| dbo:abstract
|
- The Loop (históricamente Union Loop) es un circuito ferroviario elevado que constituye la columna vertebral del Metro de Chicago en Chicago, Illinois. El "Loop" (circuito) debe su nombre a que es un trayecto de forma rectangular alrededor del distrito financiero de la ciudad, que recorre Lake Street (lado norte), la (este), Van Buren Street (sur), y Wells Street (oeste). El entorno urbano situado en sus alrededores también es conocido como "The Loop". (es)
- L'Union Loop (habituellement appelé Loop) est la boucle aérienne du métro de Chicago située au cœur du centre-ville, délimitée par Lake Street au nord, Wabash Avenue à l'est, Van Buren Street au sud et Wells Street à l'ouest. La boucle supporte cinq lignes du métro interconnectées. L'Union Loop tient son nom du tracé en forme de boucle situé dans le secteur financier du Loop de Chicago (un des 77 secteurs communautaires de la ville de Chicago et deuxième plus important quartier d'affaires des États-Unis, après celui du Midtown Manhattan à New York). L'Union Loop est géré par la Chicago Transit Authority (CTA). (fr)
- The Loop (historically Union Loop) is the 1.79-mile (2.88 km) long circuit of elevated rail that forms the hub of the Chicago "L" system in the United States. As of 2012, the branch has served 74,651 passengers every weekday. The Loop is so named because the elevated tracks loop around a rectangle formed by Lake Street (north side), Wabash Avenue (east), Van Buren Street (south), and Wells Street (west). The railway loop has given its name to Chicago's downtown, which is also known as the Loop. Transit began to appear in Chicago in the latter half of the 19th century as the city grew rapidly, and rapid transit started to be built in the late 1880s. When the first rapid transit lines opened in the 1890s, they were independently owned and each had terminals that were located immediately outside of Chicago's downtown, where it was considered too expensive and politically inexpedient to build rapid transit. Charles Tyson Yerkes aggregated the competing rapid transit lines and built a loop connecting them, which was constructed and opened in piecemeal fashion between 1895 and 1897, finally completing its last connection in 1900. Upon its completion ridership on the Loop was incredibly high, such that the lines that had closed their terminals outside of downtown had to reopen them to accommodate the surplus rush-hour traffic. In the latter half of the 20th century, ridership declined and the Loop was threatened with demolition in the 1970s. However, interest in historic preservation occurred in the 1980s, and ridership has stabilized since. (en)
- ループ （The Loop、一般にはLoop）、（歴史的にはユニオン・ループ（Union Loop））とは、イリノイ州シカゴにある長さ1.79-マイル (2.88 km)の高架鉄道の環状線であり、シカゴ・Lの路線網の中心となっている。 2012年現在、平日一日当たり74,651人の利用客がいる。ループという名前はレイク通り（北側）、ウォバッシュ通り（東側）、ヴァン・バーレン通り（南側）、ウェルズ通り（西側）の四つの通りでできる長方形に沿って環状していることから来ている。 シカゴのダウンタウンである「」はこの環状線が名前の由来である。 高架鉄道ができる前のループという言葉の使われ方には諸説あり、その一つはこの地域を終着点としていた複数のケーブルカーのループ線もしくはターンテーブルに由来するというものである。特に1882年に建設されマディソン、ウォバッシュ、ステイト、レイクで接していた2路線はループ線を共有していた。しかし、交通歴史学者のブルース・モファットは「ループ」という単語は1895年から1897年の間にチャールズ・ヤーキスが高架線を建設するまで固有名詞としては使われてこなかったとしている。 (ja)
- De Loop is een bovengrondse spoorlijn op een viaduct boven de straten van Chicago, gebouwd tussen 1895 en 1897. De wijk binnen deze ringlijn, het zakencentrum van Chicago, wordt ook wel aangeduid als de . (nl)
- The Loop är den centrala delen av Chicagos tunnelbana (the 'L') i Chicago, USA, men används också som smeknamn på hela trafiksystemet. Detta går som högbana i stora delar av staden där det inte funnits utrymme att lägga spåren på marken, utan stor olägenhet för andra intressen. Omfattande delar av nätet går även i markplanet, samt i begränsad omfattning också i tunnelläge. Begreppet "The Loop" används även som benämning på Chicagos stadskärna. Det syftar ursprungligen på ett område bestående av ett 40-tal kvarter, vilka innesluts av en spårcirkel som flera av stadsbanans linjer passerar eller vänder på. Förutom två parallella nord-sydliga tunnlar under gatorna Dearborn och State, löper en bro runt centrum, ovanför gatulivet. Liknande högbanor, "El" för engelskans elevated, infördes också i andra städer när utrymmet på gatorna blev alltmer begränsat under senare delen av 1800-talet. The Loop i Chicago är ganska unik, såtillvida att den är ett synnerligen välbevarat exempel på detta. Som jämförelse kan nämnas att högbanorna på större delen av Manhattan i New York avvecklades under en period mellan 1930- och 60-talet. Högbanor byggs även idag, men som regel används betongviadukter. Förr gjordes de i nitade stålkonstruktioner, vilka har en viss rörlighet. Detta gör att en hel station kan gunga märkbart i längsled, även när ett tåg stannar på en angränsande station. I Chicago ligger ofta en expedition med information och försäljning av biljetter på ett mellanplan direkt under spåren, men ovanför gatan. Ibland förekommer en gångbro över spårområdet, som förbindelse mellan plattformarna på ömse sidor om spåren. (sv)
|
| rdfs:comment
|
- The Loop (históricamente Union Loop) es un circuito ferroviario elevado que constituye la columna vertebral del Metro de Chicago en Chicago, Illinois. El "Loop" (circuito) debe su nombre a que es un trayecto de forma rectangular alrededor del distrito financiero de la ciudad, que recorre Lake Street (lado norte), la (este), Van Buren Street (sur), y Wells Street (oeste). El entorno urbano situado en sus alrededores también es conocido como "The Loop". (es)
- ループ （The Loop、一般にはLoop）、（歴史的にはユニオン・ループ（Union Loop））とは、イリノイ州シカゴにある長さ1.79-マイル (2.88 km)の高架鉄道の環状線であり、シカゴ・Lの路線網の中心となっている。 2012年現在、平日一日当たり74,651人の利用客がいる。ループという名前はレイク通り（北側）、ウォバッシュ通り（東側）、ヴァン・バーレン通り（南側）、ウェルズ通り（西側）の四つの通りでできる長方形に沿って環状していることから来ている。 シカゴのダウンタウンである「」はこの環状線が名前の由来である。 高架鉄道ができる前のループという言葉の使われ方には諸説あり、その一つはこの地域を終着点としていた複数のケーブルカーのループ線もしくはターンテーブルに由来するというものである。特に1882年に建設されマディソン、ウォバッシュ、ステイト、レイクで接していた2路線はループ線を共有していた。しかし、交通歴史学者のブルース・モファットは「ループ」という単語は1895年から1897年の間にチャールズ・ヤーキスが高架線を建設するまで固有名詞としては使われてこなかったとしている。 (ja)
- De Loop is een bovengrondse spoorlijn op een viaduct boven de straten van Chicago, gebouwd tussen 1895 en 1897. De wijk binnen deze ringlijn, het zakencentrum van Chicago, wordt ook wel aangeduid als de . (nl)
- L'Union Loop (habituellement appelé Loop) est la boucle aérienne du métro de Chicago située au cœur du centre-ville, délimitée par Lake Street au nord, Wabash Avenue à l'est, Van Buren Street au sud et Wells Street à l'ouest. La boucle supporte cinq lignes du métro interconnectées. L'Union Loop tient son nom du tracé en forme de boucle situé dans le secteur financier du Loop de Chicago (un des 77 secteurs communautaires de la ville de Chicago et deuxième plus important quartier d'affaires des États-Unis, après celui du Midtown Manhattan à New York). (fr)
- The Loop (historically Union Loop) is the 1.79-mile (2.88 km) long circuit of elevated rail that forms the hub of the Chicago "L" system in the United States. As of 2012, the branch has served 74,651 passengers every weekday. The Loop is so named because the elevated tracks loop around a rectangle formed by Lake Street (north side), Wabash Avenue (east), Van Buren Street (south), and Wells Street (west). The railway loop has given its name to Chicago's downtown, which is also known as the Loop. (en)
- The Loop är den centrala delen av Chicagos tunnelbana (the 'L') i Chicago, USA, men används också som smeknamn på hela trafiksystemet. Detta går som högbana i stora delar av staden där det inte funnits utrymme att lägga spåren på marken, utan stor olägenhet för andra intressen. Omfattande delar av nätet går även i markplanet, samt i begränsad omfattning också i tunnelläge. (sv)
|
