dbo:abstract
|
- تويوتا كورونا (تعني باللاتينية: الإكليل) وهي إحدى طرازات شركة تويوتا للسيارات. بدأ إنتاجها عام 1957 وتوقف عام 2002 وكانت من أوائل السيارات التي بدأت تويوتا بإنتاجها مثل طرازي كراون ولاند كروزر. تعددت أشكالها بالبداية وكان منها سيارة ركاب أو شاحنة، وكان منافسها هو طراز نيسان . نجحت السيارة عالمياً وكان لها عدّة مسميات مثل كورونا مارك 2 التي تغيرت فيما بعد لطراز كريسيدا عام 1973م، وفي أوروبا كان اسمها كارينا حتى استبدلتها الشركة بطراز الذي كان موجهاً لأوروبا وبعض مناطق الشرق الأوسط عام 2002. أدى تشابه الأسماء إلى خطأ شائع في الخلط بين الطرازين كورونا وكورولا. للسيارة 11 جيلاً انتهى آخرها عام 2002. (ar)
- Der Toyota Corona (japanisch: コロナ) ist ein PKW-Modell des japanischen Herstellers Toyota Motor Corporation. 1957 wurde der Corona erstmals in Japan auf den Markt gebracht. Er entwickelte sich zu einem Welterfolg. In den ersten Generationen galt das Modell als „Flaggschiff“ der Produktpalette, später wurden unter dieser Bezeichnung nur noch Mittelklassemodelle hergestellt. Die Konkurrenz zwischen dem Toyota Corona und dem Datsun Bluebird zwischen 1959 und 1967 wird als BC war bezeichnet. Dabei war Nissan stärker auf Technologie fokussiert, während Toyota den Schwerpunkt auf Marketing und später durch Qualitätszirkel auch auf Zuverlässigkeit legte. Es werden ein erster und ein zweiter BC war unterschieden. Der erste begann 1959 und endete mit einer Niederlage Toyotas. Der zweite begann 1963 und endete 1966 mit einer Niederlage Nissans, als Toyota seinen Konkurrenten auf den Exportmärkten überholte. (de)
- Toyota Corona est une gamme de berlines du constructeur automobile Toyota. Berline moyenne, la saga Corona débute en 1957. Elle se situe alors, dans la gamme Toyota, en dessous de la Crown. Puis en dessous d'elle viendra s'installer, à partir de 1966, la plus compacte Corolla. La Corona se fondra progressivement dans la gamme Carina et laissera place, fin 2001, aux Premio et Allion au Japon. Onze générations de Toyota Corona se sont succédé de 1957 à 2001. (fr)
- Toyota Corona adalah mobil kelas menengah yang dibuat oleh Toyota Motor Corporation dari tahun 1957 sampai 2003. Untuk pasar ekspor Corona juga dipasarkan dengan nama Carina, dan ini berbeda dengan Carina asli yang hanya dijual di Jepang. Corona yang paling popular berbentuk Sedan 4-pintu. Model Coupe 2-pintu dibuat antara tahun 1967 dan 1989. Model lainnya adalah Liftback, Station Wagon, dan Van. (in)
- コロナ(CORONA)は、トヨタ自動車が1957年から2001年まで生産・販売していた、セダンを中核とするCDセグメント相当の乗用車である。トヨタ車として初めて日本国外でも生産された車種である。 (ja)
- The Toyota Corona (Japanese: トヨタ・コロナ, Toyota Korona) is an automobile manufactured by the Japanese automaker Toyota across eleven generations between 1957 and 2001. On launch, the Corona was Toyota's next to highest product in their range, just below the Crown. The Corona was marketed in the JDM at Toyota's Toyopet Store dealership channels, and the Corona was one of Toyota's first models exported to other global markets, followed by the smaller Toyota Corolla. The Corona played a key role in Toyota's North American success. Having previously entered the North American passenger car market in 1957 as Toyopet, the company met little success, withdrawing in 1961. The company re-entered the North American market in June of 1964, rebranded as Toyota — introducing its third generation rear-drive Corona, featuring a 90hp engine, four doors and numerous standard features (padded dash, visor mirror, full carpeting, fresh air heater/defroster, two-speed windshield wipers, quad headlamps, vinyl upholstery, driver's-side armrest, cigarette lighter, chrome wheel trim, undersealant, and twin horns) as well as available radio, factory-installed air conditioning and a two-speed automatic transmission. Toyota advertised the car prominently, underwriting its first television commercial, featuring the Corona. The car was well received, winning Road Test's 1969 Import Car of the Year. The Corona helped increase U.S. sales of Toyota vehicles to more than 20,000 units in 1966 (a threefold increase) and helped the company become the third-best-selling import brand in the United States by 1967. In 2014, editors at Car and Driver called the Corona one of the best Toyotas ever made, saying Toyota survived long enough to thrive in America because of the Corona. By 1968, the Corona name was used on a larger platform, marketed as the Corona Mark II. The Corona itself was marketed under a numerous nameplates worldwide — including in European markets as Carinas, and a variant of the Corona was offered in various markets as the Carina. The Corona was ultimately replaced in Japan by the Toyota Premio, in Europe by the Toyota Avensis and in Asia-Pacific/Americas by the Toyota Camry. The nameplate "corona" derives from the Latin word for "crown", the sedan taking its place just below Toyota's similarly named flagship, the Toyota Crown. (en)
- ( 코로나 마크 Ⅱ에 대해서는 토요타 마크 Ⅱ 문서를 참고하십시오.)( 쿠페에 대해서는 토요타 코로나 쿠페 문서를 참고하십시오.)
( 하드 탑 세단에 대해서는 토요타 코로나 EXiV 문서를 참고하십시오.)
( 통칭 코로나 GT 쿠페에 대해서는 문서를 참고하십시오.)
토요타 코로나(Toyota Corona)는 토요타에서 생산한 승용차이다. 코롤라와 함께 오랫동안 토요타를 대표하는 승용차였으며, 당시 고도 경제 성장기였던 일본의 마이 카의 대표 차종으로서 폭 넓은 사랑을 받았다. 1960년대부터 1970년대까지의 코로나의 경합 차종은 닛산 블루버드이며, 블루버드와 코로나가 펼친 치열한 판매 전쟁은 BC 전쟁이라고 불리기도 했다. 현재는 후속 차종인 프레미오가 판매되고 있다. (ko)
- De Toyota Corona (Noord-Amerika en Australië: Toyota Tiara) is een automodel dat geproduceerd werd door de Japanse autofabrikant Toyota. Dit model werd van 1957 tot 2001 geproduceerd. De Toyota Corona werd in Europa vervangen door de Toyota Avensis, in Japan door de en in Pacifisch-Azië en Noord- en Zuid-Amerika door de Toyota Camry. De elfde en laatste generatie was alleen leverbaar voor de Japanse markt tot december 2001. (nl)
- O Corona é um modelo médio/médio-grande fabricado pela Toyota entre 1957 e 2002, vendido em diversos países. (pt)
- Toyota Corona – samochód osobowy klasy średniej produkowany w latach 1957–2002 przez japońską firmę Toyota. Dostępny w wielu wersjach nadwoziowych: sedan, kombi, coupé, liftback czy też pick-up (2. i 3. generacja modelu). Do napędu używano jednostek R4 o pojemności od 1,0 do 2,4 litra. Moc przenoszona była na oś tylną (do 8. generacji), a później na oś przednią. Powstało jedenaście generacji Corony. Następcą samochodu zostały modele: Premio, Avensis oraz Camry. (pl)
- Toyota Corona är en personbil som tillverkades av den japanska biltillverkaren Toyota mellan 1957 och 2002. (sv)
- Toyota Corona — сімейство автомобілів японської компанії Toyota. Випуск автомобілів Toyota Corona почався в 1957 році як маленького, компактного автомобіля. У 1988 році був випущений єдиний універсал Toyota Corona Wagon, який випускався до січня 1992 року Випуск автомобілів під маркою Corona закінчився в 2001 році на ринку її замінила Toyota Premio.
* Toyopet Corona (T10; 1957–1960)
* Toyopet Corona (T20, T30; 1960–1964)
* Toyopet/Toyota Corona (T40, T50; 1964–1970)
* Toyopet/Toyota Corona (T80, T90; 1970–1973)
* Toyota Corona (T100, T110, T120; 1973–1979)
* Toyota Corona (T130; 1978–1983)
* Toyota Corona (T140; 1982–1987)
* Toyota Corona (T150; 1983–1987) (uk)
- Toyota Corona — среднеразмерный автомобиль, выпускавшийся с 1957 по 2002 год. С 1988 года производилась единственная модификация кузова универсал «Toyota Corona Wagon», который выпускался до января 1992 года. Выпуск автомобилей под маркой Corona закончился в 2001 году. (ru)
|
rdfs:comment
|
- Toyota Corona est une gamme de berlines du constructeur automobile Toyota. Berline moyenne, la saga Corona débute en 1957. Elle se situe alors, dans la gamme Toyota, en dessous de la Crown. Puis en dessous d'elle viendra s'installer, à partir de 1966, la plus compacte Corolla. La Corona se fondra progressivement dans la gamme Carina et laissera place, fin 2001, aux Premio et Allion au Japon. Onze générations de Toyota Corona se sont succédé de 1957 à 2001. (fr)
- Toyota Corona adalah mobil kelas menengah yang dibuat oleh Toyota Motor Corporation dari tahun 1957 sampai 2003. Untuk pasar ekspor Corona juga dipasarkan dengan nama Carina, dan ini berbeda dengan Carina asli yang hanya dijual di Jepang. Corona yang paling popular berbentuk Sedan 4-pintu. Model Coupe 2-pintu dibuat antara tahun 1967 dan 1989. Model lainnya adalah Liftback, Station Wagon, dan Van. (in)
- コロナ(CORONA)は、トヨタ自動車が1957年から2001年まで生産・販売していた、セダンを中核とするCDセグメント相当の乗用車である。トヨタ車として初めて日本国外でも生産された車種である。 (ja)
- ( 코로나 마크 Ⅱ에 대해서는 토요타 마크 Ⅱ 문서를 참고하십시오.)( 쿠페에 대해서는 토요타 코로나 쿠페 문서를 참고하십시오.)
( 하드 탑 세단에 대해서는 토요타 코로나 EXiV 문서를 참고하십시오.)
( 통칭 코로나 GT 쿠페에 대해서는 문서를 참고하십시오.)
토요타 코로나(Toyota Corona)는 토요타에서 생산한 승용차이다. 코롤라와 함께 오랫동안 토요타를 대표하는 승용차였으며, 당시 고도 경제 성장기였던 일본의 마이 카의 대표 차종으로서 폭 넓은 사랑을 받았다. 1960년대부터 1970년대까지의 코로나의 경합 차종은 닛산 블루버드이며, 블루버드와 코로나가 펼친 치열한 판매 전쟁은 BC 전쟁이라고 불리기도 했다. 현재는 후속 차종인 프레미오가 판매되고 있다. (ko)
- De Toyota Corona (Noord-Amerika en Australië: Toyota Tiara) is een automodel dat geproduceerd werd door de Japanse autofabrikant Toyota. Dit model werd van 1957 tot 2001 geproduceerd. De Toyota Corona werd in Europa vervangen door de Toyota Avensis, in Japan door de en in Pacifisch-Azië en Noord- en Zuid-Amerika door de Toyota Camry. De elfde en laatste generatie was alleen leverbaar voor de Japanse markt tot december 2001. (nl)
- O Corona é um modelo médio/médio-grande fabricado pela Toyota entre 1957 e 2002, vendido em diversos países. (pt)
- Toyota Corona – samochód osobowy klasy średniej produkowany w latach 1957–2002 przez japońską firmę Toyota. Dostępny w wielu wersjach nadwoziowych: sedan, kombi, coupé, liftback czy też pick-up (2. i 3. generacja modelu). Do napędu używano jednostek R4 o pojemności od 1,0 do 2,4 litra. Moc przenoszona była na oś tylną (do 8. generacji), a później na oś przednią. Powstało jedenaście generacji Corony. Następcą samochodu zostały modele: Premio, Avensis oraz Camry. (pl)
- Toyota Corona är en personbil som tillverkades av den japanska biltillverkaren Toyota mellan 1957 och 2002. (sv)
- Toyota Corona — среднеразмерный автомобиль, выпускавшийся с 1957 по 2002 год. С 1988 года производилась единственная модификация кузова универсал «Toyota Corona Wagon», который выпускался до января 1992 года. Выпуск автомобилей под маркой Corona закончился в 2001 году. (ru)
- تويوتا كورونا (تعني باللاتينية: الإكليل) وهي إحدى طرازات شركة تويوتا للسيارات. بدأ إنتاجها عام 1957 وتوقف عام 2002 وكانت من أوائل السيارات التي بدأت تويوتا بإنتاجها مثل طرازي كراون ولاند كروزر. تعددت أشكالها بالبداية وكان منها سيارة ركاب أو شاحنة، وكان منافسها هو طراز نيسان . نجحت السيارة عالمياً وكان لها عدّة مسميات مثل كورونا مارك 2 التي تغيرت فيما بعد لطراز كريسيدا عام 1973م، وفي أوروبا كان اسمها كارينا حتى استبدلتها الشركة بطراز الذي كان موجهاً لأوروبا وبعض مناطق الشرق الأوسط عام 2002. أدى تشابه الأسماء إلى خطأ شائع في الخلط بين الطرازين كورونا وكورولا. (ar)
- Der Toyota Corona (japanisch: コロナ) ist ein PKW-Modell des japanischen Herstellers Toyota Motor Corporation. 1957 wurde der Corona erstmals in Japan auf den Markt gebracht. Er entwickelte sich zu einem Welterfolg. In den ersten Generationen galt das Modell als „Flaggschiff“ der Produktpalette, später wurden unter dieser Bezeichnung nur noch Mittelklassemodelle hergestellt. (de)
- The Toyota Corona (Japanese: トヨタ・コロナ, Toyota Korona) is an automobile manufactured by the Japanese automaker Toyota across eleven generations between 1957 and 2001. On launch, the Corona was Toyota's next to highest product in their range, just below the Crown. The Corona was marketed in the JDM at Toyota's Toyopet Store dealership channels, and the Corona was one of Toyota's first models exported to other global markets, followed by the smaller Toyota Corolla. (en)
- Toyota Corona — сімейство автомобілів японської компанії Toyota. Випуск автомобілів Toyota Corona почався в 1957 році як маленького, компактного автомобіля. У 1988 році був випущений єдиний універсал Toyota Corona Wagon, який випускався до січня 1992 року Випуск автомобілів під маркою Corona закінчився в 2001 році на ринку її замінила Toyota Premio.
* Toyopet Corona (T10; 1957–1960)
* Toyopet Corona (T20, T30; 1960–1964)
* Toyopet/Toyota Corona (T40, T50; 1964–1970)
* Toyopet/Toyota Corona (T80, T90; 1970–1973)
* Toyota Corona (T100, T110, T120; 1973–1979)
* Toyota Corona (T130; 1978–1983)
*
* (uk)
|