This HTML5 document contains 163 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

The embedded RDF content will be recognized by any processor of HTML5 Microdata.

Namespace Prefixes

PrefixIRI
dbpedia-dehttp://de.dbpedia.org/resource/
dctermshttp://purl.org/dc/terms/
dbohttp://dbpedia.org/ontology/
dbpedia-glhttp://gl.dbpedia.org/resource/
n29http://dbpedia.org/resource/File:
foafhttp://xmlns.com/foaf/0.1/
dbpedia-cahttp://ca.dbpedia.org/resource/
dbpedia-eshttp://es.dbpedia.org/resource/
n30https://global.dbpedia.org/id/
umbel-rchttp://umbel.org/umbel/rc/
yagohttp://dbpedia.org/class/yago/
schemahttp://schema.org/
dbthttp://dbpedia.org/resource/Template:
dbpedia-ukhttp://uk.dbpedia.org/resource/
rdfshttp://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#
freebasehttp://rdf.freebase.com/ns/
dbpedia-fyhttp://fy.dbpedia.org/resource/
n13http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/
dbpedia-fahttp://fa.dbpedia.org/resource/
rdfhttp://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#
dbpedia-arhttp://ar.dbpedia.org/resource/
owlhttp://www.w3.org/2002/07/owl#
wikipedia-enhttp://en.wikipedia.org/wiki/
dbphttp://dbpedia.org/property/
dbchttp://dbpedia.org/resource/Category:
provhttp://www.w3.org/ns/prov#
xsdhhttp://www.w3.org/2001/XMLSchema#
dbpedia-idhttp://id.dbpedia.org/resource/
wikidatahttp://www.wikidata.org/entity/
dbpedia-nlhttp://nl.dbpedia.org/resource/
goldhttp://purl.org/linguistics/gold/
dbrhttp://dbpedia.org/resource/
dbpedia-jahttp://ja.dbpedia.org/resource/

Statements

Subject Item
dbr:List_of_accidents_and_incidents_involving_military_aircraft_before_1925
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Fokker_Spin
Subject Item
dbr:List_of_aircraft_(F)
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Fokker_Spin
Subject Item
dbr:List_of_aviation_pioneers
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Fokker_Spin
Subject Item
dbr:Anthony_Fokker
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Fokker_Spin
Subject Item
dbr:Reinhold_Platz
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Fokker_Spin
Subject Item
dbr:Spin
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Fokker_Spin
dbo:wikiPageDisambiguates
dbr:Fokker_Spin
Subject Item
dbr:Museum_Haarlem
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Fokker_Spin
Subject Item
dbr:Aileron
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Fokker_Spin
Subject Item
dbr:Timeline_of_Haarlem
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Fokker_Spin
Subject Item
dbr:Early_flying_machines
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Fokker_Spin
Subject Item
dbr:First_Flights_with_Neil_Armstrong
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Fokker_Spin
Subject Item
dbr:Fokker_Spin
rdf:type
dbo:Aircraft dbo:MeanOfTransportation yago:Aircraft102686568 umbel-rc:TransportationDevice_Vehicle schema:Product yago:Whole100003553 yago:Instrumentality103575240 yago:Artifact100021939 yago:Craft103125870 yago:Object100002684 owl:Thing yago:Vehicle104524313 wikidata:Q11436 yago:Conveyance103100490 yago:PhysicalEntity100001930 umbel-rc:Model_airplane
rdfs:label
Fokker Spin Fokker M.1 Fokker Spin Fokker Spin Fokker Spin フォッカー スピン Fokker Spin Fokker M.1 Spin فوكر سبين
rdfs:comment
El Fokker Spin va ser el primer avió construït pel pioner neerlandès de l'aviació Anthony Fokker. Els cables de reforç van fer que l'avió s'assemblés a una gran aranya, d'aquí el seu nom Spin ("aranya", en neerlandès). フォッカー スピン（Fokker Spin）は、アントニー・フォッカーが開発した初の航空機。派生型としてドイツで試験採用されたM.1から、その発展型であるM.4までの軍用機型が存在している。スピンは、オランダ語でクモを意味し、多数の控え線により大きな蜘蛛のように見えたことに由来する。 Fokker Spin adalah pesawat pertama yang dibangun oleh pelopor penerbangan Belanda Anthony Fokker. Banyak kabel bracing membuat pesawat menyerupai laba-laba raksasa, maka nya nama spin (Belanda untuk "spider"). Sebuah versi Spin kedua dibangun segera setelah itu, di mana Fokker belajar sendiri untuk terbang dan mendapatkan lisensi pilot nya. Pesawat rusak ini juga diperbaiki lagi oleh von Daum. Dari 1912-1913, total 25 Fokker Spins dibangun (termasuk beberapa varian dua kursi), digunakan terutama untuk pelatihan pilot. Die Fokker M.1 Spinne war ein Tiefdecker des Herstellers „AHG Fokker Aeroplanbau“ in Johannisthal bei Berlin. Etwa 25 Exemplare wurden gebaut, einige davon kamen vor dem Ersten Weltkrieg bei der deutschen Fliegertruppe als Schul- und Aufklärungsflugzeuge zum Einsatz. The Fokker Spin was the first airplane built by Dutch aviation pioneer Anthony Fokker. The many bracing wires used to strengthen the aircraft made it resemble a giant spider, hence its name Spin, Dutch for "spider". In Fokker's third model, he gained fame in his home country of the Netherlands by flying around the tower of the Grote or St.-Bavokerk, a church in his hometown Haarlem, on 1 September 1911. After this success he founded an aircraft factory and flying school near Berlin. There, the M.1 through M.4 were developed for the German Army, based on the Spin. De Fokker Spin was het eerste vliegtuig van Anthony Fokker. Fokker bouwde het toestel in zijn tijd in Duitsland. Het was een experimentele eenmotorige laagdekker. De naam 'Spin' kreeg het toestel vanwege het grote aantal spandraden in de constructie. De eerste vlucht vond plaats in 1910. Totaal zijn er 25 exemplaren van gebouwd. Fokker Spin — перші літаки Антона Фоккера. Збудовані в Німеччині в 1910—1913 роках. Перший літак Spin I був побудований в 1910 році в співпраці з Джейкобом Ґодекером та бізнес-партнером Францем фон Баумом. Літак був завершений у грудні. На цьому літаку бів виконаний один політ на відстань близько 100 метрів, при спробі виконати другий політ літак розбився при зльоті об дерево. За штурвалом перебував Франц фон Баум, який в подальшому покинув компанію. El Fokker Spin fue el primer avión construido por el pionero holandés de la aviación Anthony Fokker. Los muchos cables refuerzo hicieron que el avión se asemejara a una araña gigante, de ahí su nombre Spin ("araña", en holandés). فوكر سبين (بالإنجليزية: Fokker Spin)‏ هي طائرة تجريبية، وأول طائرة بناها رائد الطيران الهولندي أنتوني فوكر، من صناعة فوكر. كان أول طيران لها في 1910. دخلت الخدمة في 1910، صنع منها 25 طائرة.
foaf:depiction
n13:Fokker_in_zijn_Spin_Dutch_aviation_pioneer_Fokker_in_his_first_aircraft.jpg n13:Fokker_Spin.jpg n13:Fokker_vliegt_rond_de_Grote_of_Sint-Bavokerk_in_Haarlem.jpg
dcterms:subject
dbc:Fokker_aircraft dbc:Aircraft_first_flown_in_1910 dbc:1910s_German_experimental_aircraft dbc:Low-wing_aircraft dbc:Single-engined_tractor_aircraft
dbo:wikiPageID
8873331
dbo:wikiPageRevisionID
1041938274
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Monoplane dbr:Berlin dbr:Airplane dbr:Poland dbc:Single-engined_tractor_aircraft dbr:Argus_Motoren dbc:Fokker_aircraft dbr:Spider dbr:Netherlands dbr:Anthony_Fokker dbr:1910_in_aviation dbr:Pilot_license dbr:Aviodrome dbr:Grote_Kerk,_Haarlem dbr:Haarlem dbr:1936_in_aviation dbr:Bamboo dbc:Aircraft_first_flown_in_1910 dbr:Fokker dbc:1910s_German_experimental_aircraft n29:Fokker_Spin.jpg dbr:German_Empire n29:Fokker_vliegt_rond_de_Grote_of_Sint-Bavokerk_in_Haarlem.jpg dbr:Lelystad_Airport dbr:World_War_II dbc:Low-wing_aircraft dbr:World_War_I dbr:Argus_As_I
owl:sameAs
wikidata:Q1435251 dbpedia-nl:Fokker_Spin dbpedia-ar:فوكر_سبين dbpedia-fy:Fokker_Spin dbpedia-ja:フォッカー_スピン dbpedia-uk:Fokker_Spin dbpedia-fa:فوکر_اسپین freebase:m.027mv8y dbpedia-gl:Fokker_Spin dbpedia-ca:Fokker_Spin dbpedia-id:Fokker_Spin n30:Sg58 dbpedia-es:Fokker_M.1_Spin dbpedia-de:Fokker_M.1
dbp:spanM
13.2
dbp:wikiPageUsesTemplate
dbt:Fokker_aircraft dbt:Aircraft_specs dbt:Reflist dbt:Infobox_Aircraft_Type dbt:Commons_category dbt:Cvt
dbo:thumbnail
n13:Fokker_in_zijn_Spin_Dutch_aviation_pioneer_Fokker_in_his_first_aircraft.jpg?width=300
dbp:primeUnits%3F_
met
dbp:firstFlight
1910
dbp:crew
2
dbp:designer
dbr:Anthony_Fokker
dbp:fuelCapacity
Fuel and oil
dbp:manufacturer
dbr:Fokker
dbp:ref
Die deutschen Militärflugzeuge 1919-1934 : mit 143 Vierseitenrissen im Massstab 1:144
dbp:type
Experimental Aircraft
dbo:abstract
De Fokker Spin was het eerste vliegtuig van Anthony Fokker. Fokker bouwde het toestel in zijn tijd in Duitsland. Het was een experimentele eenmotorige laagdekker. De naam 'Spin' kreeg het toestel vanwege het grote aantal spandraden in de constructie. De eerste vlucht vond plaats in 1910. Totaal zijn er 25 exemplaren van gebouwd. El Fokker Spin fue el primer avión construido por el pionero holandés de la aviación Anthony Fokker. Los muchos cables refuerzo hicieron que el avión se asemejara a una araña gigante, de ahí su nombre Spin ("araña", en holandés). Fokker Spin adalah pesawat pertama yang dibangun oleh pelopor penerbangan Belanda Anthony Fokker. Banyak kabel bracing membuat pesawat menyerupai laba-laba raksasa, maka nya nama spin (Belanda untuk "spider"). Fokker, selama belajar di Jerman, membangun Spin pada tahun 1910 bersama-sama dengan Jacob Goedecker dan mitra bisnis Franz von Daum, yang memproduksi mesin. Pesawat dimulai sebagai desain eksperimental untuk memberikan Fokker sarana untuk mengeksplorasi minatnya dalam terbang. Sementara Spin pertama hancur ketika von Daum terbang ke pohon, mesin itu masih diselamatkan dan digunakan dalam versi kedua. Sebuah versi Spin kedua dibangun segera setelah itu, di mana Fokker belajar sendiri untuk terbang dan mendapatkan lisensi pilot nya. Pesawat rusak ini juga diperbaiki lagi oleh von Daum. Dalam model ketiga Fokker, dia mendapatkan ketenaran di negara asalnya Belanda dengan terbang di sekitar menara Sint-Bavokerk di Haarlem pada tanggal 31 Agustus 1911. Lebih lanjut ia menambahkan ketenaran dengan terbang pada tanggal ini karena itu adalah hari ulang tahun Ratu Wilhelmina. Setelah keberhasilan ini, ia mendirikan sebuah pabrik dan sekolah penerbangan pesawat dekat Berlin. Di sana, M.1 melalui M.4 dikembangkan untuk Angkatan Darat Jerman yang berbasis di Spin. M.1 ini adalah monoplane dua kursi dibangun dalam jumlah kecil sebagai M.3 tersebut. Ini pertama kali diterbangkan pada tahun 1911 dan pada tahun 1913 telah ditransfer ke sekolah terbang militer. M.2 adalah versi militer sejati Spin. Pesawat memiliki mesin 75 kW (100 hp) Argus atau Mercedes dan mampu 97 km/h (60 mph). Sepuluh M.2 dipesan untuk 299.880 Marks termasuk 10 truk Daimler untuk memindahkan pesawat dengan Angkatan Darat, per rencana Jerman Staf Umum pada saat itu. M.2 itu pesawat jarak jauh dengan pesawat efisien pertama kali terbang pada tahun 1912. M.4 ini dikembangkan dari M.3, dan termasuk roda hidung. Itu tidak mendapatkan penjualan lebih lanjut. Dari 1912-1913, total 25 Fokker Spins dibangun (termasuk beberapa varian dua kursi), digunakan terutama untuk pelatihan pilot. Salah satu Spins lalu dibawa oleh Fokker ke Belanda setelah Perang Dunia I. Itu tidak lengkap dan dibangun kembali pada awal 1920-an. Selama Perang Dunia II, pesawat itu dibawa ke sebuah museum penerbangan di Berlin sebagai piala perang oleh Jerman menduduki Belanda. Setelah perang itu dibawa ke Polandia. Tidak sampai 1986 ini itu kembali ke Belanda di mana ia dipulihkan. Sebuah spin yang masih hidup kedua dibangun oleh personel Fokker pada tahun 1936 untuk memperingati ulang tahun dua puluh lima penerbangan pertama Anthony Fokker. Kedua pesawat ini yang diawetkan di museum penerbangan Aviodrome di Bandara Lelystad, Belanda. The Fokker Spin was the first airplane built by Dutch aviation pioneer Anthony Fokker. The many bracing wires used to strengthen the aircraft made it resemble a giant spider, hence its name Spin, Dutch for "spider". Fokker built the Spin in 1910 while he was a student in Germany, assisted by Jacob Goedecker and a business partner, Franz von Daum, who procured the engine. The aircraft started out as an experimental design to provide Fokker with a means to explore his interest in flying. The first Spin was destroyed when Von Daum flew it into a tree, but the engine was still salvageable and was used to build the second version. This was built soon afterwards and was used by Fokker to teach himself to fly and to obtain his pilot license. This aircraft was also irreparably damaged by Von Daum. In Fokker's third model, he gained fame in his home country of the Netherlands by flying around the tower of the Grote or St.-Bavokerk, a church in his hometown Haarlem, on 1 September 1911. After this success he founded an aircraft factory and flying school near Berlin. There, the M.1 through M.4 were developed for the German Army, based on the Spin. The M.1 was a two-seat monoplane built in small numbers as the M.3. It was first flown in 1911 and by 1913 had been transferred to military flying schools. The M.2 was a true military version of the Spin. The airplane had a 75 kW (100 hp) Argus or Mercedes engine and was capable of 97 km/h (60 mph). The ten M.2s ordered for 299,880 Marks included 10 Daimler trucks to move the aircraft with the Army, per plans of the German General Staff at the time. The M.2 was a much refined aircraft with a streamlined fuselage, first flown in 1912. The M.4 was developed from the M.3, and included a nose wheel. It did not gain further sales. From 1912 to 1913, a total of 25 Fokker Spin-aircraft were built (including a few two-seat variants), used mostly for pilot training. One of the last Spins was brought by Fokker to the Netherlands after World War I. It was incomplete and rebuilt in the early 1920s. During World War II, the plane was taken to an aviation museum in Berlin as a war trophy by the Germans occupying the Netherlands. After the war it was brought to Poland. Not until 1986 was it returned to the Netherlands where it was restored. A second surviving Spin was built by Fokker personnel in 1936 to commemorate the twenty-fifth anniversary of Anthony Fokker's first flight. Both of these planes are preserved at the Aviodrome aviation museum at Lelystad Airport, the Netherlands. El Fokker Spin va ser el primer avió construït pel pioner neerlandès de l'aviació Anthony Fokker. Els cables de reforç van fer que l'avió s'assemblés a una gran aranya, d'aquí el seu nom Spin ("aranya", en neerlandès). フォッカー スピン（Fokker Spin）は、アントニー・フォッカーが開発した初の航空機。派生型としてドイツで試験採用されたM.1から、その発展型であるM.4までの軍用機型が存在している。スピンは、オランダ語でクモを意味し、多数の控え線により大きな蜘蛛のように見えたことに由来する。 Fokker Spin — перші літаки Антона Фоккера. Збудовані в Німеччині в 1910—1913 роках. Перший літак Spin I був побудований в 1910 році в співпраці з Джейкобом Ґодекером та бізнес-партнером Францем фон Баумом. Літак був завершений у грудні. На цьому літаку бів виконаний один політ на відстань близько 100 метрів, при спробі виконати другий політ літак розбився при зльоті об дерево. За штурвалом перебував Франц фон Баум, який в подальшому покинув компанію. Наступний літак, Spin II, був збудований з використанням вцілілого двигуна та окремих деталей першого і як його копія. На ньому Антон Фоккер навчився літати і отримав ліцензію пілота. Цей літак в травні 1911 року також був розбитий. Літак Spin III виконав перший політ 31 серпня 1911 в Гарлемі (Нідерланди). З 1912-го по 1913-й рік було побудовано 25 таких літаків, в тому числі двомісних та з подвійним управлінням, ці літаки використовувались в льотній школі для навчання німецьких пілотів. Один з останніх побудованих в 1913 році літаків Spin III після Першої світової війни лишився в Нідерландах. Він був недоукомплектований, але на початку 29-х років відновлений з частин, які були доступні. Під час Другої світової війни цей літак як військовий трофей був перевезений німцями в музей у Берліні. Після війни літак був переданий Польщі, а в 1986 році повернувся в Нідерланди і був відновлений. Другий екземпляр, побудований в 1936 році з нагоди 25-ї річниці першого польоту був збережений співробітниками . Обидва літаки знаходяться в музей авіації в місті Лелістад. فوكر سبين (بالإنجليزية: Fokker Spin)‏ هي طائرة تجريبية، وأول طائرة بناها رائد الطيران الهولندي أنتوني فوكر، من صناعة فوكر. كان أول طيران لها في 1910. دخلت الخدمة في 1910، صنع منها 25 طائرة. Die Fokker M.1 Spinne war ein Tiefdecker des Herstellers „AHG Fokker Aeroplanbau“ in Johannisthal bei Berlin. Etwa 25 Exemplare wurden gebaut, einige davon kamen vor dem Ersten Weltkrieg bei der deutschen Fliegertruppe als Schul- und Aufklärungsflugzeuge zum Einsatz.
dbp:cruiseSpeedKmh
90
dbp:emptyWeightKg
374
dbp:eng1Hp
100
dbp:eng1Name
dbr:Argus_As_I
dbp:eng1Number
1
dbp:eng1Type
4
dbp:grossWeightKg
574
dbp:heightM
2.97
dbp:lengthM
8.25
dbp:maxSpeedKmh
100
dbp:numberBuilt
25
dbp:rangeKm
120
gold:hypernym
dbr:Airplane
prov:wasDerivedFrom
wikipedia-en:Fokker_Spin?oldid=1041938274&ns=0
dbo:wikiPageLength
8892
dbo:numberBuilt
25
dbo:designer
dbr:Anthony_Fokker
dbo:manufacturer
dbr:Fokker
foaf:isPrimaryTopicOf
wikipedia-en:Fokker_Spin
Subject Item
dbr:Fokker
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Fokker_Spin
Subject Item
dbr:Haarlem
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Fokker_Spin
Subject Item
dbr:Jan_Hilgers
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Fokker_Spin
Subject Item
dbr:Argus_50_hp
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Fokker_Spin
Subject Item
dbr:Aviodrome
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Fokker_Spin
Subject Item
dbr:September_1911
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Fokker_Spin
Subject Item
dbr:Fokker_M.1
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Fokker_Spin
dbo:wikiPageRedirects
dbr:Fokker_Spin
Subject Item
dbr:Fokker_M.2
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Fokker_Spin
dbo:wikiPageRedirects
dbr:Fokker_Spin
Subject Item
dbr:Fokker_M.3
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Fokker_Spin
dbo:wikiPageRedirects
dbr:Fokker_Spin
Subject Item
dbr:Fokker_M.4
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Fokker_Spin
dbo:wikiPageRedirects
dbr:Fokker_Spin
Subject Item
dbr:Fokker_Spider
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Fokker_Spin
dbo:wikiPageRedirects
dbr:Fokker_Spin
Subject Item
dbr:Fokker_Spinn
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Fokker_Spin
dbo:wikiPageRedirects
dbr:Fokker_Spin
Subject Item
dbr:Fokker_Spinne
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Fokker_Spin
dbo:wikiPageRedirects
dbr:Fokker_Spin
Subject Item
wikipedia-en:Fokker_Spin
foaf:primaryTopic
dbr:Fokker_Spin