About: Parking brake     Goto   Sponge   NotDistinct   Permalink

An Entity of Type : owl:Thing, within Data Space : dbpedia.org associated with source document(s)
QRcode icon
http://dbpedia.org/describe/?url=http%3A%2F%2Fdbpedia.org%2Fresource%2FParking_brake

In road vehicles, the parking brake, also known as a hand brake or emergency brake (e-brake), is a mechanism used to keep the vehicle securely motionless when parked. Historically, it was also used to help perform an emergency stop should the main hydraulic brakes fail. Parking brakes often consist of a cable connected to two wheel brakes, which is then connected to a pulling mechanism. In most vehicles, the parking brake operates only on the rear wheels, which have reduced traction while braking. The mechanism may be a hand-operated lever, a straight pull handle located near the steering column or a foot-operated pedal located with the other pedals.

AttributesValues
rdfs:label
  • مكابح اليد
  • Fre de mà
  • Feststellbremse
  • Parking brake
  • Freno de estacionamiento
  • Frein de stationnement
  • Rem parkir
  • パーキングブレーキ
  • Freno di stazionamento
  • 파킹 브레이크
  • Handrem
  • Freio de estacionamento
  • Стояночный тормоз
rdfs:comment
  • مكابح اليد أو فرامل اليد وتستخدم للحفاظ على ثبات السيارة. وفي كثير من الحالات وتستخدم أيضاً لإجراء التوقف في حالات الطوارئ. تكون مكابح اليد غالباً خلف ناقل الحركة، مقبض سحب مستقيم يقع بالقرب من المقود الاستخدام الأكثر شيوعاً لمكابح اليد عندما تكون السيارة متوقفة ليحفظ على ثباتها. * بوابة سيارات هذه بذرة مقالة عن أحد أنواع السيارات، أو ما يتعلق بها بحاجة للتوسيع. شارك في تحريرها. في كومنز صور وملفات عن: مكابح اليد
  • Eine Feststellbremse ist eine Bremse, die die Räder eines Fahr- oder eines Flugzeuges dauerhaft blockiert. Mit ihr kann das Fahr- bzw. Flugzeug abgestellt werden, ohne dass es ungewollt davonrollt. Die Feststellbremse von Personenkraftwagen wird meist als Seilzugbremse mit Hand- oder Fußhebel (Fußfeststellbremse) betrieben, seit neuestem auch als elektrisch wirkende Feststellbremse. In der Luftfahrt kommen ebenfalls Seilzüge oder servohydraulische Systeme zum Einsatz.
  • In road vehicles, the parking brake, also known as a hand brake or emergency brake (e-brake), is a mechanism used to keep the vehicle securely motionless when parked. Historically, it was also used to help perform an emergency stop should the main hydraulic brakes fail. Parking brakes often consist of a cable connected to two wheel brakes, which is then connected to a pulling mechanism. In most vehicles, the parking brake operates only on the rear wheels, which have reduced traction while braking. The mechanism may be a hand-operated lever, a straight pull handle located near the steering column or a foot-operated pedal located with the other pedals.
  • Rem parkir (atau dalam bahasa umum yakni Rem Tangan) adalah sebuah sistem pengereman pada Kendaraan bermotor, khususnya kendaraan roda empat maupun lebih. Rem Parkir umumnya berfungsi untuk menahan mobil bergerak dalam posisi kemiringan jalan yang miring, terutama dalam keadaan menanjak maupun menurun. Fungsi rem parkir ini dapat digunakan sebagai pengganti rem utama jika mobil dalam kondisi berhenti yang cukup lama, semisal dalam kondisi kemacetan atau saat parkir. Setiap mobil, truk, maupun bus, dilengkapi dengan rem parkir dengan tuas dan cara kerja yang bervariasi, bergantung pada model mobil dan juga bobot kendaraan
  • Il freno di stazionamento (detto anche freno a mano) è il freno presente sugli autoveicoli che permette di bloccare il veicolo durante le soste o quando si effettuano partenze in salita.
  • パーキングブレーキ(英: parking brake)とは、 1. * 機械の動作や移動をとめるための手動式の制動機構。または、その機構で止める行為。 2. * 自動車のブレーキ機構のひとつ。駐車ブレーキとも表記される。また、運転席の横にあるものは和製英語でサイドブレーキとも呼ばれる。英語では、通常のブレーキが効かない場合に非常用として使われるためエマージェンシーブレーキ とも、また手で操作する物はハンドブレーキとも呼ばれる。 いずれも止めるための仕組みは摩擦ブレーキで、多くの場合、動作はてこ、ねじ、カムなどによって倍力される。操作力の伝達は、軽量から中量程度の自動車ではロッドやケーブル、鉄道車両では歯車やチェーンによる機械式となっており、重量自動車(大型車・特大車)のホイールパーク式では拘束にばね、緩解に圧縮空気を用いている。
  • 파킹 브레이크(parking brake) 또는 주차 브레이크, 핸드 브레이크(hand brake), e-brake(emergency brake)는 도로 차량에서 주차 시 차량을 움직임 없이 안전하게 유지시키기 위해 사용되는 매커니즘이다. 역사적으로 주 고장이 발생할 때 긴급 정지 수행을 지원하기 위해서도 사용되었다. 파킹 브레이크는 이륜 브레이크에 연결되는 케이블로 구성되는 경우가 있으며 풀링 매커니즘에 연결된다. 대부분의 차량에서 파킹 브레이크는 후륜에서만 동작하며, 브레이크를 하는 동안 정지 마찰력을 감소시킨다.
  • Een handrem is een rem op een voertuig die met de hand wordt bediend.
  • O freio de estacionamento (ou travão de estacionamento, ou freio de mão, ou travão de mão) é um sistema de frenagem para veículos automotores, que, na maioria dos modelos, é accionado por uma alavanca manual. Em outros modelos é acionado por um pedal à esquerda. Sua finalidade principal é manter o veículo parado quando este já se encontra imobilizado, seja com o motor ligado ou não, travando as rodas traseiras. Quando acionado, dispensa-se o acionamento do freio de serviço.
  • El fre d'estacionament, comunament anomenat fre de mà o fre d'emergència, és un fre que immobilitza les rodes d'un vehicle o d'una aeronau de forma permanent. Normalment no s'utilitza per detenir el vehicle en marxa, però pot ser utilitzat com a fre en cas d'emergència. En els vehicles que competeixen en les carreres de drifting o ral·li el fre de mà és hidràulic i no té un mecanisme per mantenir-lo bloquejat. Això permet bloquejar les rodes amb menys esforç per fer derrapar el cotxe en corbes tancades. Antigament alguns vehicles Citroën bloquejaven les rodes davanteres.
  • El freno de estacionamiento, freno de parqueo, comúnmente llamado freno de mano y freno de emergencia, es un freno que inmoviliza las ruedas de un vehículo o de una aeronave de forma permanente. Normalmente no se utiliza para detener el vehículo en marcha, pero puede ser utilizado como freno en caso de emergencia. En los vehículos que compiten en las carreras de drifting o rally el freno de mano es hidráulico y no tiene un mecanismo para mantenerlo bloqueado. Este permite bloquear las ruedas con menos esfuerzo para hacer derrapar el coche en curvas cerradas.
  • Le frein de stationnement, frein de parking, plus communément appelé « frein à main » ou « frein de secours », sert à garantir l'immobilisation d'un véhicule à l'arrêt par l'action d'un levier. Il n'est pas prévu pour servir à arrêter le véhicule, néanmoins il peut etre utilisé, en cas d'urgence, comme « frein de secours », si le système de freinage hydraulique est défaillant.
  • Стоя́ночный то́рмоз — часть тормозной системы, предназначенная для удержания транспортного средства в неподвижном состоянии относительно опорной поверхности. Варианты приводоввключения стояночноготормоза автомобиля(педаль, рычаг у руля, клавиша) Стояночный тормоз предназначен для затормаживания автомобиля, трактора, комбайна на стоянках и удержания его на уклонах. У автопроизводителей наблюдается тенденция по замещению механических стояночных тормозов на электронные.
foaf:depiction
  • External Image
foaf:isPrimaryTopicOf
thumbnail
dct:subject
Wikipage page ID
Wikipage revision ID
Link from a Wikipage to another Wikipage
Link from a Wikipage to an external page
sameAs
Faceted Search & Find service v1.17_git51 as of Sep 16 2020


Alternative Linked Data Documents: PivotViewer | iSPARQL | ODE     Content Formats:       RDF       ODATA       Microdata      About   
This material is Open Knowledge   W3C Semantic Web Technology [RDF Data] Valid XHTML + RDFa
OpenLink Virtuoso version 08.03.3321 as of Jun 2 2021, on Linux (x86_64-generic-linux-glibc25), Single-Server Edition (61 GB total memory)
Data on this page belongs to its respective rights holders.
Virtuoso Faceted Browser Copyright © 2009-2021 OpenLink Software