The AEG C.VIII was a prototype two-seat reconnaissance aircraft of World War I. Two examples were built, based on the successful C.IV design, one of biplane configuration, the other a triplane (the latter sometimes referred to as the C.VIII.Dr). Neither version offered enough of an improvement on the C.IV to make mass production worthwhile.
Attributes | Values |
---|
rdf:type
| |
rdfs:label
| - AEG C.VIII (de)
- AEG C.VIII (en)
- AEG C.VIII (fr)
- AEG C.VIII (it)
- AEG C.VIII (pl)
- AEG C.VIII (pt)
|
rdfs:comment
| - The AEG C.VIII was a prototype two-seat reconnaissance aircraft of World War I. Two examples were built, based on the successful C.IV design, one of biplane configuration, the other a triplane (the latter sometimes referred to as the C.VIII.Dr). Neither version offered enough of an improvement on the C.IV to make mass production worthwhile. (en)
- Die AEG C.VIII war ein Prototyp eines zweisitzigen bewaffneten Aufklärers. Das Flugzeug entsprach im Wesentlichen der AEG C.IV. Von diesem Dreidecker mit einstieligen Tragflächen sollen zwei Exemplare gebaut worden sein. (de)
- L'AEG C.VIII est un biplan biplace de reconnaissance photographique armé dérivé du AEG C.IV à moteur Mercedes D.III dont deux prototypes sont construits : un biplan et un triplan désigné C VIII.Dr. Il possède une autonomie de vol de 4 h.
* Portail de l’aéronautique
* Portail de la Première Guerre mondiale (fr)
- L'AEG C.VIII fu un aereo da ricognizione monomotore, biplano biposto, sviluppato dall'azienda tedesco imperiale Allgemeine Elektrizitäts-Gesellschaft (AEG) negli anni dieci del XX secolo e rimasto allo stadio di prototipo. Realizzato per equipaggiare i reparti della Luftstreitkräfte, la componente aerea del Deutsches Heer (l'esercito imperiale tedesco), impegnati nella prima guerra mondiale, durante le iniziali prove di volo non riuscì ad esprimere prestazioni tali da superare i modelli già in uso, nemmeno nella sua variante a velatura triplana. (it)
- O AEG C.VIII foi um protótipo biplano de reconhecimento aéreo da Primeira Guerra Mundial. Dois exemplares foram construídos com base no modelo bem sucedido AEG C.IV, sendo um em configuração biplana e outro com configuração de asa triplana. Nenhuma versão ofereceu o suficiente de uma melhoria do C.IV para fazer a produção em massa valer a pena. (pt)
- AEG C.VIII – prototyp niemieckiego dwuosobowego samolotu rozpoznawczego z okresu I wojny światowej. Konstrukcję oparto na udanym samolocie AEG C.IV, wprowadzając do niej kilka poprawek i modyfikacji. Zachowano pierwotny silnik Mercedes D.III, jednak zmniejszono wymiary samolotu (np. C.VIII miał rozpiętość mniejszą od C.IV aż o cztery metry), dzięki czemu wzrosła prędkość maksymalna, ze 158 do 170 km/h. Przekonstruowano poza tym skrzydła, zmieniono usterzenie oraz w miejsce kolektora wydechowego z rurą odprowadzającą spaliny nad górny płat wprowadzono kolektory z boków kadłuba. (pl)
|
foaf:depiction
| |
dcterms:subject
| |
Wikipage page ID
| |
Wikipage revision ID
| |
Link from a Wikipage to another Wikipage
| |
sameAs
| |
similar aircraft
| - * Bristol F2b Fighter (en)
|
span m
| |
dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
thumbnail
| |
dbp:primeUnits%3F_
| |
first flight
| |
primary user
| |
crew
| |
manufacturer
| |
ref
| - German Aircraft of the First World War (en)
|
related
| |
type
| |
has abstract
| - The AEG C.VIII was a prototype two-seat reconnaissance aircraft of World War I. Two examples were built, based on the successful C.IV design, one of biplane configuration, the other a triplane (the latter sometimes referred to as the C.VIII.Dr). Neither version offered enough of an improvement on the C.IV to make mass production worthwhile. (en)
- Die AEG C.VIII war ein Prototyp eines zweisitzigen bewaffneten Aufklärers. Das Flugzeug entsprach im Wesentlichen der AEG C.IV. Von diesem Dreidecker mit einstieligen Tragflächen sollen zwei Exemplare gebaut worden sein. (de)
- L'AEG C.VIII est un biplan biplace de reconnaissance photographique armé dérivé du AEG C.IV à moteur Mercedes D.III dont deux prototypes sont construits : un biplan et un triplan désigné C VIII.Dr. Il possède une autonomie de vol de 4 h.
* Portail de l’aéronautique
* Portail de la Première Guerre mondiale (fr)
- L'AEG C.VIII fu un aereo da ricognizione monomotore, biplano biposto, sviluppato dall'azienda tedesco imperiale Allgemeine Elektrizitäts-Gesellschaft (AEG) negli anni dieci del XX secolo e rimasto allo stadio di prototipo. Realizzato per equipaggiare i reparti della Luftstreitkräfte, la componente aerea del Deutsches Heer (l'esercito imperiale tedesco), impegnati nella prima guerra mondiale, durante le iniziali prove di volo non riuscì ad esprimere prestazioni tali da superare i modelli già in uso, nemmeno nella sua variante a velatura triplana. (it)
- O AEG C.VIII foi um protótipo biplano de reconhecimento aéreo da Primeira Guerra Mundial. Dois exemplares foram construídos com base no modelo bem sucedido AEG C.IV, sendo um em configuração biplana e outro com configuração de asa triplana. Nenhuma versão ofereceu o suficiente de uma melhoria do C.IV para fazer a produção em massa valer a pena. (pt)
- AEG C.VIII – prototyp niemieckiego dwuosobowego samolotu rozpoznawczego z okresu I wojny światowej. Konstrukcję oparto na udanym samolocie AEG C.IV, wprowadzając do niej kilka poprawek i modyfikacji. Zachowano pierwotny silnik Mercedes D.III, jednak zmniejszono wymiary samolotu (np. C.VIII miał rozpiętość mniejszą od C.IV aż o cztery metry), dzięki czemu wzrosła prędkość maksymalna, ze 158 do 170 km/h. Przekonstruowano poza tym skrzydła, zmieniono usterzenie oraz w miejsce kolektora wydechowego z rurą odprowadzającą spaliny nad górny płat wprowadzono kolektory z boków kadłuba. Ponieważ wprowadzone zmiany nie doprowadziły do wyraźnego poprawienia osiągów samolotu, z dalszych prac nad C.VIII zrezygnowano. (pl)
|
climb rate ms
| |
developed from
| |
empty weight kg
| |
eng1 hp
| |
eng1 name
| |
eng1 number
| |
eng1 type
| |
gross weight kg
| |