| dbo:abstract
|
- El Iàkovlev Iak-1 (en rus: Як-1), conegut inicialment com a I-26, fou un caça monomotor d'ala baixa fabricat per l'oficina de disseny soviètica Iàkovlev durant els anys 40, el disseny dels quals va començar al novembre de 1938. A partir d'aquest model es van desenvolupar altres models que es van fabricar en grans quantitats, participant tots ells en la Segona Guerra Mundial amb la Força Aèria Soviètica. (ca)
- ياكوفليف ياك-1 طائرة مقاتلة أُنتجت في أوائل عام 1940 في الاتحاد السوفياتي خلال الحرب العالمية الثانية. (ar)
- Jakovlev Jak-1 byl sovětský stíhací letoun, který byl výsledkem soutěže vypsané v roce 1938. Vyvinul ho konstruktérský kolektiv A. S. Jakovleva, jehož OKB (Konstrukční skupina) na projektu začala pracovat od května 1939. (cs)
- Die Jakowlew Jak-1 (russisch Яковлев Як-1) war ein einmotoriges Jagdflugzeug, das im Zweiten Weltkrieg eingesetzt wurde. Es stand am Anfang einer ganzen Reihe von Typen aus dem Konstruktionsbüro Jakowlew, die in mehreren Tausend Exemplaren produziert und von der Sowjetunion sowie weiteren Ländern in diesem Zeitraum eingesetzt wurden. (de)
- El Yákovlev Yak-1 (en ruso: Як-1), conocido inicialmente como I-26, fue un caza monomotor de ala baja fabricado por la oficina de diseño soviética Yakovlev durante los años 40, cuyo diseño comenzó en noviembre de 1938. A partir de este modelo se desarrollaron otros modelos que se fabricaron en grandes cantidades, participando todos ellos en la Segunda Guerra Mundial con la Fuerza Aérea Soviética. (es)
- Yakovlev Yak-1 adalah pesawat tempur Perang Dunia II Soviet. Diproduksi sejak awal 1940, itu adalah pesawat udara bersayap sepasang kursi tunggal dengan struktur komposit dan sayap kayu. Yak-1 adalah sangat bermanuver, cepat dan baik bersenjata, dan, sama pentingnya, itu mudah untuk mempertahankan dan dapat diandalkan. Ini membentuk dasar yang sangat baik untuk perkembangan selanjutnya dari biro Yakovlev. Bahkan itu adalah pendiri keluarga pesawat, dengan beberapa 37.000 sedang dibangun. Sebagai imbalan, desainer Alexander Yakovlev dianugerahi Order of Lenin (Rusia: Орден Ленина, Orden Lenina) -. Dekorasi tertinggi diberikan oleh Uni Soviet - hadiah 100.000 rubel, ditambah mobil Zis. motor car. (in)
- Le Yakovlev Yak-1 est un avion de chasse soviétique de la Seconde Guerre mondiale. (fr)
- The Yakovlev Yak-1 (Russian: Яковлев Як-1) was a Soviet fighter aircraft of World War II. The Yak-1 was a single-seat monoplane with a composite structure and wooden wings; production began in early 1940. The Yak-1 was a maneuverable, fast and competitive fighter aircraft. The composite-wooden structure made it easy to maintain and the engine proved to be reliable. It formed the basis for subsequent developments from the Yakovlev bureau. It was the founder of a family of aircraft, with some 43,000 being built. As a reward, designer Alexander Yakovlev was awarded the Order of Lenin (Russian Орден Ленина, Orden Lenina) (the highest civilian decoration bestowed by the Soviet Union), a 100,000 ruble prize, and a ZIS motor car. (en)
- Lo Yakovlev Yak-1 (in russo: Яковлев Як-1?) era un caccia/cacciabombardiere ad ala bassa progettato dall'OKB 115 diretto da Aleksandr Sergeevič Jakovlev e sviluppato in Unione Sovietica all'inizio degli anni quaranta. Con le sue ali di legno e lo scheletro in tubi di acciaio, lo Yak-1 era un velivolo agile, maneggevole e, cosa altrettanto importante, di facile manutenzione e affidabile. Risultò il migliore caccia in servizio nelle Voenno-vozdušnye sily (V-VS), l'aeronautica militare sovietica, al tempo dell'operazione Barbarossa nel 1941, quando si ritrovò ad essere utilizzato contro la pressante azione bellica tedesca contribuendo, nei dodici mesi successivi, ad arginare l'avanzata degli invasori combattendo in una situazione strategica sfavorevole.Tuttavia fu il caccia sovietico che, in assoluto, subì le perdite maggiori in combattimento contro la Luftwaffe. Lo Yak-1 fu il capostipite di una famiglia di modelli che sarebbero stati prodotti, nel corso del conflitto, in più di 37 000 esemplari. (it)
- 야코블레프 Yak-1(러시아어: Яковлев Як-1)은 제2차 세계 대전 당시 사용된 소련의 전투기이다. Yak-1은 나무 날개와 복합 재료를 사용한 1인 단발기로서 생산은 1940년 초에 시작되었다. Yak-1은 방향 조정이 쉽고 빠르며 경쟁적인 전투기이다. 복합-나무 구조는 관리를 용이하게 해주었고 엔진은 신뢰성을 입증받았다. (ko)
- Yak-1（ヤク1；ロシア語:Як-1）は、ソ連で開発された戦闘機。第二次世界大戦中盤の労農赤軍航空隊（赤色空軍）や労農航空隊（）の主力戦闘機となった。ナチス・ドイツ軍との戦闘におけるソ連軍反撃の序盤に活躍し、またその後の一連のヤク戦闘機の始祖となったため、ソ連側では「最も偉大な戦闘機」のひとつとして記憶されている。 名称は日本語文献では日本語のローマ字表記に従って「Yak-1」と書かれるか、そのローマ字読みで「ヤク1」と書かれることが多いが、一方で「Jak-1」と書かれることもある。これは、言語によってロシア語の文字の転写が異なることに由来する。ドイツやポーランド、チェコなどの東欧圏では、使用言語の発音表記上の規則に従って「Jak-1」と書かれることが専らである。また、ソ連科学アカデミー（現ロシア科学アカデミー）の採用した正式の転写法でも「Jak-1」となる。一方、ルーマニア語を用いるルーマニアやモルドヴァでは「Iak-1」と書かれる。その他、表記のバリエーションとしては、ロシア語でも他言語でも「ЯК-1」、「YAK-1」などとすべて大文字で書かれることもある。 (ja)
- De Jakovlev Jak-1 (Russisch: Яковлев Як-1) was een eenmotorig jachtvliegtuig in gebruik bij de Sovjet-Unie tijdens de Tweede Wereldoorlog. Het werd voor het eerst ingezet in 1940. Het was een eenzits eendekker met een samengestelde structuur van hout overtrokken met stof. De Jak-1 was een snel en wendbaar toestel. Het was het eerste toestel dat ervoor zorgde dat de Sovjet-luchtmacht zich kon meten met de Duitse. Het type werd aangedreven door een Klimov M-105PF V-12 vloeistofgekoelde motor van 1100 pk. De bewapening bestond standaard uit één 20 mm SjVAK kanon en één 12,7 mm Berezin UBS machinegeweer. Er zijn in totaal ongeveer 8700 Jak-1’s geproduceerd. De afgeleiden van de Jak-1, de Jak-3, Jak-7 en Jak-9, zorgden ervoor dat er uiteindelijk meer dan 36000 toestellen gebouwd werden uit de serie gebaseerd op de Jak-1. (nl)
- Jakovlev Jak-1 är ett sovjetiskt lågvingat jaktplan från andra världskriget som konstruerades av Aleksandr Jakovlev. Jak-1 var det första jaktflygplanet i Jak-familjen som senare utvecklades i ett flertal varianter och modeller. Det var ett av Sovjetunionens mest framgångsrika och använda jaktplan under andra världskriget, där en tredjedel av det sovjetiska flygvapnets flottiljer var utrustade med Jak-1. Planet deltog i militära operationer fram till krigsslutet. Flygplanet är, som de flesta flygplan från slutet av 1930-talet, tillverkat av en blandning av trä, stål, duk och aluminium. Flygplanet var lågvingat med infällbara landställ och vid vinterbruk kunde landstället förses med skidor. Motorn var en sovjetisk M-105PA vätskekyld V-12 på 1 100 hk, utvecklad från Hispano-Suiza 12V. Under vingarna fanns sex skenor som kunde förses med RS-82 raketer samt två pyloner som kunde bära 100 kg bomber vardera. Jak-1 visade sig ha stora fördelar vid lågflygningsoperationer och övertrumfade de flesta motståndarna med sin manöverförmåga och stabilitet i luften. Eftersom typen var stadig och stabil i luften var det lätt även för otränade piloter att utföra uppdrag. Detta var extra viktigt under krigstid då många piloter bara fick tre dagars stridsutbildning efter den grundläggande flygutbildningen före sitt första stridsuppdrag. En Jak-1 erövrades av Luftwaffe då en rysk pilot överlämnade sig och sitt flygplan. Luftwaffe provflög och utövade teststridsflygning mot sina egna flygplan för att se vilka svagheter som kunde användas vid luftstrid. De tyska proven visade att flygplanet var utrustat med för svag motor och beväpning, och taktiken blev att försöka få upp striden på hög höjd. Flera sovjetiska piloter blev ess med en Jak-1. Mest känd är kanske den kvinnliga piloten Lidia Litvak, som besegrade tolv fiender i luftduell innan hon själv blev nedskjuten och omkom över Orjol 1 september 1943. Hon blev 21 år. Prototypen flög första gången i januari 1940 och serieproduktionen inleddes under september 1940 vid fabrik 301 i Moskva. När tyska armén stod utanför Moskva flyttades tillverkningen till Novosibirsk. Med alla varianter inkluderat så tillverkades totalt 8 721 flygplan fram till sommaren 1943. Ur Jakovlev Jak-1 utvecklades senare , och Jakovlev Jak-9. (sv)
- Jak-1 (ros. Як-1) – radziecki samolot myśliwski z 1940 roku. Był pierwszym z rodziny samolotów myśliwskich powstałych w biurze konstrukcyjnym Jakowlewa, stanowiących podstawowe myśliwce radzieckie okresu II wojny światowej. Z Jaka-1 wywodziły się myśliwce Jak-3, a w ramach drugiej równoległej gałęzi rozwoju, myśliwce Jak-7 i Jak-9. (pl)
- Як-1 — советский одномоторный самолёт-истребитель Второй мировой войны. Первый боевой самолёт, разработанный заводом № 115 под управлением Александра Сергеевича Яковлева как опытный истребитель И-26, ранее КБ занимались спортивными и учебными самолётами. Новый самолёт создавали на базе спортивной модели Я-7. В январе 1940 года он совершил первый полёт, а второй полёт привёл к аварии, в результате которой погиб пилот, а самолёт разбился. Было выявлено, что причиной катастрофы был производственный дефект. Несмотря на аварию ещё до завершения государственных испытаний было принято решение о запуске в серийное производство под маркой Як-1. Производился с 1940 по 1944 годы; к 22 июня 1941 года было выпущено 425 самолётов; всего было построено 8734 самолёта всех модификаций. На Як-1 вступил в войну полк «Нормандия-Неман». На этом истребителе воевал женский истребительный авиаполк РККА. (ru)
- Як-1 — радянський одномоторний літак-винищувач Другої світової війни. Перший бойовий літак, розроблений КБ під управлінням Олександра Сергійовича Яковлєва як дослідний винищувач І-26. Після завершення Державних випробувань був прийнятий в серійне виробництво під маркою Як-1. Вироблявся з 1940 по 1944; всього було побудовано 8734 літаків всіх модифікацій. На Як-1 вступила у війну ескадрилья Нормандія-Німан. (uk)
- O Yakovlev Yak-1 foi um caça monomotor desenvolvido pela Yakovlev na União Soviética durante a Segunda Guerra Mundial. Ficou na ativa de 1940 a 1950, sendo que foram produzidas mais de 8 700 unidades desta aeronave. (pt)
- 雅克-1型戰鬥機，是蘇聯在二戰初期最優秀的戰鬥機，並且後來被改良成雅克-3和雅克-9型，成為蘇聯螺旋槳戰鬥機中產量最大的雅克系列的元祖。 (zh)
|
| rdfs:comment
|
- El Iàkovlev Iak-1 (en rus: Як-1), conegut inicialment com a I-26, fou un caça monomotor d'ala baixa fabricat per l'oficina de disseny soviètica Iàkovlev durant els anys 40, el disseny dels quals va començar al novembre de 1938. A partir d'aquest model es van desenvolupar altres models que es van fabricar en grans quantitats, participant tots ells en la Segona Guerra Mundial amb la Força Aèria Soviètica. (ca)
- ياكوفليف ياك-1 طائرة مقاتلة أُنتجت في أوائل عام 1940 في الاتحاد السوفياتي خلال الحرب العالمية الثانية. (ar)
- Jakovlev Jak-1 byl sovětský stíhací letoun, který byl výsledkem soutěže vypsané v roce 1938. Vyvinul ho konstruktérský kolektiv A. S. Jakovleva, jehož OKB (Konstrukční skupina) na projektu začala pracovat od května 1939. (cs)
- Die Jakowlew Jak-1 (russisch Яковлев Як-1) war ein einmotoriges Jagdflugzeug, das im Zweiten Weltkrieg eingesetzt wurde. Es stand am Anfang einer ganzen Reihe von Typen aus dem Konstruktionsbüro Jakowlew, die in mehreren Tausend Exemplaren produziert und von der Sowjetunion sowie weiteren Ländern in diesem Zeitraum eingesetzt wurden. (de)
- El Yákovlev Yak-1 (en ruso: Як-1), conocido inicialmente como I-26, fue un caza monomotor de ala baja fabricado por la oficina de diseño soviética Yakovlev durante los años 40, cuyo diseño comenzó en noviembre de 1938. A partir de este modelo se desarrollaron otros modelos que se fabricaron en grandes cantidades, participando todos ellos en la Segunda Guerra Mundial con la Fuerza Aérea Soviética. (es)
- Yakovlev Yak-1 adalah pesawat tempur Perang Dunia II Soviet. Diproduksi sejak awal 1940, itu adalah pesawat udara bersayap sepasang kursi tunggal dengan struktur komposit dan sayap kayu. Yak-1 adalah sangat bermanuver, cepat dan baik bersenjata, dan, sama pentingnya, itu mudah untuk mempertahankan dan dapat diandalkan. Ini membentuk dasar yang sangat baik untuk perkembangan selanjutnya dari biro Yakovlev. Bahkan itu adalah pendiri keluarga pesawat, dengan beberapa 37.000 sedang dibangun. Sebagai imbalan, desainer Alexander Yakovlev dianugerahi Order of Lenin (Rusia: Орден Ленина, Orden Lenina) -. Dekorasi tertinggi diberikan oleh Uni Soviet - hadiah 100.000 rubel, ditambah mobil Zis. motor car. (in)
- Le Yakovlev Yak-1 est un avion de chasse soviétique de la Seconde Guerre mondiale. (fr)
- 야코블레프 Yak-1(러시아어: Яковлев Як-1)은 제2차 세계 대전 당시 사용된 소련의 전투기이다. Yak-1은 나무 날개와 복합 재료를 사용한 1인 단발기로서 생산은 1940년 초에 시작되었다. Yak-1은 방향 조정이 쉽고 빠르며 경쟁적인 전투기이다. 복합-나무 구조는 관리를 용이하게 해주었고 엔진은 신뢰성을 입증받았다. (ko)
- Yak-1（ヤク1；ロシア語:Як-1）は、ソ連で開発された戦闘機。第二次世界大戦中盤の労農赤軍航空隊（赤色空軍）や労農航空隊（）の主力戦闘機となった。ナチス・ドイツ軍との戦闘におけるソ連軍反撃の序盤に活躍し、またその後の一連のヤク戦闘機の始祖となったため、ソ連側では「最も偉大な戦闘機」のひとつとして記憶されている。 名称は日本語文献では日本語のローマ字表記に従って「Yak-1」と書かれるか、そのローマ字読みで「ヤク1」と書かれることが多いが、一方で「Jak-1」と書かれることもある。これは、言語によってロシア語の文字の転写が異なることに由来する。ドイツやポーランド、チェコなどの東欧圏では、使用言語の発音表記上の規則に従って「Jak-1」と書かれることが専らである。また、ソ連科学アカデミー（現ロシア科学アカデミー）の採用した正式の転写法でも「Jak-1」となる。一方、ルーマニア語を用いるルーマニアやモルドヴァでは「Iak-1」と書かれる。その他、表記のバリエーションとしては、ロシア語でも他言語でも「ЯК-1」、「YAK-1」などとすべて大文字で書かれることもある。 (ja)
- Jak-1 (ros. Як-1) – radziecki samolot myśliwski z 1940 roku. Był pierwszym z rodziny samolotów myśliwskich powstałych w biurze konstrukcyjnym Jakowlewa, stanowiących podstawowe myśliwce radzieckie okresu II wojny światowej. Z Jaka-1 wywodziły się myśliwce Jak-3, a w ramach drugiej równoległej gałęzi rozwoju, myśliwce Jak-7 i Jak-9. (pl)
- Як-1 — радянський одномоторний літак-винищувач Другої світової війни. Перший бойовий літак, розроблений КБ під управлінням Олександра Сергійовича Яковлєва як дослідний винищувач І-26. Після завершення Державних випробувань був прийнятий в серійне виробництво під маркою Як-1. Вироблявся з 1940 по 1944; всього було побудовано 8734 літаків всіх модифікацій. На Як-1 вступила у війну ескадрилья Нормандія-Німан. (uk)
- O Yakovlev Yak-1 foi um caça monomotor desenvolvido pela Yakovlev na União Soviética durante a Segunda Guerra Mundial. Ficou na ativa de 1940 a 1950, sendo que foram produzidas mais de 8 700 unidades desta aeronave. (pt)
- 雅克-1型戰鬥機，是蘇聯在二戰初期最優秀的戰鬥機，並且後來被改良成雅克-3和雅克-9型，成為蘇聯螺旋槳戰鬥機中產量最大的雅克系列的元祖。 (zh)
- The Yakovlev Yak-1 (Russian: Яковлев Як-1) was a Soviet fighter aircraft of World War II. The Yak-1 was a single-seat monoplane with a composite structure and wooden wings; production began in early 1940. (en)
- Lo Yakovlev Yak-1 (in russo: Яковлев Як-1?) era un caccia/cacciabombardiere ad ala bassa progettato dall'OKB 115 diretto da Aleksandr Sergeevič Jakovlev e sviluppato in Unione Sovietica all'inizio degli anni quaranta. Lo Yak-1 fu il capostipite di una famiglia di modelli che sarebbero stati prodotti, nel corso del conflitto, in più di 37 000 esemplari. (it)
- De Jakovlev Jak-1 (Russisch: Яковлев Як-1) was een eenmotorig jachtvliegtuig in gebruik bij de Sovjet-Unie tijdens de Tweede Wereldoorlog. Het werd voor het eerst ingezet in 1940. Het was een eenzits eendekker met een samengestelde structuur van hout overtrokken met stof. (nl)
- Jakovlev Jak-1 är ett sovjetiskt lågvingat jaktplan från andra världskriget som konstruerades av Aleksandr Jakovlev. Jak-1 var det första jaktflygplanet i Jak-familjen som senare utvecklades i ett flertal varianter och modeller. Det var ett av Sovjetunionens mest framgångsrika och använda jaktplan under andra världskriget, där en tredjedel av det sovjetiska flygvapnets flottiljer var utrustade med Jak-1. Planet deltog i militära operationer fram till krigsslutet. Ur Jakovlev Jak-1 utvecklades senare , och Jakovlev Jak-9. (sv)
- Як-1 — советский одномоторный самолёт-истребитель Второй мировой войны. Первый боевой самолёт, разработанный заводом № 115 под управлением Александра Сергеевича Яковлева как опытный истребитель И-26, ранее КБ занимались спортивными и учебными самолётами. Новый самолёт создавали на базе спортивной модели Я-7. В январе 1940 года он совершил первый полёт, а второй полёт привёл к аварии, в результате которой погиб пилот, а самолёт разбился. Было выявлено, что причиной катастрофы был производственный дефект. Несмотря на аварию ещё до завершения государственных испытаний было принято решение о запуске в серийное производство под маркой Як-1. Производился с 1940 по 1944 годы; к 22 июня 1941 года было выпущено 425 самолётов; всего было построено 8734 самолёта всех модификаций. (ru)
|
_side-view_silhouettes.png){kind=link}
_side-view_silhouettes.png){kind=link}
