| dbo:Automobile/wheelbase
| |
| dbo:MeanOfTransportation/height
| |
| dbo:MeanOfTransportation/length
| |
| dbo:MeanOfTransportation/width
| |
| dbo:abstract
|
- Der Trekka ist ein Geländewagen, der von 1966 bis 1973 in Neuseeland in Otahuhu produziert und als Trekka vermarktet wurde. Der Trekka hat Motor und Getriebe des Škoda Octavia Kombi aus den 1960er Jahren. Insgesamt wurden knapp 3.000 Fahrzeuge produziert. (de)
- Le Škoda Trekka est un véhicule tout-terrain produit par Škoda Auto de 1966 à 1972. Ses proportions s'apparentent à celles du Land Rover Series la manière dont on voit la carrosserie. (fr)
- The Škoda powered Trekka was a light utility vehicle manufactured in New Zealand between 1966 and 1973. It is the only vehicle designed and manufactured in New Zealand to have entered commercial production for an extended period. It should not be confused with the Renault Kangoo Trekka 4x4, the Kangoo having been marketed by Renault from 1997. (en)
- Trekka – samochód terenowy skonstruowany i montowany w Nowej Zelandii na bazie czechosłowackiej Škody Octavii Combi w latach 1966–1973. Z Czechosłowacji importowano podwozie i układ napędowy, a w Nowej Zelandii produkowano opracowaną lokalnie karoserię zbliżoną wyglądem do Land Rovera. Całość była montowana w Auckland pod nadzorem inżynierów z Czechosłowacji. Samochód zyskał pewną popularność także w Indonezji i Australii (do każdego z tych krajów wyeksportowano po około 100 pojazdów). Łącznie wyprodukowano 2 500 egzemplarzy tego modelu w dwóch wersjach nadwoziowych: furgon i pickup. Zaletą tego pojazdu była niska cena i wysoki komfort podczas jazdy po drogach utwardzonych, a wadą – mała wytrzymałość i niskie właściwości terenowe (użyte podwozie samochodu osobowego miało napęd tylko na tylną oś i nie było zaprojektowane do obciążeń powstających podczas jazdy w trudnym terenie). Planowane było wprowadzenie mechanizmu różnicowego z automatyczną blokadą, lecz prace nie zostały uwieńczone sukcesem. Problemem była też nierówna jakość importowanych podzespołów. Jedynym powodem powstania tego pojazdu była ówczesna polityka gospodarcza Nowej Zelandii: dolar nowozelandzki był walutą niewymienną, a rynek nowozelandzki był silnie chroniony. Importowane pojazdy były obłożone wysokimi cłami, a do tego nabywcy musieli uiszczać część należności w walutach wymienialnych (np. funtach brytyjskich lub dolarach amerykańskich). Importerzy musieli występować o koncesje importowe. Importowane podzespoły służące do montażu aut w Nowej Zelandii były obłożone niższym cłem, a gotowe pojazdy były sprzedawane całkowicie za dolary nowozelandzkie. W tej sytuacji małoseryjna produkcja, normalnie bardzo droga, mogła być opłacalna. (pl)
- Trekka — легковий автомобіль на базі Škoda Octavia Combi, що виготовлявся у Новій Зеландії у 1966—1973 рр. Був першим та єдиним автомобілем, що масово виготовлявся у Новій Зеландії; завдяки йому на короткий час країна потрапила у міжнародний клуб автомобільних експортерів. Для Нової Зеландії Trekka є елементом масової культури (Kiwiana). (uk)
|
| dbo:automobilePlatform
| |
| dbo:bodyStyle
| |
| dbo:engine
| |
| dbo:height
| |
| dbo:length
| |
| dbo:productionEndYear
| |
| dbo:productionStartYear
| |
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:transmission
| |
| dbo:wheelbase
| |
| dbo:width
| |
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 7973 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:bodyStyle
| |
| dbp:engine
| |
| dbp:length
| |
| dbp:name
| |
| dbp:platform
| |
| dbp:production
| |
| dbp:transmission
| |
| dbp:wheelbase
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dcterms:subject
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- Der Trekka ist ein Geländewagen, der von 1966 bis 1973 in Neuseeland in Otahuhu produziert und als Trekka vermarktet wurde. Der Trekka hat Motor und Getriebe des Škoda Octavia Kombi aus den 1960er Jahren. Insgesamt wurden knapp 3.000 Fahrzeuge produziert. (de)
- Le Škoda Trekka est un véhicule tout-terrain produit par Škoda Auto de 1966 à 1972. Ses proportions s'apparentent à celles du Land Rover Series la manière dont on voit la carrosserie. (fr)
- The Škoda powered Trekka was a light utility vehicle manufactured in New Zealand between 1966 and 1973. It is the only vehicle designed and manufactured in New Zealand to have entered commercial production for an extended period. It should not be confused with the Renault Kangoo Trekka 4x4, the Kangoo having been marketed by Renault from 1997. (en)
- Trekka — легковий автомобіль на базі Škoda Octavia Combi, що виготовлявся у Новій Зеландії у 1966—1973 рр. Був першим та єдиним автомобілем, що масово виготовлявся у Новій Зеландії; завдяки йому на короткий час країна потрапила у міжнародний клуб автомобільних експортерів. Для Нової Зеландії Trekka є елементом масової культури (Kiwiana). (uk)
- Trekka – samochód terenowy skonstruowany i montowany w Nowej Zelandii na bazie czechosłowackiej Škody Octavii Combi w latach 1966–1973. Z Czechosłowacji importowano podwozie i układ napędowy, a w Nowej Zelandii produkowano opracowaną lokalnie karoserię zbliżoną wyglądem do Land Rovera. Całość była montowana w Auckland pod nadzorem inżynierów z Czechosłowacji. Samochód zyskał pewną popularność także w Indonezji i Australii (do każdego z tych krajów wyeksportowano po około 100 pojazdów). Łącznie wyprodukowano 2 500 egzemplarzy tego modelu w dwóch wersjach nadwoziowych: furgon i pickup. (pl)
|
| rdfs:label
|
- Trekka (en)
- Trekka (de)
- Škoda Trekka (fr)
- Škoda Trekka (pl)
- Trekka (uk)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| foaf:name
| |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
.jpg?width=300)
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}