| dbo:Infrastructure/length
| |
| dbo:abstract
|
- Der Taihangshan-Tunnel (chinesisch 太行山隧道, Pinyin Tàiháng Shān Suìdào) ist ein zweigleisiger Eisenbahntunnel in der nordchinesischen Provinz Shanxi. Im Jahr 2019 war er mit 27,8 Kilometern Länge der drittlängste Eisenbahntunnel in der Volksrepublik China – nach dem Neuen Guanjiao-Tunnel und dem Westlichen Qinling-Tunnel. Der Tunnel ist seit dem 1. Januar 2009 in Betrieb. (de)
- Terowongan Taihang (Hanzi: 太行山隧道; Pinyin: Tàiháng Shān Suìdào) adalah terowongan kereta api gunung terpanjang ketiga di Tiongkok Utara, setelah Terowongan Guanjiao Baru dan Terowongan Qinling Barat. Terowongan ini memiliki jalur ganda yang digunakan untuk jalur Kereta Api Penumpang Shitai yang melintasi Pegunungan Taihang. Rel sebelah kiri sepanjang 27.839 meter dan rel sebelah kanan sepanjang 27.848 meter. Pembangunan terowongan ini dimulai pada 11 Juni 2005 dan dibuka pada 22 Desember 2007. Kereta Api Penumpang Shitai adalah jalur kereta api cepat yang menghubungkan Shijiazhuang ibu kota provinsi Hebei dengan Taiyuan ibu kota provinsi Shanxi. Setelah pembukaan Terowongan Taihang dan penyelesaian jalur rel kereta api berkecepatan tinggi, perjalanan dari Shijiazhuang ke Taiyuan yang tadinya memakan waktu tempuh enam jam sekarang menjadi hanya satu jam saja. (in)
- Taihang Tunnel (Chinese: 太行山隧道; pinyin: Tàiháng Shān Suìdào) is the third-longest mountain railway tunnel in northern China, after the New Guanjiao and West Qinling tunnels. It is a double track tunnel that was built to allow the Shijiazhuang–Taiyuan high-speed railway to cross the Taihang Mountains. The left track is 27,839 m (17.298 mi) long and the right one is 27,848 m (17.304 mi) long. Construction on the tunnel began on 11 June 2005 and the tunnel was opened on 22 December 2007. The Shijiazhuang–Taiyuan high-speed railway is the line linking Shijiazhuang, the capital of Hebei province, and Taiyuan, the capital of Shanxi province. After the opening of the Taihang Tunnel and completion of the high-speed railway, the travel time from Shijiazhuang to Taiyuan was reduced from almost six hours to one hour. (en)
- 太行山隧道位于石太客运专线-阳泉北区间，河北-山西两省交界处，是中国第三长铁路隧道，全长27.839公里，开工于2005年6月11日，全线贯通于2007年12月22日。並於2009年1月1日投入使用。 本隧道是石太客运专线的重点控制工程，为当时中国设计的最长山岭隧道。 (zh)
|
| dbo:length
|
- 27848.000000 (xsd:double)
|
| dbo:railwayLineUsingTunnel
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 3217 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:c
| |
| dbp:crosses
| |
| dbp:line
| |
| dbp:name
| |
| dbp:opened
| |
| dbp:p
| |
| dbp:startwork
| |
| dbp:system
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dcterms:subject
| |
| gold:hypernym
| |
| georss:point
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- Der Taihangshan-Tunnel (chinesisch 太行山隧道, Pinyin Tàiháng Shān Suìdào) ist ein zweigleisiger Eisenbahntunnel in der nordchinesischen Provinz Shanxi. Im Jahr 2019 war er mit 27,8 Kilometern Länge der drittlängste Eisenbahntunnel in der Volksrepublik China – nach dem Neuen Guanjiao-Tunnel und dem Westlichen Qinling-Tunnel. Der Tunnel ist seit dem 1. Januar 2009 in Betrieb. (de)
- 太行山隧道位于石太客运专线-阳泉北区间，河北-山西两省交界处，是中国第三长铁路隧道，全长27.839公里，开工于2005年6月11日，全线贯通于2007年12月22日。並於2009年1月1日投入使用。 本隧道是石太客运专线的重点控制工程，为当时中国设计的最长山岭隧道。 (zh)
- Terowongan Taihang (Hanzi: 太行山隧道; Pinyin: Tàiháng Shān Suìdào) adalah terowongan kereta api gunung terpanjang ketiga di Tiongkok Utara, setelah Terowongan Guanjiao Baru dan Terowongan Qinling Barat. Terowongan ini memiliki jalur ganda yang digunakan untuk jalur Kereta Api Penumpang Shitai yang melintasi Pegunungan Taihang. Rel sebelah kiri sepanjang 27.839 meter dan rel sebelah kanan sepanjang 27.848 meter. Pembangunan terowongan ini dimulai pada 11 Juni 2005 dan dibuka pada 22 Desember 2007. (in)
- Taihang Tunnel (Chinese: 太行山隧道; pinyin: Tàiháng Shān Suìdào) is the third-longest mountain railway tunnel in northern China, after the New Guanjiao and West Qinling tunnels. It is a double track tunnel that was built to allow the Shijiazhuang–Taiyuan high-speed railway to cross the Taihang Mountains. The left track is 27,839 m (17.298 mi) long and the right one is 27,848 m (17.304 mi) long. Construction on the tunnel began on 11 June 2005 and the tunnel was opened on 22 December 2007. (en)
|
| rdfs:label
|
- Taihangshan-Tunnel (de)
- Terowongan Taihang (in)
- Taihang Tunnel (en)
- 太行山隧道 (zh)
|
| owl:sameAs
| |
| geo:geometry
|
- POINT(113.81999969482 38.15299987793)
|
| geo:lat
| |
| geo:long
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| foaf:name
| |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
