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| - Ein Notschleppkonzept ist ein Plan, der die rechtzeitige Ankunft leistungsfähiger Bergungsschlepper bei einem Havaristen sicherstellen soll, bevor dieser in eine Situation gerät, aus der ein Freischleppen nicht oder nur unter Inkaufnahme schwerer Umweltschäden möglich ist. Solche Konzepte werden meist von staatlichen Stellen erarbeitet. Oft beinhalten solche Konzepte außer Vorgaben für Eingreifzeiten und Größenklassen von Schleppern auch weitere Vorgaben, wie z. B. Notliegeplätze und Maßnahmen zur Unterstützung durch Einheiten vom Festland aus. Infolge der Erstellung solcher Pläne wurden in vielen Ländern staatlich betriebene oder geförderte Notschleppkapazitäten mit spezialisierten Einheiten (Notschleppern) aufgebaut. Oft werden auch Neubauten von Behördenschiffen (z. B. Küstenwache) als (de)
- An emergency tow vessel, also called emergency towing vessel, (ETV) is a multi purpose boat used by state authorities to tow disabled vessels on high seas in order to prevent dangers to man and environment. The disabled vessel is either towed to a safe haven or kept in place against wind and current until commercial assistance by tug boats has arrived on site or until it has been repaired to the extent of being able to manoeuvre on its own. The need for ETVs as a preventive measure has arisen since the number of available commercial salvage tugs was reduced while potential dangers from individual vessels have increased. E.g. Spain has fourteen, Turkey has eleven, Germany operates eight, Norway has seven, France has five, Sweden three and the Netherlands, Poland, South Africa, Iceland and F (en)
- Un remorqueur d'urgence, également appelé navire de remorquage d'urgence (ou de secours), est un bateau polyvalent utilisé par les autorités nationales pour remorquer des navires en dérive en haute mer afin de prévenir les dangers pour l'homme et l'environnement. Le navire handicapé est soit remorqué dans un lieu sûr, soit maintenu en place par vent et courant jusqu'à ce que les remorqueurs de l'assistance commerciale soient arrivés sur le site, ou jusqu'à ce qu'il ait été réparé et qu'il puisse manœuvrer seul. La nécessité des remorqueurs d'urgence est apparue depuis que le nombre de remorqueurs de sauvetage commerciaux disponibles a été réduit alors que les dangers potentiels liés aux navires ont augmenté L'Espagne en compte quatorze, la Turquie en compte onze, l'Allemagne en exploite hu (fr)
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