| dbo:abstract
|
- John Alastair Iley (born 29 September 1967) is a British motor racing aerodynamicist, who was formerly the technical director for the Caterham F1 team. After graduating from Lanchester Polytechnic, Coventry, while studying at Imperial College, London, he worked on wind tunnel testing and data analysis of a sports prototypes. Hired by Brun Technics on graduation, he worked on both the EuroBrun F1 team and the 1990 design of the Judd-powered Brun C91 sports car. In 1991 he was hired as aerodynamicist on the Allard J2X-C sports car, and subsequently worked on Indycar development for Newman-Haas, Lola Cars and Swift Engineering. In 1995 he moved to Formula1 with Jordan Grand Prix as an aerodynamicist, becoming chief aerodynamicist in 1998. In 2002 he followed Mike Gascoyne to Renault F1, and then joined Ferrari in 2004 as chief aerodynamicist. He joined McLaren Racing in 2010, but was placed on gardening leave in late 2011, ahead of his joining with Gascoyne again at Caterham F1 as performance director in 2012. Following his career in F1, Iley is the Director of Iley Design. (en)
- John Iley est un ingénieur aérodynamicien anglais. (fr)
- ジョン・アイリー (John Iley, 1967年9月29日生まれ ) はモータースポーツの 空力エンジニアで、先のケータハム F1チームのパフォーマンス ディレクター。 (ja)
- John Iley, född 29 september 1967 i Stratford-upon-Avon, är en brittisk aerodynamiker som arbetat för formel 1-stall som Jordan, Renault, Ferrari, McLaren och Caterham. Iley har arbetat som aerodynamiker inom fordonsdesign sedan 1990-talet. Han anställdes efter sin examen från 1990 av Brun Technics. 1991–1992 arbetade han för Allard Motorsport med , en sportprototyp för grupp C, och för Spice Cars med bilar i IMSA GTA och IMSA Camel Lights. 1993–1997 arbetade han med Indycar-bilar för Newman-Haas, Lola Indycars och Swift Indycars. 1997 började han arbeta som aerodynamiker för formel 1-stallet Jordan och 1998–2001 var han stallets chefsaerodynamiker. 2002–2003 var han chefsaerodynamiker för Renault och 2004–2009 var han chefsaerodynamiker för Ferrari. Han fick lämna Ferrari i juli 2009, efter ett dåligt år för stallet. I början av 2010 började han arbeta för McLaren. 2012 gick han över till Caterham. Han lämnade Caterham efter en omstrukturering 2014. Från och med 2015 har han drivit sitt eget företag, Iley Design. (sv)
- John Iley – brytyjski projektant, dyrektor ds. osiągów Caterhama zespołu Formuły 1. (pl)
|
| dbo:birthDate
| |
| dbo:birthYear
| |
| dbo:knownFor
| |
| dbo:occupation
| |
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 3405 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:almaMater
| |
| dbp:birthDate
| |
| dbp:knownFor
|
- Formula One engineer, aerodynamicist and team principal (en)
|
| dbp:name
| |
| dbp:occupation
|
- Director of Iley Design (en)
|
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dcterms:subject
| |
| gold:hypernym
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- John Iley est un ingénieur aérodynamicien anglais. (fr)
- ジョン・アイリー (John Iley, 1967年9月29日生まれ ) はモータースポーツの 空力エンジニアで、先のケータハム F1チームのパフォーマンス ディレクター。 (ja)
- John Iley – brytyjski projektant, dyrektor ds. osiągów Caterhama zespołu Formuły 1. (pl)
- John Alastair Iley (born 29 September 1967) is a British motor racing aerodynamicist, who was formerly the technical director for the Caterham F1 team. After graduating from Lanchester Polytechnic, Coventry, while studying at Imperial College, London, he worked on wind tunnel testing and data analysis of a sports prototypes. In 1995 he moved to Formula1 with Jordan Grand Prix as an aerodynamicist, becoming chief aerodynamicist in 1998. In 2002 he followed Mike Gascoyne to Renault F1, and then joined Ferrari in 2004 as chief aerodynamicist. (en)
- John Iley, född 29 september 1967 i Stratford-upon-Avon, är en brittisk aerodynamiker som arbetat för formel 1-stall som Jordan, Renault, Ferrari, McLaren och Caterham. Iley har arbetat som aerodynamiker inom fordonsdesign sedan 1990-talet. Han anställdes efter sin examen från 1990 av Brun Technics. 1991–1992 arbetade han för Allard Motorsport med , en sportprototyp för grupp C, och för Spice Cars med bilar i IMSA GTA och IMSA Camel Lights. 1993–1997 arbetade han med Indycar-bilar för Newman-Haas, Lola Indycars och Swift Indycars. (sv)
|
| rdfs:label
|
- John Iley (en)
- John Iley (fr)
- ジョン・アイリー (ja)
- John Iley (pl)
- John Iley (sv)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| foaf:name
| |
| is dbo:wikiPageDisambiguates
of | |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is dbp:designer
of | |
| is dbp:staff
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
