| dbo:abstract
|
- Yamaha XV 535 Virago je motocykl kategorie chopper, vyvinutý firmou Yamaha, vyráběný v letech 1987–2003. Technické parametry se v průběhu výroby mírně měnily. Konkurenci představují Honda VT 600C Shadow a částečně Kawasaki EN 500 s řadovým dvouválcem a jednoválec Suzuki LS 650 Savage. Nástupcem je model . (cs)
- La Yamaha Virago 535 es una motocicleta tipo crucero de tamaño mediano ligero fabricada por la Yamaha Motor Corporation. Es una de varias en la línea de motocicletas Virago. Tiene un motor con un desplazamiento de 535 cc. Es única en cuanto a que es una de las cruceras más pequeñas en tener una transmisión de eje cardán y también un motor en V de 2 cilindros. También se distingue por tener un cuerpo con mucho cromo. El modelo fue descontinuado en el 2004 en EE. UU. y en el 2003 en el Reino Unido cuando las líneas de motocicletas "Star" y "Dragstar se convirtieron en las líneas de motocicletas tipo crucero de Yamaha. (es)
- La Yamaha XV 535, aussi appelée 535 Virago, est une moto fabriquée par la firme japonaise Yamaha. Elle fait partie de la gamme Virago, nom d'usage de certaines motos custom chez Yamaha comme les XV 750 ou XV 1100. Elle se positionne comme une moto de ballade de taille moyenne avec une cylindrée de 535 cm3. Cette moto est assez unique en ce qu'elle est l'une des rares petites motos de style custom utilisant une transmission par arbre et cardan au lieu d'un système à chaîne ou à courroie, et animée par un moteur bicylindre en V de cette taille. Son style avec de nombreux éléments chromés est également distinctif. Ce modèle a été abandonné en 2004 aux États-Unis et en 2003 en Europe lorsque la gamme de motos « Star » a pris le relais comme ligne custom chez Yamaha. La DragStar 650 (V-Star 650 aux États-Unis) pourrait être considérée comme le successeur du 535 Virago. (fr)
- The Yamaha Virago 535 is a motorcycle manufactured by Yamaha Motor Corporation. It is one of several in the Virago line and is positioned as mid-size metric cruiser with an engine displacement of 535 cc (32.6 cu in). It is unique in being one of the few smaller cruiser-style motorcycles available with a shaft drive instead of a chain or belt final drive system, as well as a V-twin engine of that size. Its heavily chromed body styling is also distinctive. This model was discontinued in 2004 in the US and 2003 in the UK as the "star" range of motorcycles form took over as the cruiser line from Yamaha. The V-Star 650 (known as the DragStar in Europe) could be seen as the successor to the XV535. (en)
- Yamaha XV 535 Virago – motocykl typu cruiser produkowany przez Yamaha Motor Company w latach 1987-2003. XV 535 Virago to bardzo charakterystyczna konstrukcja ze względu na napęd wałem Kardana, co jest rzadkim rozwiązaniem w motocyklach podobnej klasy. Jedną z cech szczególnych Yamahy XV 535 Virago jest zgrabna sylwetka z dużą ilością chromowanych elementów. Motocykl ten ze względu na swoją wielkość i pojemność silnika jest pozycjonowany w środku stawki motocykli z rodziny Virago. Jego następcą jest . (pl)
- Yamaha Virago 535 — мотоцикл, що випускався компанією Yamaha Motor Company. Це один з декількох апаратів в лінійці Virago, який позиціонується як середньорозмірний «круізер» з обсягом двигуна в 535 см³. Це унікальний апарат серед мотоциклів стилю «круізер», з карданним приводом замість ланцюга або ременя і V-подібним двоциліндровим двигуном такого обсягу. Для внутрішнього японського ринку вироблялась модель 400, яка відрізняється від 535 тільки об'ємом двигуна. Модель була замінена в 1997 рік у на «Star»-лінійку від Yamaha. V-Star 650 (відомий як DragStar в Європі) часто бачиться як успішне продовження xv535.
* Назва — Yamaha Virago 535
* Виробник — Yamaha
* Роки виробництва — 1987 - 2001
* Попередник — XS 400/600
* Наступник — XVS 400/650 DragStar
* Клас — класик / чоппер / круізер
* Привід — кардан
* Двигун — V-twin 535 см ³, 44 к.с. (33 кВ) на 7500 об. / Хв.
* Колісна база — 1,520 мм
* Довжина — 2,189 мм
* Ширина — 813 мм
* Висота — 1,150 мм (сидіння 716 мм)
* Кліренс — 165 мм
* Маса — 182 кг
* Обсяг бака — 8,6 л (87 ... 88 рік) 13,5 л (починаючи з 89 року)
* Схожі — Спочатку (у 1987-1988 роках) Віраго («чоловікоподібна жінка») комплектувалася одним бензобаком об'ємом 8,6 л, які знаходяться під сідлом. На традиційному місці був фальш-бак. Дане рішення дозволило істотно знизити центр ваги, що позитивно позначилося на стійкості і легкості управління. Згодом (на моделях з 1989 року) на місці фальш-бака з'явився бак об'ємом 4,5 л, в результаті Віраго стала з двома бензобаками. Основним баком, з якого здійснюється подача в карбюратори - той що під сидінням, паливо подається за допомогою бензонасоса (а не самопливом, як у більшості мотоциклів). Слід зазначити, що незважаючи на своє оформлення в стилі чоппер, посадка на мотоциклі ближче до класичної. Апарат керується і гальмує відчутно краще, ніж традиційні чоппери, але гірше ніж класики. Тобто Віраго по суті є проміжним класом між чоперами і класиками, завдяки чому і користувався і користуєтьсятся заслуженою популярністю. Існували версії з іншим обсягом мотора: 125, 250, 400, 500, 700, 750, 920, 1000, 1100. На перші дві були продані ліцензії на виробництво в Китаї, де отримали масове виробництво, а згодом навіть витіснили оригінали з європейських / американських ринків.У країнах СНД найбільшого поширення набула модель Віраго-400 з об'ємом двигуна 398 см ³. Від моделі 535 вона практично не відрізняється ні зовні, ні по конструкції. Відмінність полягає в деталях циліндро-поршневої групи.На даний момент клон Віраго-400 під маркою «Ліфан» виробляється на ЗИД. Змінила Віраго модель ДрагСтар, є вже повноцінним круїзерів з сильно винесеними підніжками, бензобак знаходився під сидінням прибраний, дизайн був кардинально змінений. По суті, ямаха початку-таки випуск повноцінного круїзер, але втратила нишової моделі. (uk)
- Yamaha Virago 535 — мотоцикл, выпускавшийся компанией Yamaha Motor Company. Это один из нескольких аппаратов в линейке Virago, который позиционируется как среднеразмерный «круизер» с объёмом двигателя в 535 см³. Это уникальный аппарат среди мотоциклов стиля «круизер», с карданным приводом вместо цепи или ремня и V-образным двухцилиндровым двигателем такого объёма. Модель была заменена в 1997 году на «Star»-линейку от Yamaha. V-Star 650 (известен как DragStar в Европе) часто видится как успешное продолжение xv535. Изначально (в 1987—1988 годах) Вираго («ведьма») комплектовалась одним бензобаком объёмом 8,6 л, находящимся под седлом. На традиционном месте был фальш-бак. Данное решение позволило существенно снизить центр тяжести, что положительно сказалось на устойчивости и легкости управления. Впоследствии (на моделях с 1989 года) на месте фальш-бака появился бак объёмом 4,5 л, в результате вирага стала с двумя бензобаками. Основным баком, из которого осуществляется подача в карбюраторы — тот что под сидением, топливо подается с помощью бензонасоса (а не самотеком, как в большинстве мотоциклов). Следует отметить, что несмотря на своё оформление в стиле чоппер, посадка на мотоцикле ближе к классической. Аппарат управляется и тормозит ощутимо лучше, чем традиционные чопперы, но хуже чем классики. То есть Вирага по сути является промежуточным классом между чопперами и классиками, благодаря чему и пользовалась/зуется заслуженной популярностью. Существовали версии с другим объёмом мотора: 125, 250, 400, 500, 700, 750, 920, 1000, 1100. На первые две были проданы лицензии на производство в Китае, где получили массовое производство, а впоследствии даже вытеснили оригиналы с европейских/американских рынков.В странах СНГ наибольшее распространение получила модель вираго-400 с объёмом двигателя 398 см³. От модели 535 она практически не отличается ни внешне, ни по конструкции. Отличие заключается в деталях цилиндро-поршневой группы.На данный момент клон вираги-400 под маркой «лифан» производится на ЗиД. Сменившая Вирагу модель ДрагСтар, является уже полноценным круизером с сильно вынесенными подножками, бензобак находившийся под сиденьем убран, дизайн был кардинально изменён. По сути, ямаха начала-таки выпуск полноценного круизера, но лишилась нишевой модели. (ru)
|
| rdfs:comment
|
- Yamaha XV 535 Virago je motocykl kategorie chopper, vyvinutý firmou Yamaha, vyráběný v letech 1987–2003. Technické parametry se v průběhu výroby mírně měnily. Konkurenci představují Honda VT 600C Shadow a částečně Kawasaki EN 500 s řadovým dvouválcem a jednoválec Suzuki LS 650 Savage. Nástupcem je model . (cs)
- Yamaha XV 535 Virago – motocykl typu cruiser produkowany przez Yamaha Motor Company w latach 1987-2003. XV 535 Virago to bardzo charakterystyczna konstrukcja ze względu na napęd wałem Kardana, co jest rzadkim rozwiązaniem w motocyklach podobnej klasy. Jedną z cech szczególnych Yamahy XV 535 Virago jest zgrabna sylwetka z dużą ilością chromowanych elementów. Motocykl ten ze względu na swoją wielkość i pojemność silnika jest pozycjonowany w środku stawki motocykli z rodziny Virago. Jego następcą jest . (pl)
- La Yamaha Virago 535 es una motocicleta tipo crucero de tamaño mediano ligero fabricada por la Yamaha Motor Corporation. Es una de varias en la línea de motocicletas Virago. Tiene un motor con un desplazamiento de 535 cc. Es única en cuanto a que es una de las cruceras más pequeñas en tener una transmisión de eje cardán y también un motor en V de 2 cilindros. También se distingue por tener un cuerpo con mucho cromo. (es)
- La Yamaha XV 535, aussi appelée 535 Virago, est une moto fabriquée par la firme japonaise Yamaha. Elle fait partie de la gamme Virago, nom d'usage de certaines motos custom chez Yamaha comme les XV 750 ou XV 1100. Elle se positionne comme une moto de ballade de taille moyenne avec une cylindrée de 535 cm3. Ce modèle a été abandonné en 2004 aux États-Unis et en 2003 en Europe lorsque la gamme de motos « Star » a pris le relais comme ligne custom chez Yamaha. La DragStar 650 (V-Star 650 aux États-Unis) pourrait être considérée comme le successeur du 535 Virago. (fr)
- The Yamaha Virago 535 is a motorcycle manufactured by Yamaha Motor Corporation. It is one of several in the Virago line and is positioned as mid-size metric cruiser with an engine displacement of 535 cc (32.6 cu in). It is unique in being one of the few smaller cruiser-style motorcycles available with a shaft drive instead of a chain or belt final drive system, as well as a V-twin engine of that size. Its heavily chromed body styling is also distinctive. (en)
- Yamaha Virago 535 — мотоцикл, що випускався компанією Yamaha Motor Company. Це один з декількох апаратів в лінійці Virago, який позиціонується як середньорозмірний «круізер» з обсягом двигуна в 535 см³. Це унікальний апарат серед мотоциклів стилю «круізер», з карданним приводом замість ланцюга або ременя і V-подібним двоциліндровим двигуном такого обсягу. Для внутрішнього японського ринку вироблялась модель 400, яка відрізняється від 535 тільки об'ємом двигуна. (uk)
- Yamaha Virago 535 — мотоцикл, выпускавшийся компанией Yamaha Motor Company. Это один из нескольких аппаратов в линейке Virago, который позиционируется как среднеразмерный «круизер» с объёмом двигателя в 535 см³. Это уникальный аппарат среди мотоциклов стиля «круизер», с карданным приводом вместо цепи или ремня и V-образным двухцилиндровым двигателем такого объёма. Модель была заменена в 1997 году на «Star»-линейку от Yamaha. V-Star 650 (известен как DragStar в Европе) часто видится как успешное продолжение xv535. (ru)
|
