| dbo:abstract
|
- Průplav Rýn–Mohan–Dunaj (známý i jako kanál Mohan–Dunaj, nebo kanál Rýn-Dunaj německy Rhein-Main-Donau-Kanal nebo také RMD-Kanal, Europakanal či Neuer Kanal) spojuje řeky Mohan a Dunaj od Bamberku přes Norimberk až do Kelheimu. Tato splavná vodní cesta spojuje Severní moře s Černým mořem. Stavba moderního průplavu přes evropské rozvodí mezi Bamberkem a Norimberkem byla zahájena v roce 1960, tato část byla uvedena do provozu v roce 1972, poslední úsek byl splavněn v roce 1992. Průplav je dlouhý 171 km a jeho 16 zdymadel pomáhá lodím překonat výškový rozdíl 175 metrů. Jedenáct z nich od Bamberku zvedá hladinu z úrovně 230,9 metrů do nejvyššího bodu o nadmořské výšce 406 metrů. Pět zdymadel v dunajské části snižuje hladinu na úroveň 336,2 metrů. Průplav je trapézového průřezu, šířka při vodní hladině je 55 m, hloubka čtyři metry. Kanálem mohou plout plavidla o ponoru do 2,7 metru, maximálně 11,45 metru široká a 190 metrů dlouhá. Některé úseky průplavu jsou vedeny v nadzemním betonovém korytě, na způsob akvaduktu. Betonových úseků je 5, ocelové vodní mosty jsou na trase 3. V průběhu toku je kanál přemostěn celkem 115 mosty, dálničními, silničními, železničními nebo lávkami pro pěší. V roce 2005 bylo průplavem přepraveno 6,24 milionů tun zboží, o rok dříve to bylo 7,59 milionů tun. V těchto letech zde plulo ročně 5280 (6467) plavidel. Celkové náklady na stavbu překročily 4,7 miliardy marek. (cs)
- قناة الراين - مين - الدانوب (بالألمانية: Rhein-Main-Donau-Kanal؛ وتسمى أيضًا قناة الدانوب الرئيسية، أو قناة RMD أو قناة أوروبا)، في بافاريا، ألمانيا، وتربط بين نهري ماين ودانوب عبر مستجمعات المياه الأوروبية، من بامبرغ عبر نورمبرغ إلى كلهايم. تربط القناة بحر الشمال والمحيط الأطلسي بالبحر الأسود، وتوفر شريانًا صالحًا للملاحة بين دلتا نهر الراين (في روتردام في هولندا)، ودلتا الدانوب في جنوب شرق رومانيا وجنوب غرب أوكرانيا (أو كونستانتساا، عبر قناة الدانوب - البحر الأسود). تم الانتهاء من القناة الحالية في عام 1992 ويبلغ 171 كيلومتر (106 ميل) طويل. (ar)
- Το Κανάλι Ρήνου-Μάιν-Δούναβη (γερμ.: Rhein-Main-Donau-Kanal, γνωστό και ως Κανάλι της Ευρώπης ή διεθνώς RMD Canal) είναι κανάλι στην Βαυαρία που ενώνει τους ποταμούς Μάιν και Δούναβη διαπερνώντας το κεντροευρωπαϊκό όριο των δύο μεγάλων υδρογραφικών συστημάτων. Η πορεία του ξεκινάει από το Μπάμπεργκ και περνώντας από τη Νυρεμβέργη φτάνει στο . Το κανάλι συνδέει τη Βόρεια Θάλασσα και τον Ατλαντικό Ωκεανό με την Μαύρη Θάλασσα, λειτουργώντας ως σύνδεσμος μιας συνεχούς ποτάμιας αρτηρία από το δέλτα του Ρήνου στο Ρότερνταμ μέχρι το δέλτα του Δούναβη στην Κωνστάντζα της Ρουμανίας. Το παρόν κανάλι ολοκληρώθηκε το 1992 και έχει μήκος 171 χμ., πλάτος 55 μ. και βάθος 4 μ. (el)
- La Majno-Danubo-Kanalo, foje ankaŭ nomata Rejno-Majno-Danubo-Kanalo aŭ Eŭropa Kanalo, ekde la jaro 1992 konstante ligas la riverojn Majno kaj Danubo de la urbo Bamberg tra Nürnberg (Nurenbergo) ĝis Kelheim. La kanalo do kompletigas la naturajn akvovojojn Rejno, Majno kaj Danubo al komplete ŝipe pasebla akvovojo inter la Norda kaj la Nigra Maroj. Apartan konstruan defion prezentis la vojo de la kanalo en suda Germanio per la paso de mezalta montaro, la Frankonia Ĵuraso. La konstruistoj sukcesis pasi la montaron per 250 metroj da kanala altecodiferenco kaj per sume 26 kluzoj. Multajn jarojn antaŭ la finkonstruo ekologiistoj en suda Germanio protestis kontraŭ la giganta konstruaĵo, kiu kompreneble ŝanĝas la pejzaĝajn ekosistemojn survoje. Sed aliflanke la ebleco de rektvoja ŝipa vojaĝado inter Nederlando kaj Rumanio, de nordokcidento al sudoriento tra pli-malpli la tuta kontinento Eŭropo, ankaŭ estas fascina perspektivo. (eo)
- Der Main-Donau-Kanal (MDK) ist eine rund 171 Kilometer lange Bundeswasserstraße in Bayern, die den Main bei Bamberg mit der Donau bei Kelheim verbindet. Der Kanal wurde zwischen 1960 und 1992 erbaut. Mit ihm entstand eine durchgehende Großschifffahrtsstraße (genannt Europakanal) zwischen der Nordsee bei Rotterdam und dem Schwarzen Meer bei Constanța (Rumänien), die über Rhein, Main und Donau verläuft. Deshalb wird der Kanal auch als Rhein-Main-Donau-Kanal (RMD-Kanal) bezeichnet. Zur Planungs- und Bauzeit war auch die Bezeichnung Großschifffahrtsstraße Rhein-Main-Donau üblich. Regional wird er zur Unterscheidung von seinem Vorgänger Ludwig-Donau-Main-Kanal oft einfach Neuer Kanal genannt. Die 17 Kilometer lange Scheitelhaltung, die das Mittelgebirge Fränkische Alb als die Europäische Hauptwasserscheide Rhein–Donau überquert, ist mit 406 m ü. NHN der höchste Punkt des europäischen Wasserstraßennetzes. Als Gütertransportweg (besonders für Containertransporte) verliert der RMD-Kanal stetig an Bedeutung, dagegen ist er zunehmend Anziehungspunkt für Touristen und Flusskreuzfahrten. Die Kanalrinne ist zusammen mit dem Fränkischen Seenland auch Teil der Donau-Main-Überleitung, die das von zeitweiliger Trockenheit bedrohte System der Regnitz und des Mains mit Wasser aus Donau und Altmühl versorgt. (de)
- Rhin-Main-Danubio ubidea (alemanez: Rhein-Main-Donau-Kanal), Main-Danubio ubidea (alemanez: Main-Donau-Kanal) edo RMD ubidea ere deitua, Bavarian (Alemania) kokatutako ubidea da, Rhinen adarra den Main ibaia Danubiorekin lotzen duena. 171 kilometroko luzera du eta 1992ko irailaren 25ean inauguratu zen. Kanal honek Ozeano Atlantikoa eta Ipar itsasoa Itsaso Beltzarekin lotzen ditu, Rhin ibaiaren deltatik (Rotterdam, Herbehereak) Danubioren deltarainoko (Ekialdeko Errumania), eta nabigazioa ahalbidetzen du. (eu)
- El canal Rin-Meno-Danubio, también llamado canal RMD y canal de Europa, es un canal de navegación de gran capacidad, inaugurado el 25 de septiembre de 1992. Este canal interconecta el Meno, afluente del Rin, al Danubio. Permite el tráfico de las mayores barcazas, las de 350 toneladas, y sus convoyes empujados de 3300 toneladas atraviesan Europa, desde el mar del Norte hasta el mar Negro en tres semanas. En total fueron necesarios más de 70 años para construir un canal de 171 km de longitud. Una de las dificultades fue la de cruzar el parque natural sin producir daños ecológicos irreversibles. (es)
- Le canal Rhin-Main-Danube est un canal à grand gabarit en Allemagne, inauguré le 25 septembre 1992, qui relie le Main, affluent du Rhin, au Danube. Il permet aux plus lourds des chalands, ceux de 1 350 tonnes, et aux convois poussés de 3 300 tonnes de traverser l'Europe de la mer du Nord à la mer Noire en trois semaines. Au total, il aura fallu plus de 70 ans pour construire ce canal controversé, de 171 km de longueur. Une difficulté a été de franchir la vallée de l’Altmühl en limitant les dégâts écologiques nécessairement commis envers les milieux humides et annexes du cours d'eau. (fr)
- 49°52′50″N 10°54′29″E / 49.88067°N 10.90796°E 49°50′18″N 10°57′22″E / 49.83847°N 10.95619°E 49°44′41″N 11°02′51″E / 49.74461°N 11.04753°E 49°41′10″N 11°02′20″E / 49.68601°N 11.03893°E 49°37′25″N 10°58′49″E / 49.62371°N 10.98035°E 49°33′23″N 10°58′12″E / 49.55640°N 10.97002°E 49°24′56″N 11°03′25″E / 49.41557°N 11.05696°E 49°23′30″N 11°03′52″E / 49.39177°N 11.06448°E 49°23′08″N 11°03′52″E / 49.38559°N 11.06440°E 49°17′31″N 11°06′42″E / 49.29206°N 11.11177°E 49°12′40″N 11°10′35″E / 49.21103°N 11.17646°E 49°11′40″N 11°13′30″E / 49.19453°N 11.22501°E 49°09′07″N 11°26′11″E / 49.15195°N 11.43652°E 49°05′28″N 11°26′38″E / 49.09100°N 11.44397°E 49°01′57″N 11°33′41″E / 49.03263°N 11.56133°E 48°58′29″N 11°41′16″E / 48.97482°N 11.68766°E 48°55′27″N 11°51′05″E / 48.92418°N 11.85145°E48°54′37″N 11°54′16″E / 48.91034°N 11.90454°E The Rhine–Main–Danube Canal (German: Rhein-Main-Donau-Kanal; also called Main-Danube Canal, RMD Canal or Europa Canal), is a canal in Bavaria, Germany. Connecting the Main and the Danube rivers across the European Watershed, it runs from Bamberg via Nuremberg to Kelheim. The canal connects the North Sea and Atlantic Ocean to the Black Sea, providing a navigable artery between the Rhine delta (at Rotterdam in the Netherlands), and the Danube Delta in south-eastern Romania and south-western Ukraine (or Constanța, through the Danube–Black Sea Canal). The present canal was completed in 1992 and is 171 kilometres (106 mi) long. (en)
- Kanal Rhine–Main–Danube (Jerman: Rhein-Main-Donau-Kanal; juga disebut Kanal Main-Danube, RMD Canal atau Europa Canal), di Bavaria, Jerman, menghubungkan sungai Main dan Danube melintasi , membentang dari Bamberg melalui Nuremberg ke Kelheim. Kanal ini juga menghubungkan Laut Utara dan Samudra Atlantik ke Laut Hitam, menyediakan arteri yang dapat dilayari antara delta Rhine (di Rotterdam di Belanda), dan Delta Danube di tenggara Rumania dan barat daya Ukraina (atau , melalui ). Kanal ini selesai pada tahun 1992 dan panjangnya 171 kilometer (106 mi). (in)
- Il canale Reno - Meno - Danubio (tedesco: Rhein-Main-Donau-Kanal), della lunghezza di circa 171 km, collega il Meno (da Bamberga) al Danubio (a Kelheim).Oltre alla sua funzione "commerciale", il canale alimenta il bacino del Regnitz, fornendo l'approvvigionamento idrico alle zone circostanti; con 406 m s.l.m. in Baviera, il canale è la via d'acqua navigabile più alta d'Europa. Oltre ai due fiumi sopracitati, il canale collega il Mare del Nord e l'Oceano Atlantico al Mar Nero, fornendo un'arteria navigabile tra il delta del Reno (a Rotterdam nei Paesi Bassi) e il delta del Danubio in Romania (oppure il canale Danubio-Mar Nero). (it)
- 마인 다뉴브 운하 (또는 라인 마인 다뉴브 운하, RMD 운하, 유로파 운하)는 뉘른베르크의 라인 강과 밤베르크의 마인강, 레겐스부르크의 다뉴브강을 연결하는 운하로 로테르담에 있는 라인강 삼각주에서부터 흑해에 있는 다뉴브 강 삼각주까지를 잇는다. 1992년 완공되었다. (ko)
- ライン・マイン・ドナウ運河（ライン・マイン・ドナウうんが）またはマイン・ドナウ運河は、ドイツ南部にある運河。 (ja)
- Het Main-Donaukanaal (ook: Rhein-Donau-kanal en Rhein-Main-Donaukanaal) is een kanaal dat de verbinding vormt tussen het stroomgebied van de Rijn en dat van de Donau. (nl)
- Кана́л Рейн — Майн — Дуна́й (нем. Rhein-Main-Donau-Kanal (RMD)), другие названия — Канал Майн — Дуна́й, Европе́йский канал — судоходный канал в Германии, в федеральной земле Бавария. Соединяет реки Майн, приток Рейна, и Дунай. Обеспечивает транспортное речное сообщение между Атлантическим океаном, Северным морем и Чёрным морем. Начинается от города Бамберг, протекает через Нюрнберг и соединяется с Дунаем у города Кельхайм. Длина составляет 171 километр. Ширина канала 55 метров, глубина 4 метра. Некоторые участки канала выполнены в виде бетонных акведуков. Канал оборудован шестнадцатью шлюзами. Одиннадцать из них располагается в рейнском бассейне, и осуществляют подъём с уровня 230,9 метров до уровня водораздела 406 метров. Пять шлюзов расположены в бассейне Дуная, и осуществляют перепад с водораздела до 336,2 метров. (ru)
- Kanał Ren–Men–Dunaj (dawniej Droga Wodna Ren–Men–Dunaj) – kanał żeglugowy w Niemczech, łączący zlewiska Morza Północnego i Morza Czarnego. Zbudowany w miejsce starszego Kanału Ludwika Składa się ze skanalizowanych odcinków rzek Men (od jej ujścia do Renu do miasta Bamberg), Regnitz (lewy dopływ Menu) i Altmühl (lewy dopływ Dunaju), połączonych kanałem Men-Dunaj oraz Dunaju (od miasta Kelheim do Ratyzbony). Ma długość 171 km i przeznaczony jest dla jednostek o nośności do 1,5 tys. ton, o maksymalnych wymiarach 190 m długości i 11,45 m szerokości. Głębokość tranzytowa kanału wynosi 2,7 m, zaliczany jest on do klasy Vb. Pokonanie różnicy wysokości umożliwia 16 śluz. Trzy najwyższe spośród nich: Leerstetten, Eckersmühlen oraz Hilpoltstein mają wysokość blisko 25 m. Większość śluz ma instalację umożliwiającą odzyskiwanie wody zużytej podczas śluzowania i przechowywanie jej w specjalnych zbiornikach. Głównymi miastami nad kanałem są Frankfurt nad Menem, Würzburg, Bamberg, Norymberga i Ratyzbona.Jest to jedyna śródlądowa droga wodna łącząca Morze Północne i Morze Czarne. Odcinek kanału pomiędzy śluzami Hilpoltstein i przecina kontynentalny dział wodny i jest najwyżej na świecie (406 m npm.) położoną drogą wodną mającą połączenie z morzem. (pl)
- Europakanalen, även känd som Rhen-Main-Donau-kanalen eller Main-Donau-kanalen, är en del av en sammanhängande vattenväg från Nordsjön i väst till Svarta havet i öst. Kanalen är cirka 171 kilometer lång och sträcker sig från Bamberg vid Rhens biflod Main över Nürnberg till Kelheim vid Donau utanför Regensburg. För att kunna passera vattendelaren mellan de båda flodsystemen byggdes på den norra sidan 11 slussar med en gemensam lyfthöjd på 175 meter och 5 slussar på den södra delen mot Donau, med en lyfthöjd på 68 meter. Kanalbygget började byggas 1960 och färdigställdes 1992. (sv)
- O canal Meno-Danúbio (em alemão Main-Donau-Kanal, Rhein-Main-Donau-Kanal ou Neuer Kanal, em português também: canal Reno-Meno-Danúbio) é um canal alemão de 171 quilômetros que faz a conexão entre o rio Danúbio e o rio Meno, ligando ambos ao rio Reno, possibilitando assim o mais curto percurso de transporte fluvial de Constança (Romênia, Mar Negro) até o porto de Roterdão (Países Baixos, Mar do Norte). (pt)
- 美因—多瑙河运河（德語：Main-Donau-Kanal；英語：Main–Danube Canal）位於德国东南部，是一条透過莱茵河東岸最大支流美因河連通多瑙河的人工水道。北起美因河畔班贝格，南至多瑙河畔凯尔海姆，长171公里。1992年7月31日正式通航。运河连接了欧洲大陆上的莱茵河和多瑙河两大水系，缩短了北海与黑海之间的内河航程，对东、西欧间的货运交通及欧洲内陆国的对外联系均具重要意义。 (zh)
- Ре́йн-Ма́йн-Дуна́й (нім. Rhein-Main-Donau-Kanal) — канал, річковий водний шлях в Німеччині, що сполучає басейни Північного та Чорного морів, через Головний європейський вододіл , прямує від Бамберга через Нюрнберг до Кельгайму. Канал забезпечує судноплавне сполучення між дельтою Рейну (Роттердам, Нідерланди) та дельтою Дунаю у південно-східній Румунії та південно-західній Україні (або з Констанцею через Канал Дунай-Чорне море (Румунія)). Будівництво каналу завдовжки 171 км було завершено в 1992 році. 17 км ділянка, що перетинає низовинний хребет Франконський Альб як головний вододіл Європи Рейн-Дунай, знаходиться на висоті 406 м над рівнем моря — найвища точка європейської мережі водних шляхів. Як вантажний транспортний маршрут (особливо для контейнерних перевезень), канал поволі втрачає важливість, проте, все більше туристів під час річкових круїзів прямує каналом. (uk)
|
| rdfs:comment
|
- قناة الراين - مين - الدانوب (بالألمانية: Rhein-Main-Donau-Kanal؛ وتسمى أيضًا قناة الدانوب الرئيسية، أو قناة RMD أو قناة أوروبا)، في بافاريا، ألمانيا، وتربط بين نهري ماين ودانوب عبر مستجمعات المياه الأوروبية، من بامبرغ عبر نورمبرغ إلى كلهايم. تربط القناة بحر الشمال والمحيط الأطلسي بالبحر الأسود، وتوفر شريانًا صالحًا للملاحة بين دلتا نهر الراين (في روتردام في هولندا)، ودلتا الدانوب في جنوب شرق رومانيا وجنوب غرب أوكرانيا (أو كونستانتساا، عبر قناة الدانوب - البحر الأسود). تم الانتهاء من القناة الحالية في عام 1992 ويبلغ 171 كيلومتر (106 ميل) طويل. (ar)
- Το Κανάλι Ρήνου-Μάιν-Δούναβη (γερμ.: Rhein-Main-Donau-Kanal, γνωστό και ως Κανάλι της Ευρώπης ή διεθνώς RMD Canal) είναι κανάλι στην Βαυαρία που ενώνει τους ποταμούς Μάιν και Δούναβη διαπερνώντας το κεντροευρωπαϊκό όριο των δύο μεγάλων υδρογραφικών συστημάτων. Η πορεία του ξεκινάει από το Μπάμπεργκ και περνώντας από τη Νυρεμβέργη φτάνει στο . Το κανάλι συνδέει τη Βόρεια Θάλασσα και τον Ατλαντικό Ωκεανό με την Μαύρη Θάλασσα, λειτουργώντας ως σύνδεσμος μιας συνεχούς ποτάμιας αρτηρία από το δέλτα του Ρήνου στο Ρότερνταμ μέχρι το δέλτα του Δούναβη στην Κωνστάντζα της Ρουμανίας. Το παρόν κανάλι ολοκληρώθηκε το 1992 και έχει μήκος 171 χμ., πλάτος 55 μ. και βάθος 4 μ. (el)
- Rhin-Main-Danubio ubidea (alemanez: Rhein-Main-Donau-Kanal), Main-Danubio ubidea (alemanez: Main-Donau-Kanal) edo RMD ubidea ere deitua, Bavarian (Alemania) kokatutako ubidea da, Rhinen adarra den Main ibaia Danubiorekin lotzen duena. 171 kilometroko luzera du eta 1992ko irailaren 25ean inauguratu zen. Kanal honek Ozeano Atlantikoa eta Ipar itsasoa Itsaso Beltzarekin lotzen ditu, Rhin ibaiaren deltatik (Rotterdam, Herbehereak) Danubioren deltarainoko (Ekialdeko Errumania), eta nabigazioa ahalbidetzen du. (eu)
- El canal Rin-Meno-Danubio, también llamado canal RMD y canal de Europa, es un canal de navegación de gran capacidad, inaugurado el 25 de septiembre de 1992. Este canal interconecta el Meno, afluente del Rin, al Danubio. Permite el tráfico de las mayores barcazas, las de 350 toneladas, y sus convoyes empujados de 3300 toneladas atraviesan Europa, desde el mar del Norte hasta el mar Negro en tres semanas. En total fueron necesarios más de 70 años para construir un canal de 171 km de longitud. Una de las dificultades fue la de cruzar el parque natural sin producir daños ecológicos irreversibles. (es)
- Le canal Rhin-Main-Danube est un canal à grand gabarit en Allemagne, inauguré le 25 septembre 1992, qui relie le Main, affluent du Rhin, au Danube. Il permet aux plus lourds des chalands, ceux de 1 350 tonnes, et aux convois poussés de 3 300 tonnes de traverser l'Europe de la mer du Nord à la mer Noire en trois semaines. Au total, il aura fallu plus de 70 ans pour construire ce canal controversé, de 171 km de longueur. Une difficulté a été de franchir la vallée de l’Altmühl en limitant les dégâts écologiques nécessairement commis envers les milieux humides et annexes du cours d'eau. (fr)
- Kanal Rhine–Main–Danube (Jerman: Rhein-Main-Donau-Kanal; juga disebut Kanal Main-Danube, RMD Canal atau Europa Canal), di Bavaria, Jerman, menghubungkan sungai Main dan Danube melintasi , membentang dari Bamberg melalui Nuremberg ke Kelheim. Kanal ini juga menghubungkan Laut Utara dan Samudra Atlantik ke Laut Hitam, menyediakan arteri yang dapat dilayari antara delta Rhine (di Rotterdam di Belanda), dan Delta Danube di tenggara Rumania dan barat daya Ukraina (atau , melalui ). Kanal ini selesai pada tahun 1992 dan panjangnya 171 kilometer (106 mi). (in)
- 마인 다뉴브 운하 (또는 라인 마인 다뉴브 운하, RMD 운하, 유로파 운하)는 뉘른베르크의 라인 강과 밤베르크의 마인강, 레겐스부르크의 다뉴브강을 연결하는 운하로 로테르담에 있는 라인강 삼각주에서부터 흑해에 있는 다뉴브 강 삼각주까지를 잇는다. 1992년 완공되었다. (ko)
- ライン・マイン・ドナウ運河（ライン・マイン・ドナウうんが）またはマイン・ドナウ運河は、ドイツ南部にある運河。 (ja)
- Het Main-Donaukanaal (ook: Rhein-Donau-kanal en Rhein-Main-Donaukanaal) is een kanaal dat de verbinding vormt tussen het stroomgebied van de Rijn en dat van de Donau. (nl)
- Europakanalen, även känd som Rhen-Main-Donau-kanalen eller Main-Donau-kanalen, är en del av en sammanhängande vattenväg från Nordsjön i väst till Svarta havet i öst. Kanalen är cirka 171 kilometer lång och sträcker sig från Bamberg vid Rhens biflod Main över Nürnberg till Kelheim vid Donau utanför Regensburg. För att kunna passera vattendelaren mellan de båda flodsystemen byggdes på den norra sidan 11 slussar med en gemensam lyfthöjd på 175 meter och 5 slussar på den södra delen mot Donau, med en lyfthöjd på 68 meter. Kanalbygget började byggas 1960 och färdigställdes 1992. (sv)
- O canal Meno-Danúbio (em alemão Main-Donau-Kanal, Rhein-Main-Donau-Kanal ou Neuer Kanal, em português também: canal Reno-Meno-Danúbio) é um canal alemão de 171 quilômetros que faz a conexão entre o rio Danúbio e o rio Meno, ligando ambos ao rio Reno, possibilitando assim o mais curto percurso de transporte fluvial de Constança (Romênia, Mar Negro) até o porto de Roterdão (Países Baixos, Mar do Norte). (pt)
- 美因—多瑙河运河（德語：Main-Donau-Kanal；英語：Main–Danube Canal）位於德国东南部，是一条透過莱茵河東岸最大支流美因河連通多瑙河的人工水道。北起美因河畔班贝格，南至多瑙河畔凯尔海姆，长171公里。1992年7月31日正式通航。运河连接了欧洲大陆上的莱茵河和多瑙河两大水系，缩短了北海与黑海之间的内河航程，对东、西欧间的货运交通及欧洲内陆国的对外联系均具重要意义。 (zh)
- Průplav Rýn–Mohan–Dunaj (známý i jako kanál Mohan–Dunaj, nebo kanál Rýn-Dunaj německy Rhein-Main-Donau-Kanal nebo také RMD-Kanal, Europakanal či Neuer Kanal) spojuje řeky Mohan a Dunaj od Bamberku přes Norimberk až do Kelheimu. Tato splavná vodní cesta spojuje Severní moře s Černým mořem. V roce 2005 bylo průplavem přepraveno 6,24 milionů tun zboží, o rok dříve to bylo 7,59 milionů tun. V těchto letech zde plulo ročně 5280 (6467) plavidel. Celkové náklady na stavbu překročily 4,7 miliardy marek. (cs)
- La Majno-Danubo-Kanalo, foje ankaŭ nomata Rejno-Majno-Danubo-Kanalo aŭ Eŭropa Kanalo, ekde la jaro 1992 konstante ligas la riverojn Majno kaj Danubo de la urbo Bamberg tra Nürnberg (Nurenbergo) ĝis Kelheim. La kanalo do kompletigas la naturajn akvovojojn Rejno, Majno kaj Danubo al komplete ŝipe pasebla akvovojo inter la Norda kaj la Nigra Maroj. (eo)
- Der Main-Donau-Kanal (MDK) ist eine rund 171 Kilometer lange Bundeswasserstraße in Bayern, die den Main bei Bamberg mit der Donau bei Kelheim verbindet. Der Kanal wurde zwischen 1960 und 1992 erbaut. Mit ihm entstand eine durchgehende Großschifffahrtsstraße (genannt Europakanal) zwischen der Nordsee bei Rotterdam und dem Schwarzen Meer bei Constanța (Rumänien), die über Rhein, Main und Donau verläuft. Deshalb wird der Kanal auch als Rhein-Main-Donau-Kanal (RMD-Kanal) bezeichnet. Zur Planungs- und Bauzeit war auch die Bezeichnung Großschifffahrtsstraße Rhein-Main-Donau üblich. Regional wird er zur Unterscheidung von seinem Vorgänger Ludwig-Donau-Main-Kanal oft einfach Neuer Kanal genannt. Die 17 Kilometer lange Scheitelhaltung, die das Mittelgebirge Fränkische Alb als die Europäische Hauptw (de)
- 49°52′50″N 10°54′29″E / 49.88067°N 10.90796°E 49°50′18″N 10°57′22″E / 49.83847°N 10.95619°E 49°44′41″N 11°02′51″E / 49.74461°N 11.04753°E 49°41′10″N 11°02′20″E / 49.68601°N 11.03893°E 49°37′25″N 10°58′49″E / 49.62371°N 10.98035°E 49°33′23″N 10°58′12″E / 49.55640°N 10.97002°E 49°24′56″N 11°03′25″E / 49.41557°N 11.05696°E 49°23′30″N 11°03′52″E / 49.39177°N 11.06448°E 49°23′08″N 11°03′52″E / 49.38559°N 11.06440°E 49°17′31″N 11°06′42″E / 49.29206°N 11.11177°E 49°12′40″N 11°10′35″E / 49.21103°N 11.17646°E 49°11′40″N 11°13′30″E / 49.19453°N 11.22501°E (en)
- Il canale Reno - Meno - Danubio (tedesco: Rhein-Main-Donau-Kanal), della lunghezza di circa 171 km, collega il Meno (da Bamberga) al Danubio (a Kelheim).Oltre alla sua funzione "commerciale", il canale alimenta il bacino del Regnitz, fornendo l'approvvigionamento idrico alle zone circostanti; con 406 m s.l.m. in Baviera, il canale è la via d'acqua navigabile più alta d'Europa. (it)
- Kanał Ren–Men–Dunaj (dawniej Droga Wodna Ren–Men–Dunaj) – kanał żeglugowy w Niemczech, łączący zlewiska Morza Północnego i Morza Czarnego. Zbudowany w miejsce starszego Kanału Ludwika Składa się ze skanalizowanych odcinków rzek Men (od jej ujścia do Renu do miasta Bamberg), Regnitz (lewy dopływ Menu) i Altmühl (lewy dopływ Dunaju), połączonych kanałem Men-Dunaj oraz Dunaju (od miasta Kelheim do Ratyzbony). Ma długość 171 km i przeznaczony jest dla jednostek o nośności do 1,5 tys. ton, o maksymalnych wymiarach 190 m długości i 11,45 m szerokości. Głębokość tranzytowa kanału wynosi 2,7 m, zaliczany jest on do klasy Vb. Pokonanie różnicy wysokości umożliwia 16 śluz. Trzy najwyższe spośród nich: Leerstetten, Eckersmühlen oraz Hilpoltstein mają wysokość blisko 25 m. Większość śluz ma instalację (pl)
- Ре́йн-Ма́йн-Дуна́й (нім. Rhein-Main-Donau-Kanal) — канал, річковий водний шлях в Німеччині, що сполучає басейни Північного та Чорного морів, через Головний європейський вододіл , прямує від Бамберга через Нюрнберг до Кельгайму. Канал забезпечує судноплавне сполучення між дельтою Рейну (Роттердам, Нідерланди) та дельтою Дунаю у південно-східній Румунії та південно-західній Україні (або з Констанцею через Канал Дунай-Чорне море (Румунія)). Будівництво каналу завдовжки 171 км було завершено в 1992 році. (uk)
- Кана́л Рейн — Майн — Дуна́й (нем. Rhein-Main-Donau-Kanal (RMD)), другие названия — Канал Майн — Дуна́й, Европе́йский канал — судоходный канал в Германии, в федеральной земле Бавария. Соединяет реки Майн, приток Рейна, и Дунай. Обеспечивает транспортное речное сообщение между Атлантическим океаном, Северным морем и Чёрным морем. Начинается от города Бамберг, протекает через Нюрнберг и соединяется с Дунаем у города Кельхайм. Длина составляет 171 километр. Ширина канала 55 метров, глубина 4 метра. Некоторые участки канала выполнены в виде бетонных акведуков. (ru)
|
