This HTML5 document contains 238 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

The embedded RDF content will be recognized by any processor of HTML5 Microdata.

Namespace Prefixes

PrefixIRI
dbpedia-dehttp://de.dbpedia.org/resource/
dctermshttp://purl.org/dc/terms/
yago-reshttp://yago-knowledge.org/resource/
dbohttp://dbpedia.org/ontology/
foafhttp://xmlns.com/foaf/0.1/
n23http://hy.dbpedia.org/resource/
n7http://dbpedia.org/resource/File:
dbpedia-kohttp://ko.dbpedia.org/resource/
n11https://global.dbpedia.org/id/
dbpedia-hehttp://he.dbpedia.org/resource/
yagohttp://dbpedia.org/class/yago/
dbpedia-ruhttp://ru.dbpedia.org/resource/
dbthttp://dbpedia.org/resource/Template:
dbpedia-ukhttp://uk.dbpedia.org/resource/
rdfshttp://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#
freebasehttp://rdf.freebase.com/ns/
dbpedia-plhttp://pl.dbpedia.org/resource/
dbpedia-cshttp://cs.dbpedia.org/resource/
dbpedia-fihttp://fi.dbpedia.org/resource/
n14http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/
rdfhttp://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#
dbpedia-euhttp://eu.dbpedia.org/resource/
owlhttp://www.w3.org/2002/07/owl#
n24https://web.archive.org/web/20090307112012/http:/www.stats.gov.cn/english/statisticaldata/yearlydata/
dbpedia-zhhttp://zh.dbpedia.org/resource/
dbpedia-frhttp://fr.dbpedia.org/resource/
wikipedia-enhttp://en.wikipedia.org/wiki/
dbphttp://dbpedia.org/property/
provhttp://www.w3.org/ns/prov#
dbchttp://dbpedia.org/resource/Category:
dbpedia-thhttp://th.dbpedia.org/resource/
xsdhhttp://www.w3.org/2001/XMLSchema#
dbpedia-idhttp://id.dbpedia.org/resource/
wikidatahttp://www.wikidata.org/entity/
goldhttp://purl.org/linguistics/gold/
dbpedia-nlhttp://nl.dbpedia.org/resource/
dbrhttp://dbpedia.org/resource/
dbpedia-jahttp://ja.dbpedia.org/resource/

Statements

Subject Item
dbr:Expressways_of_China
rdf:type
yago:Expressway103306610 yago:Artifact100021939 yago:PhysicalEntity100001930 yago:Road104096066 yago:WikicatExpresswaysInChina yago:WikicatLimited-accessRoadsByCountry owl:Thing yago:Highway103519981 yago:Object100002684 yago:YagoGeoEntity yago:YagoPermanentlyLocatedEntity yago:Whole100003553 yago:Way104564698
rdfs:label
Txinako autobideak 中华人民共和国高速公路 Lijst van Chinese autosnelwegen Скоростные автодороги Китая Мережа швидкісних автодоріг Китаю 中華人民共和国の高速道路 Autostrady w Chinach Dálnice v Číně Jaringan jalan bebas hambatan terkendali Tiongkok 중화인민공화국의 고속도로 Liste des autoroutes de la Chine Liste der Autobahnen in China Expressways of China
rdfs:comment
Het netwerk van autosnelwegen in de Volksrepubliek China (Vereenvoudigd Chinees: 中国高速网, Traditioneel Chinees: 中國高速網, pinyin: Zhōngguó gāosùwǎng, Engels: Expressways), vaak aangeduid als het National Trunk Highway System (NTHS) besloeg eind 2014 in totaal bijna 112.000 kilometer. Het geactualiseerde National Trunk Highway System (NTHS) werd in 2005 ook het 7918 netwerk genoemd, en sinds 2013 het 71118 netwerk, omdat het de volgende wegen bevat: Das chinesische Autobahnnetz (chinesisch 中國國家高速公路網 / 中国国家高速公路网, Pinyin Zhōngguó Guójiā Gāosù Gōnglùwǎng, englisch China National Expressway Network – „Nationales Autobahnnetz Chinas“) ist das am schnellsten wachsende Autobahnnetz der Welt und seit 2011 auch das weltweit längste vor dem amerikanischen Interstate-Highway-System. Мережа швидкісних автодоріг Китаю (спрощ.: 中国高速网; кит. трад.: 中國高速網; піньїнь: Zhōngguó gāosùwǎng) — це мережа, що об'єднує швидкісні автодороги Китайської Народної Республіки та яка на сьогодні є однією з найбільших у світі. Станом на 1 січня 2016 року загальна довжина доріг сягнула 123 тис. км. Ця мережа є довшою за мережу Європейського Союзу та перевищує за довжиною Interstate Highway System вже від початку 2011 року. Dálnice v Čínské lidové republice patří se svými 131 000 kilometry délky (stav 2016) do druhé největší sítě na světě, po Interstate Highway System v USA. Tyto dálnice, nazývané také National Trunk Highway System v (zjednodušené čínštině 中国 国家 高速公路 网, v pchin-jin Zhōngguó Guójiā Gāosù Gōnglùwǎng, zkráceně také NTHS) tvoří páteřní sítě čínské silniční dopravy, propojují velká čínská města na východě a v menší míře málo hustě osídlený západ a také Čínu s okolními zeměmi. Čínské dálnice také patří k nejrychleji se rozvíjejícím, v roce 1999 bylo v Číně pouze 10 000 km dálnic, od té doby se jejich počet více než ztřináctinásobil a do roku 2050 by měla dosáhnout délky 175 000 km. 중화인민공화국의 고속도로는 중국국가고속공로망(중국어 간체자: 中国国家高速公路网, 정체자: 中國國家高速公路網, 병음: Zhōngguó Guójiā Gāosùgōnglù wǎng 중궈 궈자 가오쑤궁루 왕[*])으로 부른다. 현재 중국은 세계유수의 고속도로망이 정비된 나라 중 하나이다. Le réseau autoroutier chinois (en chinois simplifié : 中华人民共和国高速公路) est un réseau routier composé au total de 161 000 km de voies autoroutières, en république populaire de Chine, fin 2020. La Chine dispose donc du premier réseau au monde, en termes de longueur linéaire de voies autoroutières. Le réseau est comparable au système autoroutier Interstate des États-Unis ou au réseau de routes européennes. Le 14e plan quinquennal (2021-2025) a pour objectif de porter la longueur du réseau autoroutier à 190 000 km en 2025. 中華人民共和国の高速道路網は中国国家高速公路網（National Trunk Highway System、NTHS）と称される。 中华人民共和国高速公路建设起步于1984年，最早开工的是沈阳至大连高速公路，最早通车的是1988年10月31日的上海至嘉定高速公路，至2020年，中华人民共和国高速公路的通车里程已超过16万公里，是世界上规模最大的高速公路系统。1990年代后期，中华人民共和国政府实施积极的经济政策引导基础设施建设，对高速公路的资金投入执行倾斜政策，每年建成高速公路达到3000公里以上。 中国地域辽阔，地形地貌差别极大，给高速公路的建设带来很大的挑战性。在初期，高速公路的建设从经济发达同时修建难度比较小的地区开始建设，随着国家主干道计划（“五纵七横”规划及中国国家高速公路网“71118网”）的逐步实施，为实现成网的要求，建设重点也向地形复杂的地区转移，长大隧道及高跨、长跨桥梁占的比例也越来越大，同时高速公路的平均造价也大幅度提高，加上部分服務區的軟硬件需要資金來升級改善等等，因此目前為止，除大都市的绕城高速公路与海南省外，中国大陆的高速公路均为收费公路，費率小型車約0.4~0.6元/公里，大車再乘上規定倍率，在2014年底，收费高速公路里程達10.67万公里，佔當時通車里程的90.0%。 2022年7月，中华人民共和国交通运输部发布最新《国家公路网规划》。 Сеть Скоростных автотрасс Китайской Народной Республики (кит. трад. 中國國家高速公路網, упр. 中国国家高速公路网, пиньинь Zhōngguó guójiā gāosù gōnglùwǎng, палл. Чжунго гоцзя гаосу гунлуван), также Система национальных автодорог, является крупнейшей в мире и составляет 161 тыс. км (на конец 2020 года).К концу 2011 года общая протяжённость скоростных автомагистралей составила 84,9 тыс. км, тем самым по протяжённости заняла первое место в мире. Txinako Herri Errepublikako Autobide sarea munduko luzeenetarikoa da. 2008. urtearen amaieran 60.300 kilometro autobide zeuden herrialdean, Ameriketako Estatu Batuek bakarrik gainditzen duten luzera. 2012. urtean bakarrik 12.409 kilometro autobide amaitu ziren Txina osoan. Txina eraikitako lehen autobidea Jiangshi Autobidea izan zen, Beijing eta Shijiazhuang hiriak elkartzen dituena. Autobide hau gaur egun Jiangzhu Autobidearen zati da, herrialdean gaur egun dagoen luzeenetarikoa (2.000 kilometrotik gora dauzka). Autostrady w Chinach - zintegrowana sieć dróg szybkiego ruchu (autostrad/dróg ekspresowych) w Chińskiej Republice Ludowej. Stanowi najdłuższy system dróg tego typu na świecie * 123 000 km według stanu z początku roku 2016 * 111 950 km według stanu z początku roku 2015 * 104 500 km według stanu z początku roku 2014 * 96 200 km według stanu z początku roku 2013 * 84 946 km według stanu z początku roku 2012 * 74 113 km według stanu z początku roku 2011 * 65 055 km według stanu z początku roku 2010 * 60 436 km według stanu z początku roku 2009 * 53 913 km według stanu z początku roku 2008 * 45 339 km według stanu z początku roku 2007 The expressway network of China, with the national-level expressway system officially known as the National Trunk Highway System (Chinese: 中国国家干线公路系统; pinyin: Zhōngguó Guójiā Gànxiàn Gōnglù Xìtǒng; abbreviated as NTHS), is an integrated system of national and provincial-level expressways in China. Jaringan jalan bebas hambatan terkendali Tiongkok yang secara resmi dinamakan Sistem Jalan Raya Utama Nasional (Hanzi: 中国国家干线公路系统; Pinyin: Zhōngguó Guójiā Gànxiàn Gōnglù Xìtǒng), merupakan sistem terpadu jalan bebas hambatan terkendali tingkat nasional dan provinsi di Tiongkok. Pada akhir 2019, panjang jaringan jalan bebas hambatan terkendali Tiongkok mencapai 149.600 kilometer dan menjadi sistem jalan bebas hambatan terkendali terpanjang di dunia, melampaui panjang keseluruhan Amerika pada 2011. Panjang yang direncanakan hingga 2020 adalah 168.478 kilometer.
rdfs:seeAlso
dbr:China dbr:Speed_limits
foaf:depiction
n14:Highway_G312_(G30)_Xinjiang,_China_-_panoramio_(9).jpg n14:K102_of_Beijing-Chengde_Expressway_in_Weiziyu,_Beizhuang_(20200822121449).jpg n14:Highways_in_China.png n14:China_National_Expressway_Network.svg n14:PRCExpwy_TollCharges.jpg n14:S85(Guizhou)_Duyun_Direction_Exit_332_close_to_G75.jpg n14:China_Expwy_G3_sign_no_name.svg n14:Tianzhu_Toll_Plaza_of_Capital_Airport_Expressway_(20190919123115).jpg n14:Guantingreservoirandbridges.jpg n14:Gansu_Expwy_S1_sign_no_name.svg n14:The_New_Sign_In_Xiaojinkou_Interchange_In_Guanghui_Expwy.jpg n14:China_National_Expressway_Network_light.svg n14:DFTianjinFwySignWP.jpg
dcterms:subject
dbc:Expressways_in_China
dbo:wikiPageID
1004524
dbo:wikiPageRevisionID
1117100331
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:National_People's_Congress_of_China dbr:G15_Shenyang–Haikou_Expressway dbr:XUAR n7:DFTianjinFwySignWP.jpg dbr:Chinese_Communist_Party n7:The_New_Sign_In_Xiaojinkou_Interchange_In_Guanghui_Expwy.jpg dbr:Shenyang–Dalian_Expressway dbr:Golden_Week_(China) dbr:Chinglish dbr:Ministry_of_Transport_of_the_People's_Republic_of_China dbr:S5_Shanghai–Jiading_Expressway dbr:United_States_Numbered_Highway_System dbr:Eid_al-Adha dbr:Eid_al-Fitr dbr:Sansha dbr:Beijing n7:Highway_G312_(G30)_Xinjiang,_China_-_panoramio_(9).jpg dbr:Taiwan_Ring_Expressway dbr:China_National_Highway_Network_Planning_(2013–2030) dbr:China_National_Highways dbr:Tianjin dbr:Motorways_of_Switzerland dbr:Fuel_tax dbr:Stock dbr:Grade_separation dbr:National_People's_Congress dbr:Shenyang dbr:Hard_shoulder dbr:China dbr:Yangtze dbr:Mainland_China dbr:Stop_sign dbr:Yikatong dbr:G2_Beijing–Shanghai_Expressway dbr:Jinji_Expressway dbr:World_Bank dbr:Dalian n7:S85(Guizhou)_Duyun_Direction_Exit_332_close_to_G75.jpg dbr:Toll_road dbr:National_Development_and_Reform_Commission dbr:China_road_numbering dbr:Tailgating dbr:Hebei n7:China_Expwy_G3_sign_no_name.svg dbr:Highway dbr:Transport_in_China dbr:Jingshen_Expressway dbr:Jingshi_Expressway dbr:Numbered_highways_in_the_United_States dbr:Jingtong_Expressway dbr:Traffic_light dbr:Electronic_toll_collection dbr:G3_Beijing-Taipei_Expressway dbr:Jingjintang_Expressway dbr:Republic_of_China dbr:Gansu_Province dbr:China_National_Expressway_6 n7:Guantingreservoirandbridges.jpg dbr:Filling_station n7:PRCExpwy_TollCharges.jpg dbr:Speed_limit dbr:China_National_Highway n7:Tianzhu_Toll_Plaza_of_Capital_Airport_Expressway_(20190919123115).jpg dbr:Road_Traffic_Safety_Law_of_the_People's_Republic_of_China dbr:Hanzi dbr:Motorways_of_Italy n7:K102_of_Beijing-Chengde_Expressway_in_Weiziyu,_Beizhuang_(20200822121449).jpg n7:Gansu_Expwy_S1_sign_no_name.svg dbr:Taiwan_Province,_People's_Republic_of_China dbr:Anshan dbr:Xinjiang dbr:CNY dbr:Driver's_license dbr:Controlled-access_highway n7:China_National_Expressway_Network.svg dbr:Shanghai dbr:Interstate_Highway_System dbr:Bond_(finance) dbr:Political_status_of_Taiwan dbr:State_Council_of_the_People's_Republic_of_China dbr:Uyghur_Language dbr:Road_transport dbr:Sleep-deprived_driving dbr:Zhang_Chunxian dbr:Freeway dbr:Highway_System_in_Taiwan dbc:Expressways_in_China dbr:Renminbi dbr:Simplified_Chinese dbr:Perso-Arabic_alphabet dbr:Expressways_of_Shanghai dbr:Rail_transport
dbo:wikiPageExternalLink
n24:%7Cdate=2009-03-07
owl:sameAs
dbpedia-ru:Скоростные_автодороги_Китая n11:57mdG dbpedia-ko:중화인민공화국의_고속도로 dbpedia-id:Jaringan_jalan_bebas_hambatan_terkendali_Tiongkok dbpedia-ja:中華人民共和国の高速道路 dbpedia-uk:Мережа_швидкісних_автодоріг_Китаю dbpedia-zh:中华人民共和国高速公路 dbpedia-fr:Liste_des_autoroutes_de_la_Chine wikidata:Q986648 n23:Չինական_արագընթաց_մայրուղիներ dbpedia-eu:Txinako_autobideak dbpedia-pl:Autostrady_w_Chinach yago-res:Expressways_of_China dbpedia-fi:Kiinan_moottoritieverkko freebase:m.03ygk_ dbpedia-cs:Dálnice_v_Číně dbpedia-he:הכבישים_המהירים_של_סין dbpedia-de:Liste_der_Autobahnen_in_China dbpedia-nl:Lijst_van_Chinese_autosnelwegen dbpedia-th:ทางด่วนในประเทศจีน
dbp:showflag
p
dbp:wikiPageUsesTemplate
dbt:Use_dmy_dates dbt:Citation_needed dbt:Motorways_in_Asia dbt:Infobox_highway_system dbt:Infobox_Chinese dbt:Short_description dbt:Cleanup dbt:Subject_bar dbt:Main dbt:Clear dbt:Dead_link dbt:Details dbt:Zh dbt:More_citations_needed_section dbt:Reflist dbt:Color_box dbt:Transport_in_China dbt:Commons_category dbt:See_also dbt:NTHS_Expressways dbt:About dbt:Convert dbt:Stack
dbo:thumbnail
n14:Gansu_Expwy_S1_sign_no_name.svg?width=300
dbp:caption
The sign of regional expressway S1 for Gansu Province and the sign of national expressway G3 Beijing-Taipei Expressway below
dbp:country
CHN
dbp:date
April 2018
dbp:field
GXX SXX GXXxx
dbp:formed
1984-06-07
dbp:l
China National Highway System
dbp:label
dbr:Controlled-access_highway
dbp:lengthKm
168000
dbp:maint
dbr:Ministry_of_Transport_of_the_People's_Republic_of_China
dbp:mapAlt
Highways in China.png
dbp:mapNotes
A map of the national expressways of China
dbp:order
st
dbp:p
Zhōngguó Guójiā Gànxiàn Gōnglù Xìtǒng
dbp:portal
Transport China
dbp:reason
Citations are lackluster in both English version and Chinese version articles relating to Chinese expressways.
dbp:s
中国国家干线公路系统
dbp:t
中國國家幹線公路系統
dbp:title
中国国家干线公路系统 Zhōngguó Guójiā Gànxiàn Gōnglù Xìtǒng National Trunk Highway System
dbp:type
G
dbo:abstract
Jaringan jalan bebas hambatan terkendali Tiongkok yang secara resmi dinamakan Sistem Jalan Raya Utama Nasional (Hanzi: 中国国家干线公路系统; Pinyin: Zhōngguó Guójiā Gànxiàn Gōnglù Xìtǒng), merupakan sistem terpadu jalan bebas hambatan terkendali tingkat nasional dan provinsi di Tiongkok. Dengan dibangunnya antara kota Shenyang dan Dalian pada 7 Juni 1984, pemerintah Tiongkok mulai menaruh minat pada sistem jalan bebas hambatan terkendali. yang mulai beroperasi pada Oktober 1988, menjadi jalan bebas hambatan terkendali moden pertama di Tiongkok. Awal 1990-an, Tiongkok mulai fokus meningkatkan jaringan jalan utamanya. Pada 13 Januari 2005, Zhang Chunxian, Menteri Transportasi Tiongkok memperkenalkan jaringan 7918 yang kemudian berganti nama menjadi jaringan 71118, singkatan dari 7 jalan bebas hambatan terkendali dari Beijing, 9 jalan bebas hambatan terkendali utara-selatan (yang kemudian meningkat menjadi 11) dan 18 jalan bebas hambatan terkendali timur-barat yang akan membentuk tulang punggung sistem jalan bebas hambatan nasional. Pada akhir 2019, panjang jaringan jalan bebas hambatan terkendali Tiongkok mencapai 149.600 kilometer dan menjadi sistem jalan bebas hambatan terkendali terpanjang di dunia, melampaui panjang keseluruhan Amerika pada 2011. Panjang yang direncanakan hingga 2020 adalah 168.478 kilometer. Txinako Herri Errepublikako Autobide sarea munduko luzeenetarikoa da. 2008. urtearen amaieran 60.300 kilometro autobide zeuden herrialdean, Ameriketako Estatu Batuek bakarrik gainditzen duten luzera. 2012. urtean bakarrik 12.409 kilometro autobide amaitu ziren Txina osoan. Txina eraikitako lehen autobidea Jiangshi Autobidea izan zen, Beijing eta Shijiazhuang hiriak elkartzen dituena. Autobide hau gaur egun Jiangzhu Autobidearen zati da, herrialdean gaur egun dagoen luzeenetarikoa (2.000 kilometrotik gora dauzka). Autostrady w Chinach - zintegrowana sieć dróg szybkiego ruchu (autostrad/dróg ekspresowych) w Chińskiej Republice Ludowej. Stanowi najdłuższy system dróg tego typu na świecie * 123 000 km według stanu z początku roku 2016 * 111 950 km według stanu z początku roku 2015 * 104 500 km według stanu z początku roku 2014 * 96 200 km według stanu z początku roku 2013 * 84 946 km według stanu z początku roku 2012 * 74 113 km według stanu z początku roku 2011 * 65 055 km według stanu z początku roku 2010 * 60 436 km według stanu z początku roku 2009 * 53 913 km według stanu z początku roku 2008 * 45 339 km według stanu z początku roku 2007 Pierwszy odcinek autostradowy w Chinach otwarto w roku 1988 (obecnie stanowi on fragment Autostrady G15). Koszt budowy autostrad do początku roku 2013 wyniósł ok. 2 bilionów juanów (ok. 240 miliardów dolarów USA). Мережа швидкісних автодоріг Китаю (спрощ.: 中国高速网; кит. трад.: 中國高速網; піньїнь: Zhōngguó gāosùwǎng) — це мережа, що об'єднує швидкісні автодороги Китайської Народної Республіки та яка на сьогодні є однією з найбільших у світі. Станом на 1 січня 2016 року загальна довжина доріг сягнула 123 тис. км. Ця мережа є довшою за мережу Європейського Союзу та перевищує за довжиною Interstate Highway System вже від початку 2011 року. 中华人民共和国高速公路建设起步于1984年，最早开工的是沈阳至大连高速公路，最早通车的是1988年10月31日的上海至嘉定高速公路，至2020年，中华人民共和国高速公路的通车里程已超过16万公里，是世界上规模最大的高速公路系统。1990年代后期，中华人民共和国政府实施积极的经济政策引导基础设施建设，对高速公路的资金投入执行倾斜政策，每年建成高速公路达到3000公里以上。 中国地域辽阔，地形地貌差别极大，给高速公路的建设带来很大的挑战性。在初期，高速公路的建设从经济发达同时修建难度比较小的地区开始建设，随着国家主干道计划（“五纵七横”规划及中国国家高速公路网“71118网”）的逐步实施，为实现成网的要求，建设重点也向地形复杂的地区转移，长大隧道及高跨、长跨桥梁占的比例也越来越大，同时高速公路的平均造价也大幅度提高，加上部分服務區的軟硬件需要資金來升級改善等等，因此目前為止，除大都市的绕城高速公路与海南省外，中国大陆的高速公路均为收费公路，費率小型車約0.4~0.6元/公里，大車再乘上規定倍率，在2014年底，收费高速公路里程達10.67万公里，佔當時通車里程的90.0%。 2013年6月，中华人民共和国交通部發布最新《国家公路网规划（2013年－2030年）》。其中国家高速公路网规划由“7918网”变更为“71118网”，计划到2030年，建成里程达到11.8万公里国家高速公路主干网。实际建设速度要远高于上述规划，截至2021年末，全国高速公路里程16.91万公里，其中国家高速11.70万公里。 2022年7月，中华人民共和国交通运输部发布最新《国家公路网规划》。 Das chinesische Autobahnnetz (chinesisch 中國國家高速公路網 / 中国国家高速公路网, Pinyin Zhōngguó Guójiā Gāosù Gōnglùwǎng, englisch China National Expressway Network – „Nationales Autobahnnetz Chinas“) ist das am schnellsten wachsende Autobahnnetz der Welt und seit 2011 auch das weltweit längste vor dem amerikanischen Interstate-Highway-System. Dálnice v Čínské lidové republice patří se svými 131 000 kilometry délky (stav 2016) do druhé největší sítě na světě, po Interstate Highway System v USA. Tyto dálnice, nazývané také National Trunk Highway System v (zjednodušené čínštině 中国 国家 高速公路 网, v pchin-jin Zhōngguó Guójiā Gāosù Gōnglùwǎng, zkráceně také NTHS) tvoří páteřní sítě čínské silniční dopravy, propojují velká čínská města na východě a v menší míře málo hustě osídlený západ a také Čínu s okolními zeměmi. Čínské dálnice také patří k nejrychleji se rozvíjejícím, v roce 1999 bylo v Číně pouze 10 000 km dálnic, od té doby se jejich počet více než ztřináctinásobil a do roku 2050 by měla dosáhnout délky 175 000 km. The expressway network of China, with the national-level expressway system officially known as the National Trunk Highway System (Chinese: 中国国家干线公路系统; pinyin: Zhōngguó Guójiā Gànxiàn Gōnglù Xìtǒng; abbreviated as NTHS), is an integrated system of national and provincial-level expressways in China. With the construction of the Shenyang–Dalian Expressway beginning between the cities of Shenyang and Dalian on 7 June 1984, the Chinese government started to take an interest in a national expressway system. The first modern at-grade China National Highways is the Shanghai–Jiading Expressway, opened in October 1988. The early 1990s saw the start of the country's massive plan to upgrade its network of roads. On 13 January 2005, Zhang Chunxian, China's Minister of Transport introduced the 7918 network, later renamed the 71118 network, composed of a grid of 7 radial expressways from Beijing, 9 north–south expressways (increased to 11), and 18 east–west expressways that would form the backbone of the national expressway system. By the end of 2020, the total length of China's expressway network reached 161,000 kilometres (100,000 mi), the world's largest expressway system by length, having surpassed the overall length of the American Interstate Highway System in 2011. Note, it is not longer than the entire federal US numbered highway system which is 259,032 kilometers long and American State Highways both of which includes many roads that are up to the expressway standards (but also some that are not). Planned length of China's National Trunk Highway System is 168,478 kilometres (104,687 mi) by 2020. Many of the major expressways parallel routes of the older China National Highways. Het netwerk van autosnelwegen in de Volksrepubliek China (Vereenvoudigd Chinees: 中国高速网, Traditioneel Chinees: 中國高速網, pinyin: Zhōngguó gāosùwǎng, Engels: Expressways), vaak aangeduid als het National Trunk Highway System (NTHS) besloeg eind 2014 in totaal bijna 112.000 kilometer. De eerste autosnelweg in China werd aangelegd in 1988. Tot 1993 bleef het bij een zeer klein aantal snelwegen. Sindsdien werden vele kilometers per jaar aangelegd. Alleen al in 2010 werd evenwel 9.816 kilometer aan het netwerk toegevoegd. Eind 2010 was het netwerk gegroeid tot in totaal 74.000 kilometer. Daarmee was dit netwerk het op de Verenigde Staten (77.000 km) na grootste ter wereld, groter dan het totaal aan autosnelwegen in de Europese Unie. De groei stopte niet en met 7.450 kilometer aangelegd in 2014 werd eind dat jaar een totale netwerkgrootte van 111.950 km bereikt. Alle nationale wegen van China hebben wegnummers die beginnen met het voorvoegsel G, van guójiā (国家) wat nationaal betekent. Dit wordt voor de Chinese nationale wegen gevolgd door een driecijferig getal. Een voorbeeld is Chinese nationale weg 101, die wordt aangeduid met . Voor de autosnelwegen wordt dezelfde nummering aangehouden, maar met een- twee- of viercijferige nummers. De autosnelwegen worden aangelegd en uitgebaat door private firma's en tolgelden worden op de meeste autosnelwegen geïnd, meer en meer met systemen voor elektronische inning van tolgeld. Er zijn minimum- en maximumsnelheden die afgedwongen worden. Het gaat om 70 en 120 km/u. Signalisatie wordt meer en meer in zowel Vereenvoudigd Chinees en Engels aangeduid. Het geactualiseerde National Trunk Highway System (NTHS) werd in 2005 ook het 7918 netwerk genoemd, en sinds 2013 het 71118 netwerk, omdat het de volgende wegen bevat: * 7 radiale autosnelwegen vanuit Peking (G1 - G7) * 11 verticale autosnelwegen die het land van noord naar zuid doorkruisen, van 2005 tot 2013 waren er hier maar 9 voorzien (G-wegen met twee cijfers eindigend op een oneven cijfer) * 18 horizontale autosnelwegen die het land van west naar oost doorkruisen (G-wegen met twee cijfers eindigend op een even cijfer) Het netwerk wordt aangevuld met een aantal dwarsende verbindingssnelwegen en ringwegen rond de grote steden en metropolen. Hiervoor worden tweecijferige of viercijferige wegnummers gehanteerd. Сеть Скоростных автотрасс Китайской Народной Республики (кит. трад. 中國國家高速公路網, упр. 中国国家高速公路网, пиньинь Zhōngguó guójiā gāosù gōnglùwǎng, палл. Чжунго гоцзя гаосу гунлуван), также Система национальных автодорог, является крупнейшей в мире и составляет 161 тыс. км (на конец 2020 года).К концу 2011 года общая протяжённость скоростных автомагистралей составила 84,9 тыс. км, тем самым по протяжённости заняла первое место в мире. 중화인민공화국의 고속도로는 중국국가고속공로망(중국어 간체자: 中国国家高速公路网, 정체자: 中國國家高速公路網, 병음: Zhōngguó Guójiā Gāosùgōnglù wǎng 중궈 궈자 가오쑤궁루 왕[*])으로 부른다. 현재 중국은 세계유수의 고속도로망이 정비된 나라 중 하나이다. 中華人民共和国の高速道路網は中国国家高速公路網（National Trunk Highway System、NTHS）と称される。 Le réseau autoroutier chinois (en chinois simplifié : 中华人民共和国高速公路) est un réseau routier composé au total de 161 000 km de voies autoroutières, en république populaire de Chine, fin 2020. La Chine dispose donc du premier réseau au monde, en termes de longueur linéaire de voies autoroutières. Le réseau est comparable au système autoroutier Interstate des États-Unis ou au réseau de routes européennes. Le 14e plan quinquennal (2021-2025) a pour objectif de porter la longueur du réseau autoroutier à 190 000 km en 2025.
dbp:lengthRef
dbp:markers
70
gold:hypernym
dbr:System
prov:wasDerivedFrom
wikipedia-en:Expressways_of_China?oldid=1117100331&ns=0
dbo:wikiPageLength
44195
foaf:isPrimaryTopicOf
wikipedia-en:Expressways_of_China