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Anabuki Satoru 穴吹智 穴吹智 Satoru Anabuki Satoru Anabuki
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穴吹 智（日语：あなぶき さとる）（1921年12月5日 - 2005年6月）大日本帝国陆军第6期飞行员，也是第二次世界大战的王牌飞行员，最终阶级是陆军曹长。战后加入陆上自卫队，于1971年退役，最终阶级是2等陆军中佐。 穴吹智操纵的主要机体是一式战斗机Ki-43，主要活跃于中日战争的缅甸和印度地区。绰号是“白色电光战斗穴吹”、“好运之穴吹”、“缅甸的桃太郎”等。其中“白色电光战斗穴吹”是他本人最喜欢的称号。他为自己的机体取名「吹雪号」和「君風号」。与同是王牌飞行员的佐佐木勇与被誉为第50陆军航空队的三羽乌之一。 Anabuki Satoshi (jap. 穴吹 智; * 5. Dezember 1921 in , , Präfektur Kagawa; † Juni 2005) war ein japanischer Jagdflieger im Zweiten Weltkrieg. Mit 51 Luftsiegen, von denen 30 bestätigt wurden, war Anabuki der Pilot mit den meisten Feindabschüssen in der japanischen Heeresluftwaffe. Ab Februar 1944 wurde Anabuki als Propagandaheld aus der Schusslinie genommen und nach zur Ausbildung neuer Piloten abgezogen. Er wurde aber von Oktober 1944 bis zum Kriegsende wieder für die Heimverteidigung verpflichtet. Zwischen 1941 und 1945 absolvierte Anabuki insgesamt 173 Einsätze. 穴吹 智（あなぶき さとる、1921年（大正10年）12月5日 - 2005年（平成17年）6月）は、日本の陸軍軍人、陸上自衛官。戦闘機操縦者、ヘリコプター操縦者。最終階級は陸軍では陸軍曹長、自衛隊では2等陸佐。香川県出身。 太平洋戦争（大東亜戦争）時、主に一式戦闘機「隼」を操り戦った陸軍のエース・パイロット。異名・あだ名は「白色電光戦闘穴吹」「運の穴吹」「ビルマの桃太郎」「豆タン黒」など。このうち「白色電光戦闘穴吹」は本人が好んで用いていた自称であり、飛行第50戦隊の部隊マーク「電光」、第3中隊の中隊色「白色」、飛行分科「戦闘」にちなんでいる。撃墜マークは「太丸に星」または「太丸に点」であり、愛機の垂直尾翼に自身が考案した機体愛称（「吹雪」号・「君風」号）とともに描いていた。 「飛行第50戦隊三羽烏」の一人であった。 Satoru Anabuki (穴吹 智, Anabuki Satoru) (5 décembre 1921 - Juin 2005) est un pilote de l'armée impériale japonaise qui est, selon les sources, le deuxième ou troisième meilleur as de l'aviation du Service aérien de l'Armée impériale japonaise de la Seconde Guerre mondiale avec 39 victoires (bien qu'il en revendique 51). Il y a étrangement 53 victoires revendiquées dans son autobiographie Soku no Kawa où son triple succès (les n°10 à 12) n'est compté que comme un seul (le succès suivant est noté comme le n°11). Lieutenant Colonel Satoru Anabuki (穴吹 智, Anabuki Satoru, December 5, 1921 – June 2005, sometimes Satoshi) was, depending on the source, the second or third highest flying ace of the Imperial Japanese Army Air Force in World War II, with 39 victories (51 claimed). Strangely enough there are 53 claimed victories to be found in his autobiography Soku no Kawa (see below), where his first triple kill (nos. 10-12) was mis-counted as just one (next kill was noted as no. 11).
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穴吹 智（あなぶき さとる、1921年（大正10年）12月5日 - 2005年（平成17年）6月）は、日本の陸軍軍人、陸上自衛官。戦闘機操縦者、ヘリコプター操縦者。最終階級は陸軍では陸軍曹長、自衛隊では2等陸佐。香川県出身。 太平洋戦争（大東亜戦争）時、主に一式戦闘機「隼」を操り戦った陸軍のエース・パイロット。異名・あだ名は「白色電光戦闘穴吹」「運の穴吹」「ビルマの桃太郎」「豆タン黒」など。このうち「白色電光戦闘穴吹」は本人が好んで用いていた自称であり、飛行第50戦隊の部隊マーク「電光」、第3中隊の中隊色「白色」、飛行分科「戦闘」にちなんでいる。撃墜マークは「太丸に星」または「太丸に点」であり、愛機の垂直尾翼に自身が考案した機体愛称（「吹雪」号・「君風」号）とともに描いていた。 「飛行第50戦隊三羽烏」の一人であった。 Lieutenant Colonel Satoru Anabuki (穴吹 智, Anabuki Satoru, December 5, 1921 – June 2005, sometimes Satoshi) was, depending on the source, the second or third highest flying ace of the Imperial Japanese Army Air Force in World War II, with 39 victories (51 claimed). Strangely enough there are 53 claimed victories to be found in his autobiography Soku no Kawa (see below), where his first triple kill (nos. 10-12) was mis-counted as just one (next kill was noted as no. 11). Satoru Anabuki (穴吹 智, Anabuki Satoru) (5 décembre 1921 - Juin 2005) est un pilote de l'armée impériale japonaise qui est, selon les sources, le deuxième ou troisième meilleur as de l'aviation du Service aérien de l'Armée impériale japonaise de la Seconde Guerre mondiale avec 39 victoires (bien qu'il en revendique 51). Il y a étrangement 53 victoires revendiquées dans son autobiographie Soku no Kawa où son triple succès (les n°10 à 12) n'est compté que comme un seul (le succès suivant est noté comme le n°11). Après la guerre, il sert dans la division d'hélicoptères des forces japonaises d'autodéfense de 1950 à 1971 puis entre à la Japan Airlines où il reste jusqu'à sa retraite en 1984. Anabuki Satoshi (jap. 穴吹 智; * 5. Dezember 1921 in , , Präfektur Kagawa; † Juni 2005) war ein japanischer Jagdflieger im Zweiten Weltkrieg. Mit 51 Luftsiegen, von denen 30 bestätigt wurden, war Anabuki der Pilot mit den meisten Feindabschüssen in der japanischen Heeresluftwaffe. Anabuki, Spross einer Bauernfamilie, begann seine Pilotenkarriere in einem Programm zur Vorbereitung der Flugausbildung für Jugendliche. 1938 begann er an der Tokioter Fliegerschule. Nach weiteren Ausbildungsstationen in Kumagaya und Tachiarai wurde er im März 1941 beim 50. Fliegerregiment auf Formosa stationiert, später in und Rangun. Bei Kriegsbeginn stand er im Rang eines Korporals. Im Januar 1944 soll Anabuki in Burma in einem Einsatz fünf US-amerikanische Flugzeuge, darunter drei Bomber, abgeschossen haben. Die Geschichte wurde von der japanischen Propaganda ausgeschlachtet und gehört noch heute zu den bekanntesten Anekdoten über Luftgefechte im Pazifikkrieg. Heutzutage ist dieses Ereignis als möglicher Hoax umstritten. Ab Februar 1944 wurde Anabuki als Propagandaheld aus der Schusslinie genommen und nach zur Ausbildung neuer Piloten abgezogen. Er wurde aber von Oktober 1944 bis zum Kriegsende wieder für die Heimverteidigung verpflichtet. Zwischen 1941 und 1945 absolvierte Anabuki insgesamt 173 Einsätze. Ab Anfang der 1950er Jahre diente er in den Bodenselbstverteidigungsstreitkräften. Er wurde als Hubschrauberpilot eingesetzt. Im Jahre 1971 wurde er als Oberstleutnant verabschiedet. Er arbeitete dann bis 1984 bei Japan Airlines. 穴吹 智（日语：あなぶき さとる）（1921年12月5日 - 2005年6月）大日本帝国陆军第6期飞行员，也是第二次世界大战的王牌飞行员，最终阶级是陆军曹长。战后加入陆上自卫队，于1971年退役，最终阶级是2等陆军中佐。 穴吹智操纵的主要机体是一式战斗机Ki-43，主要活跃于中日战争的缅甸和印度地区。绰号是“白色电光战斗穴吹”、“好运之穴吹”、“缅甸的桃太郎”等。其中“白色电光战斗穴吹”是他本人最喜欢的称号。他为自己的机体取名「吹雪号」和「君風号」。与同是王牌飞行员的佐佐木勇与被誉为第50陆军航空队的三羽乌之一。
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