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- Die Tōya Maru (jap. 洞爺丸) war eine Eisenbahnfähre der Japanischen Staatsbahn, welche die Insel Hokkaidō über die Tsugaru-Straße mit der Insel Honshū verband. Am 26. September 1954 sank sie im Taifun Nr. 15 (im Ausland „“). Die Zahl der Todesopfer lag laut den Angaben der Japanischen Staatsbahn bei 1153. (de)
- Le Tōya Maru (洞爺丸) est un ferry japonais construit en 1947 par les chantiers Mitsubishi Heavy Industries de Kobe. (fr)
- Tōya Maru (Bahasa Jepang: 洞爺丸, とうやまる) adalah sebuah kapal feri pengangkut kereta milik Kereta Api Nasional Jepang yang melayani antara Honshu dan Hokkaido. Pada 26 September 1954 pukul 18.30 WIB, kapal ini berangkat meninggalkan Hakodate menuju Aomori membawa 1.250 penumpang dan 45 buah gerbong. Saat berada di Selat Tsugaru, kapal ini terjebak topan dan berusaha kembali ke Pelabuhan Hakkodate. Namun, gagal dan terpaksa menurunkan jangkar di luar pelabuhan. Jangkar yang digunakan tidak kuat untuk menahan terpaan topan yang mengakibatkan kapal terbawa arus, menabrak karang, terbalik dan tenggelam di Nanaehama. Kecelakaan ini memakan korban jiwa sebanyak 1.172 penumpang. CNN mencatat kecelakan Tōya Maru sebagai salah satu kecelakaan kapal terbesar di dunia. (in)
- 洞爺丸（とうやまる）は、運輸省鉄道総局ならびに日本国有鉄道（国鉄）が青函航路で運航した車載客船である。 戦災で壊滅した青函連絡船の復興のため、当時の国鉄であった運輸省鉄道総局がGHQの許可を得て建造した車載客船4隻の第1船である。本船の同型船には羊蹄丸、摩周丸、大雪丸があり、これら4隻は洞爺丸型と呼ばれた。 1954年（昭和29年）9月26日、洞爺丸台風による暴風と高波で転覆・沈没し、死者・行方不明者あわせて1,155名という、日本海難史上かつてない洞爺丸事故を起こした悲劇の船として、歴史に名を残すことになった。 本項では終戦前後から本船建造に至るまでの青函航路の概略についても記述する。 (ja)
- Tōya Maru (洞爺丸) was a Japanese train ferry constructed by Japanese National Railways (JNR) which sank during a typhoon, later known locally as the Tōya Maru Typhoon, in the Tsugaru Strait between the Japanese islands of Hokkaidō and Honshū on September 26, 1954. JNR announced in September 1955 that 1,153 people aboard were killed in the accident. However, the exact number of fatalities remains unknown because there were victims who managed to obtain passage on the ship at the last minute, and others who cancelled their tickets just before the incident occurred. (en)
- 洞爺丸（日语：とうやまる）是日本國有鐵道的青函連絡船。 (zh)
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- Le Tōya Maru (洞爺丸) est un ferry japonais construit en 1947 par les chantiers Mitsubishi Heavy Industries de Kobe. (fr)
- Tōya Maru (Bahasa Jepang: 洞爺丸, とうやまる) adalah sebuah kapal feri pengangkut kereta milik Kereta Api Nasional Jepang yang melayani antara Honshu dan Hokkaido. Pada 26 September 1954 pukul 18.30 WIB, kapal ini berangkat meninggalkan Hakodate menuju Aomori membawa 1.250 penumpang dan 45 buah gerbong. Saat berada di Selat Tsugaru, kapal ini terjebak topan dan berusaha kembali ke Pelabuhan Hakkodate. Namun, gagal dan terpaksa menurunkan jangkar di luar pelabuhan. Jangkar yang digunakan tidak kuat untuk menahan terpaan topan yang mengakibatkan kapal terbawa arus, menabrak karang, terbalik dan tenggelam di Nanaehama. Kecelakaan ini memakan korban jiwa sebanyak 1.172 penumpang. CNN mencatat kecelakan Tōya Maru sebagai salah satu kecelakaan kapal terbesar di dunia. (in)
- 洞爺丸（とうやまる）は、運輸省鉄道総局ならびに日本国有鉄道（国鉄）が青函航路で運航した車載客船である。 戦災で壊滅した青函連絡船の復興のため、当時の国鉄であった運輸省鉄道総局がGHQの許可を得て建造した車載客船4隻の第1船である。本船の同型船には羊蹄丸、摩周丸、大雪丸があり、これら4隻は洞爺丸型と呼ばれた。 1954年（昭和29年）9月26日、洞爺丸台風による暴風と高波で転覆・沈没し、死者・行方不明者あわせて1,155名という、日本海難史上かつてない洞爺丸事故を起こした悲劇の船として、歴史に名を残すことになった。 本項では終戦前後から本船建造に至るまでの青函航路の概略についても記述する。 (ja)
- Tōya Maru (洞爺丸) was a Japanese train ferry constructed by Japanese National Railways (JNR) which sank during a typhoon, later known locally as the Tōya Maru Typhoon, in the Tsugaru Strait between the Japanese islands of Hokkaidō and Honshū on September 26, 1954. JNR announced in September 1955 that 1,153 people aboard were killed in the accident. However, the exact number of fatalities remains unknown because there were victims who managed to obtain passage on the ship at the last minute, and others who cancelled their tickets just before the incident occurred. (en)
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