About: Brabazon Committee     Goto   Sponge   NotDistinct   Permalink

An Entity of Type : dbo:Village, within Data Space : dbpedia.org associated with source document(s)
QRcode icon
http://dbpedia.org/describe/?url=http%3A%2F%2Fdbpedia.org%2Fresource%2FBrabazon_Committee

The Brabazon Committee was a committee set up by the British government in 1942 to investigate the future needs of the British Empire's civilian airliner market following World War II. The study was an attempt at defining, in broad overview, the impact of projected advances in aviation technology and to forecast the global needs of the post war British Empire (in South Asia, Africa, the Near and Far East) and Commonwealth (Australia, Canada, New Zealand) in the area of air transport, for passengers, mail, and cargo.

AttributesValues
rdf:type
rdfs:label
  • لجنة برابازون (ar)
  • Brabazon-Kommission (de)
  • Comité Brabazon (es)
  • Brabazon Committee (en)
  • Comité Brabazon (fr)
  • ブラバゾン委員会 (ja)
  • Brabazon Committee (sv)
rdfs:comment
  • Brabazon-Kommission war die Bezeichnung für zwei nacheinander einberufene Komitees, die sich mit der Zukunft der britischen zivilen Luftfahrt nach dem Ende des Zweiten Weltkrieges beschäftigten. Bedingt durch die Kriegsjahre hatte die englische Luftfahrtindustrie in der Entwicklung von mehrmotorigen Transportflugzeugen einen Rückstand von fünf Jahren aufzuholen. (de)
  • Se conocía como Comité Brabazon a una comisión formada en 1943 con el objeto de investigar las futuras necesidades del mercado de la aviación civil en el Reino Unido. Su creación se debió principalmente a las preocupaciones que las autoridades del Reino Unido tenían sobre la posición del país en la aeronáutica comercial tras finalizar la Segunda Guerra Mundial. (es)
  • Le Comité Brabazon ((en) Brabazon Committee) fut constitué au Royaume-Uni pendant la seconde guerre mondiale dans le but de préparer l'industrie aéronautique civile britannique d'après-guerre, en lançant des études sur de nouveaux modèles d'avions. (fr)
  • ブラバゾン委員会(ブラバゾンいいんかい、英語:Brabazon Committee)は第二次世界大戦中の1942年12月23日に、イギリス帝国の将来の民間旅客機び市場の需要を調査するために設立された。予測される航空技術の進展による影響や戦後の帝国植民地(南アジア、アフリカ、中近東)とイギリス連邦(オーストラリア、カナダ、ニュージーランド)における旅客、郵便、貨物の航空需要の見積もりを、広範囲にわたって明らかにすることが企図された。 調査はイギリス帝国とイギリス連邦の双方が政治と経済の両面から、戦後の世界での存続と自主独立を容易にするために、航空システム(主に航空機)が不可欠であると認識され、受け入れられた。もし需要を理解できず、航空システムに提供するための産業社会資本の開発や必要なサブシステムの供給や世界的な航空輸送の維持ができなければ軍事及び、商業上の理由から帝国は単純に存在し続けることはできなかった。 (ja)
  • لجنة برابازون (بالإنجليزية: Brabazon Committee)‏ في عام 1942، شكلت لجنة برابازون برئاسة البارون جون مور برابازون (بالإنجليزية: John Moore-Brabazon)‏، وذلك للبحث في الاحتياجات المستقبلية للإمبراطورية البريطانية لسوق الطائرات المدنية. وكانت الدراسة محاولة لتحديد نظرة عامة وواسعة، وأثر التقدم المتوقع في تكنولوجيا الطيران والتنبؤ بالاحتياجات العالمية لمرحلة ما بعد الحرب الإمبراطورية البريطانية (في جنوب آسيا وأفريقيا والشرقين والأقصى) ودول الكومنولث ( أستراليا وكندا ونيوزيلندا) في مجال النقل الجوي، للركاب والبريد والبضائع. وكانت المشكلة الحاسمة التي واجهت المخططين أن هناك اتفاقا قد تم التوصل إليه بين الولايات المتحدة والمملكة المتحدة في عام 1942 تقسم بموجبة مسؤولية بناء أنواع الطائرات المتعددة المحركات للاستخدام البريطاني، وجاء في الاتفاقية بأن الولايات المتحدة سوف تركز على بناء طائرات النقل ف (ar)
  • The Brabazon Committee was a committee set up by the British government in 1942 to investigate the future needs of the British Empire's civilian airliner market following World War II. The study was an attempt at defining, in broad overview, the impact of projected advances in aviation technology and to forecast the global needs of the post war British Empire (in South Asia, Africa, the Near and Far East) and Commonwealth (Australia, Canada, New Zealand) in the area of air transport, for passengers, mail, and cargo. (en)
  • Brabazon Committee var en kommitté som formades 1943 för att utreda den framtida marknaden för brittiska passagerarflygplan efter andra världskriget. 1942 träffades det en överenskommelse mellan USA och Storbritannien om tillverkning av flygplanstyper. I England skulle man koncentrera sig på tunga bombflygplan medan USA skulle svara för transport och passagerarflygplan. Detta betydde att när kriget någon gång i framtiden var över saknade den brittiska flygindustrin kunskap och erfarenhet i tillverkning av passagerarflygplan. Lika allvarligt var att infrastrukturen som verkstadslokaler och flygfält inte var anpassade för stora trafikflygplan medan stora delar av den amerikanska infrastrukturen redan fanns tillgänglig och var oskadad. (sv)
dcterms:subject
Wikipage page ID
Wikipage revision ID
Link from a Wikipage to another Wikipage
Faceted Search & Find service v1.17_git139 as of Feb 29 2024


Alternative Linked Data Documents: ODE     Content Formats:   [cxml] [csv]     RDF   [text] [turtle] [ld+json] [rdf+json] [rdf+xml]     ODATA   [atom+xml] [odata+json]     Microdata   [microdata+json] [html]    About   
This material is Open Knowledge   W3C Semantic Web Technology [RDF Data] Valid XHTML + RDFa
OpenLink Virtuoso version 08.03.3330 as of Mar 19 2024, on Linux (x86_64-generic-linux-glibc212), Single-Server Edition (378 GB total memory, 60 GB memory in use)
Data on this page belongs to its respective rights holders.
Virtuoso Faceted Browser Copyright © 2009-2024 OpenLink Software