The Coentunnel (1966) is a tunnel in the A10 motorway under the North Sea Canal in western Amsterdam. The tunnel is named for the 17th-c colonizer Jan Pieterszoon Coen. The tunnel itself is 1283 metres long of which 587 metres are fully covered. The tunnel connects the Zaan district with the western part of Amsterdam. The tunnel reaches a maximum depth of 22 metres. Construction commenced in 1961 and the total cost amounted to 45 million Dutch guilders. The opening of the tunnel was inaugurated on 21 June 1966 by Queen Juliana.
| Attributes | Values |
|---|
| rdf:type
| |
| rdfs:label
| - Coentunnel (en)
- Coentunnel (de)
- Túnel Coen (es)
- Tunnel Coen (fr)
- Coentunnel (nl)
- Тоннель Куна (ru)
|
| rdfs:comment
| - Die beiden Coentunnels sind eine Verkehrsverbindung zwischen Amsterdam West und Zaanstreek. Sie führen unter dem Noordzeekanaal hindurch und verbinden die Gemeinde Amsterdam mit dem Norden der Provinz Nordholland. (de)
- De Coentunnel (1966) is een tunnel onder het Noordzeekanaal in het westen van Amsterdam, waar de ringweg A10 doorheen loopt. De tunnel was in 2013-2014 een jaar lang gesloten wegens renovatie. De tunnel is genoemd naar de nabijgelegen Coenhaven, die op zijn beurt vernoemd is naar de VOC-gouverneur-generaal Jan Pieterszoon Coen. De tunnel is 1283 meter lang, waarvan 587 meter in een gesloten tunnelbak. De tunnel verbindt de Zaanstreek met Amsterdam-West. Het laagste punt van de tunnel bevindt zich op 22 meter onder het NAP. (nl)
- The Coentunnel (1966) is a tunnel in the A10 motorway under the North Sea Canal in western Amsterdam. The tunnel is named for the 17th-c colonizer Jan Pieterszoon Coen. The tunnel itself is 1283 metres long of which 587 metres are fully covered. The tunnel connects the Zaan district with the western part of Amsterdam. The tunnel reaches a maximum depth of 22 metres. Construction commenced in 1961 and the total cost amounted to 45 million Dutch guilders. The opening of the tunnel was inaugurated on 21 June 1966 by Queen Juliana. (en)
- El Túnel Coen (en neerlandés: Coentunnel) es un túnel en la autopista A10 en medio del canal del Mar del Norte en el oeste de Ámsterdam, en los Países Bajos. El túnel lleva el nombre del puerto Coen, en la vecindad, que fue nombrado así en honor de Jan Pieterszoon Coen. El túnel tiene 1.283 metros de largo, de los cuales, 587 metros están plenamente cubiertos. El túnel conecta el distrito Zaan con la parte occidental de Ámsterdam. El túnel alcanza una profundidad máxima de 22 metros. (es)
- Le tunnel Coen (en néerlandais : Coentunnel) est un tunnel routier situé sur l'autoroute néerlandaise A10 sous le canal de la Mer du Nord à l'ouest d'Amsterdam, aux Pays-Bas. Le tunnel a été nommé en référence au port Coen situé aux alentours, qui, lui-même, avait été nommé en l'honneur du colonisateur Jan Pieterszoon Coen. Le tunnel a une longueur de 1 283 mètres, dont 587 mètres sont entièrement couverts. Le tunnel relie la (nl) avec la partie ouest d'Amsterdam. Le tunnel atteint une profondeur maximale de 22 mètres sous le niveau normal d'Amsterdam. (fr)
- Тоннель Куна (нидерл. Coentunnel) — автомобильный тоннель под Нордзе-канал в западной части Амстердама. Открыт в 1966 году. Получил название по имени Яна Питерсоона Куна, губернатора Голландской Ост-Индии. Тоннель имеет длину 1283 м, из которых полностью под землёй находится 587 м. Тоннель соединяет район реки с западной частью Амстердама. Максимальная глубина залегания тоннеля — 22 м. Строительство началось в 1961 году. Общая стоимость работ составила 45 миллионов голландских гульденов. 21 июня 1966 года королева Юлиана открыла движение по тоннелю. (ru)
|
| foaf:name
| |
| name
| |
| geo:lat
| |
| geo:long
| |
| foaf:depiction
| |
| location
| |
| dcterms:subject
| |
| Wikipage page ID
| |
| Wikipage revision ID
| |
| Link from a Wikipage to another Wikipage
| |
| sameAs
| |
| vpd
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| thumbnail
| |
| traffic
| |
| caption
| |
| length
| |
| location
| |
| opened
| |
| status
| |
| georss:point
| - 52.41416666666667 4.863888888888889
|
| has abstract
| - Die beiden Coentunnels sind eine Verkehrsverbindung zwischen Amsterdam West und Zaanstreek. Sie führen unter dem Noordzeekanaal hindurch und verbinden die Gemeinde Amsterdam mit dem Norden der Provinz Nordholland. (de)
- The Coentunnel (1966) is a tunnel in the A10 motorway under the North Sea Canal in western Amsterdam. The tunnel is named for the 17th-c colonizer Jan Pieterszoon Coen. The tunnel itself is 1283 metres long of which 587 metres are fully covered. The tunnel connects the Zaan district with the western part of Amsterdam. The tunnel reaches a maximum depth of 22 metres. Before the tunnel was built the Hem ferry and, to a lesser degree, the Schellingwouder bridge were the most important connections between Amsterdam and Zaandam, and this was a serious bottleneck for traffic. In 1959 5,800 vehicles were ferried daily and waiting times reached 45 minutes or more. In the 1950s inhabitants petitioned successfully for a tunnel under the North Sea Canal. Construction commenced in 1961 and the total cost amounted to 45 million Dutch guilders. The opening of the tunnel was inaugurated on 21 June 1966 by Queen Juliana. In 2007, more than 100,000 vehicles passed through the tunnel daily, again ensuring traffic congestion. The Second Coen Tunnel has been procured under a public-private partnership structure, and construction started in the summer of 2009. On 13 May 2013, the new tubes opened for traffic and the old tubes were closed for extensive renovation. It is expected that all four tubes will be available for traffic by mid-2014. (en)
- El Túnel Coen (en neerlandés: Coentunnel) es un túnel en la autopista A10 en medio del canal del Mar del Norte en el oeste de Ámsterdam, en los Países Bajos. El túnel lleva el nombre del puerto Coen, en la vecindad, que fue nombrado así en honor de Jan Pieterszoon Coen. El túnel tiene 1.283 metros de largo, de los cuales, 587 metros están plenamente cubiertos. El túnel conecta el distrito Zaan con la parte occidental de Ámsterdam. El túnel alcanza una profundidad máxima de 22 metros. Antes de que se construyera el túnel , el ferry Hem y, en menor grado, el puente de Schellingwouder, eran la conexiones más importantes entre Ámsterdam y Zaandam, lo que causababa serios embotellamientos de tráfico. (es)
- Le tunnel Coen (en néerlandais : Coentunnel) est un tunnel routier situé sur l'autoroute néerlandaise A10 sous le canal de la Mer du Nord à l'ouest d'Amsterdam, aux Pays-Bas. Le tunnel a été nommé en référence au port Coen situé aux alentours, qui, lui-même, avait été nommé en l'honneur du colonisateur Jan Pieterszoon Coen. Le tunnel a une longueur de 1 283 mètres, dont 587 mètres sont entièrement couverts. Le tunnel relie la (nl) avec la partie ouest d'Amsterdam. Le tunnel atteint une profondeur maximale de 22 mètres sous le niveau normal d'Amsterdam. Le tunnel est fermé jusqu'à la fin de 2014 en raison d'importants travaux d'entretien. (fr)
- De Coentunnel (1966) is een tunnel onder het Noordzeekanaal in het westen van Amsterdam, waar de ringweg A10 doorheen loopt. De tunnel was in 2013-2014 een jaar lang gesloten wegens renovatie. De tunnel is genoemd naar de nabijgelegen Coenhaven, die op zijn beurt vernoemd is naar de VOC-gouverneur-generaal Jan Pieterszoon Coen. De tunnel is 1283 meter lang, waarvan 587 meter in een gesloten tunnelbak. De tunnel verbindt de Zaanstreek met Amsterdam-West. Het laagste punt van de tunnel bevindt zich op 22 meter onder het NAP. (nl)
- Тоннель Куна (нидерл. Coentunnel) — автомобильный тоннель под Нордзе-канал в западной части Амстердама. Открыт в 1966 году. Получил название по имени Яна Питерсоона Куна, губернатора Голландской Ост-Индии. Тоннель имеет длину 1283 м, из которых полностью под землёй находится 587 м. Тоннель соединяет район реки с западной частью Амстердама. Максимальная глубина залегания тоннеля — 22 м. До открытия тоннеля сообщение между Амстердамом и Зандамом осуществлялась преимущественно с помощью парома и в меньшей степени — по мосту Схеллингваудер. В 1959 году паром перевозил 5800 автомобилей в день и ожидание переправы достигло 45 и более минут. В 1950-х годах жители района подали прошение о строительстве тоннеля под Нордзе-канал, которая была удовлетворена. Строительство началось в 1961 году. Общая стоимость работ составила 45 миллионов голландских гульденов. 21 июня 1966 года королева Юлиана открыла движение по тоннелю. В настоящее время ежедневно через тоннель проезжает более 100 000 автомобилей Обычным явлением стали заторы. В связи с этим организовано государственно-частное партнёрство, которое летом 2009 года приступило к прокладке дополнительного тоннеля. (ru)
|
| prov:wasDerivedFrom
| |
| length (km)
| |
| page length (characters) of wiki page
| |
| length (μ)
| |
| status
| |
| vehicles per day
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| geo:geometry
| - POINT(4.8638887405396 52.414165496826)
|
| is Link from a Wikipage to another Wikipage
of | |
| is Wikipage redirect
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)
