| rdfs:comment
| - افوتشكين-غوربونوف-غودكوف لاغغ-3 (بالروسية: Лавочкин-Горбунов-Гудков ЛаГГ-3) طائرة مقاتلة سوفيتية يعود تاريخها للحرب العالمية الثانية، وتُعتبر النسخة المُطوّرة من سابقتها لاغغ-1، كما كانت واحدة من الطائرات الحديثة لدى القوات الجوية السوفيتية إبان الغزو الألماني للاتحاد السوفيتي عام 1941. وهي طائرة ثقيلة على الرغم من هيكلها الخشبي، ومع ذلك، وصلت معدّلات إنتاجها إلى 12 طائرة في اليوم، حتى وصل العدد الإجمالي من الوحدات المُنتجة إلى 6,528 وحدة وقتما توقّفت آخر المصانع المُنتجة لهذا الطراز؛ مصنع 31 بتبليسي؛ عن الإنتاج عام 1944 وتحويل خطوط الإنتاج للطائرة ياك-3. (ar)
- LaGG-3 (Lavočkin-Gorbunov-Gudkov - 3; rusky: Лавочкин-Горбунов-Гудков ЛаГГ-3) bylo sovětské stíhací letadlo vyvinuté z předsériového LaGG-1 před druhou světovou válkou a jedno z nejpoužívanějších letadel na počátku Velké vlastenecké války. (cs)
- Die Lawotschkin-Gorbunow-Gudkow LaGG-3 (russisch Лавочкин-Горбунов-Гудков ЛаГГ-3), so ihre vollständige Typbezeichnung, war ein einsitziges, einmotoriges Jagdflugzeug, das von der Sowjetunion entwickelt und im Zweiten Weltkrieg eingesetzt wurde. (de)
- The Lavochkin-Gorbunov-Gudkov LaGG-3 (Лавочкин-Горбунов-Гудков ЛаГГ-3) was a Soviet fighter aircraft of World War II. It was a refinement of the earlier LaGG-1 and was one of the most modern aircraft available to the Soviet Air Force at the time of Germany's invasion in 1941. Compared to its opponents the LaGG-3 was underpowered and, despite its wooden construction, overweight. It was unpopular with Soviet pilots, but despite this, at one point in the war, on average 12 LaGG-3s were being completed daily and 6,528 had been built in total when production switched to the Yak-3 in 1944.The LaGG-3 was steadily improved, forming the basis for the more successful La-5 and La-7. (en)
- El Lávochkin-Gorbunov-Goudkov LaGG-3 (en ruso: ЛаГГ-3) fue un caza monomotor de ala baja fabricado por la oficina de diseño soviética Lavochkin a principios de los años 40 a partir del LaGG-1, y que entró en servicio en la Fuerza Aérea Soviética, con la que participó en la Segunda Guerra Mundial en el momento de la invasión alemana en 1941. Sirvió de base para la construcción del Lavochkin La-5, que a la vez fue la base del Lavochkin La-7. (es)
- Lavochkin-Gorbunov-Gudkov LaGG-3 (Лавочкин-Горбунов-Гудков ЛаГГ-3) adalah pesawat tempur Soviet dalam Perang Dunia II. Pesawat ini adalah perbaikan dari LaGG-1 yang lebih lama, dan merupakan salah satu pesawat tempur paling modern milik Angkatan Udara Uni Soviet saat invasi Jerman pada tahun 1941. Meskipun terbuat dari kayu, pesawat ini kelebihan berat. Produksi LaGG-3 pernah mencapai 12 pesawat per hari dan 6.528 dibuat di Pabrik 31 di Tbilisi sebelum beralih memproduksi Yak-3 tahun 1944. (in)
- Le Lavotchkine-Gorbounov-Goudkov LaGG-3 (en russe : Лавочкин-Горбунов-Гудков ЛаГГ-3) fut un des chasseurs soviétiques, qui eut à soutenir les combats aériens au début de la Grande Guerre patriotique. Guère plus réussi et populaire que son aîné, le LaGG-1, il s'améliora progressivement au cours de la production, devenant un avion de combat tout à fait valable. Son mariage avec un moteur en étoile, le Shvetsov ASh-82, allait donner, en résolvant le manque de puissance qui handicapait l'avion depuis sa conception, naissance à un des meilleurs chasseurs de la guerre, le Lavotchkine La-5. (fr)
- LaGG-3（Lavochkin-Gorbunov-Gudkov LaGG-3 ラググ3 / 露 : ЛаГГ-3 ラーググ・トゥリー）は、第二次世界大戦時にソ連が開発した単発単葉の戦闘機である。 試作機として製造されたLaGG-1の生産型として改良が加えられた。 (ja)
- Lavotjkin-Gorbunov-Gudkov LaGG-3 (Лавочкин-Горбунов-Гудков ЛаГГ-3) eller helt enkelt Lavotjkin LaGG-3 var ett sovjetiskt jaktplan som tjänstgjorde under det andra världskriget. Det var en förbättring av det tidigare flygplanet och var ett av de modernaste flygplanen i sovjetisk tjänst vid tiden för den tyska invasionen. (sv)
- 拉沃契金拉格-3（Лавочкин-Горбунов-Гудков ЛаГГ-3）战斗机是苏联在二战中生产和使用的一种单座单发活塞战斗机。拉格-3和雅克福列夫设计局的Yak-1以及米高扬设计局的米格-3（MiG-3）战斗机一起在战争爆发后逐步取代老式的伊-15和伊-16成為苏联红军空军战斗机部队的主要作战机型。 (zh)
- Il Lavochkin Gorbunov e Gudkov LaGG-3 (in russo Лавочкин, Горбунов, Гудков ЛаГГ-3) citato anche semplicemente come Lavochkin LaGG-3, era un monomotore da caccia ad ala bassa progettato dall'OKB 301 diretto da Semën Alekseevič Lavočkin e sviluppato in Unione Sovietica negli anni quaranta. (it)
- ŁaGG-3 – jednomiejscowy samolot myśliwski i przechwytujący produkcji ZSRR z czasów II wojny światowej. Projekt tego samolotu oznaczony symbolem "K", był dziełem trzech konstruktorów pracujących w zakładach nr 301 – S. A. Ławoczkina, M. I. Gudkowa i W. P. Gorbunowa. Miał to być szybki i dobrze uzbrojony samolot myśliwski o konstrukcji wykonanej z drewna. Choć przy jego budowie wykorzystano nowoczesne technologie, prototyp oznaczony I-301, który oblatano 9 kwietnia 1940 roku, wykazał wyraźny niedobór mocy. Początkowo samoloty seryjne miały zostać oznaczone ŁaGG-1, ale po zwiększeniu pojemności zbiorników paliwa postanowiono zmienić nazwę na ŁaGG-3. Produkcję seryjną uruchomiono najpierw w zakładach nr 23 (gdzie zbudowano 65 egzemplarzy), a później w zakładach nr 21, 31, 153, 165. W 1. półroc (pl)
- ЛаГГ-3 — одноместный одномоторный поршневой истребитель-моноплан, стоявший на вооружении ВВС РККА во время Великой Отечественной войны. Использовался в качестве истребителя, истребителя-перехватчика, истребителя-бомбардировщика, самолёта-разведчика, производился в 1941—1944 гг. Один из трёх истребителей нового поколения, принятых на вооружение перед вторжением Германии на территорию СССР (другие два — МиГ-3 и Як-1). (ru)
- O Lavochkin-Gorbunov-Goudnov LaGG-3 (em russo: Лавочкин-Горбунов-Гудков ЛаГГ-3) foi um caça soviético da Segunda Guerra Mundial. Caça de combate, monoplano, monoposto e monomotor, sendo da mesma geração do MiG-3 e do Yak-1, mas tendo revestimento em chapas de madeira compensada, que barateava o projecto além de dar-lhe melhor isolamento térmico. Foi a evolução do , e era um dos mais modernos aviões disponíveis na Força Aérea Soviética no momento da invasão alemã em 1941. Apesar da boa velocidade que o colocava em pé de igualdade com as versões inicias do Messerschmitt Bf-109 alemão, e de ser bem armado (uma de suas versões usava um canhão automático de 37mm num arranjo parecido ao do P-39 norte-americano), o motor do LaGG-3 não demonstrou-se confiável, pois superaquecia rapidamente, tinha (pt)
- ЛаГГ-3 — одномісний одномоторний поршневий винищувач-моноплан, що стояв на озброєнні ВПС РККА перед і під час Німецько-радянської війни. Використовувався як винищувач, винищувач-перехоплювач, винищувач-бомбардувальник, літак-розвідник, вироблявся в 1941—1944 рр. Один з трьох винищувачів нового покоління, прийнятих на озброєння перед самою війною (інші два — МіГ-3 і Як-1). Позитивні якості: потужне озброєння на перших серіях, висока живучість, мінімальне використання дефіцитних матеріалів — основний матеріал сосна, березовий шпон, фанера і модифікована смолами деревина (дельта-деревина). (uk)
|
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)