| rdfs:comment
| - يونايتد إكسبريس الرحلة 5925 طائرة بيتشكرافت 1900C كانت تحمل علي متنها 10 ركاب وطياران بدون مضيفات جويين في رحلة طيران من شيكاغو إلي كوينسي عبر برلنغتون في ليلة 19 نوفمبر 1996 وبينما كانت طائرة تقترب للهبوط في علي المدرج 13 كانت طائرة بيتشكرافت 65-A90 كينغ إير كانت تحمل علي متنها مدرب طيران وطالبة تتعلم الطيران تستعد للإقلاع علي المدرج 4 وخلف طائرة بيتشكرافت 65-A90 كينغ إير كانت توجد طائرة بايبر بيه إيه-28 شيروكي كانت تحمل علي متنها مدرب طيران وطالب يتعلم الطيران تستعد للإقلاع بعد طائرة بيتشكرافت كينغ إير وكان بدون برج لمراقبة الحركة الجوية لإرشاد الطائرات وكان علي الطيارين أن يتبادلوا الاتصالات بينهما في المطارات بدون برج لمراقبة الحركة الجوية. (ar)
- Der Great-Lakes-Airlines-Flug 5925 (Flugnummer: ZK5925) war ein Regionalflug vom Chicago O’Hare International Airport in Chicago, Illinois zu dem Regionalflughafen Quincy Municipal Airport in Quincy, Illinois. Am 19. November 1996 wurde der Flug mit einer Beechcraft 1900C der Great Lakes Airlines durchgeführt, die während der Landung in Quincy mit einer privaten Beechcraft 65-A90 King Air kollidierte. Die 12 Insassen der Beechcraft 1900C, die den Zusammenstoß zunächst überlebt hatten, starben beim anschließend ausgebrochenen Brand, weil sich eine Passagiertür der Maschine weder von außen noch von innen öffnen ließ und den Passagieren nicht bekannt war, dass das Flugzeug über einen zusätzlichen Notausstieg verfügte. (de)
- United Express Flight 5925, operated by Great Lakes Airlines with a Beechcraft 1900 twin turboprop, was a regularly scheduled flight from Chicago O'Hare International Airport to Quincy, Illinois, with an intermediate stop in Burlington, Iowa. On November 19, 1996, the aircraft collided on landing at Quincy with another Beechcraft, a private King Air, that was taking off from an intersecting runway. The crash was known as the Quincy runway disaster. Fourteen people (twelve on board the 1900 and two on board the King Air) were killed as a result. (en)
- Il volo United Express 5925, operato dalla con un Beechcraft 1900 turboelica, era un volo regolare che andava dall'Aeroporto Internazionale di Chicago-O'Hare a Quincy, Illinois, con scalo intermedio a Burlington, Iowa. Il 19 novembre 1996 l'aereo entrò in collisione, durante l'atterraggio a Quincy, con un altro Beechcraft, un King Air privato, che stava decollando da una pista che si intersecava con quella sulla quale stava atterrando. L'incidente divenne noto come il disastro della pista di Quincy. Quattordici persone, dodici a bordo del 1900 e due a bordo del King Air, rimasero uccise. (it)
- ユナイテッド・エクスプレス5925便地上衝突事故（ユナイテッド・エクスプレス5925びんちじょうしょうとつじこ）は、1996年11月19日、シカゴ・オヘア国際空港発アイオワ州バーリントン経由イリノイ州クインシー行きの定期便ユナイテッド・エクスプレス5925便（運航はグレイトレイクス航空、機材：ビーチクラフト1900C）がクインシー空港に着陸する際に離陸中だった自家用のビーチクラフト キングエアと衝突した事故である。5925便の12人全員とキングエアの2人の14人全員が死亡した。 (ja)
- O voo 5925 da United Express, operado pela com um turboélice bimotor Beechcraft 1900, era um voo regular repetitivo entre o Aeroporto Internacional O'Hare de Chicago e Quincy, Illinois, com uma parada intermediária em Burlington, Iowa. Em 19 de novembro de 1996, a aeronave colidiu ao pousar em Quincy com outro Beechcraft, um King Air particular que estava decolando de uma pista cruzada. O acidente foi conhecido como desastre na pista de Quincy. Todos os ocupantes dos dois aviões, doze a bordo do 1900 e dois a bordo do King Air, foram mortos como resultado. (pt)
- Столкновение в аэропорту Куинси — авиационная катастрофа, произошедшая во вторник 19 ноября 1996 года в региональном аэропорту Куинси (Иллинойс, США). Авиалайнер Beechcraft 1900C-1 авиакомпании Great Lakes Airlines (работала под маркой United Express) выполнял регулярный внутренний рейс UE 5925 по маршруту Чикаго—Берлингтон—Куинси, но, сев на взлётную полосу аэропорта Куинси, столкнулся с частным самолётом Beechcraft King Air 65A-90, который выполнял взлёт с другой ВПП, пересекающей ту, на которую сел рейс 5925. В катастрофе погибли все находившиеся на обоих самолётах 14 человек — 12 на Beechcraft 1900 (10 пассажиров и 2 пилота) и 2 на Beechcraft King Air. (ru)
- 联航快运5925号班机是一架从伊利诺伊州芝加哥奥黑尔国际机场经停艾奥瓦州伯灵顿飞往昆西的一趟定期客运航班。1996年11月19日，这趟由注册编号为N87GL的比奇1900C型客机执飞的班机于昆西降落时与注册编号为N1127D的型飞机在跑道交汇处相撞，两机上14人全数遇难。本次事件也称昆西跑道相撞事件或昆西跑道空难（英語：Quincy runway disaster）。 调查人员认为事故的主要原因是比奇空中国王A90的机组未能有效地监听和疏忽了观察其他飞机。另一架等待起飞的飞机的机组误导了联航快运机组，飞机舱门无法打开以及救援人员的缺乏也是灾难发生并造成人员死亡的因素（事後的調查顯示撞擊後的當下聯航飛機上的十二人均還活著）。 (zh)
- El vuelo 5925 de United Express, operado por Great Lakes Airlines con un turbohélice Beechcraft 1900, era un vuelo programado regularmente desde el Aeropuerto Internacional O'Hare de Chicago, a Quincy, Illinois, con una parada intermedia en Burlington, Iowa. (es)
- Le vol United Express 5925, exploité par la compagnie aérienne régionale américaine Great Lakes Airlines et assuré par un bi-turbopropulseur Beechcraft 1900, était un vol régulier reliant l'aéroport international O'Hare de Chicago à l'aéroport régional de Quincy, dans l'Illinois, avec une escale à Burlington, dans l'Iowa. Le 19 novembre 1996, lors de l'atterrissage à Quincy, l'aéronef entre en collision avec un autre Beechcraft, un King Air privé, qui décollait d'une piste en intersection. Le crash est connu sous le nom de « catastrophe de la piste de Quincy ». (fr)
|
.jpg)
.jpg)
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)