The Harle or the Harle Seegatt is a gat in the North Sea. The Harle runs in a north-south direction between the East Frisian Islands of Spiekeroog and Wangerooge. The main channel subsequently divides into the Alte Harle (Muschelbalje) and the approach to the port of Wangerooge, the Dove Harle auf. The location and depth of the Harle navigation channel undergoes major changes. Its depth is published monthly in the notice to mariners.
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| - Die Harle oder das Harle-Seegatt ist ein Seegatt in der Nordsee. Es verläuft in Nord-Süd-Richtung zwischen den ostfriesischen Inseln Spiekeroog und Wangerooge und bildet gewissermaßen die äußere Fortsetzung des Flusses Harle, der in Harlesiel ins Meer mündet und als Carolinensieler Balje zum Seegatt Harle führt. Durch die Ausweitung des Wangerooger Hafenbereichs ist mittlerweile Niedersachsen Ports für den Übergangsbereich zwischen Hafen und Seegatt zuständig. Das neue Fahrwasser erhielt die Bezeichnung Wangerooge Ansteuerung. (de)
- The Harle or the Harle Seegatt is a gat in the North Sea. The Harle runs in a north-south direction between the East Frisian Islands of Spiekeroog and Wangerooge. The main channel subsequently divides into the Alte Harle (Muschelbalje) and the approach to the port of Wangerooge, the Dove Harle auf. The location and depth of the Harle navigation channel undergoes major changes. Its depth is published monthly in the notice to mariners. (en)
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| - Die Harle oder das Harle-Seegatt ist ein Seegatt in der Nordsee. Es verläuft in Nord-Süd-Richtung zwischen den ostfriesischen Inseln Spiekeroog und Wangerooge und bildet gewissermaßen die äußere Fortsetzung des Flusses Harle, der in Harlesiel ins Meer mündet und als Carolinensieler Balje zum Seegatt Harle führt. Die Hauptrinne des Seegatts Harle teilt sich südlich der gedachten Verbindungslinie zwischen den beiden Inseln neben der als Hauptfahrwasser dienenden Caroliniensieler Balje in die beiden Rinnen Alte Harle (Muschelbalje) und Dove Harle auf, letztere dient als Zufahrt zum Hafen von Wangerooge an deren Südwest-Ende. Die Lage und Tiefe der Fahrwasser unterliegt wegen der Strömungen (besonders durch die Tide) starken Veränderungen; das schlägt sich oft in Änderungen der Seezeichen (Umbetonnungen) durch das zuständige Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Wilhelmshaven (WSA) nieder. Wangerooge war lange Zeit die Insel mit der größten Wanderung von West nach Ost. Grund war das Seegatt Harle, das ständig an der Westspitze der Insel nagte. Erst seit den 1960er Jahren schützen Buhnen und ein Deckwerk aus Beton das Westende von Wangerooge vor Landverlusten. Die längste Buhne („Buhne H“) ragt dabei seit 1940 von der Westspitze Wangerooges bis fast vor das Ostende von Spiekeroog und stellt ein nicht zu unterschätzendes Hindernis für die Schifffahrt dar, da sie auch bei Hochwasser nicht überfahren werden kann. Durch die Ausweitung des Wangerooger Hafenbereichs ist mittlerweile Niedersachsen Ports für den Übergangsbereich zwischen Hafen und Seegatt zuständig. Das neue Fahrwasser erhielt die Bezeichnung Wangerooge Ansteuerung. (de)
- The Harle or the Harle Seegatt is a gat in the North Sea. The Harle runs in a north-south direction between the East Frisian Islands of Spiekeroog and Wangerooge. The main channel subsequently divides into the Alte Harle (Muschelbalje) and the approach to the port of Wangerooge, the Dove Harle auf. The location and depth of the Harle navigation channel undergoes major changes. Its depth is published monthly in the notice to mariners. For a long time Wangerooge was the island with the greatest movement from west to east. The reason was the Harle Seegatt, which continuously eroded the western tip of the island. The western tip of the island was not protected from erosion until the 1960s, when groynes and a concrete barrier were built. The longest groyne runs from the western end of Wangerooge to just in front of the eastern tip of Spiekeroog and poses a not insignificant hazard for shipping because it cannot be crossed at high tide. As a result of the expansion of the Wangeroog harbour area, has become responsible for the transition zone between port and gat. The new channel is known as the Wangeroog Navigation (Wangerooge Ansteuerung). (en)
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