The Citroën B2 is the second model produced by Citroën. It is therefore the second European car to have been constructed according to modern mass production technologies. It was produced at André Citroën's factory in central Paris between May 1921 and July 1926.
| Attributes | Values |
|---|
| rdf:type
| |
| rdfs:label
| - Citroën Type B (cs)
- Citroën Typ B2 (de)
- Citroën Type B2 (el)
- Citroën Type B2 (en)
- Citroën B2 (fr)
- Citroën B2 (it)
- Citroën Type B2 (nl)
- Citroën Modelo B (pt)
|
| rdfs:comment
| - Citroën Type B, také B2 je druhý model automobilu vyráběného francouzskou automobilkou Citroën. Proto je i druhým evropským automobilem, vyráběným podle moderních technologií masové výroby. Byl vyráběn továrnou André Citroëna v centrální Paříži v období od května 1921 až července 1926. Type B byl nástupcem Type A, ačkoliv od června do prosince 1921 byly oba typy v nabídce současně. Bylo vyrobeno celkem 253 396 kusů. (cs)
- Το Citroën Type Β2 ήταν ένα μεσαίο αυτοκίνητο που παρήχθη από τη γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία Citroën, από τον Μάιο του 1921 έως τον Ιούλιο του 1926, αφού είχαν κατασκευαστεί 89.841 αντίτυπα. Αντικατέστησε το Citroën Type A (παραγωγή: Μάιος 1919 - Δεκέμβριος 1921), το οποίο ήταν το πρώτο μοντέλο της εταιρείας από την ίδρυσή της τον Μάρτιο του 1919, από τον μηχανολόγο Αντρέ Σιτροέν (André Citroën). (el)
- The Citroën B2 is the second model produced by Citroën. It is therefore the second European car to have been constructed according to modern mass production technologies. It was produced at André Citroën's factory in central Paris between May 1921 and July 1926. (en)
- La Citroën 10 HP Type B2 est le second modèle d'automobile du constructeur Citroën construit par André Citroën entre mai 1921 et juillet 1926. (fr)
- Le Type B2 è un'autovettura di classe media prodotta dal 1922 al 1927 dalla casa automobilistica francese Citroën. (it)
- De Citroën B2 is de tweede auto van Citroën, gebouwd door André Citroën tussen mei 1921 en juli 1926. (nl)
- Der Citroën Typ B2 ersetzte im Juni 1921 den Citroën Typ A. Das bis 1926 gebaute Modell war das zweite Automobil des französischen Autoherstellers Citroën. Im Gegensatz zum Typ A hatte der B2 einen leistungsstärkeren Vierzylinder-Benzinmotor mit nun 20 PS bei 1452 cm³ Hubraum. Die Höchstgeschwindigkeit betrug 72 km/h, der Verbrauch im Durchschnitt etwa 8 l Benzin pro 100 km. Geschaltet wurde mit einem unsynchronisierten 3-Gang-Getriebe. Der Typ B2 erwarb sich schnell einen guten Ruf für Robustheit und Wirtschaftlichkeit. Die Modellreihe wurde in der historischen Citroën-Fabrik Quai de Javel im 15. Arrondissement von Paris gebaut. (de)
|
| foaf:name
| - Citroën Type B2 10CV (en)
|
| name
| - Citroën Type B2 10CV (en)
|
| foaf:depiction
| |
| dcterms:subject
| |
| Wikipage page ID
| |
| Wikipage revision ID
| |
| Link from a Wikipage to another Wikipage
| |
| Link from a Wikipage to an external page
| |
| sameAs
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| thumbnail
| |
| assembly
| - Quai de Javel, Vaugirard, Paris, France (en)
|
| Layout
| |
| body style
| |
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)
