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- Cargo Sous Terrain (CST, französisch für «Fracht unter der Erde») ist eine Aktiengesellschaft mit Sitz in Basel. Sie hat zum Ziel, ein unterirdisches Tunnelsystem in der Schweiz zu bauen. Ziel des Projektes ist es, möglichst viel Güterverkehr unter die Erde zu bringen. CST versteht sich als Gesamtlogistiksystem, das Warentransporte von der Quelle bis zur Senke ermöglicht. Es soll Paletten und andere Behältnisse aufnehmen können und sich sowohl für die Versorgung mit Frischwaren und Gütern, wie auch für die Entsorgung von Abfällen und das Recycling eignen. In den Städten möchte Cargo sous terrain mit der City-Logistik Lösungen anbieten, um die Versorgung von Innenstädten mit Gütern dank modernen Transportmitteln mit weniger Emissionen zu gewährleisten. Dies kann durch Cargo sous terrain erreicht werden, da die unterschiedlichen Arten von Gütern an den Hubs gesammelt werden und die Routen in die Innenstädte effizienter geplant und geführt werden können.Für den Betrieb von Cargo sous terrain ist zudem der Einsatz von erneuerbaren Energien vorgesehen. Das Gesamtlogistiksystem von CST umfasst drei Komponenten:
* ein Tunnelsystem zwischen städtischen Ballungsgebieten und Logistikzentren
* eine effiziente städtische Feinverteilung (City-Logistik)
* eine nahtlos integrierte IT-Lösung für einen vollautomatisierten Betrieb Die gesamte Finanzierung soll durch die Privatwirtschaft erfolgen. Die Planung und Entwicklung des Systems geschieht in enger Abstimmung mit den künftigen Nutzern. Massgebliche Branchenvertreter sind an der Aktiengesellschaft beteiligt und arbeiten aktiv am Lösungskonzept mit. Zu den Hauptaktionären der AG gehören u. a. die Post, Swisscom und SBB Cargo, die Detailhändler Coop und Migros sowie der Berner Energiekonzern BKW und die Versicherer Mobiliar und Vaudoise. Zudem sind unter anderem Hyperloop One und SAP im Verwaltungsrat vertreten. Der Schweizer Bundesrat hat im November 2016 signalisiert, dass er gewillt ist, unter bestimmten Voraussetzungen die gesetzlichen Grundlagen für den Bau zu schaffen. Im Januar 2018 vermeldeten die Initianten, dass die vom Bundesrat geforderten privaten Investitionszusagen von 100 Mio. Franken erreicht wurden. Der Vollausbau soll schätzungsweise 30 bis 35 Mia. Franken kosten und bis 2045 abgeschlossen sein. Von September 2013 bis im März 2017 war Cargo sous terrain als Förderverein organisiert. Im März 2017 wurde der Förderverein in eine Aktiengesellschaft umgewandelt. (de)
- Cargo Sous Terrain (abbreviated to CST; French language, literally: "Underground Cargo") is a planned underground logistics system in Switzerland. It was set up as an association (Förderverein Cargo sous terrain) in September 2013, and was based at the headquarters of the Swiss retailer Coop in Basel. It converted itself into a share company (CST AG) on 24 March 2017. (en)
- Cargo Sous Terrain (CST) est une société anonyme basée à Bâle en Suisse. Son objectif est de construire un système de tunnel souterrain en Suisse. Le but du projet est d'amener le plus de fret possible sous terre. CST est un système logistique global qui permet le transport de marchandises de l'origine à la destination. Il sera capable de manipuler des palettes et d'autres conteneurs, et convenir à la fois à la fourniture de biens et de marchandises frais, ainsi qu'à l'élimination des déchets et au recyclage. Dans les villes, Cargo souhaite proposer des solutions en sous-sol avec logistique urbaine pour assurer l'approvisionnement des centres-villes en marchandises grâce à des moyens de transport modernes moins polluants. Cela peut être réalisé en sous-sol car les différents types de marchandises sont collectés dans les carrefours et les itinéraires vers les centres-villes peuvent être planifiés et gérés plus efficacement. En outre, l'utilisation d'énergie renouvelable est prévue pour l'exploitation de Cargo sous terrain. Le système logistique global de CST comprend trois composantes :
* un système de tunnels entre les agglomérations urbaines et les centres de logistique ;
* une distribution urbaine efficace et fine (logistique urbaine) ;
* une solution informatique parfaitement intégrée pour un fonctionnement entièrement automatisé. L'ensemble du financement devrait être effectué par le secteur privé. La planification et le développement du système sont effectués en étroite coordination avec les futurs utilisateurs. Les représentants de l'industrie concernés sont impliqués dans la société par actions et participent activement au concept de solution. Les principaux actionnaires de la SA incluent la Poste, Swisscom, les détaillants Coop et Migros, ainsi que le groupe énergétique BKW Energie de Berne et l'assureur La Mobilière. En outre, Hyperloop One et SE sont également représentés au conseil d'administration. Le transporteur CFF Cargo a quant à lui vendu ses parts en septembre 2022 Le Conseil fédéral a signalé en novembre 2016 qu'il était disposé à créer la base juridique de la construction sous certaines conditions. En janvier 2018, les initiateurs ont annoncé que les engagements d'investissements privés exigés par le Conseil fédéral avaient atteint 100 millions de CHF. De septembre 2013 à mars 2017, Cargo Sous Terrain a été organisé en association de promotion. En mars 2017, l'association a été transformée en une société anonyme. Selon les estimations de la Confédération, le trafic de marchandises en Suisse devrait augmenter de 37 % entre 2010 et 2040. Une fois achevé, le cargo sous terrain doit réduire d’environ 30 % le transport de marchandises dans les villes et de 40 % le trafic autoroutier des poids lourds. (fr)
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- Cargo Sous Terrain (abbreviated to CST; French language, literally: "Underground Cargo") is a planned underground logistics system in Switzerland. It was set up as an association (Förderverein Cargo sous terrain) in September 2013, and was based at the headquarters of the Swiss retailer Coop in Basel. It converted itself into a share company (CST AG) on 24 March 2017. (en)
- Cargo Sous Terrain (CST, französisch für «Fracht unter der Erde») ist eine Aktiengesellschaft mit Sitz in Basel. Sie hat zum Ziel, ein unterirdisches Tunnelsystem in der Schweiz zu bauen. Ziel des Projektes ist es, möglichst viel Güterverkehr unter die Erde zu bringen. CST versteht sich als Gesamtlogistiksystem, das Warentransporte von der Quelle bis zur Senke ermöglicht. Es soll Paletten und andere Behältnisse aufnehmen können und sich sowohl für die Versorgung mit Frischwaren und Gütern, wie auch für die Entsorgung von Abfällen und das Recycling eignen. In den Städten möchte Cargo sous terrain mit der City-Logistik Lösungen anbieten, um die Versorgung von Innenstädten mit Gütern dank modernen Transportmitteln mit weniger Emissionen zu gewährleisten. Dies kann durch Cargo sous terrain err (de)
- Cargo Sous Terrain (CST) est une société anonyme basée à Bâle en Suisse. Son objectif est de construire un système de tunnel souterrain en Suisse. Le but du projet est d'amener le plus de fret possible sous terre. CST est un système logistique global qui permet le transport de marchandises de l'origine à la destination. Il sera capable de manipuler des palettes et d'autres conteneurs, et convenir à la fois à la fourniture de biens et de marchandises frais, ainsi qu'à l'élimination des déchets et au recyclage. Dans les villes, Cargo souhaite proposer des solutions en sous-sol avec logistique urbaine pour assurer l'approvisionnement des centres-villes en marchandises grâce à des moyens de transport modernes moins polluants. Cela peut être réalisé en sous-sol car les différents types de march (fr)
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