| dbo:abstract
|
- Die Dombrücke (poln. most Tumski, auch most Katedralny) verbindet in Breslau die (Wyspa Piasek) über den rechten Arm der Oder hinweg mit dem nach wie vor (Ostrów Tumski) genannten Stadtviertel (das Anfang des 19. Jahrhunderts mit dem rechten Flussufer verbunden wurde). (de)
- Tumski Bridge (Polish: Most Tumski) is a steel bridge over the north branch of the Oder river in Wrocław, Poland. Constructed in 1889 it replaced an old wooden bridge to connect Ostrów Tumski and Wyspa Piaskowa. Until 1945, its name was Dombrücke. It is an old road bridge now open to pedestrians only. Tumski Bridge is also called Lovers Bridge, Cathedral Bridge or Green Bridge. It's a place of enamoured tradition for lovers. The bridge is full of love locks which lovers leave to cherish their feelings. An important part of the ceremony is to throw the key into the Odra river. In 1992 it was comprehensively renovated. During the renovation the original deck covering of Zores sections was replaced by an orthotropic deck. (en)
- Most Tumski (nazywany także Mostem Katedralnym) – dwuprzęsłowy stalowy, nitowany most we Wrocławiu zbudowany w roku 1889 nad północną odnogą Odry pomiędzy Ostrowem Tumskim a Wyspą Piasek, na miejscu wcześniejszego mostu drewnianego. Do roku 1945 nosił nazwę Dombrücke. Łączy ulicę Katedralną z ulicą Najświętszej Marii Panny. Poprzednie konstrukcje, funkcjonujące w tym miejscu co najmniej od XII wieku, wyznaczały granicę pomiędzy jurysdykcją miejską (na Wyspie Piaskowej) i kościelną (na Ostrowie Tumskim). Most ten był wielokrotnie niszczony i naprawiany, zachował się m.in. przekaz opisujący katastrofę pod przechodzącą w 1423 roku przez most procesją w niedzielę palmową. Przez kolejne stulecia funkcjonował zazwyczaj jako drewniana konstrukcja trójkątno-wieszarowa z jednym przęsłem zwodzonym, w połowie XIX wieku była to już budowla trapezowo-wieszarowa ze stałym pomostem. Długość obecnego, stalowego mostu wynosi 52,19 m, szerokość pomostu – 6,84 m, wysokość portalu – 6,90 m, przęsło – 25,19 i 25,93 m. Konstrukcję stalową kratownicową systemu Gerbera wyprodukowaną w Hucie Piła (Pielahütte) nad kanałem Kłodnickim w Rudzińcu (Rudzinitz) koło Gliwic (mimo znacznej odległości od Wrocławia funkcjonujące już wówczas połączenie wodne umożliwiało stosunkowo niedrogi i łatwy transport elementów mostu barkami) zmontowały zakłady G. Ruffera, a wykończone zostały przez zakład metaloplastyczny Gustawa Trelenberga. Roboty kamieniarskie powierzono firmie Granit und Quarz. Bramka portalowa oraz górna część kratownic nie pełnią de facto żadnych funkcji konstrukcyjnych. Kształt konstrukcji mostu był wzorowany na zwycięskim projekcie w konkursie na most w Mannheim, jednak przystosowanym do dwóch przęseł. Uroczystemu otwarciu mostu w obecności przedstawicieli zarządu prowincji towarzyszyły mowy radcy budowlanego Alexandra Kaumanna, kierującego budową inspektora Alfreda von Scholtza oraz toast wyniesiony przez nadburmistrza Ferdinanda Friedensburga. W roku 1945 most przeszedł remont kapitalny. Usunięto wówczas najpoważniejsze uszkodzenia, jakich doznał w czasie oblężenia Festung Breslau. Pomimo to pozostały na niektórych elementach mostu ślady ostrzału i trafień odłamkami. Ostatni kapitalny remont most przeszedł w 1992 roku, wówczas zastąpiono w nim dotychczasowy pokład z kształtowników Zoresa nowym rozwiązaniem ze spawanych blach z żebrami poprzecznymi, opartymi na podłużnicach. 15 października 1976 most wpisany został do rejestru zabytków. Przy moście, na brzegu Wyspy Piasek, na wysokich cokołach o neogotyckich formach stoją od 1893 figury św. Jadwigi (po lewej stronie mostu) i św. Jana Chrzciciela (po prawej), wykonane z piaskowca, dłuta Gustawa Grunenberga. Przy moście Tumskim znajdują się ręcznie obsługiwane i sprawne zabytkowe lampy gazowe. Szerokość jezdni na moście wynosi 4,50 m, a dwa chodniki mają po 1,17 m każdy. Ze względu na jego zabytkowy charakter ruch wszelkich pojazdów samochodowych bez zezwoleń przez ten most jest obecnie zakazany, a jego maksymalne dopuszczalne obciążenie ustalono na 10 ton. W lipcu 2019 most został całkowicie wyłączony z ruchu (również pieszego) ze względu na remont generalny konstrukcji, który potrwa nie mniej niż kilka miesięcy. (pl)
- Тумський міст (пол. Most Tumski, також відомий як Катедральний міст, пол. Most Katedralny) — двопролітний сталевий міст на заклепках у Вроцлаві, побудований у 1889 році над північним руслом річки Одра між островами Тумським та , на місці старого дерев'яного мосту. До 1945 року мав назву Домбрюке (нім. Dombrücke). Він з'єднує вулицю Соборну (Катедральну) з вулицею Пресвятої Діви Марії (Ulica Najświętszej Marii Panny). 15 жовтня 1976 року міст був внесений до реєстру пам'яток Польщі. (uk)
- 圖姆斯基橋（波蘭語：Most Tumski）是波蘭城市弗羅茨瓦夫市內奧得河上的一座鋼橋。這座橋樑修建於1889年，以取代之前的一座木橋。現在該橋只對行人開放。這座橋樑又稱戀人橋，橋上有眾多戀人留下的鎖。1992年，該橋進行了全面翻新。 (zh)
|
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 1319 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dcterms:subject
| |
| gold:hypernym
| |
| georss:point
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- Die Dombrücke (poln. most Tumski, auch most Katedralny) verbindet in Breslau die (Wyspa Piasek) über den rechten Arm der Oder hinweg mit dem nach wie vor (Ostrów Tumski) genannten Stadtviertel (das Anfang des 19. Jahrhunderts mit dem rechten Flussufer verbunden wurde). (de)
- Тумський міст (пол. Most Tumski, також відомий як Катедральний міст, пол. Most Katedralny) — двопролітний сталевий міст на заклепках у Вроцлаві, побудований у 1889 році над північним руслом річки Одра між островами Тумським та , на місці старого дерев'яного мосту. До 1945 року мав назву Домбрюке (нім. Dombrücke). Він з'єднує вулицю Соборну (Катедральну) з вулицею Пресвятої Діви Марії (Ulica Najświętszej Marii Panny). 15 жовтня 1976 року міст був внесений до реєстру пам'яток Польщі. (uk)
- 圖姆斯基橋（波蘭語：Most Tumski）是波蘭城市弗羅茨瓦夫市內奧得河上的一座鋼橋。這座橋樑修建於1889年，以取代之前的一座木橋。現在該橋只對行人開放。這座橋樑又稱戀人橋，橋上有眾多戀人留下的鎖。1992年，該橋進行了全面翻新。 (zh)
- Tumski Bridge (Polish: Most Tumski) is a steel bridge over the north branch of the Oder river in Wrocław, Poland. Constructed in 1889 it replaced an old wooden bridge to connect Ostrów Tumski and Wyspa Piaskowa. Until 1945, its name was Dombrücke. It is an old road bridge now open to pedestrians only. Tumski Bridge is also called Lovers Bridge, Cathedral Bridge or Green Bridge. It's a place of enamoured tradition for lovers. The bridge is full of love locks which lovers leave to cherish their feelings. An important part of the ceremony is to throw the key into the Odra river. (en)
- Most Tumski (nazywany także Mostem Katedralnym) – dwuprzęsłowy stalowy, nitowany most we Wrocławiu zbudowany w roku 1889 nad północną odnogą Odry pomiędzy Ostrowem Tumskim a Wyspą Piasek, na miejscu wcześniejszego mostu drewnianego. Do roku 1945 nosił nazwę Dombrücke. Łączy ulicę Katedralną z ulicą Najświętszej Marii Panny. Przy moście, na brzegu Wyspy Piasek, na wysokich cokołach o neogotyckich formach stoją od 1893 figury św. Jadwigi (po lewej stronie mostu) i św. Jana Chrzciciela (po prawej), wykonane z piaskowca, dłuta Gustawa Grunenberga. (pl)
|
| rdfs:label
|
- Dombrücke (Breslau) (de)
- Most Tumski (pl)
- Tumski Bridge (en)
- 圖姆斯基橋 (zh)
- Тумський міст (uk)
|
| owl:sameAs
| |
| geo:geometry
|
- POINT(17.042318344116 51.114700317383)
|
| geo:lat
| |
| geo:long
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
