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The 1997 Formula Nippon Championship was contested over 10 rounds. 17 different teams, 37 different drivers, 3 different chassis and 2 different engines competed.

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  • The 1997 Formula Nippon Championship was contested over 10 rounds. 17 different teams, 37 different drivers, 3 different chassis and 2 different engines competed. (en)
  • Die Formel-Nippon-Saison 1997 wurde vom 27. April bis zum 9. November im Rahmen von 10 Rennen ausgetragen. In die Wertung kamen alle erzielten Resultate. (de)
  • Le championnat de Formula Nippon 1997 a été remporté par le pilote espagnol Pedro de la Rosa, sur une Lola-Mugen du Team Nova. (fr)
  • La stagione 1997 della Formula Nippon fu disputata in 10 gare. Vi presero parte 17 differenti team, 37 differenti piloti, 3 differenti telaisti e 2 differenti motoristi. In ogni gara per determinare la pole position era prevista una sessione speciale, alla quale prendevano parte solo i migliori 6 delle qualifiche. Al termine della serie di competizioni il titolo venne aggiudicato al pilota spagnolo Pedro de la Rosa alla guida di una monoposto dotata di telaio Lola e motorizzazione Mugen-Honda. (it)
  • 1997年のフォーミュラ・ニッポンは、1997年4月26日 - 27日に鈴鹿サーキットで開幕し、同年11月8日 - 9日に鈴鹿サーキットで閉幕した全10戦のシリーズである。 (ja)
  • Formel Nippon 1997 dominerades totalt av Pedro de la Rosa, som vann titeln med 82 poäng mot tvåan 28. (sv)
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  • Formula Nippon Championship (en)
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  • The 1997 Formula Nippon Championship was contested over 10 rounds. 17 different teams, 37 different drivers, 3 different chassis and 2 different engines competed. (en)
  • Die Formel-Nippon-Saison 1997 wurde vom 27. April bis zum 9. November im Rahmen von 10 Rennen ausgetragen. In die Wertung kamen alle erzielten Resultate. (de)
  • Le championnat de Formula Nippon 1997 a été remporté par le pilote espagnol Pedro de la Rosa, sur une Lola-Mugen du Team Nova. (fr)
  • La stagione 1997 della Formula Nippon fu disputata in 10 gare. Vi presero parte 17 differenti team, 37 differenti piloti, 3 differenti telaisti e 2 differenti motoristi. In ogni gara per determinare la pole position era prevista una sessione speciale, alla quale prendevano parte solo i migliori 6 delle qualifiche. Al termine della serie di competizioni il titolo venne aggiudicato al pilota spagnolo Pedro de la Rosa alla guida di una monoposto dotata di telaio Lola e motorizzazione Mugen-Honda. (it)
  • 1997年のフォーミュラ・ニッポンは、1997年4月26日 - 27日に鈴鹿サーキットで開幕し、同年11月8日 - 9日に鈴鹿サーキットで閉幕した全10戦のシリーズである。 (ja)
  • Formel Nippon 1997 dominerades totalt av Pedro de la Rosa, som vann titeln med 82 poäng mot tvåan 28. (sv)
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  • Formel-Nippon-Saison 1997 (de)
  • 1997 Formula Nippon Championship (en)
  • Formula Nippon 1997 (it)
  • Championnat de Formula Nippon 1997 (fr)
  • 1997年のフォーミュラ・ニッポン (ja)
  • Formel Nippon 1997 (sv)
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