| rdfs:comment
| - Distronic neboli Intelligent Cruise Control (ICC) je označení pro nadstandardní výbavu vozidel Mercedes-Benz. Jedná se o tempomat s radarovou technikou, která vyhodnocuje a udržuje bezpečnou vzdálenost od vozidla jedoucího vpředu a vypočítává nezbytnou podporu brzdné síly. U systému Distronic PLUS pokud řidič nereaguje, dojde k autonomnímu brzdění a akustickému signálu. Kdyby všechna osobní auta byla vybavena Distronic PLUS, klesl by počet nehod na dálnicích o 36%[zdroj?!]. (cs)
- نظام التحكم الذاتي بالمسافة صمم في بادئ الأمر لمراقبة الرحلات البحرية، وكان يقوم بمراقبة الرحلات البحرية لبعض المراكب ذات النظام المتطور. ونظام التحكم هذا يوضع تحت العديد من الأسماء التجارية المختلفة وفقا للتصنيع. ويستخدم في هذه النظم إما الرادار أو الليزر، ويقوم تلقائيا بابطاء سرعة المركبة عند اقتراب سيارة أخرى منها وأيضا لتعجيل سرعتها عندما تسمح الحالة التي تحيط بالمركبة بذلك. ويعتبر هذا النظام العنصر التي ستقوم عليه المركبات في الأجيال القادمة التي ستعتمد على أنواع . (ar)
- Un radar de régulation de distance (en anglais, adaptive cruise control, ou ACC) est un ajout au système de régulateur automatique de vitesse que l'on retrouve sur certaines automobiles modernes. L'appareil utilise un radar ou un laser pour mesurer la distance et la vitesse d'approche d'un véhicule précédant l'utilisateur ce qui permet d'ajuster la vitesse automatiquement afin de maintenir une distance de sécurité pour éviter la collision, puis de reprendre la vitesse de consigne en mémoire lorsqu'il n'y a plus d'obstacle ou de véhicule dans la distance programmée. Cette technologie est appelée à se répandre au cours des prochaines années[réf. souhaitée]. (fr)
- 적응형 순향 제어 장치(영어: Adaptive Cruise Control or Smart Cruise Control)는 차량 전방에 장착된 레이다를 사용하여 앞차와의 간격을 적절하게 자동 유지하는 시스템이다. (ko)
- Adaptive cruise control of (autonomous) intelligent cruise control (afgekort ACC, AICC of ICC), is een systeem dat zonder enige vorm van communicatie met andere voertuigen in staat is om de snelheid en van het uitgeruste voertuig te regelen. Het bouwt verder op de reeds bestaande cruisecontrol en is een vorm van 'precrash-systeem'. (nl)
- アダプティブ・クルーズ・コントロール（英語: Adaptive cruise control、略称: ACC）または定速走行・車間距離制御装置は、先行する車両から安全な距離を維持するために車速を自動的に調整する先進運転支援システムを追加実装したクルーズコントロールである。各メーカーによって呼び名は異なり、「インテリジェントクルーズコントロール」（日産）、「レーダークルーズコントロール」（トヨタ）、「全車速追従機能付クルーズコントロール」（SUBARU）などと呼ばれる。また、海外では「ダイナミッククルーズコントロール」とも呼ばれる。 (ja)
- Adaptive Cruise Control (ACC), Intelligent Cruise Control (ICC) – urządzenie utrzymujące odpowiedni (bezpieczny) odstęp między poruszającymi się pojazdami samochodowymi, jeśli ruch odbywa się po tym samym pasie (zastosowanie ma głównie na autostradach i drogach szybkiego ruchu). (pl)
- Adaptiv farthållare (ACC) är ett tillgängligt farthållningssystem för vägfordon som automatiskt justerar fordonets hastighet för att upprätthålla ett säkert avstånd från fordon framåt. Fram till 2019 är den känd under 20 unika namn som beskriver den grundläggande funktionaliteten. Detta är också känt som Dynamic Cruise Control. (sv)
- Адаптивний круїз-контроль (англ. ACC, Adaptive Cruise Control; Intelligent Cruise Control) — підсистема системи ADAS, яка окрім можливостей стандартного круїз-контролю, також стежить за відстанню до автомобіля, що їде попереду. За необхідності ACC вмикає гальмівну підсистему, тому залежить від систем безпеки автомобіля ABS та ESP (якщо будь-яка з них несправна, АСС вимикається). (uk)
- 自适应巡航控制又稱自适应巡航、主动巡航控制系统、主動巡航，是车辆上一种的巡航定速高级辅助驾驶系统，它可以自动调整车速，並与前方车辆保持安全距离。自适应巡航控制并不能完全自動駕駛，该系统只是可以輔助驾驶员駕駛汽車。 (zh)
- Adaptive cruise control (ACC) is an available cruise control advanced driver-assistance system for road vehicles that automatically adjusts the vehicle speed to maintain a safe distance from vehicles ahead. As of 2019, it is also called by 20 unique names that describe that basic functionality. This is also known as Dynamic cruise control. Adaptive cruise control does not provide full autonomy: the system only provides some help to the driver, but does not drive the car by itself. (en)
- Ein Abstandsregeltempomat ist eine Geschwindigkeitsregelanlage in Kraftfahrzeugen, die bei der Regelung den Abstand zu einem vorausfahrenden Fahrzeug als zusätzliche Rückführ- und Regelgröße einbezieht. Der Abstandsregeltempomat gehört zu den Fahrerassistenzsystemen. In der internationalen Automobilindustrie hat sich der englische Ausdruck Adaptive Cruise Control (ACC) etabliert (auf deutsch: Adaptive Geschwindigkeitsregelung). Das System ist oft Bestandteil eines radargestützten Notbremsassistenten und bei einigen Autos mit einer Stop-and-Go-Funktion ausgestattet. (de)
- El control de crucero adaptativo (en inglés, Adaptive Cruise Control, ACC) es un sistema de control de velocidad para automóviles que ajusta automáticamente la velocidad vehicular para mantener una distancia de seguridad de los vehículos de enfrente. En 2019, también se le conoce por 20 nombres únicos que describen básicamente la misma funcionalidad. También se le conoce como control de crucero inteligente o control de crucero dinámico. (es)
- Il cruise control adattivo (in italiano traducibile come controllo della velocità di crociera adattivo), noto anche con l'acronimo ACC (dall'inglese Adaptive Cruise Control), è un sistema elettronico di controllo che regola la velocità del veicolo su cui è equipaggiato mantenendo automaticamente una distanza di sicurezza dai veicoli che lo precedono. Il medesimo dispositivo è anche noto come cruise control dinamico. Il cruise control adattivo non garantisce una completa autonomia: il sistema fornisce solo un ausilio al guidatore, non guida la macchina in modo autonomo. (it)
- Адаптивный круиз-контроль (ACC, Adaptive Cruise Control) — одна из подсистем усовершенствованной системы помощи водителю (ADAS), поддерживающая переменную скорость движения, используя систему технических средств. Позволяет автоматически поддерживать необходимую скорость транспортного средства (ТС), соблюдая заданную дистанцию удаления от впереди движущегося ТС. Для использования функции адаптивного круиз-контроля необходимо включить круиз-контроль и задать скорость движения выше, чем у движущегося впереди транспортного средства. При необходимости ACC включает тормозную подсистему. Первые автомобили, использовавшие такую систему, были Mercedes-Benz 1997 г.в., BMW e38 и Toyota Celsior 1999 г.в. (ru)
|
.jpg)
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)