This HTML5 document contains 163 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

The embedded RDF content will be recognized by any processor of HTML5 Microdata.

Namespace Prefixes

PrefixIRI
dbpedia-slhttp://sl.dbpedia.org/resource/
dbpedia-dehttp://de.dbpedia.org/resource/
dctermshttp://purl.org/dc/terms/
yago-reshttp://yago-knowledge.org/resource/
dbohttp://dbpedia.org/ontology/
foafhttp://xmlns.com/foaf/0.1/
dbpedia-eshttp://es.dbpedia.org/resource/
n32https://global.dbpedia.org/id/
umbel-rchttp://umbel.org/umbel/rc/
yagohttp://dbpedia.org/class/yago/
dbpedia-ruhttp://ru.dbpedia.org/resource/
schemahttp://schema.org/
dbthttp://dbpedia.org/resource/Template:
dbpedia-ukhttp://uk.dbpedia.org/resource/
rdfshttp://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#
dbpedia-svhttp://sv.dbpedia.org/resource/
freebasehttp://rdf.freebase.com/ns/
n27http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation/
dbpedia-fahttp://fa.dbpedia.org/resource/
n18http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/
n19http://www.w3.org/2006/03/wn/wn20/instances/
rdfhttp://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#
owlhttp://www.w3.org/2002/07/owl#
dbpedia-ithttp://it.dbpedia.org/resource/
dbpedia-frhttp://fr.dbpedia.org/resource/
wikipedia-enhttp://en.wikipedia.org/wiki/
dbphttp://dbpedia.org/property/
dbchttp://dbpedia.org/resource/Category:
provhttp://www.w3.org/ns/prov#
xsdhhttp://www.w3.org/2001/XMLSchema#
wikidatahttp://www.wikidata.org/entity/
goldhttp://purl.org/linguistics/gold/
dbrhttp://dbpedia.org/resource/

Statements

Subject Item
dbr:Carlo_Felice_Trossi
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Alfa_Romeo_12C
Subject Item
dbr:1936_German_Grand_Prix
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Alfa_Romeo_12C
Subject Item
dbr:1936_Italian_Grand_Prix
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Alfa_Romeo_12C
Subject Item
dbr:1936_Swiss_Grand_Prix
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Alfa_Romeo_12C
Subject Item
dbr:René_Dreyfus
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Alfa_Romeo_12C
Subject Item
dbr:Vittorio_Jano
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Alfa_Romeo_12C
Subject Item
dbr:Clemente_Biondetti
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Alfa_Romeo_12C
Subject Item
dbr:Alfa_Romeo_12C
rdf:type
yago:Whole100003553 yago:Self-propelledVehicle104170037 yago:WikicatAlfaRomeoVehicles yago:Conveyance103100490 dbo:Automobile yago:Object100002684 yago:Artifact100021939 yago:Instrumentality103575240 umbel-rc:Automobile yago:MotorVehicle103791235 schema:Product yago:Container103094503 yago:WikicatGrandPrixCars yago:Vehicle104524313 yago:Car102958343 dbo:MeanOfTransportation yago:WheeledVehicle104576211 yago:PhysicalEntity100001930 owl:Thing
rdfs:label
Alfa Romeo Tipo C Alfa Romeo 12C Alfa Romeo 12C Alfa Romeo 12C-36 Tipo C Alfa Romeo 12C-36 Alfa Romeo 12C Alfa Romeo 12C Alfa Romeo 12C
rdfs:comment
L'Alfa Romeo Monoposto 12C è un'autovettura prodotta dall'Alfa Romeo dal 1936 al 1937 in dieci esemplari (sei versione 12C-36 e quattro versione 12C-37). Alfa Romeo 12C или Tipo C — 12-цилиндровый автомобиль, созданный для Гран-при. 12C-36 дебютировала на Гран-при Триполи в 1936 году, а 12C-37 на в 1937 году. 12C-36 оснащался новым V12 двигателем вместо 3.8 л. рядного восьмицилиндрового двигателя на 8C-35. 12C-37 был другой моделью с заниженным шасси и увеличенным двигателем до 4475 куб.см, новые системы балансировки на роликах вместо подшипников, два маленьких нагнетателя вместо одного большого. The Alfa Romeo 12C or Tipo C was a 12-cylinder Grand Prix car. The 12C-36 made its debut in Tripoli Grand Prix 1936, and the 12C-37 in Coppa Acerbo 1937. The 12C-36 was a Tipo C fitted with the new V12 instead of the 3.8 litre straight-eight of the 8C-35. The 12C-37 was a new car, with a lower chassis and an engine bored and strokedto 4475 cc, now with roller- instead of plain bearings and two smaller superchargers instead of a single large one. The car suffered poor handling, which could not be cured in time for the 1937 Italian GP, and thus was not successful. This is given as the reason for Vittorio Jano's resignation from Alfa Romeo at the end of 1937. The 12C-36 used the existing six Tipo C chassis. Four examples of the 12C-37 were built, although only two were actually assembled for Alfa Romeo Tipo C är en tävlingsbil, tillverkad av den italienska biltillverkaren Alfa Romeo mellan 1935 och 1937. Alfa Romeo 12C або Tipo C — автомобіль з 12-циліндровим двигуном, який було створено для участі у Гран-прі. Модель 12C-36 дебютувала на Гран-прі Триполі у 1936 році, а модифікація 12C-37 — на Кубку Ачербо у 1937 році. Автомобіль 12C-36 оснащався новим V12-двигуном об'ємом 4,1 л замість 3,8-літрового рядного восьмициліндрового двигуна, що стояв на Monoposto 8C-35 Type C. 12C-37 була другою модифікацією із заниженим шасі і збільшеним до 4475 см³ об'ємом двигуна, мала нові системи балансування на роликах замість підшипників, два малих нагнітачі замість одного великого. Alfa Romeo 12C-36 * * El Alfa Romeo 12C o Tipo C era un coche de Grandes Premios con motor de 12 cilindros. Desarrollado por Alfa Romeo para la temporada de 1936 como respuesta a la preponderancia que habían adquirido las flechas plateadas de las escuderías germanas Mercedes Benz y Auto-Union, tuvo una corta vida en los circuitos, pese a anotarse algunas importantes victorias en 1936 y 1937. Der Alfa Romeo 12C oder Tipo C war ein Grand-Prix-Rennwagen mit Zwölfzylindermotor des italienischen Automobilherstellers Alfa Romeo, der von 1936 bis 1937 in zehn Exemplaren hergestellt wurde (sechs Versionen 12C-36 und vier Versionen 12C-37). L'Alfa Romeo 12C-36, officiellement dénommée Alfa Romeo Tipo C, est une automobile sportive développée en 1936 par le constructeur automobile italien Alfa Romeo. Présente en Grand Prix en dès 1936 elle succède à l'Alfa Romeo 8C-35, elle aussi dénommé Tipo C et s'en différencie par un nouveau moteur à douze cylindres en V. La Tipo C version 1936 est inaugurée au Grand Prix de Tripoli 1936. * Portail de l’automobile * Portail du sport automobile * Portail de l’entre-deux-guerres * Portail de l’Italie
foaf:name
Alfa Romeo 12C
dbp:name
Alfa Romeo 12C
foaf:depiction
n18:Alfa_Romeo_12C_(1936)_abitacolo.jpg n18:Car_Musée_Enzo_Ferrari_0045.jpg n18:Alfa_Romeo_12C_(1936).jpg
dcterms:subject
dbc:Grand_Prix_cars dbc:Alfa_Romeo_vehicles
dbo:wikiPageID
10578247
dbo:wikiPageRevisionID
1001995397
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Vittorio_Jano dbr:Litre dbr:Roots_blower dbr:Antonio_Brivio dbc:Grand_Prix_cars dbr:Vanderbilt_Cup dbr:Tripoli_Grand_Prix dbr:Tazio_Nuvolari dbr:V12_engine dbr:Penya_Rhin_Grand_Prix dbr:Carlo_Felice_Trossi dbr:Alfa_Romeo dbr:FR_layout dbr:Alfa_Romeo_Tipo_308 dbr:Horsepower dbr:Alfa_Romeo_8C dbc:Alfa_Romeo_vehicles dbr:Grand_Prix_of_Naples dbr:Giuseppe_Farina dbr:Grand_Prix_motor_racing dbr:Coppa_Acerbo dbr:Manual_transmission
owl:sameAs
dbpedia-de:Alfa_Romeo_12C-36_Tipo_C dbpedia-fr:Alfa_Romeo_12C-36 freebase:m.02qj9qr dbpedia-fa:آلفا_رومئو_۱۲سی dbpedia-ru:Alfa_Romeo_12C dbpedia-sv:Alfa_Romeo_Tipo_C wikidata:Q2306794 dbpedia-sl:Alfa_Romeo_12C dbpedia-it:Alfa_Romeo_12C yago-res:Alfa_Romeo_12C dbpedia-es:Alfa_Romeo_12C dbpedia-uk:Alfa_Romeo_12C n32:2Au1N
dbp:wikiPageUsesTemplate
dbt:Infobox_automobile dbt:Motorsport-stub dbt:Alfa_Romeo_Pre_War_Timeline dbt:Reflist
dbo:thumbnail
n18:Car_Musée_Enzo_Ferrari_0045.jpg?width=300
dbp:layout
dbr:FR_layout
dbp:caption
An Alfa Romeo 12C-36
dbp:class
Grand Prix 750 kg
dbp:designer
dbr:Vittorio_Jano
dbp:engine
430 Roots supercharged 4.5 L 4475 cc 60° V12 370 Roots supercharged 4.1 L 4064 cc 60° V12
dbp:manufacturer
dbr:Alfa_Romeo
dbp:production
1936
dbp:transmission
4
dbp:weight
808.0 818.0
dbo:abstract
L'Alfa Romeo 12C-36, officiellement dénommée Alfa Romeo Tipo C, est une automobile sportive développée en 1936 par le constructeur automobile italien Alfa Romeo. Présente en Grand Prix en dès 1936 elle succède à l'Alfa Romeo 8C-35, elle aussi dénommé Tipo C et s'en différencie par un nouveau moteur à douze cylindres en V. La Tipo C version 1936 est inaugurée au Grand Prix de Tripoli 1936. * Portail de l’automobile * Portail du sport automobile * Portail de l’entre-deux-guerres * Portail de l’Italie The Alfa Romeo 12C or Tipo C was a 12-cylinder Grand Prix car. The 12C-36 made its debut in Tripoli Grand Prix 1936, and the 12C-37 in Coppa Acerbo 1937. The 12C-36 was a Tipo C fitted with the new V12 instead of the 3.8 litre straight-eight of the 8C-35. The 12C-37 was a new car, with a lower chassis and an engine bored and strokedto 4475 cc, now with roller- instead of plain bearings and two smaller superchargers instead of a single large one. The car suffered poor handling, which could not be cured in time for the 1937 Italian GP, and thus was not successful. This is given as the reason for Vittorio Jano's resignation from Alfa Romeo at the end of 1937. The 12C-36 used the existing six Tipo C chassis. Four examples of the 12C-37 were built, although only two were actually assembled for the 1937 Coppa Acerbo and Italian GP. Early in 1938, the Tipo C (8C-35, 12C-36) chassis were modified into 308s, with the straight-eight engine fitted lower in the chassis and a completely new body. The four 12C-37 chassis were instead assembled into 312 (V12 downsized to 3-litre) and 316 (V16 obtained from two 158 engines fitted to a common crankcase) formula race cars. El Alfa Romeo 12C o Tipo C era un coche de Grandes Premios con motor de 12 cilindros. Desarrollado por Alfa Romeo para la temporada de 1936 como respuesta a la preponderancia que habían adquirido las flechas plateadas de las escuderías germanas Mercedes Benz y Auto-Union, tuvo una corta vida en los circuitos, pese a anotarse algunas importantes victorias en 1936 y 1937. Alfa Romeo 12C або Tipo C — автомобіль з 12-циліндровим двигуном, який було створено для участі у Гран-прі. Модель 12C-36 дебютувала на Гран-прі Триполі у 1936 році, а модифікація 12C-37 — на Кубку Ачербо у 1937 році. Автомобіль 12C-36 оснащався новим V12-двигуном об'ємом 4,1 л замість 3,8-літрового рядного восьмициліндрового двигуна, що стояв на Monoposto 8C-35 Type C. 12C-37 була другою модифікацією із заниженим шасі і збільшеним до 4475 см³ об'ємом двигуна, мала нові системи балансування на роликах замість підшипників, два малих нагнітачі замість одного великого. Автомобіль страждав низькою якістю складання, через що не був вчасно підготовлений до Гран-прі Італії 1937 року, тому і не став успішним. Це послужило причиною звільнення для Вітторіо Яно з Alfa Romeo наприкінці 1937 року. 12C-36 використовував шасі від Tipo C. Всього 12C-37 було виготовлено 4 примірники, хоча лише два брали участь у Кубку Акербо 1937 року і в Гран-прі Італії. На початку 1938 року, шасі зразка Tipo C (8C-35,12C36) було модифіковано в 308, з восьмициліндровим двигуном, встановленим прямо на шасі, і повністю новим кузовом. Чотири моделі шасі 12C37 були замінені випущеними у світ моделями 312 (V12 було дефорсовано до 3 літрів) та 316 (V16 складався з двох двигунів 158, що встановлювались на спільний колінчастий вал) перегоновими автомобілями для формули. Основні перемоги * 1936 Гран-прі Пенья-Рін, Таціо Нуволарі * 1936 Гран-прі Мілану, Таціо Нуволарі * 1936 Гран-прі Модени, Таціо Нуволарі * 1936 Кубок Вандербільта, Таціо Нуволарі * 1937 Гран-при Мілані, Таціо Нуволарі * 1937 Гран-прі Валентіно, * 1937 , Джузеппе Фаріна * 1937 Гран-прі Дженоа, * Alfa Romeo 12C-36 * Кабіна Alfa Romeo 12C-36 * Двигун Alfa Romeo 12C-37 Der Alfa Romeo 12C oder Tipo C war ein Grand-Prix-Rennwagen mit Zwölfzylindermotor des italienischen Automobilherstellers Alfa Romeo, der von 1936 bis 1937 in zehn Exemplaren hergestellt wurde (sechs Versionen 12C-36 und vier Versionen 12C-37). Alfa Romeo Tipo C är en tävlingsbil, tillverkad av den italienska biltillverkaren Alfa Romeo mellan 1935 och 1937. L'Alfa Romeo Monoposto 12C è un'autovettura prodotta dall'Alfa Romeo dal 1936 al 1937 in dieci esemplari (sei versione 12C-36 e quattro versione 12C-37). Alfa Romeo 12C или Tipo C — 12-цилиндровый автомобиль, созданный для Гран-при. 12C-36 дебютировала на Гран-при Триполи в 1936 году, а 12C-37 на в 1937 году. 12C-36 оснащался новым V12 двигателем вместо 3.8 л. рядного восьмицилиндрового двигателя на 8C-35. 12C-37 был другой моделью с заниженным шасси и увеличенным двигателем до 4475 куб.см, новые системы балансировки на роликах вместо подшипников, два маленьких нагнетателя вместо одного большого. Автомобиль страдал слабой сборкой, и поэтому не был подготовлен вовремя к Гран-при Италии 1937 года, поэтому и не стал успешным. Это послужило причиной увольнения для Витторио Яно из Alfa Romeo в конце 1937 года. 12C-36 использовал существующий шасси Tipo C. Всего 12C-37 было собрано 4 экземпляра, хотя только два участвовали в Кубке Акербо 1937 года и в Гран-при Италии. В начале 1938 года, шасси образца Tipo C (8C-35,12C36) было модифицировано в 308, с восьмицилиндровым двигателем, установленным прямо на шасси, и полностью новым кузовом. Четыре модели шасси 12C37 были заменены выпущенными в свет 312 (V12 был дефорсирован до 3 литров) и 316 (V16 собирался из двух двигателей 158, устанавливаемых на общий коленвал) гоночными автомобилями для формулы.
gold:hypernym
dbr:Car
dbp:wordnet_type
n19:synset-car-noun-1
prov:wasDerivedFrom
wikipedia-en:Alfa_Romeo_12C?oldid=1001995397&ns=0
n27:weight
818.0
dbo:wikiPageLength
3450
dbo:productionEndYear
1937-01-01
dbo:productionStartYear
1936-01-01
dbo:transmission
4-speedmanual transmission
dbo:weight
818000.0
dbo:class
dbr:Grand_Prix_motor_racing
dbo:designCompany
dbr:Vittorio_Jano
dbo:designer
dbr:Vittorio_Jano
dbo:engine
dbr:Alfa_Romeo_12C__AutomobileEngine__1 dbr:V12_engine dbr:Horsepower dbr:Roots_blower
dbo:layout
dbr:FR_layout
dbo:manufacturer
dbr:Alfa_Romeo
foaf:isPrimaryTopicOf
wikipedia-en:Alfa_Romeo_12C
Subject Item
dbr:Giuseppe_Farina
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Alfa_Romeo_12C
Subject Item
dbr:Montjuïc_circuit
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Alfa_Romeo_12C
Subject Item
dbr:1936_Vanderbilt_Cup
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Alfa_Romeo_12C
Subject Item
dbr:1954_Buenos_Aires_Grand_Prix
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Alfa_Romeo_12C
Subject Item
dbr:Antonio_Brivio
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Alfa_Romeo_12C
Subject Item
dbr:László_Hartmann
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Alfa_Romeo_12C
Subject Item
dbr:1952_Buenos_Aires_Grand_Prix_(I)
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Alfa_Romeo_12C
Subject Item
dbr:1952_Buenos_Aires_Grand_Prix_(II)
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Alfa_Romeo_12C
Subject Item
dbr:Autodromo_di_Modena
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Alfa_Romeo_12C
Subject Item
dbr:List_of_Autodromo_Nazionale_di_Monza_fatalities
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Alfa_Romeo_12C
Subject Item
dbr:2006_Historic_Grand_Prix_of_Monaco
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Alfa_Romeo_12C
Subject Item
dbr:Alfa_Romeo
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Alfa_Romeo_12C
Subject Item
dbr:Alfa_Romeo_8C
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Alfa_Romeo_12C
dbp:successor
dbr:Alfa_Romeo_12C
Subject Item
dbr:Alfa_Romeo_Grand_Prix_results
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Alfa_Romeo_12C
Subject Item
dbr:Alfa_Romeo_Tipo_312
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Alfa_Romeo_12C
Subject Item
dbr:Alfa_Romeo_Tipo_316
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Alfa_Romeo_12C
Subject Item
dbr:Felice_Bonetto
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Alfa_Romeo_12C
Subject Item
dbr:Grand_Prix_of_Naples
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Alfa_Romeo_12C
Subject Item
dbr:2002_Historic_Grand_Prix_of_Monaco
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Alfa_Romeo_12C
Subject Item
dbr:2004_Historic_Grand_Prix_of_Monaco
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Alfa_Romeo_12C
Subject Item
dbr:Tazio_Nuvolari
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Alfa_Romeo_12C
Subject Item
dbr:Attilio_Marinoni
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Alfa_Romeo_12C
Subject Item
dbr:Spirit_of_Speed_1937
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Alfa_Romeo_12C
Subject Item
dbr:Raymond_Sommer
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Alfa_Romeo_12C
Subject Item
dbr:Parco_del_Valentino
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Alfa_Romeo_12C
Subject Item
dbr:Alfa_Romeo_8C__Alfa_Romeo_Monoposto_Type_C__1
dbo:successor
dbr:Alfa_Romeo_12C
Subject Item
dbr:Alfa_Romeo_12C-37
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Alfa_Romeo_12C
dbo:wikiPageRedirects
dbr:Alfa_Romeo_12C
Subject Item
wikipedia-en:Alfa_Romeo_12C
foaf:primaryTopic
dbr:Alfa_Romeo_12C