| dbo:Automobile/wheelbase
| |
| dbo:MeanOfTransportation/height
| |
| dbo:MeanOfTransportation/length
| |
| dbo:MeanOfTransportation/weight
| |
| dbo:MeanOfTransportation/width
| |
| dbo:abstract
|
- El Citroën Méhari, (D'aspecte molt semblant a un automòbil dissenyat i fabricat a Xile el 1973 conegut com a "Yagán", o al "Dalat" Vietnamita de 1970), és un automòbil de baix cost descapotable produït pel fabricant francès Citroën entre els anys 1968 i 1988. Es van construir en total 144.953 unitats d'aquest model a Europa. El Méhari està basat en el Citroën 2CV a Europa i al Citroën 3 CV a Amèrica del Sud, i té una carrosseria de a Europa i de PRFV a Argentina i Uruguai. El seu motor era el mateix motor gasolina bicilíndric de 602 cc de cilindrada, provinent del 2CV o 3 CV. (ca)
- Citroën Méhari je terénní automobil, vyráběný v letech 1968–1988 ve francouzské automobilce Citroën. Jméno vozu pochází z francouzského označení dromedára. Celkem bylo vyrobeno 144 953 kusů, z toho 1213 vozů mělo pohon všech kol (model AYCE). Karoserie byla vyrobena z plastu ABS. Objem motoru byl stejný jako u vozů Citroën 2CV a Citroën Dyane 6, tedy 602 cm³. (cs)
- To Citroën Méhari ήταν ένα ελαφρύ καμπριολέ εκτός δρόμου αυτοκίνητο, που παρήχθη από τη γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία Citroën, μεταξύ του 1968 και του 1987. Συνολικά κατασκευάστηκαν 144.953 αντίτυπα σειράς Méhari στα 19 έτη παραγωγής του. Αντικατέστησε την έκδοση Citroën 2CV Sahara του 1958 - 1966. Οι κυριότεροι ανταγωνιστές του Méhari ήταν τα Renault Rodéo και Mini Moke. Ο πραγματικός του διάδοχος, το αμιγώς ηλεκτροκίνητο Citroën E-Méhari, εισήχθη την άνοιξη του 2016. (el)
- Der Citroën Méhari ist ein offenes Freizeitauto mit Kunststoff-Karosserie von Citroën auf Basis der Dyane. Der Name kommt vom französischen Ausdruck für ein Renndromedar. (de)
- The Citroën Méhari is a lightweight recreational and utility vehicle, manufactured and marketed by French carmaker Citroën over 18 years in a single generation. Built in front-wheel (1968–1988) and four-wheel drive (1980–1983) variants, it features ABS plastic bodywork with optional/removable doors and foldable, stowable, fabric convertible top. The Méhari weighed approximately 535 kg (1,179 lb), and featured the fully independent suspension and chassis of all Citroën 'A-Series' vehicles, using the 602 cc (36.7 cu in) variant of the flat twin petrol engine shared with the 2CV6, Dyane, and Citroën Ami. The car also uses the Dyane's headlights and bezels, and 4WD units differ externally by having the spare wheel on the hood, in a molded recess. The car is named after the fast-running dromedary camel, the méhari, which can be used for racing or transport. Citroën manufactured 144,953 Méharis between the car's French launch in May 1968 and the end of production in 1988. The Méhari and variants were built in many additional variants (under license or not), in a host of other countries, including versions with a fiberglass instead of ABS body, and 2WD version with spare wheel on the hood. (en)
- El Méhari es un automóvil todoterreno producido por el fabricante francés Citroën entre los años 1968 y 1987. Se construyeron en total 143 740 unidades de este modelo en Europa. El Méhari está basado en la plataforma y el motor M28 de 602 cm³ y 26 CV del Citroën Dyane, y tiene una carrocería de ABS en Europa y de PRFV en Argentina y Uruguay. Hubo una versión de tracción integral con reductora de la que se produjeron unas 1200 unidades. Además de la versión turismo con dos filas de asientos, se comercializó una versión comercial o derivada de turismo, habilitada exclusivamente para transportar a dos personas, sin importar que el auto dispusiese de una fila trasera plegable. El atractivo de esta variante era que estaba exenta de pagar el impuesto de lujo. Su nombre original, «Mehari», coincide con el de un «dromedario doméstico de tamaño mayor que el normal y gran resistencia y velocidad». El término, de origen árabe, coincide con ligeras diferencias ortográficas en la mayoría de idiomas, y evoca el carácter ágil y austero del pequeño automóvil de Citroën. (es)
- La Citroën Méhari est une voiture de plein air à deux places (quatre places en option) produite par Citroën entre 1968 et 1987. Sa carrosserie conçue par le comte Roland de La Poype est en plastique ABS. Le « méhari » est un dromadaire (mahari en arabe), c'est le dromadaire des Touaregs, des Chaâmbas et des « méharistes » de l’armée française. Il est plus grand que le dromadaire de bât. Ses concurrentes principales sont la Renault Rodéo (1970-1986), la Mini Moke (1964-1993) et la Mega Club (1992-1998). En 2020, la voiture demeure assez présente en France et fabriquée par des entreprises spécialisées, toutes les pièces (châssis et éléments de carrosserie) étant disponibles en neuf. (fr)
- Citroën Méhari adalah kendaraan utilitarian dan rekreasi ringan yang diproduksi dan dipasarkan oleh Citroën selama lebih dari 18 tahun dalam satu generasi dalam variasi roda dua (1968-1988) dan penggerak empat roda (1980-1983) - terkenal karena bodywork plastik ABS pintunya dan dapat dilipat. Méhari memiliki berat sekitar 535 kg (1.179 lb), menampilkan suspensi sepenuhnya independen yang digunakan bersama kendaraan Citroën 'A-Series', yang menggunakan sasis dengan Dyane 6 dan 602 cc (36,7 cu in.) Mesin bensin twin flat dibagikan dengan 2CV6 dan Ami. Citroën memproduksi 144.953 Méharis antara peluncuran mobil Prancis pada Mei 1968 dan akhir produksi pada tahun 1988. (in)
- メアリ（Méhari）は、シトロエンがかつて製造・販売していた自動車である。 世界で初めてABS樹脂製のボディパネルを架装した大量生産車として知られる。1968年から1988年までの総生産台数は144572台と記載されている。 バリエーションとして四輪駆動車のメアリ4x4が1980年から1983年まで生産されたが、高価なこともあり、販売台数は1200台程度にとどまった。 (ja)
- De Citroën Méhari is een personenauto van het merk Citroën die tussen 1968 en 1988 werd geproduceerd. De auto is gebaseerd op het chassis en de motor van een Citroën 2CV, met een carrosserie vervaardigd van ABS-kunststof. Er werd een versie met voorwielaandrijving geleverd en een versie met vierwielaandrijving. De naam verwijst naar het woord méhariste, een Franse koloniale soldaat uit Algerije, die een kameel berijdt. (nl)
- La Citroën Mehari era una piccola autovettura per il tempo libero realizzata in ABS, appartenente alla tipologia d'auto conosciuta anche come "spiaggina". Utilizzava il pianale e la meccanica della 2CV. (it)
- Citroën Méhari − samochód osobowy, produkowany przez firmę Citroën w latach 1968-1987. W ciągu 19 lat produkcji wyprodukowano zaledwie 144 953 egzemplarzy. (pl)
- O Citroën Méhari foi um modelo de automóvel produzido pela empresa francesa Citroën, entre 1968 e 1987. Teve origem na SEAB, uma sociedade especializada na moldagem de plástico. Tendo por base mecânica o 2CV, a carroçaria em plástico do Méhari assenta sobre um chassi tubular e resulta num automóvel muito simples. Em 1978 surge uma nova versão, que sofre profundas alterações a nível da mecânica e da carroçaria. Um ano mais tarde é apresentada uma versão 4x4, que surpreende pelas qualidades de todo-o-terreno, chegando a ser a viatura médica que garantiu a assistência do Rali Paris-Dakar em 1980. Chegou a ser feito também no Uruguai até 1979, montado pela Nordex somente com tração dianteira, usando componentes mecânicos provenientes da Citroën Argentina e uma carroceria de plástico reforçado com fibra de vidro, mais fácil de ser produzida no Uruguai com moldes simples ao invés de ser moldada por injeção como era o caso do modelo francês. Entre 1968 e 1987 foram produzidas cerca de 145.000 unidades do Méhari. (pt)
- Citroën Méhari är en bilmodell av Citroën. I maj 1968 släppte Citroën Méhari, en flerfunktions, terränggående, 4-sitsig, pick-up. Méhari hade en 602 cm3, 28,5 hk motor. Topphastighet 105 km/tim. Méhari byggdes i 144 953 exemplar mellan maj 1968 och december 1987. Den var under en tid förbjuden i Sverige på grund av undermålig säkerhet. Den finns både som framhjuls- och fyrhjulsdriven, den senare en ovanlig modell. Denna bil-relaterade artikel saknar väsentlig information. Du kan hjälpa till genom att lägga till den. (sv)
- Citroën Méhari — утилитарный внедорожник французской компании Citroën. Всего с 1968 по 1988 год было выпущено 144953 таких автомобилей. Mehari построен на шасси Citroen 2CV, имеет легкий пластиковый кузов с мягким верхом. Полноприводная модификация машины производилась в период с 1980 по 1983 год и отличалась более высокой проходимостью. Автомобиль приводился в движение 2-цилиндровым оппозитным двигателем объемом 602 кубических сантиметра, который гарантировал 570-килограммовой машине весьма скромные, но приемлемые для данного типа вседорожников динамические характеристики. (ru)
- Citroën Méhari - позашляховик французької компанії Citroën. Всього з 1968 по 1988 рік було випущено 144953 таких всюдихода. Mehari побудований на шасі Citroën Dyane 6, має легкий пластиковий кузов з м'яким верхом. Повнопривідна модифікація машини виготовлялася в період з 1980 по 1983 рік і відрізнялася хорошою прохідністю. Автомобіль приводився в рух 2-циліндровим оппозитним двигуном об'ємом 602 кубічних сантиметра потужністю 26-29 к.с., який гарантував 570-кілограмовій машині непогані динамічні характеристики. Примітивний автомобіль без вікон і дверей був популярний в країнах, що розвиваються завдяки своїй надійності і дешевизні. У Європі більшість «Mehari» використовувалися в сільському господарстві, у лісників, єгерів і в поліції. Всього виготовлено 144 953 автомобілів. (uk)
|
| dbo:bodyStyle
| |
| dbo:class
| |
| dbo:designCompany
| |
| dbo:designer
| |
| dbo:engine
| |
| dbo:height
| |
| dbo:layout
| |
| dbo:length
| |
| dbo:manufacturer
| |
| dbo:productionEndYear
| |
| dbo:productionStartYear
| |
| dbo:successor
| |
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:weight
|
- 570000.000000 (xsd:double)
|
| dbo:wheelbase
| |
| dbo:width
| |
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 24448 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:align
| |
| dbp:assembly
|
- Yugoslavia: Slovenia- Smrtnik factory (en)
|
| dbp:bodyStyle
| |
| dbp:caption
|
- 2 (xsd:integer)
- 4 (xsd:integer)
- 1970 (xsd:integer)
- Méhari Ranger with distinctive hardtop, Uruguay (en)
- Teilhol Tangara (en)
- Méhari Argentina – note spare wheel on indented hood (en)
|
| dbp:class
|
- Off-road compact SUV (en)
|
| dbp:designer
| |
| dbp:direction
| |
| dbp:engine
| |
| dbp:image
|
- 201909 (xsd:integer)
- 20120701 (xsd:integer)
- Cazals, Lot - France .jpg (en)
- Citroen Mehari Ranger .jpg (en)
- Citroen Mehari US Model 2007.jpg (en)
- Citroen Mehari US Model 2008 .jpg (en)
- Mehari Ranger .jpg (en)
- Citroen Teilhol Tangara - Flickr - Joost J. Bakker IJmuiden.jpg (en)
- Citroen Teilhol Tangara - Flickr - Joost J. Bakker IJmuiden .jpg (en)
|
| dbp:layout
| |
| dbp:manufacturer
| |
| dbp:name
| |
| dbp:platform
|
- Citroën 2CV platform (en)
|
| dbp:production
| |
| dbp:successor
| |
| dbp:widths
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dcterms:subject
| |
| gold:hypernym
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- El Citroën Méhari, (D'aspecte molt semblant a un automòbil dissenyat i fabricat a Xile el 1973 conegut com a "Yagán", o al "Dalat" Vietnamita de 1970), és un automòbil de baix cost descapotable produït pel fabricant francès Citroën entre els anys 1968 i 1988. Es van construir en total 144.953 unitats d'aquest model a Europa. El Méhari està basat en el Citroën 2CV a Europa i al Citroën 3 CV a Amèrica del Sud, i té una carrosseria de a Europa i de PRFV a Argentina i Uruguai. El seu motor era el mateix motor gasolina bicilíndric de 602 cc de cilindrada, provinent del 2CV o 3 CV. (ca)
- Citroën Méhari je terénní automobil, vyráběný v letech 1968–1988 ve francouzské automobilce Citroën. Jméno vozu pochází z francouzského označení dromedára. Celkem bylo vyrobeno 144 953 kusů, z toho 1213 vozů mělo pohon všech kol (model AYCE). Karoserie byla vyrobena z plastu ABS. Objem motoru byl stejný jako u vozů Citroën 2CV a Citroën Dyane 6, tedy 602 cm³. (cs)
- To Citroën Méhari ήταν ένα ελαφρύ καμπριολέ εκτός δρόμου αυτοκίνητο, που παρήχθη από τη γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία Citroën, μεταξύ του 1968 και του 1987. Συνολικά κατασκευάστηκαν 144.953 αντίτυπα σειράς Méhari στα 19 έτη παραγωγής του. Αντικατέστησε την έκδοση Citroën 2CV Sahara του 1958 - 1966. Οι κυριότεροι ανταγωνιστές του Méhari ήταν τα Renault Rodéo και Mini Moke. Ο πραγματικός του διάδοχος, το αμιγώς ηλεκτροκίνητο Citroën E-Méhari, εισήχθη την άνοιξη του 2016. (el)
- Der Citroën Méhari ist ein offenes Freizeitauto mit Kunststoff-Karosserie von Citroën auf Basis der Dyane. Der Name kommt vom französischen Ausdruck für ein Renndromedar. (de)
- メアリ（Méhari）は、シトロエンがかつて製造・販売していた自動車である。 世界で初めてABS樹脂製のボディパネルを架装した大量生産車として知られる。1968年から1988年までの総生産台数は144572台と記載されている。 バリエーションとして四輪駆動車のメアリ4x4が1980年から1983年まで生産されたが、高価なこともあり、販売台数は1200台程度にとどまった。 (ja)
- De Citroën Méhari is een personenauto van het merk Citroën die tussen 1968 en 1988 werd geproduceerd. De auto is gebaseerd op het chassis en de motor van een Citroën 2CV, met een carrosserie vervaardigd van ABS-kunststof. Er werd een versie met voorwielaandrijving geleverd en een versie met vierwielaandrijving. De naam verwijst naar het woord méhariste, een Franse koloniale soldaat uit Algerije, die een kameel berijdt. (nl)
- La Citroën Mehari era una piccola autovettura per il tempo libero realizzata in ABS, appartenente alla tipologia d'auto conosciuta anche come "spiaggina". Utilizzava il pianale e la meccanica della 2CV. (it)
- Citroën Méhari − samochód osobowy, produkowany przez firmę Citroën w latach 1968-1987. W ciągu 19 lat produkcji wyprodukowano zaledwie 144 953 egzemplarzy. (pl)
- Citroën Méhari är en bilmodell av Citroën. I maj 1968 släppte Citroën Méhari, en flerfunktions, terränggående, 4-sitsig, pick-up. Méhari hade en 602 cm3, 28,5 hk motor. Topphastighet 105 km/tim. Méhari byggdes i 144 953 exemplar mellan maj 1968 och december 1987. Den var under en tid förbjuden i Sverige på grund av undermålig säkerhet. Den finns både som framhjuls- och fyrhjulsdriven, den senare en ovanlig modell. Denna bil-relaterade artikel saknar väsentlig information. Du kan hjälpa till genom att lägga till den. (sv)
- Citroën Méhari — утилитарный внедорожник французской компании Citroën. Всего с 1968 по 1988 год было выпущено 144953 таких автомобилей. Mehari построен на шасси Citroen 2CV, имеет легкий пластиковый кузов с мягким верхом. Полноприводная модификация машины производилась в период с 1980 по 1983 год и отличалась более высокой проходимостью. Автомобиль приводился в движение 2-цилиндровым оппозитным двигателем объемом 602 кубических сантиметра, который гарантировал 570-килограммовой машине весьма скромные, но приемлемые для данного типа вседорожников динамические характеристики. (ru)
- The Citroën Méhari is a lightweight recreational and utility vehicle, manufactured and marketed by French carmaker Citroën over 18 years in a single generation. Built in front-wheel (1968–1988) and four-wheel drive (1980–1983) variants, it features ABS plastic bodywork with optional/removable doors and foldable, stowable, fabric convertible top. The car is named after the fast-running dromedary camel, the méhari, which can be used for racing or transport. Citroën manufactured 144,953 Méharis between the car's French launch in May 1968 and the end of production in 1988. (en)
- El Méhari es un automóvil todoterreno producido por el fabricante francés Citroën entre los años 1968 y 1987. Se construyeron en total 143 740 unidades de este modelo en Europa. El Méhari está basado en la plataforma y el motor M28 de 602 cm³ y 26 CV del Citroën Dyane, y tiene una carrocería de ABS en Europa y de PRFV en Argentina y Uruguay. Hubo una versión de tracción integral con reductora de la que se produjeron unas 1200 unidades. (es)
- La Citroën Méhari est une voiture de plein air à deux places (quatre places en option) produite par Citroën entre 1968 et 1987. Sa carrosserie conçue par le comte Roland de La Poype est en plastique ABS. Le « méhari » est un dromadaire (mahari en arabe), c'est le dromadaire des Touaregs, des Chaâmbas et des « méharistes » de l’armée française. Il est plus grand que le dromadaire de bât. Ses concurrentes principales sont la Renault Rodéo (1970-1986), la Mini Moke (1964-1993) et la Mega Club (1992-1998). (fr)
- Citroën Méhari adalah kendaraan utilitarian dan rekreasi ringan yang diproduksi dan dipasarkan oleh Citroën selama lebih dari 18 tahun dalam satu generasi dalam variasi roda dua (1968-1988) dan penggerak empat roda (1980-1983) - terkenal karena bodywork plastik ABS pintunya dan dapat dilipat. Méhari memiliki berat sekitar 535 kg (1.179 lb), menampilkan suspensi sepenuhnya independen yang digunakan bersama kendaraan Citroën 'A-Series', yang menggunakan sasis dengan Dyane 6 dan 602 cc (36,7 cu in.) Mesin bensin twin flat dibagikan dengan 2CV6 dan Ami. (in)
- O Citroën Méhari foi um modelo de automóvel produzido pela empresa francesa Citroën, entre 1968 e 1987. Teve origem na SEAB, uma sociedade especializada na moldagem de plástico. Tendo por base mecânica o 2CV, a carroçaria em plástico do Méhari assenta sobre um chassi tubular e resulta num automóvel muito simples. Em 1978 surge uma nova versão, que sofre profundas alterações a nível da mecânica e da carroçaria. Um ano mais tarde é apresentada uma versão 4x4, que surpreende pelas qualidades de todo-o-terreno, chegando a ser a viatura médica que garantiu a assistência do Rali Paris-Dakar em 1980. (pt)
- Citroën Méhari - позашляховик французької компанії Citroën. Всього з 1968 по 1988 рік було випущено 144953 таких всюдихода. Mehari побудований на шасі Citroën Dyane 6, має легкий пластиковий кузов з м'яким верхом. Повнопривідна модифікація машини виготовлялася в період з 1980 по 1983 рік і відрізнялася хорошою прохідністю. Автомобіль приводився в рух 2-циліндровим оппозитним двигуном об'ємом 602 кубічних сантиметра потужністю 26-29 к.с., який гарантував 570-кілограмовій машині непогані динамічні характеристики. (uk)
|
| rdfs:label
|
- Citroën Méhari (en)
- Citroën Méhari (ca)
- Citroën Méhari (cs)
- Citroën Méhari (de)
- Citroën Méhari (el)
- Citroën Méhari (eo)
- Citroën Méhari (es)
- Citroën Méhari (fr)
- Citroën Méhari (in)
- Citroën Méhari (it)
- シトロエン・メアリ (ja)
- Citroën Méhari (nl)
- Citroën Méhari (pl)
- Citroën Méhari (pt)
- Citroën Méhari (ru)
- Citroën Méhari (sv)
- Citroën Méhari (uk)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| foaf:name
| |
| is dbo:predecessor
of | |
| is dbo:relatedMeanOfTransportation
of | |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is dbp:predecessor
of | |
| is dbp:related
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
_(cropped).jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
_(cropped).jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
