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Engine balance refers to how the forces (resulting from combustion or rotating/reciprocating components) are balanced within an internal combustion engine or steam engine. The most commonly used terms are primary balance and secondary balance. First-order balance and second-order balance are also used. Unbalanced forces within the engine can lead to vibrations.

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  • Equilibrado de motores (es)
  • Engine balance (en)
  • エンジンの振動 (ja)
  • Балансировка двигателя (ru)
  • Балансування двигуна (uk)
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  • Engine balance refers to how the forces (resulting from combustion or rotating/reciprocating components) are balanced within an internal combustion engine or steam engine. The most commonly used terms are primary balance and secondary balance. First-order balance and second-order balance are also used. Unbalanced forces within the engine can lead to vibrations. (en)
  • エンジンの振動(エンジンのしんどう)では、レシプロエンジンにおいて主にピストンが上下することによって発生する振動について記述する。 クランクシャフトの回転数と同じ周波数の振動を一次振動、2倍の振動を二次振動といい、さらに高次の振動もあるが、実際に問題となるのは一次振動、二次振動が主である。なお、振動の元は言うまでもなく燃焼・爆発によるエネルギーで、必然的にこうした振動はエンジンにとってのエネルギーロスとなる。レシプロエンジンは、ピストンの往復によって運動エネルギーを取り出す構造である以上、振動をゼロにすることは物理的に不可能であるが、これらを如何に抑えるかが、内燃機関における燃費効率の重要な要素となる。 (ja)
  • El equilibrado de motores hace referencia al diseño, fabricación y puesta a punto de un motor con el objetivo de que su funcionamiento sea lo más suave posible. Sirve, de esta forma, para reducir el efecto del fenómeno vibratorio y la tensión y poder alcanzar un mejor funcionamiento y una mayor eficiencia del motor, reduciendo los costes que llevan asociados los problemas mencionados.El equilibrado de motores lleva asociado una serie de ventajas, algunas de las cuales son: (es)
  • Балансировка двигателя — операция, предназначенная для снижения вибраций и других нагрузок на компоненты двигателя, а также увеличения производительности, ресурса и надежности всей силовой установки. Вышеуказанные преимущества возможны благодаря: * облегчённому маховику; * уменьшенному износу; * возможности уменьшить размер и массу других компонентов двигателя; * уменьшенным вибрациям; * увеличения мощности за счёт: * повышенных оборотов вследствие уменьшенных масс; * равномерной загрузки движущихся частей. (ru)
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  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/4StrokeEngine_Ortho_3D_Small.gif
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/1937_Pontiac_-_improvement_in_the_harmonic_balancer._(3593334410).jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/K88.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Opposed-cylinders-500.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Piston_bielle_vilebrequin_coupe_et_schema_cinematique.svg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Forked_connecting_rods_(Autocar_Handbook,_13th_ed,_1935).jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Steam_locomotive_driving_wheel.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Reihenmotor_Vier_Zylinder_1-2-4-3.gif
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Straight-twin_engine_with_different_crank_shaft_angles.gif
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Lanchester_patent_harmonic_balancer_(Modern_Motors,_I)_031.jpg
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  • Engine balance refers to how the forces (resulting from combustion or rotating/reciprocating components) are balanced within an internal combustion engine or steam engine. The most commonly used terms are primary balance and secondary balance. First-order balance and second-order balance are also used. Unbalanced forces within the engine can lead to vibrations. (en)
  • El equilibrado de motores hace referencia al diseño, fabricación y puesta a punto de un motor con el objetivo de que su funcionamiento sea lo más suave posible. Sirve, de esta forma, para reducir el efecto del fenómeno vibratorio y la tensión y poder alcanzar un mejor funcionamiento y una mayor eficiencia del motor, reduciendo los costes que llevan asociados los problemas mencionados.El equilibrado de motores lleva asociado una serie de ventajas, algunas de las cuales son: * Reducción del desgaste y de fenómenos asociados al uso a lo largo del tiempo del motor. * Disminución del efecto vibratorio, no sólo del motor, sino de otros elementos adyacentes al mismo. * Como disminuyen los efectos provocados por la vibración y el desgaste, los componentes del motor pueden dimensionarse de un menor tamaño y peso. * La reducción de la tensión a la que está sometido el motor permite aumentar la energía obtenida a partir del mismo. (es)
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