rdfs:comment
| - ICE TD představují vysokorychlostní vlakové soupravy německého železničního dopravce Deutsche Bahn, vyráběné společností Siemens v období let 2001 až 2006. Maximální rychlost ICE TD je 200 km/h. Při testovací jízdě dosáhla tato jednotka 13. 1. 2000 rychlosti 222 km/h, což znamenalo nový německý rekord pro dieslový vlak. Jednotky jsou složeny ze dvou hnacích krajních vozů řady 605 a dvou vložených vozů. Hnací i vložené vozy je možné kombinovat s hnacími i vloženými vozy jednotek ICE T. (cs)
- The DBAG Class 605, commonly known as the ICE TD is a high-speed diesel multiple unit (DMU) train, formerly in service with Deutsche Bahn and DSB. (en)
- 인터시티익스프레스 동력분산디젤호(독일어: InterCityExpress Triebzug-Diesel, ICE TD) 또는 독일철도 605급(독일어: DBAG Class 605)는 독일철도의 고속열차로 인터시티익스프레스를 운영하고 있다. 지멘스, 봄바디어 트랜스포테이숀이 이 열차를 제작했다. (ko)
- ICE TDは、ドイツ鉄道の高速列車ICEに使用される車体傾斜式気動車である。形式は605形となった。 (ja)
- De Baureihe 605, ook wel Intercity Express genoemd, is een vierdelig dieselelektrisch treinstel uitgerust met kantelbaktechniek voor het langeafstandspersonenvervoer van de Deutsche Bahn (DB). Zie Intercity-Express voor het hoofdartikel over dit onderwerp. (nl)
- ICE TD – niemiecki spalinowy zespół trakcyjny dużych prędkości, przystosowany do obsługi linii krętych, wyłącznie za pośrednictwem Deutsche Bahn, powszechnie znany jako ICE TD. (pl)
- 德国铁路605型,通稱ICE-TD,是一款已退役的高速柴聯車,過去使用於德国铁路和丹麦国家铁路。ICE-TD與ICE-T一樣屬於傾斜技術,它的設計同樣是以行走已鋪設了的路線,在地理上多彎、上落斜度大的山林區,以及未電氣化的路段為主。但是由於在環保和列車結構方面仍存在不少缺陷,曾有段時間不使用ICE-TD列車作正常營運(客運),只作為貨運使用於東部肯尼茲地區。由2006年復活節開始,ICE-TD開始重新被使用,屬於特殊及加班列車,在2006年世界盃足球賽期間完成了出色的運輸任務。 (zh)
- Die Schienenfahrzeuge der Baureihe 605 (auch: ICE TD, VT 605, anfangs auch ICT-VT) sind vierteilige dieselelektrische Neigetechniktriebzüge der Deutschen Bahn AG für den Personenverkehr auf Fernstrecken. Der ICE TD (TD = „Triebzug“-Diesel oder TD = „tilting“-Diesel) ist der schnellste Dieseltriebzug in Deutschland. Auf Testfahrten erreichte er am 13. Januar 2000 mit 222 km/h einen neuen deutschen Rekord für Dieseltriebzüge. (de)
|