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Karakoram Pass Puerto de Karakórum 喀喇昆仑山口 Pas de Karakoram カラコルム峠 Karakoram Pass Karákóramský průsmyk Karakorampas Karakorumpass Karakorum (przełęcz) Col du Karakoram Passo Karakorum Passo de Caracórum Каракорумский перевал
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Karakoram Pass (kinesiska: 喀喇昆仑山口) är ett bergspass i Kina. Det ligger i den västra delen av landet, 3 400 km väster om huvudstaden Peking. Karakoram Pass ligger 5 534 meter över havet. Terrängen runt Karakoram Pass är kuperad. Den högsta punkten i närheten är 5 892 meter över havet, 1,0 km norr om Karakoram Pass. Trakten runt Karakoram Pass är nära nog obefolkad, med mindre än två invånare per kvadratkilometer. Det finns inga samhällen i närheten. Trakten runt Karakoram Pass är ofruktbar med lite eller ingen växtlighet. Karakorum (chiń. upr. 喀喇昆仑山口; chiń. trad. 喀喇崑崙山口; pinyin Kālǎkūnlún Shānkǒu; hindi: क़राक़रम दर्रा, Karakoram Darra) – przełęcz we wschodniej części gór Karakorum, na granicy chińsko-indyjskiej, łącząca indyjski stan Dżammu i Kaszmir z regionem autonomicznym Sinciang należącym do Chińskiej Republiki Ludowej. Przełęcz znajduje się na wysokości 5575 m n.p.m., prowadzi przez nią stary szlak komunikacyjny, biegnący od miasta Leh w dolinie górnego Indusu do miasta Jarkend w dolinie Jarkend-darii, w Kotlinie Kaszgarskiej. Der Karakorumpass (5575 m) ist der höchstgelegene Gebirgspass auf der alten Handelsstraße zwischen Leh (Ladakh im indischen Teil Kaschmirs) und Yarkant im Tarimbecken (Uigurisches Autonomes Gebiet Xinjiang der Volksrepublik China). Der Karakorumpass liegt nicht im Karakorum-Gebirge, sondern südöstlich davon, zwischen dem Dapsang-Plateau und den Aghil-Ketten. Auch der Karakorum Highway führt nicht über den Pass, sondern durch das gleichnamige Gebirge. O passo de Caracórum (em hindi: क़राक़रम दर्रा; chinês tradicional: 喀喇崑崙山口, chinês simplificado: 喀喇昆仑山口, pinyin: Kālǎkūnlún Shānkǒu) é um passo de montanha na cordilheira do Caracórum e na fronteira entre a China e a Índia, no norte desta última (Ladaque). O lado chinês faz parte da região autónoma Uigur de Sinquião. Situado a 5 562 metros de altitude, é o passo obrigatório mais alto na antiga rota de caravanas entre Lé, a capital do Ladaque, e Iarcanda, na bacia do Tarim. Caracórum é um termo turcomano que significa literalmente "cascalho negro". The Karakoram Pass (Uighur: قاراقۇرۇم ئېغىزى) is a 5,540 m or 18,176 ft mountain pass between India and China in the Karakoram Range. It is the highest pass on the ancient caravan route between Leh in Ladakh and Yarkand in the Tarim Basin. 'Karakoram' literally means 'Black Gravel' in Mongolic. Historically, the high altitude of the pass and the lack of fodder were responsible for the deaths of countless pack animals while the route was notorious for the trail of bones strewn along the way. There is an almost total absence of vegetation on the approaches to the pass. カラコルム峠(カラコルムとうげ、ウイグル語: قاراقۇرۇم ئېغىزى; ヒンディー語: क़राक़रम दर्रा; 中国語: 喀喇昆仑山口)は、中華人民共和国・新疆ウイグル自治区(東トルキスタン)のタリム盆地とインドのカシミールの間にある峠で、標高は5,540メートルである。 ラダックのレーとタリム盆地のヤルカンドを結ぶ古代のキャラバンルートで最も標高が高い地点である。「カラコラム」はテュルク語で「黒い砂利」を意味する。 De Karakorampas is een bergpas over de oostelijke flank van de Karakoram, tussen het onder Chinese administratie vallende Oost-Turkestan en het door India en Pakistan bestuurde Baltistan. De pas vormde vroeger het hoogste punt op een karavaanroute tussen India en Centraal-Azië, maar is tegenwoordig afgesloten. De hoogte en kou zorgden voor de dood van ontelbare lastdieren, de route was berucht om de grote hoeveelheden beenderen langs het pad. Ondanks de hoogte is de pas 's zomers grotendeels sneeuwvrij dankzij de harde wind. Karákóramský průsmyk (hindsky क़राक़रम दर्रा, čínsky v českém přepisu Kcha-la-kchun-lun Šan-kchou, pchin-jinem Kālǎkūnlún Shānkǒu, znaky zjednodušené 喀喇昆仑山口, tradiční 喀喇崑崙山口) je průsmyk v nadmořské výšce 5575 metrů nad mořem v pohoří Karákóram na . Vede přes něj tradiční obchodní cesta z jižně ležícího Léhu, bývalého hlavního města Ladaku, dnes v indické provincii Džammú a Kašmír, do severně ležícího Jarkendu v Tarimské pánvi patřícího do provincie Sin-ťiang v Čínské lidové republice. Zároveň po něm probíhá rozvodí mezi Jarkendem, zdrojnicí Tarimu v bezodtoké oblasti Tarimské pánve, na severu, a Šajókem, přítokem Indusu v úmoří Arabského moře Indického oceánu, na jihu. El puerto de Karakórum ( en hindi, क़राक़रम दर्रा ; en chino simplificado, 喀喇昆仑山口 ) es un puerto de montaña a 5.540 m ​ entre India y China en la cordillera del Karakórum. ​ Es el paso más alto en la antigua ruta de las caravanas entre Leh en Ladakh y Yarkand en la Cuenca del Tarim. 'Karakórum' significa literalmente 'Grava negra' en turco.​ Era un paso tan conocido que su nombre vino a imprimir el nombre de todo el macizo que lo atravesaba, la Cordillera del Karakórum. Es una de las áreas más conflictivas del mundo como consecuencia de las tensiones militares entre los países fronterizos. Le col du Karakoram est un col de montagne entre l'Inde et la Chine qui s'élève à 5 540 m dans la chaîne du Karakoram. Il est le plus haut point de passage de l'ancienne route des caravanes entre Leh et Yarkand. 喀喇昆仑山口是位于喀喇昆仑山脉的一座山口,海拔5,540米或18,176英尺,在中国和印度的边界上。历史上是来往塔里木盆地莎车与拉達克列城之间商路中最高的一座山口。喀喇昆仑在突厥语中意为黑色卵石。 由于高海拔和补给缺乏,路边几乎没有植被,历史上路过该地的商队牲畜的死亡致使路途白骨遍野,成为该山口最令人印象深刻的特点之一。上从北面到山口,首先沿古代塔里木盆地到西藏的桑珠古道上行。途中翻越海拔5364米的桑株达坂,沿喀拉喀什河谷到今新藏公路上的赛图拉镇。在此与去西藏的路分叉,向南通过比较容易的Suget Pass (36°09′33″N 78°00′32″E / 36.15917°N 78.00889°E),最后达到喀喇昆仑山口。而从南面到山口前要穿越海拔5300米的達普桑盆地,约需3天时间。 喀喇昆仑山口夹在两山山峦之间,约45米宽。因为常年强风无冰雪覆盖。气温很低,暴风雪频繁,但尽管如此喀喇昆仑山口仍然被认为是相对容易通过的,因为两边地势均是缓慢升高,且无冰雪封山,一年中大部分时间可通过。现在,这段中印边界是关闭的。中国一侧从新藏公路到山口下的神仙湾哨所修有公路。 El Pas de Karakoram (en hindi: क़राक़रम दर्रा, en xinès simplificat: 喀喇昆仑山口, en xinès tradicional: 喀喇崑崙山口, en pinyin: Kālǎkūnlún Shānkǒu) és el punt que comunica l'Índia i el Turquestan Oriental just entre les dues regions situat al massís de Karakoram. Encara que el terme pas es fa servir en sentit de coll, això no és totalment correcte. Fou creuat per primer cop pel Dr. , de l', que hi va arribar el 19 d'agost de 1848. La seva altura és d'uns 5.750 metres. Каракорумский перевал (хинди क़राक़रम दर्रा, 5540 м) — перевал между Китаем и Индией. Это высочайший перевал на пути из Лех, через Ладакхские горы в Яркенд Таримской долины. Каракорум означает Чёрный гравий по-тюркски. С давних пор перевал был усеян костьми вьючных животных, которые умирали на перевале из-за высоты и бескормицы. Перевал самый бедный в плане фуража. На юге почва была бесплодной и караваны шли в марте три дня через на высоте 5300 м. На севере было полегче, но надо было пересечь Сугед-Даван или Сугетский перевал, чтобы попасть на обильные пастбища в верховьях Каракаша. Il passo Karakorum (in hindi काराकोरम दर्रा Kārākōrama darrā, in cinese tradizionale 喀喇崑崙山口 Kā lǎ kūnlún shānkǒu, cinese semplificato 喀喇昆仑山口 Kā lǎ kūnlún shānkǒu, in inglese Karakoram Pass) (5.540 m) è un valico del Karakorum che mette in comunicazione le regioni del Ladakh (India) e del Tibet (Cina), uno dei più alti al mondo. Nonostante l'altitudine è considerato una via di comunicazione agevole in quanto la presenza di venti, pur a basse temperature, lo mantiene spesso sgombro dalla neve ed inoltre ha versanti non eccessivamente pendenti.
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Location of the Karakoram Pass within the greater Karakoram region
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El Pas de Karakoram (en hindi: क़राक़रम दर्रा, en xinès simplificat: 喀喇昆仑山口, en xinès tradicional: 喀喇崑崙山口, en pinyin: Kālǎkūnlún Shānkǒu) és el punt que comunica l'Índia i el Turquestan Oriental just entre les dues regions situat al massís de Karakoram. Encara que el terme pas es fa servir en sentit de coll, això no és totalment correcte. Fou creuat per primer cop pel Dr. , de l', que hi va arribar el 19 d'agost de 1848. La seva altura és d'uns 5.750 metres. Karakorum (chiń. upr. 喀喇昆仑山口; chiń. trad. 喀喇崑崙山口; pinyin Kālǎkūnlún Shānkǒu; hindi: क़राक़रम दर्रा, Karakoram Darra) – przełęcz we wschodniej części gór Karakorum, na granicy chińsko-indyjskiej, łącząca indyjski stan Dżammu i Kaszmir z regionem autonomicznym Sinciang należącym do Chińskiej Republiki Ludowej. Przełęcz znajduje się na wysokości 5575 m n.p.m., prowadzi przez nią stary szlak komunikacyjny, biegnący od miasta Leh w dolinie górnego Indusu do miasta Jarkend w dolinie Jarkend-darii, w Kotlinie Kaszgarskiej. 喀喇昆仑山口是位于喀喇昆仑山脉的一座山口,海拔5,540米或18,176英尺,在中国和印度的边界上。历史上是来往塔里木盆地莎车与拉達克列城之间商路中最高的一座山口。喀喇昆仑在突厥语中意为黑色卵石。 由于高海拔和补给缺乏,路边几乎没有植被,历史上路过该地的商队牲畜的死亡致使路途白骨遍野,成为该山口最令人印象深刻的特点之一。上从北面到山口,首先沿古代塔里木盆地到西藏的桑珠古道上行。途中翻越海拔5364米的桑株达坂,沿喀拉喀什河谷到今新藏公路上的赛图拉镇。在此与去西藏的路分叉,向南通过比较容易的Suget Pass (36°09′33″N 78°00′32″E / 36.15917°N 78.00889°E),最后达到喀喇昆仑山口。而从南面到山口前要穿越海拔5300米的達普桑盆地,约需3天时间。 喀喇昆仑山口夹在两山山峦之间,约45米宽。因为常年强风无冰雪覆盖。气温很低,暴风雪频繁,但尽管如此喀喇昆仑山口仍然被认为是相对容易通过的,因为两边地势均是缓慢升高,且无冰雪封山,一年中大部分时间可通过。现在,这段中印边界是关闭的。中国一侧从新藏公路到山口下的神仙湾哨所修有公路。 Каракорумский перевал (хинди क़राक़रम दर्रा, 5540 м) — перевал между Китаем и Индией. Это высочайший перевал на пути из Лех, через Ладакхские горы в Яркенд Таримской долины. Каракорум означает Чёрный гравий по-тюркски. С давних пор перевал был усеян костьми вьючных животных, которые умирали на перевале из-за высоты и бескормицы. Перевал самый бедный в плане фуража. На юге почва была бесплодной и караваны шли в марте три дня через на высоте 5300 м. На севере было полегче, но надо было пересечь Сугед-Даван или Сугетский перевал, чтобы попасть на обильные пастбища в верховьях Каракаша. Перевал — это седло между двумя пиками шириной 45 м. Нет ни растительности, ни снега, но ветер не прекращается. Температуры низкие, часты сильные ветры или метели, угнетает большая высота. Хотя Каракорумский перевал пользовался популярностью из-за лёгкого подъёма с обеих сторон и отсутствия снега. Поэтому проход был открыт большую часть года. Сейчас перевал закрыт для проезда техники. The Karakoram Pass (Uighur: قاراقۇرۇم ئېغىزى) is a 5,540 m or 18,176 ft mountain pass between India and China in the Karakoram Range. It is the highest pass on the ancient caravan route between Leh in Ladakh and Yarkand in the Tarim Basin. 'Karakoram' literally means 'Black Gravel' in Mongolic. Historically, the high altitude of the pass and the lack of fodder were responsible for the deaths of countless pack animals while the route was notorious for the trail of bones strewn along the way. There is an almost total absence of vegetation on the approaches to the pass. Travelling south from the pass involved three days' march across the barren Depsang Plains at about 5,300 m (17,400 ft). To the north, the country was somewhat less desolate and involved travellers crossing the relatively easy and lower Suget Dawan (or Suget Pass) before reaching the lush grazing grounds around Shahidullah or Xaidulla in the upper valley of the Karakash River. The pass is in a saddle between two mountains and about 45 metres (148 ft) wide. There is no vegetation or icecap and it is generally free of snow due to the winds. Temperatures are low, there are often very high winds, blizzards are frequent, and the extreme altitude often took its toll. In spite of all this, the Karakoram Pass was considered a relatively easy pass due to the gradual ascent on both sides, and lack of summer snow and ice much of the year. Consequently, the pass was open throughout most of the year. There is no motorable road across the pass, and the pass currently remains closed to all traffic. Il passo Karakorum (in hindi काराकोरम दर्रा Kārākōrama darrā, in cinese tradizionale 喀喇崑崙山口 Kā lǎ kūnlún shānkǒu, cinese semplificato 喀喇昆仑山口 Kā lǎ kūnlún shānkǒu, in inglese Karakoram Pass) (5.540 m) è un valico del Karakorum che mette in comunicazione le regioni del Ladakh (India) e del Tibet (Cina), uno dei più alti al mondo. Nonostante l'altitudine è considerato una via di comunicazione agevole in quanto la presenza di venti, pur a basse temperature, lo mantiene spesso sgombro dalla neve ed inoltre ha versanti non eccessivamente pendenti. カラコルム峠(カラコルムとうげ、ウイグル語: قاراقۇرۇم ئېغىزى; ヒンディー語: क़राक़रम दर्रा; 中国語: 喀喇昆仑山口)は、中華人民共和国・新疆ウイグル自治区(東トルキスタン)のタリム盆地とインドのカシミールの間にある峠で、標高は5,540メートルである。 ラダックのレーとタリム盆地のヤルカンドを結ぶ古代のキャラバンルートで最も標高が高い地点である。「カラコラム」はテュルク語で「黒い砂利」を意味する。 De Karakorampas is een bergpas over de oostelijke flank van de Karakoram, tussen het onder Chinese administratie vallende Oost-Turkestan en het door India en Pakistan bestuurde Baltistan. De pas vormde vroeger het hoogste punt op een karavaanroute tussen India en Centraal-Azië, maar is tegenwoordig afgesloten. De hoogte en kou zorgden voor de dood van ontelbare lastdieren, de route was berucht om de grote hoeveelheden beenderen langs het pad. Ondanks de hoogte is de pas 's zomers grotendeels sneeuwvrij dankzij de harde wind. De pas ligt direct ten oosten van de Siachengletsjer die door Pakistan en India wordt bevochten. In feite vormt de pas de strategische reden voor het conflict. Desondanks zal zelfs als de pas geopend zou worden het belang niet al te groot meer zijn, vanwege de aanleg van de Khunjerabpas en de Karakoram Highway verder naar het westen. O passo de Caracórum (em hindi: क़राक़रम दर्रा; chinês tradicional: 喀喇崑崙山口, chinês simplificado: 喀喇昆仑山口, pinyin: Kālǎkūnlún Shānkǒu) é um passo de montanha na cordilheira do Caracórum e na fronteira entre a China e a Índia, no norte desta última (Ladaque). O lado chinês faz parte da região autónoma Uigur de Sinquião. Situado a 5 562 metros de altitude, é o passo obrigatório mais alto na antiga rota de caravanas entre Lé, a capital do Ladaque, e Iarcanda, na bacia do Tarim. Caracórum é um termo turcomano que significa literalmente "cascalho negro". O passo de Caracórum situa-se numa selada entre duas montanhas e tem aproximadamente 45 metros de largura. Não tem vegetação e geralmente não tem gelo nem neve devido ao vento. As temperaturas são muito baixas, os ventos são usualmente muito forte e as tempestades são frequentes. Tudo isso aliado à grande altitude era a causas de muitas mortes. Não obstante, o passo era considerado relativamente fácil devido aos seus acessos não serem muito íngremes em qualquer dos lados e à inexistência de neve e gelo durante grande parte do ano, o que permitia que o passo fosse cruzado durante quase todo o ano. Não há estrada transitável por veículos motorizados para o passo, o qual se encontra encerrado a qualquer tipo de tráfego. A grande altitude e a falta de pastagens causava numerosas mortes aos animais de carga, o que fazia com que a estrada fosse conhecida pela grande quantidade de ossos ao longo do seu percurso. Nos acessos ao passo praticamente não há vegetação. A viagem a sul do passo envolvia três dias de marcha ao longo das áridas , a cerca de 5 400 metros de altitude, o maior planalto do mundo a à sua altitude. A norte o terreno é ligeiramente menos árido e a viagem envolvia a passagem pelo relativamente fácil e mais baixo passo de Suget Dawan antes de chegar às pastagens luxuriantes de , na parte superior do vale do . Le col du Karakoram est un col de montagne entre l'Inde et la Chine qui s'élève à 5 540 m dans la chaîne du Karakoram. Il est le plus haut point de passage de l'ancienne route des caravanes entre Leh et Yarkand. Karakoram Pass (kinesiska: 喀喇昆仑山口) är ett bergspass i Kina. Det ligger i den västra delen av landet, 3 400 km väster om huvudstaden Peking. Karakoram Pass ligger 5 534 meter över havet. Terrängen runt Karakoram Pass är kuperad. Den högsta punkten i närheten är 5 892 meter över havet, 1,0 km norr om Karakoram Pass. Trakten runt Karakoram Pass är nära nog obefolkad, med mindre än två invånare per kvadratkilometer. Det finns inga samhällen i närheten. Trakten runt Karakoram Pass är ofruktbar med lite eller ingen växtlighet. Karákóramský průsmyk (hindsky क़राक़रम दर्रा, čínsky v českém přepisu Kcha-la-kchun-lun Šan-kchou, pchin-jinem Kālǎkūnlún Shānkǒu, znaky zjednodušené 喀喇昆仑山口, tradiční 喀喇崑崙山口) je průsmyk v nadmořské výšce 5575 metrů nad mořem v pohoří Karákóram na . Vede přes něj tradiční obchodní cesta z jižně ležícího Léhu, bývalého hlavního města Ladaku, dnes v indické provincii Džammú a Kašmír, do severně ležícího Jarkendu v Tarimské pánvi patřícího do provincie Sin-ťiang v Čínské lidové republice. Zároveň po něm probíhá rozvodí mezi Jarkendem, zdrojnicí Tarimu v bezodtoké oblasti Tarimské pánve, na severu, a Šajókem, přítokem Indusu v úmoří Arabského moře Indického oceánu, na jihu. Poměrně značná výška průsmyku měla v minulosti za následek častý úhyn dopravních zvířat i lidské oběti. Pravděpodobně na následky horské nemoci při cestě přes Karákóramský průsmyk v roce 1874 zahynul i významný český přírodovědec Ferdinand Stolička. Der Karakorumpass (5575 m) ist der höchstgelegene Gebirgspass auf der alten Handelsstraße zwischen Leh (Ladakh im indischen Teil Kaschmirs) und Yarkant im Tarimbecken (Uigurisches Autonomes Gebiet Xinjiang der Volksrepublik China). Der Pass liegt auf der Grenze des von Indien und China kontrollierten Territoriums in einer Region, deren Grenzen umstritten sind. Er ist auch von militärstrategischer Bedeutung für die Kontrolle des Siachen-Gletschers, der zwischen Pakistan und Indien umstritten ist. Zurzeit führt keine befahrbare Straße über die Passhöhe und der Pass ist für den Verkehr geschlossen. Der Karakorumpass liegt nicht im Karakorum-Gebirge, sondern südöstlich davon, zwischen dem Dapsang-Plateau und den Aghil-Ketten. Auch der Karakorum Highway führt nicht über den Pass, sondern durch das gleichnamige Gebirge. El puerto de Karakórum ( en hindi, क़राक़रम दर्रा ; en chino simplificado, 喀喇昆仑山口 ) es un puerto de montaña a 5.540 m ​ entre India y China en la cordillera del Karakórum. ​ Es el paso más alto en la antigua ruta de las caravanas entre Leh en Ladakh y Yarkand en la Cuenca del Tarim. 'Karakórum' significa literalmente 'Grava negra' en turco.​ Históricamente, la gran altitud del paso y la falta de forraje fueron responsables de la muerte de innumerables animales de carga, y la ruta era conocida por el rastro de huesos esparcidos en el camino.​ Hay una ausencia casi total de vegetación en los accesos al paso. ​ Viajar hacia el sur desde el paso implicaba una marcha de tres días a través de las áridas a aproximadamente 5.300 m .​ Al norte, el país estaba algo menos desolado e involucraba a los viajeros que cruzaban el Suget Dawan (o puerto de Suget ) relativamente fácil y más bajo, ​ antes de llegar a los exuberantes pastizales alrededor de Shahidullah o en el valle superior del río Karakash. Era un paso tan conocido que su nombre vino a imprimir el nombre de todo el macizo que lo atravesaba, la Cordillera del Karakórum. El puerto está en un collado entre dos montañas y tiene unos 45 m de ancho. No hay vegetación ni capa de hielo y generalmente está libre de nieve debido a los vientos. Las temperaturas son bajas, a menudo hay vientos muy fuertes, las ventiscas son frecuentes. A pesar de todo esto, el puerto de Karakórum se consideró un paso relativamente fácil debido al ascenso gradual en ambos lados y la falta de nieve y hielo en verano y durante gran parte del año. En consecuencia, el puerto estaba abierto durante la mayor parte del año.​ No hay una carretera cómoda a través del paso, y actualmente permanece cerrado a todo el tráfico civil, ya que se trata de un puerto estratégico en cuyo lugar lugar confluyen carreteras militares de China y India. El motivo es que esta justo en la línea provisional fronteriza entre ambos países, LAC, haciendo frontera entre la región de Ladakh y Aksai Chin. Ambas regiones administradas por India y China respectivamente pero reclamadas por ambos países como parte legítimo de su territorio. 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