| dbo:abstract
|
- The Caproni Bergamaschi AP.1 was an Italian monoplane attack aircraft designed by Cesare Pallavicino, coming from the Breda firm. (en)
- El Caproni Bergamaschi AP.1 fue un avión de ataque monoplano diseñado por el ingeniero aeronáutico Cesare Pallavicino, y producido por la firma Cantieri Aeronautici Bergamaschi, una subsidiaria del grupo Caproni en la década de 1930. Utilizado principalmente por la Regia Aeronautica en el papel de avión de asalto, participó en la Guerra civil española en pequeño número; fue exportado en pequeñas cantidades y utilizado por la aviación militar de El Salvador y Paraguay. (es)
- Il Caproni A.P.1 era un monomotore da attacco al suolo prodotto dall'azienda italiana Cantieri Aeronautici Bergamaschi, sussidiaria dell'Aeronautica Caproni negli anni trenta. Utilizzato principalmente dalla Regia Aeronautica, venne esportato in piccolo numero ed utilizzato dalle forze aeree di El Salvador e Paraguay. (it)
- Caproni A.P. 1 – włoski samolot szturmowy. Maszyna została opracowano z poleceniami Amadeo Mecozziego. Konstrukcja oparta na samolocie Caproni Ca.301 napędzanego 9-cylindrowym silnikiem Piaggio IX R.C. o mocy 600 KM. Wolnonośna konstrukcja dolnopłatu o masie 1850 kg. Oparty został na chromowo-molibdenowej kratownicy, na którą zostało nałożone płótno i sklejka. W owiewkach podwozia umieszczono dwa karabiny maszynowe Breda SAFAT kal. 7,7 mm, zastąpionych później karabinami maszynowymi kalibru 12,7 mm zamontowanymi w skrzydłach. Samolot miał opcję zamontowania kabiny strzelca pokładowego. Osiągi samolotu Ca.301 były bardzo niskie, co nie przełożyło się na większą produkcję zakończoną po dwóch egzemplarzach o numerach: MM.242 i 243, który był wersją A.P. 1bis oznaczoną fabrycznie Ca.305 oraz późniejszym prototypem MM.289, który fabrycznie nazwano Ca.304. W kwietniu 1935 roku włoski rząd zamówił 12 maszyn seryjnych Ca.305 z silnikami RC.40 P.IX i pierścieniami Townenda. Ładunki bomb, jakie miały być przenoszone miały mieć masę 500 kg i być zawieszone w wewnętrznej komorze. Maszyny dostarczono do lutego 1936 roku. Późniejsza wersja miała otrzymać mocniejszy silnik gwiazdowy Alfa Romeo 125 RC.35 z mocą 650 KM z osłoną NACA. Zwiększono tym samym rozpiętość skrzydeł o 1,01 metra, co zwiększyło tym samym powierzchnię nośną o 3,01 m2. Włoskie lotnictwo zamówiło 22 marca 1936 roku 27 samolotów. Otrzymały one oznaczenia fabryczne Ca.307. Wyposażono w nie dwa pułki szturmowe w sile po dwa dywizjony. Po wycofaniu samolotów z jednostek liniowych samoloty służyły do treningów. Jeden samolotów drugiej serii produkcyjnej przeznaczony został do demonstracji klientom zagranicznym. Otrzymano dwa zamówienia z krajów Ameryki Południowej. Cztery samoloty zakupił Salwador, osiemnaście Paragwaj i 4 w wersji z pływakami. Z przyczyn technicznych dotarło do Paragwaju tylko siedem sztuk. Pozostałe samoloty trafiły do sił włoskich i jesienią 1938 roku wysłano je do Hiszpanii, uzupełniając włoski korpus ekspedycyjny. Samoloty ciągle służyły do celów treningowych. (pl)
|
| dbo:designer
| |
| dbo:manufacturer
| |
| dbo:numberBuilt
|
- 54 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:successor
| |
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:type
| |
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 7532 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:armament
|
- *2 × 7.7 mm Breda SAFAT machine guns
*1 × 12.7 mm machine gun
* of bombs (en)
|
| dbp:bot
| |
| dbp:ceilingFt
| |
| dbp:crew
| |
| dbp:date
| |
| dbp:designer
| |
| dbp:emptyWeightLb
| |
| dbp:eng1Hp
| |
| dbp:eng1Name
|
- Alfa Romeo 126 RC.34 (en)
|
| dbp:eng1Number
| |
| dbp:firstFlight
| |
| dbp:fixAttempted
| |
| dbp:grossWeightLb
| |
| dbp:heightFt
| |
| dbp:heightIn
| |
| dbp:introduced
| |
| dbp:lengthFt
| |
| dbp:lengthIn
| |
| dbp:lists
|
- * List of Interwar military aircraft (en)
|
| dbp:manufacturer
| |
| dbp:maxSpeedMph
| |
| dbp:maxSpeedNote
| |
| dbp:numberBuilt
| |
| dbp:primaryUser
| |
| dbp:primeUnits?_
| |
| dbp:rangeMiles
| |
| dbp:ref
|
- Italian Civil and Military Aircraft 1930–1945 (en)
|
| dbp:similarAircraft
|
- *Breda Ba.64
*Henschel Hs 123
*Junkers Ju 87 (en)
|
| dbp:spanFt
| |
| dbp:spanIn
| |
| dbp:spanSigfig
| |
| dbp:timeToAltitude
| |
| dbp:type
| |
| dbp:variantsWithTheirOwnArticles
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dbp:wingAreaSqft
| |
| dcterms:subject
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- The Caproni Bergamaschi AP.1 was an Italian monoplane attack aircraft designed by Cesare Pallavicino, coming from the Breda firm. (en)
- El Caproni Bergamaschi AP.1 fue un avión de ataque monoplano diseñado por el ingeniero aeronáutico Cesare Pallavicino, y producido por la firma Cantieri Aeronautici Bergamaschi, una subsidiaria del grupo Caproni en la década de 1930. Utilizado principalmente por la Regia Aeronautica en el papel de avión de asalto, participó en la Guerra civil española en pequeño número; fue exportado en pequeñas cantidades y utilizado por la aviación militar de El Salvador y Paraguay. (es)
- Il Caproni A.P.1 era un monomotore da attacco al suolo prodotto dall'azienda italiana Cantieri Aeronautici Bergamaschi, sussidiaria dell'Aeronautica Caproni negli anni trenta. Utilizzato principalmente dalla Regia Aeronautica, venne esportato in piccolo numero ed utilizzato dalle forze aeree di El Salvador e Paraguay. (it)
- Caproni A.P. 1 – włoski samolot szturmowy. Maszyna została opracowano z poleceniami Amadeo Mecozziego. Konstrukcja oparta na samolocie Caproni Ca.301 napędzanego 9-cylindrowym silnikiem Piaggio IX R.C. o mocy 600 KM. Wolnonośna konstrukcja dolnopłatu o masie 1850 kg. Oparty został na chromowo-molibdenowej kratownicy, na którą zostało nałożone płótno i sklejka. W owiewkach podwozia umieszczono dwa karabiny maszynowe Breda SAFAT kal. 7,7 mm, zastąpionych później karabinami maszynowymi kalibru 12,7 mm zamontowanymi w skrzydłach. Samolot miał opcję zamontowania kabiny strzelca pokładowego. (pl)
|
| rdfs:label
|
- Caproni AP.1 (en)
- Caproni AP.1 (es)
- Caproni A.P.1 (it)
- Caproni A.P.1 (pl)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
