| dbo:abstract
|
- Οι ποτάμιες διαδρομές της Σιβηρίας αποτελούσαν τους βασικούς δρόμους επικοινωνίας στη Ρωσική Σιβηρία πριν τη δεκαετία του 1730, οπόταν κι άρχισαν να χτίζονται δρόμοι. Οι ποταμοί ήταν επίσης πρωταρχικής σημασίας στη διαδικασία της Ρωσικής εξερεύνησης και του αποικισμού τεράστιων περιοχών της Σιβηρίας. Από τη στιγμή που και οι τρεις μεγάλοι ποταμοί της Σιβηρίας, Ομπ, Γενισέι και Λένας, εκβάλλουν βόρεια στον Αρκτικό ωκεανό, το πρόβλημα ήταν να βρεθούν κομμάτια ή κλάδοι αυτών των ποταμών που έρρεαν κάπως ανατολικά-δυτικά και σύντομες διαβάσεις μεταξύ τους για τη μεταφορά των βαρκών ή των προϊόντων τους από τον έναν κλάδο στον άλλο. Δεδομένου πως η Σιβηρία είναι σχετικά επίπεδη, αυτές οι διαβάσεις ήταν συνήθως σύντομες. Λόγω αυτού, και της αδυναμίας των φυλών της Σιβηρίας, οι Ρώσοι Κοζάκοι μπόρεσαν να επεκταθούν από τα Ουράλια μέχρι τον Ειρηνικό σε μόλις 57 χρόνια (1582-1639). (el)
- La Siberiaj akvovojoj aŭ Siberiaj rivervojoj estis la ĉefa komunikilo en la rusia Siberio ĝis la 1730-aj jaroj, kiam landaj vojoj estis konstruitaj. Riveroj havis grandan gravecon en la esplorado kaj koloniigo de la vastaj rusaj siberiaj teritorioj. La tri "grandaj Siberiaj riveroj"- Obo, Jenisejo kaj Lena - ĉiuj fluas en la Arktan Oceanon, la ĉefa problemo estis trovi partojn aŭ branĉojn de ĉi tiuj riveroj, kiuj fluas ĉirkaŭ de oriento al okcidento kaj trovi mallongajn intervalojn inter ili, kiun oni povas pasi per transporto de veturilo. Pro tio, ke Siberio estas relative ebena teritorio, la inter-riveraj vojoj estas ĝenerale mallongaj. Pro tio, kaj ankaŭ pro la malforteco de la Siberiaj triboj, rusaj Kozakoj povis pligrandigi la teritorion de Uralo al la Pacifiko dum nur 60 jaroj (1582 - 1643). (eo)
- Las vías fluviales de Siberia fueron las primeras vías utilizadas por los rusos para penetrar en Siberia. Antes de 1730, cuando comenzaron a construirse las carreteras en Siberia, la penetración rusa en esa región se realizaba en gran medida por los ríos. Dado que los tres grandes ríos de Siberia —Obi, Yeniséi y Lena— desaguan en el océano Ártico, el problema era encontrar las partes o ramales de esos ríos que fluyeran aproximadamente en dirección este-oeste y encontrar los portajes —cortos tramos terrestres en que las embarcaciones eran arrastradas— entre ellos que permitiesen cambiar de cuenca. Puesto que Siberia es relativamente llana, las diferencias de cota entre los distintos ríos son muy pequeñas y los recorridos de los portajes eran generalmente cortos. Debido a esto, y a la debilidad de las tribus siberianas, los cosacos rusos fueron capaces de expandirse desde los montes Urales hasta la costa del océano Pacífico en solo 60 años (1582-1643). (es)
- Siberian River Routes were the main ways of communication in Russian Siberia before the 1730s, when roads began to be built. The rivers were also of primary importance in the process of Russian conquest and exploration of vast Siberian territories eastwards. Since the three great Siberian rivers, the Ob, the Yenisey, and the Lena all flow into the Arctic Ocean, the aim was to find parts or branches of these rivers that flow approximately east-west and find short portages between them. Since Siberia is relatively flat, portages were usually short. Despite resistance from the Siberian tribes, Russian Cossacks were able to expand from the Urals to the Pacific in only 57 years (1582-1639). These river routes were crucial in the first years of the Siberian fur trade as the furs were easier to transport over water than land. The rivers connected the major fur gathering centers and provided for relatively quick transport between them. (en)
- シベリアの河川交通（シベリアのかせんこうつう）では、ロシアを中心とするシベリア地域における河川交通について解説する。 1730年代にシベリア道路の建設が始まる前のシベリアでは、河川が主な交通手段として用いられていた。シベリアの河川は、広大なシベリアにおけるロシアの探検や植民において重要な役割を果たした。 シベリアを流れるオビ川、エニセイ川、レナ川の3つの大河はいずれも北極海に注ぐ。そこで、主な問題は東西方向に流れる支流とそれらを結ぶ陸路（連水陸路）を見つけることである。シベリアは比較的平坦なので、陸路は通常短い。このことと、シベリアの先住民の抵抗が弱かったことで、コサックは短期間のうちにシベリア横断と征服を達成した。1582年にイェルマークがシビル・ハン国と戦ってから1639年にイヴァン・モスクヴィチンが太平洋岸に到達するまで、57年しか経っていない。 (ja)
- 시베리아 수로(러시아어: Сибирские водные пути 시비르스키예 보드니예 푸티[*])는 시베리아에 도로가 부설되기 시작한 1730년대 이전까지 시베리아의 거의 유일한 교통로였다. 시베리아 벌판을 흐르는 큰 강들과 지류들을 이용한 수로교통은 러시아 제국이 광대한 시베리아 영토를 확보하고 식민화하는 과정에서 큰 중요성을 가지고 있었다. 시베리아의 3대 대하인 오브강, 예니세이강, 레나강이 모두 북극해로 흘러들어가기 때문에, 시베리아를 횡단하기 위해서는 이 큰 강들의 지류들 가운데 동서 방향으로 흐르는 지류를 찾고, 그 지류들 사이에 배를 육상으로 들고 옮겨야 하는 가 가장 짧은 경로를 찾아야 했다. 시베리아가 상대적으로 평탄했기 때문에 연수육로도 짧았다. 이 점에 더불어 시베리아 원주민들이 약했기 때문에 카자크들은 불과 57년만에 우랄산맥에서 태평양까지 팽창할 수 있었다. (ko)
- De Siberische waterwegen (Russisch: Сибирские водные пути; Sibirskië vodnye poeti) waren de eerste routes die door de Russen werden gebruikt om Siberië binnen te dringen tijdens de Russische verovering van Siberië. Tot 1730, toen de Russen begonnen met de aanleg van wegen in Siberië (met name de Siberische Trakt), vond de Russische penetratie in dit enorme gebied grotendeels plaats over de rivieren. Aangezien de drie grote rivieren van Siberië -de Ob, de Jenisej en de Lena- allen naar de Noordelijke IJszee stromen, was het een uitdaging om delen of zijrivieren van deze rivieren te vinden die min of meer in oost-westelijke richting stroomden en overtomen te vinden -korte stukken land waar de boten overheen konden worden gesleept- waarmee men ook van het ene stroomgebied naar het andere kon komen. Omdat Siberië relatief vlak is, zijn de hoogteverschillen tussen de verschillende rivieren ook erg klein en waren de trajecten van de overtomen over het algemeen kort. Hierdoor en door de zwakte van de Siberische stammen konden de Russische kozakken in slechts 60 jaar (1582-1643) het grondgebied van het Tsaardom Rusland uitbreiden van het Oeralgebergte tot de kust van de Grote Oceaan. (nl)
- Сибирские водные пути были основными путями сообщения в российской Сибири до 1730-х годов, когда дороги начали строиться. Реки имели первостепенное значение в процессе разведки и колонизации Россией обширных сибирских территорий. Так как три «великие сибирские реки» — Обь, Енисей и Лена — все впадают в Северный Ледовитый океан, то основной проблемой было - найти части или ветви этих рек, которые текут примерно с востока на запад и найти короткие промежутки между ними, которые можно преодолеть волоком. Так как Сибирь является относительно плоской территорией, пути волоком, как правило, короткие. Из-за этого, а также в связи со слабостью сибирских племён, русские казаки смогли расширить территорию от Урала до Тихого океана всего за 60 лет (1582—1643) (ru)
|
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 9285 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dcterms:subject
| |
| gold:hypernym
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- シベリアの河川交通（シベリアのかせんこうつう）では、ロシアを中心とするシベリア地域における河川交通について解説する。 1730年代にシベリア道路の建設が始まる前のシベリアでは、河川が主な交通手段として用いられていた。シベリアの河川は、広大なシベリアにおけるロシアの探検や植民において重要な役割を果たした。 シベリアを流れるオビ川、エニセイ川、レナ川の3つの大河はいずれも北極海に注ぐ。そこで、主な問題は東西方向に流れる支流とそれらを結ぶ陸路（連水陸路）を見つけることである。シベリアは比較的平坦なので、陸路は通常短い。このことと、シベリアの先住民の抵抗が弱かったことで、コサックは短期間のうちにシベリア横断と征服を達成した。1582年にイェルマークがシビル・ハン国と戦ってから1639年にイヴァン・モスクヴィチンが太平洋岸に到達するまで、57年しか経っていない。 (ja)
- 시베리아 수로(러시아어: Сибирские водные пути 시비르스키예 보드니예 푸티[*])는 시베리아에 도로가 부설되기 시작한 1730년대 이전까지 시베리아의 거의 유일한 교통로였다. 시베리아 벌판을 흐르는 큰 강들과 지류들을 이용한 수로교통은 러시아 제국이 광대한 시베리아 영토를 확보하고 식민화하는 과정에서 큰 중요성을 가지고 있었다. 시베리아의 3대 대하인 오브강, 예니세이강, 레나강이 모두 북극해로 흘러들어가기 때문에, 시베리아를 횡단하기 위해서는 이 큰 강들의 지류들 가운데 동서 방향으로 흐르는 지류를 찾고, 그 지류들 사이에 배를 육상으로 들고 옮겨야 하는 가 가장 짧은 경로를 찾아야 했다. 시베리아가 상대적으로 평탄했기 때문에 연수육로도 짧았다. 이 점에 더불어 시베리아 원주민들이 약했기 때문에 카자크들은 불과 57년만에 우랄산맥에서 태평양까지 팽창할 수 있었다. (ko)
- Сибирские водные пути были основными путями сообщения в российской Сибири до 1730-х годов, когда дороги начали строиться. Реки имели первостепенное значение в процессе разведки и колонизации Россией обширных сибирских территорий. Так как три «великие сибирские реки» — Обь, Енисей и Лена — все впадают в Северный Ледовитый океан, то основной проблемой было - найти части или ветви этих рек, которые текут примерно с востока на запад и найти короткие промежутки между ними, которые можно преодолеть волоком. Так как Сибирь является относительно плоской территорией, пути волоком, как правило, короткие. Из-за этого, а также в связи со слабостью сибирских племён, русские казаки смогли расширить территорию от Урала до Тихого океана всего за 60 лет (1582—1643) (ru)
- Οι ποτάμιες διαδρομές της Σιβηρίας αποτελούσαν τους βασικούς δρόμους επικοινωνίας στη Ρωσική Σιβηρία πριν τη δεκαετία του 1730, οπόταν κι άρχισαν να χτίζονται δρόμοι. Οι ποταμοί ήταν επίσης πρωταρχικής σημασίας στη διαδικασία της Ρωσικής εξερεύνησης και του αποικισμού τεράστιων περιοχών της Σιβηρίας. Από τη στιγμή που και οι τρεις μεγάλοι ποταμοί της Σιβηρίας, Ομπ, Γενισέι και Λένας, εκβάλλουν βόρεια στον Αρκτικό ωκεανό, το πρόβλημα ήταν να βρεθούν κομμάτια ή κλάδοι αυτών των ποταμών που έρρεαν κάπως ανατολικά-δυτικά και σύντομες διαβάσεις μεταξύ τους για τη μεταφορά των βαρκών ή των προϊόντων τους από τον έναν κλάδο στον άλλο. Δεδομένου πως η Σιβηρία είναι σχετικά επίπεδη, αυτές οι διαβάσεις ήταν συνήθως σύντομες. Λόγω αυτού, και της αδυναμίας των φυλών της Σιβηρίας, οι Ρώσοι Κοζάκοι μπόρ (el)
- La Siberiaj akvovojoj aŭ Siberiaj rivervojoj estis la ĉefa komunikilo en la rusia Siberio ĝis la 1730-aj jaroj, kiam landaj vojoj estis konstruitaj. Riveroj havis grandan gravecon en la esplorado kaj koloniigo de la vastaj rusaj siberiaj teritorioj. La tri "grandaj Siberiaj riveroj"- Obo, Jenisejo kaj Lena - ĉiuj fluas en la Arktan Oceanon, la ĉefa problemo estis trovi partojn aŭ branĉojn de ĉi tiuj riveroj, kiuj fluas ĉirkaŭ de oriento al okcidento kaj trovi mallongajn intervalojn inter ili, kiun oni povas pasi per transporto de veturilo. Pro tio, ke Siberio estas relative ebena teritorio, la inter-riveraj vojoj estas ĝenerale mallongaj. Pro tio, kaj ankaŭ pro la malforteco de la Siberiaj triboj, rusaj Kozakoj povis pligrandigi la teritorion de Uralo al la Pacifiko dum nur 60 jaroj (1582 (eo)
- Las vías fluviales de Siberia fueron las primeras vías utilizadas por los rusos para penetrar en Siberia. Antes de 1730, cuando comenzaron a construirse las carreteras en Siberia, la penetración rusa en esa región se realizaba en gran medida por los ríos. Dado que los tres grandes ríos de Siberia —Obi, Yeniséi y Lena— desaguan en el océano Ártico, el problema era encontrar las partes o ramales de esos ríos que fluyeran aproximadamente en dirección este-oeste y encontrar los portajes —cortos tramos terrestres en que las embarcaciones eran arrastradas— entre ellos que permitiesen cambiar de cuenca. Puesto que Siberia es relativamente llana, las diferencias de cota entre los distintos ríos son muy pequeñas y los recorridos de los portajes eran generalmente cortos. Debido a esto, y a la debili (es)
- Siberian River Routes were the main ways of communication in Russian Siberia before the 1730s, when roads began to be built. The rivers were also of primary importance in the process of Russian conquest and exploration of vast Siberian territories eastwards. Since the three great Siberian rivers, the Ob, the Yenisey, and the Lena all flow into the Arctic Ocean, the aim was to find parts or branches of these rivers that flow approximately east-west and find short portages between them. Since Siberia is relatively flat, portages were usually short. Despite resistance from the Siberian tribes, Russian Cossacks were able to expand from the Urals to the Pacific in only 57 years (1582-1639). These river routes were crucial in the first years of the Siberian fur trade as the furs were easier to t (en)
- De Siberische waterwegen (Russisch: Сибирские водные пути; Sibirskië vodnye poeti) waren de eerste routes die door de Russen werden gebruikt om Siberië binnen te dringen tijdens de Russische verovering van Siberië. Tot 1730, toen de Russen begonnen met de aanleg van wegen in Siberië (met name de Siberische Trakt), vond de Russische penetratie in dit enorme gebied grotendeels plaats over de rivieren. Aangezien de drie grote rivieren van Siberië -de Ob, de Jenisej en de Lena- allen naar de Noordelijke IJszee stromen, was het een uitdaging om delen of zijrivieren van deze rivieren te vinden die min of meer in oost-westelijke richting stroomden en overtomen te vinden -korte stukken land waar de boten overheen konden worden gesleept- waarmee men ook van het ene stroomgebied naar het andere kon (nl)
|
| rdfs:label
|
- Ποτάμιες διαδρομές της Σιβηρίας (el)
- Siberiaj akvovojoj (eo)
- Vías fluviales de Siberia (es)
- 시베리아 수로 (ko)
- シベリアの河川交通 (ja)
- Siberische waterwegen (nl)
- Siberian River Routes (en)
- Сибирские водные пути (ru)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is rdfs:seeAlso
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
