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- El CSS Harriet Lane fue construido para el Servicio de "revenue cutter" de los Estados Unidos en 1857-58 por el célebre , Nueva York, y era el único barco de vapor en ese servicio en ese momento. Tomada por la Marina el 17 de septiembre de 1861, realizó un valiente servicio en la costa atlántica, el río Misisipi y la costa de Texas. Después de la batalla de Galveston el 1 de enero de 1863 en la que su oficial al mando, Comdr. , USN, fue asesinado, ella se rindió a los buques confederados y . El Secretario de Guerra de la Confederación entregó al Harriet Lane al Departamento de la Armada de la Confederación y se le dio el mando al teniente J. N. Barney, CSN. Sirvió en el Departamento de Marina de Texas del Ejército Confederado hasta el 31 de marzo de 1863, cuando todos los oficiales navales fueron separados y ella fue devuelta al Departamento de Guerra Confederado. A principios de 1864 se convirtió en un para llevar algodón a La Habana para pagar los suministros de guerra. Esperó en Galveston hasta el 30 de abril para escapar, llegando a salvo, solo para permanecer inactiva en La Habana durante la duración de la guerra bajo el nombre de Lavinia. En 1867, recuperado de Cuba y llevado a Nueva York, se convirtió de bergantín a aparejo de barca y se llamó Elliott Richie. En 1881, al quedar anegada, fue abandonada frente a Pernambuco, Brasil. (es)
- Harriet Lane was a revenue cutter of the United States Revenue Cutter Service and, on the outbreak of the American Civil War, a ship of the United States Navy and later Confederate States Navy. The craft was named after the niece of senator and later United States President, James Buchanan; during his presidency, she acted as First Lady. The cutter was christened and entered the water for the Revenue Service in 1859 out of New York City, and saw action during the Civil War at Fort Sumter, New Orleans, Galveston, Texas, and Virginia Point. The Confederates captured her in 1863, whereupon she was converted to mercantile service. Union forces recaptured her at the end of war. The U.S. Navy declared her unfit for service and sold her. New owners out of Philadelphia renamed her Elliot Ritchie. Her crew abandoned her at sea in 1881. (en)
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- El CSS Harriet Lane fue construido para el Servicio de "revenue cutter" de los Estados Unidos en 1857-58 por el célebre , Nueva York, y era el único barco de vapor en ese servicio en ese momento. Tomada por la Marina el 17 de septiembre de 1861, realizó un valiente servicio en la costa atlántica, el río Misisipi y la costa de Texas. Después de la batalla de Galveston el 1 de enero de 1863 en la que su oficial al mando, Comdr. , USN, fue asesinado, ella se rindió a los buques confederados y . (es)
- Harriet Lane was a revenue cutter of the United States Revenue Cutter Service and, on the outbreak of the American Civil War, a ship of the United States Navy and later Confederate States Navy. The craft was named after the niece of senator and later United States President, James Buchanan; during his presidency, she acted as First Lady. The cutter was christened and entered the water for the Revenue Service in 1859 out of New York City, and saw action during the Civil War at Fort Sumter, New Orleans, Galveston, Texas, and Virginia Point. The Confederates captured her in 1863, whereupon she was converted to mercantile service. Union forces recaptured her at the end of war. The U.S. Navy declared her unfit for service and sold her. New owners out of Philadelphia renamed her Elliot Ritchie. (en)
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