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- Die Fahrzeuge der Klasse K der South African Railways (SAR) waren Tenderlokomotiven mit der Achsfolge 2'C2'. Während des Ersten Weltkriegs kam es zu einem Lokomotivmangel bei der SAR, weswegen sieben Lokomotiven, die 1915 von North British eigentlich für die auf den Philippinen gebaut worden waren, stattdessen nach Südafrika geliefert wurden. Die Lokomotiven wurden im Personenzugdienst zwischen Springs und Randfontein in Transvaal (heute Gauteng) eingesetzt, wo sie die Lokomotiven der Klasse F ergänzten. Anders als diese waren die Lokomotiven der Klasse K mit Walschaerts-Steuerung und Überhitzer ausgestattet. Die Lokomotiven wurden 1940 ausgemustert; kein Exemplar ist erhalten geblieben. (de)
- The South African Railways Class K 4-6-4T of 1917 was a steam locomotive. In 1917, the South African Railways placed seven Class K tank steam locomotives with a 4-6-4 Hudson type wheel arrangement in service. They had been built for the Philippines but could not be delivered due to wartime disruption. (en)
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- Manila Railroad Company 4-6-4T (en)
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- Manila Railroad Company no. 161, (en)
- possibly Class K no. 347, c. 1914 (en)
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- The South African Railways Class K 4-6-4T of 1917 was a steam locomotive. In 1917, the South African Railways placed seven Class K tank steam locomotives with a 4-6-4 Hudson type wheel arrangement in service. They had been built for the Philippines but could not be delivered due to wartime disruption. (en)
- Die Fahrzeuge der Klasse K der South African Railways (SAR) waren Tenderlokomotiven mit der Achsfolge 2'C2'. Während des Ersten Weltkriegs kam es zu einem Lokomotivmangel bei der SAR, weswegen sieben Lokomotiven, die 1915 von North British eigentlich für die auf den Philippinen gebaut worden waren, stattdessen nach Südafrika geliefert wurden. Die Lokomotiven wurden 1940 ausgemustert; kein Exemplar ist erhalten geblieben. (de)
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- SAR-Klasse K (de)
- South African Class K 4-6-4T (en)
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- Manila (en)
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