| dbo:abstract
|
- Furutaka (古鷹) byla druhý těžký křižník japonského císařského námořnictva třídy Furutaka. Byla dokončena v březnu 1926 jako první ze dvou jednotek třídy Kako, která byla později přejmenována na třídu Furutaka. V období od dubna 1937 do dubna 1939 byl křižník výrazně přestavěn: dostal novou výzbroj, kotle, systém řízení palby a protitorpédovou obšívku. Furutaka sloužila spolu se svojí sesterskou lodí Kako a obě jednotky se společně (až do potopení Kako) zúčastnily první fáze druhé světové války v Tichomoří. Na začátku druhé světové války podporovala Furutaka obsazení Guamu, druhý pokus o , a . Počátkem května 1942 podporovala a po bitvě v Korálovém moři doprovázela poškozenou Šókaku na Truk. V srpnu 1942 se Furutaka zúčastnila bitvy u ostrova Savo, ve které se Japoncům podařilo potopit čtyři spojenecké těžké křižníky. Během bitvy u východních Šalomounů poskytovala Furutaka vzdálené krytí konvoji s posilami pro Guadalcanal. V noci z 11. na 12. října 1942 se zúčastnila bitvy u mysu Esperance, během které byla potopena americkými křižníky a torpédoborci. (cs)
- Die Furutaka (japanisch 古鷹) war ein Schwerer Kreuzer und Typschiff der gleichnamigen Klasse der Kaiserlich Japanischen Marine, der Anfang der 1920er-Jahre gebaut wurde und im Zweiten Weltkrieg zum Einsatz kam. (de)
- El Furutaka (古鷹 halcón viejo?) fue el primero de los cruceros pesados de la Armada Imperial Japonesa. Formaba junto a su gemelo Kako la Clase Furutaka. (es)
- Furutaka (古鷹, Furutaka) was the lead ship in the two-vessel Furutaka-class of heavy cruisers in the Imperial Japanese Navy. The ship was named after Mount Furutaka, located on Etajima, Hiroshima immediately behind the Imperial Japanese Navy Academy. She was commissioned in 1926 and was sunk 12 October 1942 by USS Salt Lake City and USS Duncan at the Battle of Cape Esperance. (en)
- Furutaka (古鷹) merupakan kapal pemimpin dalam kelas Angkatan Laut Kekaisaran Jepang. Ia dinamai dari Gunung Furutaka, yang berlokasi di Etajima, Hiroshima, tepat dibelakang . Dia mulai ditugaskan pada 1926 dan tenggelam 12 Oktober 1942 oleh dan dalam Pertempuran Tanjung Esperance. (in)
- Le Furutaka (古鷹, Furutaka) est le premier croiseur lourd, armé de canons de 200 mm, d'un déplacement de l'ordre 8 000 tonnes, construit pour la Marine impériale japonaise, respectant les stipulations du Traité de Washington de 1922. Mis en service en 1926, modernisé dans les années 1930, il a fait partie de la 6e Division de Croiseurs, et a connu une activité opérationnelle importante au début de la guerre du Pacifique, participant à la bataille de la mer de Corail, et devant Guadalcanal, d'août à octobre 1942. Il est coulé le 11 octobre 1942 lors de la bataille du cap Espérance. (fr)
- 古鷹（ふるたか）は大日本帝国海軍の古鷹型重巡洋艦1番艦である。艦名は江田島の海軍兵学校そばにある古鷹山に由来する。平賀譲造船官が設計した｡1942年10月、サボ島沖海戦で沈没した。 (ja)
- Il Furutaka (古鷹? lett. "Falcone maggiore") è stato un incrociatore pesante appartenente alla Marina imperiale giapponese, prima ed eponima unità della stessa classe e così nominato dall' che sorge sull'isola di Etajima (prefettura di Hiroshima). Fu varato dal cantiere navale di Nagasaki nel febbraio 1925. Dal momento dell'entrata in servizio nel marzo 1926 e fino al 1931 attese a periodiche esercitazioni e operò sia nelle acque giapponesi, sia in quelle cinesi. Dopo una prima ricostruzione tra 1931 e 1933, tornò operativo con la 6ª e la 7ª Divisione incrociatori. Dall'aprile 1937 all'aprile 1939 andò incontro a una profonda opera di ammodernamento che lo dotò di tre torri binate, apparato motore più potente, armi contraeree più numerose e numerose altre migliorie. Definitivamente integrato nella 6ª Divisione, prestò servizio per lo più nelle acque giapponesi. Al momento dell'attacco di Pearl Harbor (7 dicembre 1941) si trovava in navigazione verso Guam nelle isole Marianne che però fu conquistata prima del suo arrivo. Spostatosi a Truk, fornì supporto e protezione alla conquista di Rabaul (gennaio 1942) e tentò invano, con il resto della 6ª Divisione, di intercettare una Task force statunitense che aveva colpito le isole Marshall; coprì dunque le operazioni anfibie nelle isole Salomone settentrionali e in Nuova Guinea. A maggio partecipò alla battaglia del Mar dei Coralli senza arrivare a contatto con le forze navali di superficie avversarie e giugno fu oggetto di un ciclo di revisioni in Giappone. Inviato nuovamente nel Pacifico meridionale, nella notte dell'8-9 agosto 1942 prese parte alla vittoriosa battaglia dell'isola di Savo ingaggiata per respingere gli statunitensi, sbarcati su Guadalcanal; non subì alcun danno ma la distruzione della flotta d'invasione non fu ottenuta. Dopo aver partecipato marginalmente alla battaglia delle Salomone Orientali, rimase per il mese di settembre nel settore isole Salomone-isole dell'Ammiragliato. Nella notte tra l'11 e il 12 ottobre 1942 fu inviato assieme agli incrociatori pesanti Aoba, Kinugasa e ai cacciatorpediniere Hatsuyuki e Fubuki a bombardare la pista aerea "Henderson"; tuttavia le navi nipponiche s'imbatterono nella Task force 64 del contrammiraglio Norman Scott che inflisse loro danni molto gravi. Il Furutaka fu devastato da decine di proiettili e un siluro ne distrusse parte dell'apparato motore; andato alla deriva, affondò nelle prime ore del 12 ottobre con circa trenta morti tra l'equipaggio. I superstiti furono per lo più salvati, mentre un centinaio fu catturato. (it)
- O Furutaka (古鷹 Furutaka?) foi o primeiro cruzador pesado operado pela Marinha Imperial Japonesa e a primeira embarcação da Classe Furutaka, seguido pelo Kako. Sua construção começou em dezembro de 1922 na Mitsubishi e foi lançado ao mar em fevereiro de 1925, sendo comissionado em março do ano seguinte. Era armado com uma bateria principal composta por seis canhões de 203 milímetros montados em seis torres de artilharia únicas e depois em três duplas, tinha um deslocamento de mais de dez mil toneladas e conseguia alcançar uma velocidade máxima de 35 nós. O Furutaka teve uma carreira tranquila durante os tempos de paz. Na Segunda Guerra Mundial, deu apoio para as invasões da Ilha Wake e Guam em 1941 e então participou do início das campanhas da Nova Guiné e Ilhas Salomão em 1942. Esteve presente na Batalha do Mar de Coral em maio e então foi enviado para servir na Campanha de Guadalcanal, lutando nas batalhas da Ilha Savo em agosto e Cabo Esperança em outubro. Ele saiu ileso da primeira, porém na segunda foi afundado depois de ser torpedeado a alvejado por navios norte-americanos. (pt)
- Furutaka (jap. 古鷹重巡洋艦 Furutaka jūjun'yōkan) – japoński ciężki krążownik z okresu II wojny światowej. Wraz z bliźniaczą jednostką „Kako” należał do pierwszych ciężkich krążowników japońskich zbudowanych po ratyfikacji traktatu waszyngtońskiego w 1922. (pl)
- Фурутака (Furutaka, яп. 古鷹) – важкий крейсер Імперського флоту Японії, який прийняв участь у Другій Світовій війні. Корабель, який відносився до крейсерів типу «Фурутака», спорудили у 1926 році на верфі компанії Mitsubishi у Нагасакі. Одразу після спорудження на одній з башт крейсера встановили платформу для запуску гідролітака Heinkel HD 25. Втім, ця система була не надто перспективною і за три роки її зняли, а в 1932-му під час модернізації на Фурутака змонтували катапульту та надали можливість нести гідролітак Nakajima E4N2. Тоді ж 76-мм зенітні гармати замінили чотирма 120-мм. Влітку 1937-го почалась Друга японо-китайська війна, проте Фурутака не брав у ній участь оскільки з 16 березня 1937 по 30 квітня 1939 проходив модернізацію на верфі у Сасебо. При цьому його шість 200-мм гармат головного калібру у одиночних баштах замінили на таку ж кількість 203-мм гармат, розташованих по дві у трьох баштах, а на додачу до чотирьох 120-мм зенітних гармат змонтували чотири спарені установки 25-мм зенітних автоматів. Шість фіксованих двотрубних торпедних апаратів замінили на два чотирьохтрубні з можливістю додаткового наведення. Також встановили більш потужну катапульту та надали можливість нести два гідролітаки Kawanishi E7K замість одного. Станом на 1941 рік корабель належав до , яку призначили для підтримки операцій у Океанії. 24 грудня Фурутака разом з трьома іншими кораблями дивізії рушив від Тітідзіми (острови Огасавара) для підтримки майбутньої операції по оволодінню островом Гуам у південній частині Маріанського архіпелагу. 10 грудня відбулась висадка на Гуамі, нечисленний гарнізон якого швидко припинив спротив, і тієї ж доби 6-та дивізія прибула на атол Трук у центральній частині Каролінських островів (тут ще до війни створили потужну базу японського ВМФ, з якої до лютого 1944-го провадились операції у цілому ряді архіпелагів). За добу до того напад японці на острів Вейк зазнав невдачі і тепер японське командування виділило для нової операції набагато більші сили, до яких, зокрема, увійшов і Фурутака. Як наслідок, 23 грудня 1941-го гарнізон острова був швидко примушений до капітуляції, а 10 січня 1942-го Фурутака повернувся на Трук. 18 січня 1942-го Фурутака та інші крейсери 6-ї дивізії вийшли в море в межах операції по захопленню архіпелагу Бісмарка і 23 січня, в день висадки у Кавієнзі та Рабаулі, перебували за сотню кілометрів на північний захід від останнього та забезпечували дистанційне прикриття транспортного загону. І в цьому випадку десантна операція швидко завершилась успіхом, а втручання важких крейсерів не знадобилось. 1 лютого 1942-го вороже авіаносне з’єднання нанесло удар по японським базам на Кваджелейні та Вот’є (Маршаллові острова), після чого японці вислали туди значні сили (зокрема, з Труку попрямували 3 авіаносці). Фурутака у складі своєї дивізії також попрямував на схід Мікронезії та 4 лютого прибув на Кваджелейн, проте якихось результатів цей похід не приніс, оскільки метою американської операції було лише здійснення рейду зі швидким відходом. 10 лютого Фурутака вже був на Труці. 20 лютого 1942-го Фурутака та ще 2 важкі і 2 легкі крейсери вийшли у море, готуючись до протидії ворожому авіаносному з’єднанню, яке було виявлене на початковому етапі рейду проти Рабаула. Враховуючи втрату ефекту несподіванки, американці відмовились від рейду, а японські кораблі 23 лютого повернулись на Трук. 2 – 5 березня 1942-го Фурутака разом з іншими кораблями дивізї прослідував з Трука до Рабаула і невдовзі вирушив звідси для дистанційного прикриття загону, який мав доправити десант на Нову Гвінею до Лае (на сході острова у глибині затоки Хуон). Висадка 8 березня не зустріла спротиву і тієї ж доби 6-та дивізія полишила цей район (можливо відзначити, що 10 березня загін висадки став ціллю для американської авіаносної авіації, унаслідок удару якої по Лае ряд допоміжних суден були втрачені, а половина бойових кораблів зазнала пошкоджень). Разом з нею відбула і 18-та дивізія, яка мала два легкі крейсери та протягом наступного місяця діяла разом з 6-ю дивізією. 9 березня 1942-го Фурутака та інші 5 крейсерів прибули до Буки (порт на однойменному острові біля північного завершення значно більшого острова Бугенвіль), потім протягом наступних тижнів здійснили ряд переходів за маршрутом Бука – Рабаул – Бука – прохід Мьове (район Кавієнга) – Рабаул, а з 28 березня були задіяні у операції, під час якої японці зайняли якірну стоянку Шортленд (прикрита групою невеликих островів Шортленд акваторія біля південного завершення острова Бугенвіль) та порт Кієта (східне узбережжя Бугенвіля). 1 квітня дивізії повернулись до Рабаула, потім знову перейшли до проходу Мьове, а 7 – 8 квітня прослідували до острова Манус у групі островів Адміралтейства в межах операції по осадженню гарнізоном цього пункту, розташованого за шість сотень кілометрів на північний захід від Рабаула, поблизу комунікацій, що вели до архіпелагу Бісмарка з Трука та іншого важливого транспортного хабу Палау. У цій операції, так само як і у зайнятті Шортленду та Кієти, крейсерські сили супроводжували кораблі 30-ї дивізії ескадрених міноносців. 8 – 10 квітня всі крейсери здійснили перехід з Мануса на Трук. Через кілька тижнів Фурутака був задіяний у операції, яка мала за мету узяття під контроль центральних та східних Соломонових островів, а також Порт-Морсбі на оберненому до Австралії узбережжі Нової Гвінеї. 30 квітня 1942-го він разом з іншими крейсерами 6-ї дивізії полишив Трук та попрямував на південь. 3 3 травня крейсери знаходились на якірній стоянці поблизу Буки та мали завдання на дистанційне прикриття висадки на Тулагі на сході Соломонових островів. Втім, це ніяк не допомогло десантному загону, коли 4 травня по ньому нанесли удар літаки з американських авіаносців, хоча Фурутака з іншими крейсерами і здійснили вихід в бік Тулагі. 5 травня вони повернулись до Бугенвілю (тільки на якірну стоянку Шортленд), де дозаправились та наступної доби вийшли в море, маючи завдання у взаємодії з легким авіаносцем «Сьохо» забезпечувати прикриття транспортів з військами для десанту у Порт-Морсбі. 7 травня «Сьохо» потопила американська авіаносна авіація, причому крейсери не змогли подати йому жодної допомоги (можливо відзначити, що кількох вцілілих підбере есмінець «Яйой»). Наступного дня відбулась битва авіаносців у Коралловому морі, при цьому Фурутака та ще один важкий крейсер отримали наказ прикривати відхід серйозно пошкодженого авіаносця «Сьокаку». Втім, це завдання тривало не надто довго – 9 травня крейсери зайшли для дозаправки на Шортленд, а наступного дня були у Кієті. Що стосується операції проти Порт-Морсбі, то японське командування прийняло рішення про її скасування. 15 – 17 травня 1942-го Фурутака прослідував від Бугенвілю на Трук, а 31 травня – 5 червня перейшов до Куре, де пройшов короткочасний доковий ремонт. 28 червня – 4 липня крейсер прослідував назад на Трук і 7 липня відбув до Меланезії, де протягом наступних кількох тижнів відвідав Бугенвіль, Нову Британію та Нову Ірландію. Станом на початок серпня 1942-го Фурутака знаходився на якірній стоянці у проході Мьове. 7 серпня союзники висадились на сході Соломонових островів, що започаткувало шестимісячну битву за Гуадалканал, і 8 серпня Фурутака рушив до цього острова у складі загону із 5 важких та 2 легких крейсерів і 1 есмінця. В ніч на 9 число відбувся бій біля острова Саво, під час якого японцям вдалось знищити одразу чотири важкі крейсери союзників. Відомо, що Фурутака прийняв участь у потопленні HMAS Canberra (разом з «Тьокай», «Аоба» і «Како») та USS Quincy (з «Аоба» і легким крейсером «Тенрю»). Сам «Фурутака» жодного разу не був поцілений ворожим снарядом. 10 серпня Фурутака повернувся на стоянку Мьове. 17 серпня 1942-го Фурутака разом з двома іншими крейсерами 6-ї дивізії (один був потоплений підводним човном при поверненні після битви при Саво) знову вийшов в море, 19 – 20 серпня відвідав затоку Реката на північному узбережжі острова Санта-Ісабель (тут ще в травні японці облаштували базу гідроавіації), а 22 числа прибув на Шортленд. Тим часом японське командування організувало проведення конвою зі значними підкріпленнями для Гуадалканала і 23 серпня Фурутака вийшов у складі крейсерського загону для дистанційного прикриття операції. Втім, японським артилерійським кораблям так і не вдалось вступити у бій, оскільки все вирішила авіація – спершу 24 серпня відбулась велика битва авіаносних з’єднань біля східних Соломонових островів, а коли наступної доби конвой відновив свій рух, його зупинили та змусили повернути назад літаки з Гуадалканалу (тут американці змогли ввести в дію аеродром Гендерсон-Філд, який за півтора місяці до того почали споруджувати японці) та Еспіриту-Санто. Участь Фурутака у подіях обмежилась бомбардуванням його гідролітаками району Лунга-Пойнт (де знаходився Гендерсон-Філд) в ніч на 26 серпня. Того ж 26 серпня Фурутака прибув до острова Бугенвіль, де перебував понад місяць (хоча й здійснював рейси до Рабаула для дозаправки та поповнення припасів). 11 жовтня 1942-го Фурутака разом зі ще 2 важкими крейсерами вирушив з Шортленду до Гуадалканалу із завданням провести обстріл аеродрому Гендерсон-Філд, що призвело до зіткнення, відомого як бій біля мису Есперанс. Американські кораблі мали перевагу, оскільки були попереджені авіарозвідкою про наближення японців (хоча саме загін Фурутака літаки не виявили, а помітили транспортну групу, яка доправляла на острів підкріплення) та вчасно виявили ворога за допомогою радарів. В нічному бою у «Фурутака» влучили біля дев’яти десятків снарядів, крім того, торпеда влучила в район одного з машинних відділень. На крейсері виникли пожежі, в одну з яких потрапили власні торпеди «Фурутака». Корабель втратив хід і через дві години після початку бою затонув. Загинули та пропали безвісти 258 членів екіпажу (115 потрапили в полон), тоді як понад п’ять сотень моряків підібрали есмінці «Хацуюкі», «Муракумо» та «Сіраюкі» (можливо відзначити, що при поверненні на Шортленд «Муракумо» потопила авіація). В 2019 році дослідницька експедиція виявила рештки «Фурутака» в районі з глибиною моря 1400 метрів, при цьому носова частина була відломлена від основного корпусу. (uk)
- «Фурутака» (яп. 古鷹, по названию горы на острове Этадзима) — японский тяжёлый крейсер, первый из двух представителей одноимённого типа. Построен в Нагасаки в 1922—1926 годах. Активно использовался в межвоенный период, в 1937—1939 годах прошёл в Курэ радикальную модернизацию. В ходе боевых действий на Тихоокеанском театре Второй мировой войны в 1941—1942 годах в составе 6-й дивизии крейсеров участвовал в захвате Гуама, Уэйка, Рабаула и Лаэ, сражениях в Коралловом море, у острова Саво и у мыса Эсперанс. В ходе последнего боя 12 октября 1942 года был потоплен артиллерийским огнём американских крейсеров. (ru)
- 古鹰号重巡洋舰（日语：古鷹，平假名：ふるたか）为日本帝国海军建造的古鹰级重巡洋舰的首舰。本舰以同位于广岛县江田岛市的海军兵学校附近的古鹰山命名。1925年2月25日下水，1942年10月12日在南太平洋被美国巡洋舰和驱逐舰击沉。 (zh)
|
| rdfs:comment
|
- Die Furutaka (japanisch 古鷹) war ein Schwerer Kreuzer und Typschiff der gleichnamigen Klasse der Kaiserlich Japanischen Marine, der Anfang der 1920er-Jahre gebaut wurde und im Zweiten Weltkrieg zum Einsatz kam. (de)
- El Furutaka (古鷹 halcón viejo?) fue el primero de los cruceros pesados de la Armada Imperial Japonesa. Formaba junto a su gemelo Kako la Clase Furutaka. (es)
- Furutaka (古鷹, Furutaka) was the lead ship in the two-vessel Furutaka-class of heavy cruisers in the Imperial Japanese Navy. The ship was named after Mount Furutaka, located on Etajima, Hiroshima immediately behind the Imperial Japanese Navy Academy. She was commissioned in 1926 and was sunk 12 October 1942 by USS Salt Lake City and USS Duncan at the Battle of Cape Esperance. (en)
- Furutaka (古鷹) merupakan kapal pemimpin dalam kelas Angkatan Laut Kekaisaran Jepang. Ia dinamai dari Gunung Furutaka, yang berlokasi di Etajima, Hiroshima, tepat dibelakang . Dia mulai ditugaskan pada 1926 dan tenggelam 12 Oktober 1942 oleh dan dalam Pertempuran Tanjung Esperance. (in)
- Le Furutaka (古鷹, Furutaka) est le premier croiseur lourd, armé de canons de 200 mm, d'un déplacement de l'ordre 8 000 tonnes, construit pour la Marine impériale japonaise, respectant les stipulations du Traité de Washington de 1922. Mis en service en 1926, modernisé dans les années 1930, il a fait partie de la 6e Division de Croiseurs, et a connu une activité opérationnelle importante au début de la guerre du Pacifique, participant à la bataille de la mer de Corail, et devant Guadalcanal, d'août à octobre 1942. Il est coulé le 11 octobre 1942 lors de la bataille du cap Espérance. (fr)
- 古鷹（ふるたか）は大日本帝国海軍の古鷹型重巡洋艦1番艦である。艦名は江田島の海軍兵学校そばにある古鷹山に由来する。平賀譲造船官が設計した｡1942年10月、サボ島沖海戦で沈没した。 (ja)
- Furutaka (jap. 古鷹重巡洋艦 Furutaka jūjun'yōkan) – japoński ciężki krążownik z okresu II wojny światowej. Wraz z bliźniaczą jednostką „Kako” należał do pierwszych ciężkich krążowników japońskich zbudowanych po ratyfikacji traktatu waszyngtońskiego w 1922. (pl)
- 古鹰号重巡洋舰（日语：古鷹，平假名：ふるたか）为日本帝国海军建造的古鹰级重巡洋舰的首舰。本舰以同位于广岛县江田岛市的海军兵学校附近的古鹰山命名。1925年2月25日下水，1942年10月12日在南太平洋被美国巡洋舰和驱逐舰击沉。 (zh)
- Furutaka (古鷹) byla druhý těžký křižník japonského císařského námořnictva třídy Furutaka. Byla dokončena v březnu 1926 jako první ze dvou jednotek třídy Kako, která byla později přejmenována na třídu Furutaka. V období od dubna 1937 do dubna 1939 byl křižník výrazně přestavěn: dostal novou výzbroj, kotle, systém řízení palby a protitorpédovou obšívku. (cs)
- Il Furutaka (古鷹? lett. "Falcone maggiore") è stato un incrociatore pesante appartenente alla Marina imperiale giapponese, prima ed eponima unità della stessa classe e così nominato dall' che sorge sull'isola di Etajima (prefettura di Hiroshima). Fu varato dal cantiere navale di Nagasaki nel febbraio 1925. (it)
- O Furutaka (古鷹 Furutaka?) foi o primeiro cruzador pesado operado pela Marinha Imperial Japonesa e a primeira embarcação da Classe Furutaka, seguido pelo Kako. Sua construção começou em dezembro de 1922 na Mitsubishi e foi lançado ao mar em fevereiro de 1925, sendo comissionado em março do ano seguinte. Era armado com uma bateria principal composta por seis canhões de 203 milímetros montados em seis torres de artilharia únicas e depois em três duplas, tinha um deslocamento de mais de dez mil toneladas e conseguia alcançar uma velocidade máxima de 35 nós. (pt)
- Фурутака (Furutaka, яп. 古鷹) – важкий крейсер Імперського флоту Японії, який прийняв участь у Другій Світовій війні. Корабель, який відносився до крейсерів типу «Фурутака», спорудили у 1926 році на верфі компанії Mitsubishi у Нагасакі. Одразу після спорудження на одній з башт крейсера встановили платформу для запуску гідролітака Heinkel HD 25. Втім, ця система була не надто перспективною і за три роки її зняли, а в 1932-му під час модернізації на Фурутака змонтували катапульту та надали можливість нести гідролітак Nakajima E4N2. Тоді ж 76-мм зенітні гармати замінили чотирма 120-мм. (uk)
- «Фурутака» (яп. 古鷹, по названию горы на острове Этадзима) — японский тяжёлый крейсер, первый из двух представителей одноимённого типа. Построен в Нагасаки в 1922—1926 годах. Активно использовался в межвоенный период, в 1937—1939 годах прошёл в Курэ радикальную модернизацию. (ru)
|
