipage to another Wikipage
of | |
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)
