About: VL8

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The VL8 (Russian: ВЛ8)is an electric two-unit mainline DC freight locomotive used in the Soviet Union, still operated today by the state owned Russian rail company RZhD and Ukrainian Railways. The initials VL are those of Vladimir Lenin (Russian: Владимир Ленин), after whom the class is named.

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  • Die Lokomotiven der Baureihe ВЛ8 (deutsche Transkription WL8) der Sowjetischen Eisenbahnen (SŽD) sind breitspurige Doppellokomotiven für den Betrieb mit 3 kV Gleichstrom. Ursprünglich als Baureihe Н8 (deutsch: N8) eingeführt, erhielt diese erst 1963 ihre aktuelle Bezeichnung, deren Kürzel BЛ (WL) für die Initialen von Vor- und Nachnamen Wladimir Iljitsch Lenins steht. (de)
  • La VL8 (en russe : ВЛ8 pour Vladimir, Lénine - 8 essieux) est une La locomotive électrique, une double B'o-B'o à courant continu, fabriquée de 1953 à 1967 en Union des républiques socialistes soviétiques dans les usines de Novotcherkassk (où elles furent développées), Tbilissi et Vorochilovgrad. À la fin des années 50 et jusqu'en 1961, il s'agissait de la locomotive de fret la plus puissante de l'Union soviétique (Dénommée N8 (pour Novotcherkassk - 8 essieux) avant 1963, elle fut construite en 1 723 exemplaires. (fr)
  • The VL8 (Russian: ВЛ8)is an electric two-unit mainline DC freight locomotive used in the Soviet Union, still operated today by the state owned Russian rail company RZhD and Ukrainian Railways. The initials VL are those of Vladimir Lenin (Russian: Владимир Ленин), after whom the class is named. (en)
  • VL8(러시아어: ВЛ8)은 소련의 간선 화물 운송 전기 기관차 가운데 하나로 전기 공급 제식이 3,000볼트 직류 전철인 전기화 철도에 적용되었다. VL은 블라디미르 레닌의 머리글자이다. VL8은 쌍끌이 8축 전기 기관차로 1953년 러시아에 위치한 노보체르카스크 전기 기관차 공장에서 개발되어 VL22를 대체하는 데에 사용되었다. 1956년부터는 조지아에 위치한 트빌리시 전기 기관차 제조소가 생산량을 높이기 위해 VL8형 기관차 생산에 투입되었다. 1967년에 생산이 중단될 때까지 두 공장은 1,723대에 달하는 VL8형 기관차를 생산했다. (ko)
  • ВЛ8 (Владимир Ленин, 8-осный; до 1963 — Н8 — Новочеркасский) — советский двухсекционный восьмиосный магистральный электровоз постоянного тока с рекуперативным торможением. Был разработан на Новочеркасском электровозостроительном заводе. Серийно выпускался с 1955 по 1967 годы. (ru)
  • Електровоз ВЛ8 (Володимир Ленін, 8-вісний, до 1963-го року — Н8, Новочеркаський, 8-вісний) — магістральний вантажний електровоз постійного струму з осьовою формулою 20+20+20+20, що випускався з 1953 по 1967 рік. Наприкінці 50-х і до 1961-го року був найпотужнішим вантажним електровозом у Радянському Союзі. (uk)
  • VL8型电力机车（俄語：ВЛ8）是苏联的干线货运电力机车车型之一，适用于供电制式为3千伏直流电的电气化铁路。 VL8型机车为双机重联八轴电力机车，由诺沃切尔卡斯克电力机车厂于1953年研制成功，用于替换性能落后的VL22型电力机车。为了提高产量，位于格鲁吉亚的于1956年也开始生产VL8型电力机车。至1967年停产，两家工厂累计生产了超过1700台VL8型电力机车。 (zh)
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  • Die Lokomotiven der Baureihe ВЛ8 (deutsche Transkription WL8) der Sowjetischen Eisenbahnen (SŽD) sind breitspurige Doppellokomotiven für den Betrieb mit 3 kV Gleichstrom. Ursprünglich als Baureihe Н8 (deutsch: N8) eingeführt, erhielt diese erst 1963 ihre aktuelle Bezeichnung, deren Kürzel BЛ (WL) für die Initialen von Vor- und Nachnamen Wladimir Iljitsch Lenins steht. (de)
  • La VL8 (en russe : ВЛ8 pour Vladimir, Lénine - 8 essieux) est une La locomotive électrique, une double B'o-B'o à courant continu, fabriquée de 1953 à 1967 en Union des républiques socialistes soviétiques dans les usines de Novotcherkassk (où elles furent développées), Tbilissi et Vorochilovgrad. À la fin des années 50 et jusqu'en 1961, il s'agissait de la locomotive de fret la plus puissante de l'Union soviétique (Dénommée N8 (pour Novotcherkassk - 8 essieux) avant 1963, elle fut construite en 1 723 exemplaires. (fr)
  • The VL8 (Russian: ВЛ8)is an electric two-unit mainline DC freight locomotive used in the Soviet Union, still operated today by the state owned Russian rail company RZhD and Ukrainian Railways. The initials VL are those of Vladimir Lenin (Russian: Владимир Ленин), after whom the class is named. (en)
  • VL8(러시아어: ВЛ8)은 소련의 간선 화물 운송 전기 기관차 가운데 하나로 전기 공급 제식이 3,000볼트 직류 전철인 전기화 철도에 적용되었다. VL은 블라디미르 레닌의 머리글자이다. VL8은 쌍끌이 8축 전기 기관차로 1953년 러시아에 위치한 노보체르카스크 전기 기관차 공장에서 개발되어 VL22를 대체하는 데에 사용되었다. 1956년부터는 조지아에 위치한 트빌리시 전기 기관차 제조소가 생산량을 높이기 위해 VL8형 기관차 생산에 투입되었다. 1967년에 생산이 중단될 때까지 두 공장은 1,723대에 달하는 VL8형 기관차를 생산했다. (ko)
  • ВЛ8 (Владимир Ленин, 8-осный; до 1963 — Н8 — Новочеркасский) — советский двухсекционный восьмиосный магистральный электровоз постоянного тока с рекуперативным торможением. Был разработан на Новочеркасском электровозостроительном заводе. Серийно выпускался с 1955 по 1967 годы. (ru)
  • Електровоз ВЛ8 (Володимир Ленін, 8-вісний, до 1963-го року — Н8, Новочеркаський, 8-вісний) — магістральний вантажний електровоз постійного струму з осьовою формулою 20+20+20+20, що випускався з 1953 по 1967 рік. Наприкінці 50-х і до 1961-го року був найпотужнішим вантажним електровозом у Радянському Союзі. (uk)
  • VL8型电力机车（俄語：ВЛ8）是苏联的干线货运电力机车车型之一，适用于供电制式为3千伏直流电的电气化铁路。 VL8型机车为双机重联八轴电力机车，由诺沃切尔卡斯克电力机车厂于1953年研制成功，用于替换性能落后的VL22型电力机车。为了提高产量，位于格鲁吉亚的于1956年也开始生产VL8型电力机车。至1967年停产，两家工厂累计生产了超过1700台VL8型电力机车。 (zh)
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