| dbo:abstract
|
- فيكرز فيسبا (بالإنجليزية: Vickers Vespa) هي طائرة ذات سطحين أنتجت في بريطانيا. من صناعة فيكرز المحدودة. كانت تستخدم بشكل أساسي من قبل بوليفيا. كان أول طيران لها في 1925. دخلت الخدمة في 1928، انتهت خدمتها في 1940. صنع منها 15 طائرة. (ar)
- Il Vickers Vespa era un aereo biplano e monomotore progettato dall'azienda britannica Vickers intorno alla metà degli anni venti. Realizzato, su iniziativa aziendale, seguendo le richieste indicate dall'Air Ministry nella specifica 30/24, il Vespa nasceva per ricoprire il ruolo di "aereo da cooperazione con l'esercito", termine usato all'epoca per indicare velivoli destinati alla ricognizione, all'osservazione dei tiri d'artiglieria (al fine di dirigere meglio il tiro verso il bersaglio), al supporto aereo ravvicinato ed al collegamento. (it)
- ビッカース ヴェスパ（Vickers Vespa）は1920年代にビッカースがイギリス陸軍のためのである。イギリス空軍には採用されなかったが、ボリヴィアとアイルランド軍に少数が採用された。ボリヴィア軍機はチャコ戦争に参加した。1932年9月、過給エンジンを搭載した Vespa VIIはシリル・アンウィンズ（Cyril Unwins）の操縦で、13,407 mの高高度飛行記録を達成した。 空軍省の仕様書 30/24の仕様書に対してビッカースが自主開発した。単発の複葉機で、くい違い（スタッガー）の大きい木製の上下翼は細い胴体からはなして支持されていた。空軍の評価用の機体は1926年6月24日にエンジン故障で墜落し損傷した。鋼製構造に羽布張りの主翼に変更されたVespa IIが再製作されたが空軍からの注文を得ることには、成功しなかった。ボリヴィア空軍が興味を持ち、6機の全金属型のVespa IIIを購入し、アイルランド空軍が1929年に4機のVespa IVを購入し、1930年にさらに4機を購入した。 原型機は改造され Vespa VIとして中国に売り込みを図ったが、注文が得られず、イギリスに戻った機体にスーパーチャージャーを装備したペガサス Sエンジンに換装され、高高度飛行記録の挑戦のために改造された。1932年9月16日、13,407 mの世界記録を樹立した。 ボリヴィア軍の6機の Vespa IIIは1928年に引き渡され、チャコ戦争に参加したが低高度での戦闘ではあまり活躍できなかった。アイルランド空軍の8機のヴェスパは1940年6月まで使用された。 (ja)
- The Vickers Vespa was a British army cooperation biplane designed and built by Vickers Limited in the 1920s. While not adopted by Britain's Royal Air Force, small numbers were bought by the Irish Free State and Bolivia, the latter of which used the type during the Chaco War. One modified Vespa was used to set a world altitude record of 43,976 ft (13,407 m) in September 1932. (en)
- O Vickers Vespa foi um biplano britânico construído pela Vickers Limited em cooperação com o exército na década de 1920. Embora o modelo não fora adotado pela Força Aérea Real, algumas unidades foram compradas pelo Estado Livre Irlandês e pela Bolívia que o utilizou durante a Guerra do Chaco. Uma versão modificada da Vespa foi usado para estabelecer um recorde mundial de altitude de 13 407 m (43 976 ft) em setembro de 1932. (pt)
- Vickers Vespa — британський літак-біплан, що розроблявся спільно з британською армією та випускався компанією Vickers Limited в 1920—1930-х роках. Хоча літак не був прийнятий на озброєння британських Королівських повітряних сил, ці літаки були придбані Ірландією і Болівією, остання активно використовувала їх протягом Чакської війни. Один з модифікованих літаків цього типу досяг світового рекорду висоти польоту 13407 м у вересні 1932 року. (uk)
|
| dbo:manufacturer
| |
| dbo:numberBuilt
|
- 15 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 8881 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:bombs
|
- provision to carry bombs (en)
|
| dbp:ceilingFt
| |
| dbp:ceilingNote
| |
| dbp:crew
| |
| dbp:emptyWeightLb
| |
| dbp:eng1Hp
| |
| dbp:eng1Name
|
- Armstrong Siddeley Jaguar VIC (en)
|
| dbp:eng1Number
| |
| dbp:eng1Type
| |
| dbp:firstFlight
| |
| dbp:grossWeightLb
| |
| dbp:guns
|
- **1 × fixed, forward-firing .303 in Vickers machine gun
**1 × .303 in Lewis Gun on Scarff ring in rear cockpit (en)
|
| dbp:heightFt
| |
| dbp:heightIn
| |
| dbp:introduced
| |
| dbp:lengthFt
| |
| dbp:lengthIn
| |
| dbp:lists
|
- *List of aircraft of the Royal Air Force (en)
|
| dbp:manufacturer
| |
| dbp:maxSpeedMph
| |
| dbp:maxSpeedNote
| |
| dbp:moreUsers
| |
| dbp:numberBuilt
| |
| dbp:primaryUser
| |
| dbp:primeUnits?_
| |
| dbp:rangeMiles
| |
| dbp:rangeNote
| |
| dbp:ref
|
- Vickers Aircraft Since 1908 (en)
|
| dbp:retired
| |
| dbp:seeAlso
|
- *Aerial operations in the Chaco War (en)
|
| dbp:spanFt
| |
| dbp:spanIn
| |
| dbp:timeToAltitude
| |
| dbp:type
|
- Army Cooperation Aircraft (en)
|
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dbp:wingAreaSqft
| |
| dcterms:subject
| |
| gold:hypernym
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- فيكرز فيسبا (بالإنجليزية: Vickers Vespa) هي طائرة ذات سطحين أنتجت في بريطانيا. من صناعة فيكرز المحدودة. كانت تستخدم بشكل أساسي من قبل بوليفيا. كان أول طيران لها في 1925. دخلت الخدمة في 1928، انتهت خدمتها في 1940. صنع منها 15 طائرة. (ar)
- Il Vickers Vespa era un aereo biplano e monomotore progettato dall'azienda britannica Vickers intorno alla metà degli anni venti. Realizzato, su iniziativa aziendale, seguendo le richieste indicate dall'Air Ministry nella specifica 30/24, il Vespa nasceva per ricoprire il ruolo di "aereo da cooperazione con l'esercito", termine usato all'epoca per indicare velivoli destinati alla ricognizione, all'osservazione dei tiri d'artiglieria (al fine di dirigere meglio il tiro verso il bersaglio), al supporto aereo ravvicinato ed al collegamento. (it)
- The Vickers Vespa was a British army cooperation biplane designed and built by Vickers Limited in the 1920s. While not adopted by Britain's Royal Air Force, small numbers were bought by the Irish Free State and Bolivia, the latter of which used the type during the Chaco War. One modified Vespa was used to set a world altitude record of 43,976 ft (13,407 m) in September 1932. (en)
- O Vickers Vespa foi um biplano britânico construído pela Vickers Limited em cooperação com o exército na década de 1920. Embora o modelo não fora adotado pela Força Aérea Real, algumas unidades foram compradas pelo Estado Livre Irlandês e pela Bolívia que o utilizou durante a Guerra do Chaco. Uma versão modificada da Vespa foi usado para estabelecer um recorde mundial de altitude de 13 407 m (43 976 ft) em setembro de 1932. (pt)
- Vickers Vespa — британський літак-біплан, що розроблявся спільно з британською армією та випускався компанією Vickers Limited в 1920—1930-х роках. Хоча літак не був прийнятий на озброєння британських Королівських повітряних сил, ці літаки були придбані Ірландією і Болівією, остання активно використовувала їх протягом Чакської війни. Один з модифікованих літаків цього типу досяг світового рекорду висоти польоту 13407 м у вересні 1932 року. (uk)
- ビッカース ヴェスパ（Vickers Vespa）は1920年代にビッカースがイギリス陸軍のためのである。イギリス空軍には採用されなかったが、ボリヴィアとアイルランド軍に少数が採用された。ボリヴィア軍機はチャコ戦争に参加した。1932年9月、過給エンジンを搭載した Vespa VIIはシリル・アンウィンズ（Cyril Unwins）の操縦で、13,407 mの高高度飛行記録を達成した。 空軍省の仕様書 30/24の仕様書に対してビッカースが自主開発した。単発の複葉機で、くい違い（スタッガー）の大きい木製の上下翼は細い胴体からはなして支持されていた。空軍の評価用の機体は1926年6月24日にエンジン故障で墜落し損傷した。鋼製構造に羽布張りの主翼に変更されたVespa IIが再製作されたが空軍からの注文を得ることには、成功しなかった。ボリヴィア空軍が興味を持ち、6機の全金属型のVespa IIIを購入し、アイルランド空軍が1929年に4機のVespa IVを購入し、1930年にさらに4機を購入した。 原型機は改造され Vespa VIとして中国に売り込みを図ったが、注文が得られず、イギリスに戻った機体にスーパーチャージャーを装備したペガサス Sエンジンに換装され、高高度飛行記録の挑戦のために改造された。1932年9月16日、13,407 mの世界記録を樹立した。 (ja)
|
| rdfs:label
|
- فيكرز فيسبا (ar)
- Vickers Vespa (it)
- ビッカース ヴェスパ (ja)
- Vickers Vespa (pt)
- Vickers Vespa (en)
- Vickers Vespa (uk)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is dbo:wikiPageDisambiguates
of | |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
