| dbo:MeanOfTransportation/weight
| |
| dbo:abstract
|
- تي جي في (بالفرنسية: TGV POS) هو قطار كهربائي فرنسي فائق السرعة وتبلغ السرعة القصوى 574 كم/في الساعة، صنع عن طريق الشركة الفرنسية ألستوم (ar)
- TGV POS jsou soupravy, vyrobené firmou ALSTOM a provozované francouzskou národní společností SNCF. Byly objednány pro zajištění dopravy na vysokorychlostní trati , uvedené do provozu v roce 2007. Zkratka POS znamená Paris-Ostfrankreich-Süddeutschland (Paříž - východní Francie - jižní Německo). Každá souprava se skládá z osmi původních vložených vozů (ze souprav TGV Réseau) a nových hnacích vozidel o výkonu 9,6 MW a maximální rychlostí 320 km/h. Soupravy jsou určeny pro napájecí soustavu 25 kV, 50 Hz. Tímto řešením uvolněná původní hnací vozidla TGV Réseau byla zkombinována s vloženými vozy TGV Duplex a vznikly tak hybridní soupravy TGV Duplex - TGV Réseau, provozované na trati . Stejně jako TGV Eurostar, někdy označované jako TMST (TransManche Super Train), mají soupravy TGV POS asynchronní motory, které je možné v případě závady odpojit. Díky použití prvků IGBT jsou soupravy schopné podat 75% výkonu při napájení 15 kV / 16 2/3 Hz na německé napájecí síti (zde jsou provozovány na stejných rychlostech jako vlaky IC). Každá souprava váží 383 tun. Jsou označeny jako série 4400. Barevné provedení mají stejné jako původní TGV-Réseau (stříbrná / modrá). Prototyp č. 4401 měl podobné zbarvení jako mají jednotky TGV Duplex, ale v březnu 2007 byly modré plochy překryty stříbrnou barvou a tak má jednotka stejný vzhled jako ostatní. Souprava č. 4402 překonala dne 3. dubna 2007 stávající rychlostní rekord, držený do té doby jednotkou TGV Atlantique, dosažením rychlosti 574,8 km/h. (cs)
- El TGV POS o TGV Paris-Ostfrankreich-Süddeutschland (TGV Paris-Este de Francia-Sur de Alemania en alemán) es un tren de alta velocidad que fueron desarrollando para ser usado por la compañía ferroviaria francesa SNCF en la LGV Est francesa y en las líneas ferroviarias de Alemania, Luxemburgo y Suiza. Fueron puestos en servicio en 2006 en las líneas París-Luxemburgo y París-Estrasburgo, primero utilizando las líneas ferroviarias tradicionales y desde 2007 utilizando la LGV Est. No pueden considerarse la cuarta generación de TGV, ya que si bien serán los primeros en circular a 320 km/h, no son los primeros que tienen esta capacidad. (es)
- Le TGV POS (POS pour Paris - Ostfrankreich - Süddeutschland, en français : Paris - Est de la France - Allemagne du Sud) est un TGV tricourant conçu et produit par Alstom pour la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) dans les années 2000, à l'occasion de l'ouverture de la LGV Est européenne, afin d'assurer des dessertes au-delà de Strasbourg vers l'Allemagne et la Suisse où l'alimentation électrique est en 15 kV – 16,7 Hz. Depuis le changement de service annuel 2012 de la SNCF, la totalité du parc avait été cédée à Lyria, filiale commune de la SNCF et des Chemins de fer fédéraux suisses (CFF). En décembre 2019, ce parc est retransféré à la SNCF qui assure désormais des services domestiques TGV inOui, sur les LGV Nord et Est européenne. (fr)
- Il TGV POS o "TGV Paris-Ostfrankreich-Süddeutschland" (TGV Parigi-Francia orientale-Germania meridionale in tedesco) è un treno francese ad alta velocità. (it)
- The TGV POS is a TGV train built by French manufacturer Alstom which is operated by the French national rail company, the SNCF, in France's high-speed rail lines. It was originally ordered by the SNCF for use on the new LGV Est, which was put into service in 2007. "POS" stands for Paris-Ostfrankreich-Süddeutschland (German for "Paris, Eastern France, Southern Germany"). (en)
- SNCF TGV POS(프랑스어: TGV POS)는 SNCF, 스위스 연방 철도의 고속열차로 TGV를 운영하고 있다. 설계 초기부터 국제 고속열차에 운행하기 위해 설계된 고속열차로 2006년부터 2007년까지 알스톰에 의해 제작되었다. POS는 "파리-프랑스 동부-독일 남부"(독일어: Paris-Ostfrankreich-Süddeutschland)의 독일어 약칭이다. (ko)
- TGV POS（テジェヴェ・ペーオーエス）は、フランス国鉄 (SNCF) の高速鉄道車両である。LGV東ヨーロッパ線からドイツ鉄道 (DB) ・スイス連邦鉄道（スイス国鉄）方面への直通国際列車の運行を目的に開発され、2006年から2007年にかけて導入された。 「POS」とはドイツ語の Paris-Ostfrankreich-Süddeutschland（パリ・フランス東部・ドイツ南部）の頭文字に由来する。 (ja)
- TGV POS (Paris – Ostfrankreich – Süddeutschland – niem. Paryż – Wschodnia Francja – Południowe Niemcy) – francuski, elektryczny zespół trakcyjny należący do rodziny pociągów TGV. W nomenklaturze SNCF pociągi te są oznaczone jako klasa TGV 384000. Jest to trzecia generacja pociągów TGV, w chwili obecnej istnieje 19 składów, zbudowanych przez firmę Alstom. Pociągi TGV POS są przeznaczone do obsługi linii LGV Est européenne pomiędzy Paryżem a Nancy, Metz i Strasburgiem. (pl)
- De TGV POS is een type hogesnelheidstrein uit de TGV-familie. (nl)
- TGV POS (нім. Paris-Ostfrankreich-Süddeutschland — Париж — Східна Франція — Південна Німеччина) — серія французьких високошвидкісних електропоїздів 4-го покоління, що належать Національній компанії французьких залізниць. З 2006 вони експлуатувалися на лінії Париж — Люксембург, Париж — Страсбург; з 2007 експлуатуються на лінії LGV Est. Поїзди цієї серії відомі тим, що один з них в 2007 році встановив новий рекорд швидкості для поїздів — 574 км/год. (uk)
- TGV POS (нем. Paris-Ostfrankreich-Süddeutschland — Париж — Восточная Франция — Южная Германия) — серия французских высокоскоростных электропоездов 4-го поколения, принадлежащих Национальной компании французских железных дорог. С 2006 года они эксплуатировались на линии Париж — Люксембург, а затем Париж — Страсбург; c 2007 года эксплуатируются на открывшейся к тому времени линии . Известны тем, что один из них в 2007 году установил новый рекорд скорости для поездов — 574 км/ч. (ru)
- 法國國鐵TGV POS列車是法國TGV高速鐵路車種之一，為數18組，現於東線進行營運。POS是德語“Paris-Ostfrankreich-Süddeutschland”（巴黎 - 法國東 - 德國南）的縮寫。 (zh)
|
| dbo:manufacturer
| |
| dbo:numberBuilt
|
- 19 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:operator
| |
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:weight
|
- 383000000.000000 (xsd:double)
|
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 7952 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:acceleration
| |
| dbp:background
| |
| dbp:caption
|
- SNCF TGV Lyria 4403 at Satigny running from Genève to Paris Gare de Lyon (en)
|
| dbp:collectionmethod
| |
| dbp:electricsystem
| |
| dbp:formation
| |
| dbp:height
| |
| dbp:lines
| |
| dbp:manufacturer
| |
| dbp:name
| |
| dbp:numberbuilt
| |
| dbp:operator
| |
| dbp:replaced
| |
| dbp:safety
| |
| dbp:service
| |
| dbp:width
|
- Trailer (en)
- Motor car (en)
|
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dcterms:subject
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- تي جي في (بالفرنسية: TGV POS) هو قطار كهربائي فرنسي فائق السرعة وتبلغ السرعة القصوى 574 كم/في الساعة، صنع عن طريق الشركة الفرنسية ألستوم (ar)
- Il TGV POS o "TGV Paris-Ostfrankreich-Süddeutschland" (TGV Parigi-Francia orientale-Germania meridionale in tedesco) è un treno francese ad alta velocità. (it)
- The TGV POS is a TGV train built by French manufacturer Alstom which is operated by the French national rail company, the SNCF, in France's high-speed rail lines. It was originally ordered by the SNCF for use on the new LGV Est, which was put into service in 2007. "POS" stands for Paris-Ostfrankreich-Süddeutschland (German for "Paris, Eastern France, Southern Germany"). (en)
- SNCF TGV POS(프랑스어: TGV POS)는 SNCF, 스위스 연방 철도의 고속열차로 TGV를 운영하고 있다. 설계 초기부터 국제 고속열차에 운행하기 위해 설계된 고속열차로 2006년부터 2007년까지 알스톰에 의해 제작되었다. POS는 "파리-프랑스 동부-독일 남부"(독일어: Paris-Ostfrankreich-Süddeutschland)의 독일어 약칭이다. (ko)
- TGV POS（テジェヴェ・ペーオーエス）は、フランス国鉄 (SNCF) の高速鉄道車両である。LGV東ヨーロッパ線からドイツ鉄道 (DB) ・スイス連邦鉄道（スイス国鉄）方面への直通国際列車の運行を目的に開発され、2006年から2007年にかけて導入された。 「POS」とはドイツ語の Paris-Ostfrankreich-Süddeutschland（パリ・フランス東部・ドイツ南部）の頭文字に由来する。 (ja)
- TGV POS (Paris – Ostfrankreich – Süddeutschland – niem. Paryż – Wschodnia Francja – Południowe Niemcy) – francuski, elektryczny zespół trakcyjny należący do rodziny pociągów TGV. W nomenklaturze SNCF pociągi te są oznaczone jako klasa TGV 384000. Jest to trzecia generacja pociągów TGV, w chwili obecnej istnieje 19 składów, zbudowanych przez firmę Alstom. Pociągi TGV POS są przeznaczone do obsługi linii LGV Est européenne pomiędzy Paryżem a Nancy, Metz i Strasburgiem. (pl)
- De TGV POS is een type hogesnelheidstrein uit de TGV-familie. (nl)
- TGV POS (нім. Paris-Ostfrankreich-Süddeutschland — Париж — Східна Франція — Південна Німеччина) — серія французьких високошвидкісних електропоїздів 4-го покоління, що належать Національній компанії французьких залізниць. З 2006 вони експлуатувалися на лінії Париж — Люксембург, Париж — Страсбург; з 2007 експлуатуються на лінії LGV Est. Поїзди цієї серії відомі тим, що один з них в 2007 році встановив новий рекорд швидкості для поїздів — 574 км/год. (uk)
- TGV POS (нем. Paris-Ostfrankreich-Süddeutschland — Париж — Восточная Франция — Южная Германия) — серия французских высокоскоростных электропоездов 4-го поколения, принадлежащих Национальной компании французских железных дорог. С 2006 года они эксплуатировались на линии Париж — Люксембург, а затем Париж — Страсбург; c 2007 года эксплуатируются на открывшейся к тому времени линии . Известны тем, что один из них в 2007 году установил новый рекорд скорости для поездов — 574 км/ч. (ru)
- 法國國鐵TGV POS列車是法國TGV高速鐵路車種之一，為數18組，現於東線進行營運。POS是德語“Paris-Ostfrankreich-Süddeutschland”（巴黎 - 法國東 - 德國南）的縮寫。 (zh)
- TGV POS jsou soupravy, vyrobené firmou ALSTOM a provozované francouzskou národní společností SNCF. Byly objednány pro zajištění dopravy na vysokorychlostní trati , uvedené do provozu v roce 2007. Zkratka POS znamená Paris-Ostfrankreich-Süddeutschland (Paříž - východní Francie - jižní Německo). Souprava č. 4402 překonala dne 3. dubna 2007 stávající rychlostní rekord, držený do té doby jednotkou TGV Atlantique, dosažením rychlosti 574,8 km/h. (cs)
- El TGV POS o TGV Paris-Ostfrankreich-Süddeutschland (TGV Paris-Este de Francia-Sur de Alemania en alemán) es un tren de alta velocidad que fueron desarrollando para ser usado por la compañía ferroviaria francesa SNCF en la LGV Est francesa y en las líneas ferroviarias de Alemania, Luxemburgo y Suiza. Fueron puestos en servicio en 2006 en las líneas París-Luxemburgo y París-Estrasburgo, primero utilizando las líneas ferroviarias tradicionales y desde 2007 utilizando la LGV Est. (es)
- Le TGV POS (POS pour Paris - Ostfrankreich - Süddeutschland, en français : Paris - Est de la France - Allemagne du Sud) est un TGV tricourant conçu et produit par Alstom pour la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) dans les années 2000, à l'occasion de l'ouverture de la LGV Est européenne, afin d'assurer des dessertes au-delà de Strasbourg vers l'Allemagne et la Suisse où l'alimentation électrique est en 15 kV – 16,7 Hz. (fr)
|
| rdfs:label
|
- تي جي في (بي أو أس) (ar)
- TGV POS (cs)
- TGV POS (es)
- TGV POS (fr)
- SNCF TGV POS (it)
- TGV POS (ja)
- SNCF TGV POS (ko)
- TGV POS (nl)
- TGV POS (pl)
- TGV POS (en)
- TGV POS (ru)
- 法國國鐵TGV POS列車 (zh)
- TGV POS (uk)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| foaf:name
| |
| is dbo:railwayRollingStock
of | |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is dbp:stock
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
