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- . (ar)
- Underground Electric Railways Company of London Limited (UERL) fou un holding d'empreses ferroviàries. Agrupava tres "deep-level tube", línies de metro de gran profunditat del metro de Londres que foren construïdes a Londres a la primera dècada del segle xx. L'empresa es va establir el 1902 per un americà anomenat Charles Yerkes que també va estar molt implicat en sistemes de transport públic a Chicago. Finalment el 1933 va passar a mans públiques i les diferents línies del metro de Londres van passar a formar part d'una única empresa pública, la London Passenger Transport Board. Les tres línies que es van construir van ser:
* Charing Cross, Euston & Hampstead Railway (CCE&HR), ara part de Northern Line.
* Baker Street & Waterloo Railway (BS&WR), més tard anomenada Bakerloo Line.
* Great Northern, Piccadilly & Brompton Railway (GNP&BR), ara part de Piccadilly Line, format de:
* Great Northern & Strand Railway (GN&SR).
* Brompton & Piccadilly Circus Railway (B&PCR).
* Part d'una línia planificada de MDR però no construïda. (ca)
- Die Underground Electric Railways Company of London (UERL, auch Underground Group genannt) war die Holding-Gesellschaft für drei U-Bahnen, die in London im ersten Jahrzehnt des 20. Jahrhunderts entstanden. Sie wurde 1902 durch den amerikanischen Finanzier Charles Tyson Yerkes gegründet, erlangte in der Folge die Kontrolle über den größten Teil des öffentlichen Personennahverkehrs der britischen Hauptstadt und wurde 1933 verstaatlicht. (de)
- L´Underground Electric Railways Company Limited de Londres (UERL) est la société holding de trois des nouvelles lignes de métro souterrain de Londres construites dans la première décennie du XXe siècle. (fr)
- The Underground Electric Railways Company of London Limited (UERL), known operationally as the Underground for much of its existence, was established in 1902. It was the holding company for the three deep-level "tube" underground railway lines opened in London during 1906 and 1907: the Baker Street and Waterloo Railway, the Charing Cross, Euston and Hampstead Railway and the Great Northern, Piccadilly and Brompton Railway. It was also the parent company from 1902 of the District Railway, which it electrified between 1903 and 1905. The UERL is a precursor of today's London Underground; its three tube lines form the central sections of today's Bakerloo, Northern and Piccadilly lines. The UERL struggled financially in the first years after the opening of its lines and narrowly avoided bankruptcy in 1908 by restructuring its debt. A policy of expansion by acquisition was followed before World War I, so that the company came to operate the majority of the underground railway lines in and around London. It also controlled large bus and tram fleets, the profits from which subsidised the financially weaker railways. After the war, railway extensions took the UERL's services out into suburban areas to stimulate additional passenger numbers, so that, by the early 1930s, the company's lines stretched beyond the County of London and served destinations in Middlesex, Essex, Hertfordshire and Surrey. In the 1920s, competition from small unregulated bus operators reduced the profitability of the road transport operations, leading the UERL's directors to seek government regulation. This led to the establishment of the London Passenger Transport Board in 1933, which absorbed the UERL and all of the independent and municipally operated railway, bus and tram services in the London area. (en)
- ロンドン地下電気鉄道（ロンドンちかでんきてつどう、英語: Underground Electric Railways Company of London Limited、UERL）は1902年に設立された、チューブと呼ばれる断面の小さなトンネルを使用した3つの地下鉄会社を傘下にもつ持株会社である。今日でもロンドンでは地下鉄の代名詞となっているアンダーグラウンド（英語：The Underground）の名前を傘下各社の統一ブランド名として1907年から用い、1906年から1907年にかけて開業した傘下3社、ベーカーストリート・アンド・ウォータールー鉄道、チャリングクロス・ユーストン・アンド・ハムステッド鉄道、及びグレート・ノーザン・ピカデリー・アンド・ブロンプトン鉄道の路線はロンドン地下鉄ベーカールー、ピカデリー、ノーザン各線の原型となっている。 創業時、ロンドン地下電気鉄道は資金繰りに苦しみ、1908年には破産寸前に陥ったが、複雑な金融手続きによる債務整理で乗り切っている。その後第一次世界大戦までの間は買収による拡大路線をとり、ロンドンと周辺地域の地下鉄の大半を傘下に収めた。さらに、ロンドン地下電気鉄道は多数のバスと路面鉄道路線を支配下に持ち、財務基盤が脆弱だった鉄道事業の赤字を補てんしていた。第一次世界大戦後、1930年代前半までにロンドン地下電気鉄道の路線は乗客獲得のためを超え、ミドルセックス、エセックス、ハートフォードシャー、サリーにまで拡大している。 1920年代に入り、小規模なバス会社が乱立したことでロンドン地下電気鉄道傘下のバス、路面鉄道の利益率が低下し、ロンドン地下電気鉄道の経営陣は政策による規制を求めるようになった。1933年にロンドン旅客運輸公社が設立され、ロンドン地下電気鉄道を含むロンドン地区のすべての民営、公営の鉄道、バス、路面鉄道が公社に吸収され、ロンドン地下電気鉄道も会社としての幕を閉じた。 (ja)
- A Underground Electric Railways Company (UERL), conhecida operacionalmente como Underground por grande parte de sua existência, foi fundada em 1902. Era sede das três linhas de metrô subterrâneas abertas em Londres em 1906 e 1907: , a e . Foi também a matriz de 1902 da District Railway, que foi eletrificada entre 1903 e 1905. A UERL é uma precursora do metrô de Londres. (pt)
- 倫敦地下電氣鐵路公司（英語：Underground Electric Railways Company of London Limited），簡稱UERL，是英國的一家設立於1902年的公司，擁有三條地鐵路線（包括現在倫敦地鐵的貝克盧線、皮卡迪利線、北線。1933年，倫敦地下電氣鐵路公司和大都市鐵路及倫敦的其他公共交通公司合併，成為倫敦客運委員會。 (zh)
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- . (ar)
- Die Underground Electric Railways Company of London (UERL, auch Underground Group genannt) war die Holding-Gesellschaft für drei U-Bahnen, die in London im ersten Jahrzehnt des 20. Jahrhunderts entstanden. Sie wurde 1902 durch den amerikanischen Finanzier Charles Tyson Yerkes gegründet, erlangte in der Folge die Kontrolle über den größten Teil des öffentlichen Personennahverkehrs der britischen Hauptstadt und wurde 1933 verstaatlicht. (de)
- L´Underground Electric Railways Company Limited de Londres (UERL) est la société holding de trois des nouvelles lignes de métro souterrain de Londres construites dans la première décennie du XXe siècle. (fr)
- A Underground Electric Railways Company (UERL), conhecida operacionalmente como Underground por grande parte de sua existência, foi fundada em 1902. Era sede das três linhas de metrô subterrâneas abertas em Londres em 1906 e 1907: , a e . Foi também a matriz de 1902 da District Railway, que foi eletrificada entre 1903 e 1905. A UERL é uma precursora do metrô de Londres. (pt)
- 倫敦地下電氣鐵路公司（英語：Underground Electric Railways Company of London Limited），簡稱UERL，是英國的一家設立於1902年的公司，擁有三條地鐵路線（包括現在倫敦地鐵的貝克盧線、皮卡迪利線、北線。1933年，倫敦地下電氣鐵路公司和大都市鐵路及倫敦的其他公共交通公司合併，成為倫敦客運委員會。 (zh)
- Underground Electric Railways Company of London Limited (UERL) fou un holding d'empreses ferroviàries. Agrupava tres "deep-level tube", línies de metro de gran profunditat del metro de Londres que foren construïdes a Londres a la primera dècada del segle xx. L'empresa es va establir el 1902 per un americà anomenat Charles Yerkes que també va estar molt implicat en sistemes de transport públic a Chicago. Finalment el 1933 va passar a mans públiques i les diferents línies del metro de Londres van passar a formar part d'una única empresa pública, la London Passenger Transport Board. (ca)
- The Underground Electric Railways Company of London Limited (UERL), known operationally as the Underground for much of its existence, was established in 1902. It was the holding company for the three deep-level "tube" underground railway lines opened in London during 1906 and 1907: the Baker Street and Waterloo Railway, the Charing Cross, Euston and Hampstead Railway and the Great Northern, Piccadilly and Brompton Railway. It was also the parent company from 1902 of the District Railway, which it electrified between 1903 and 1905. The UERL is a precursor of today's London Underground; its three tube lines form the central sections of today's Bakerloo, Northern and Piccadilly lines. (en)
- ロンドン地下電気鉄道（ロンドンちかでんきてつどう、英語: Underground Electric Railways Company of London Limited、UERL）は1902年に設立された、チューブと呼ばれる断面の小さなトンネルを使用した3つの地下鉄会社を傘下にもつ持株会社である。今日でもロンドンでは地下鉄の代名詞となっているアンダーグラウンド（英語：The Underground）の名前を傘下各社の統一ブランド名として1907年から用い、1906年から1907年にかけて開業した傘下3社、ベーカーストリート・アンド・ウォータールー鉄道、チャリングクロス・ユーストン・アンド・ハムステッド鉄道、及びグレート・ノーザン・ピカデリー・アンド・ブロンプトン鉄道の路線はロンドン地下鉄ベーカールー、ピカデリー、ノーザン各線の原型となっている。 1920年代に入り、小規模なバス会社が乱立したことでロンドン地下電気鉄道傘下のバス、路面鉄道の利益率が低下し、ロンドン地下電気鉄道の経営陣は政策による規制を求めるようになった。1933年にロンドン旅客運輸公社が設立され、ロンドン地下電気鉄道を含むロンドン地区のすべての民営、公営の鉄道、バス、路面鉄道が公社に吸収され、ロンドン地下電気鉄道も会社としての幕を閉じた。 (ja)
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