| dbo:abstract
|
- La ligne Saitama Railway (埼玉高速鉄道線, Saitama Kōsoku Tetsudō sen) est l'unique ligne de la compagnie Saitama Railway Corporation au Japon. Elle relie la gare d'Akabane-Iwabuchi à Tokyo et la gare d'Urawa Misono à Saitama. La ligne a été mise en service en mars 2001 à l'occasion de la coupe du monde de football de 2002 et est longue de 14,6 km avec huit gares. (fr)
- The Saitama Railway Line (埼玉高速鉄道線, Saitama Kōsoku Tetsudō sen) is a mostly underground rapid transit line in Japan operated by the third sector operating company Saitama Railway Corporation. Funded by Saitama Prefecture, local municipal governments, and Tokyo Metro, it forms a continuation of the Tokyo Metro Namboku Line, starting at Akabane-iwabuchi Station in Tokyo and ending at Urawa-Misono Station in Saitama. The line is used as the main means of transportation to Saitama Stadium 2002. On 27 November 2015, the route was nicknamed the "Saitama Stadium Line". The line symbol used in the station numbering is "SR". (en)
- La Ferrovia Rapida di Saitama (埼玉高速鉄道線 Saitama Kōsoku Tetsudō-sen?) è una linea ferroviaria sotterranea giapponese che di fatto è una prosecuzione della linea Namboku della metropolitana di Tokyo, anche se il gestore è diverso da quella di quest'ultima e la linea si trova prevalentemente nella città di Saitama. La linea inizia ad Akabane-Iwabuchi, a Tokyo, e termina a Urawa Misono, a Saitama. È stata inaugurata il 28 marzo 2001. La linea fu costruita in tempo per servire lo stadio di Saitama per i mondiali di calcio 2002 tenutisi in Giappone e in Corea del Sud. In futuro la linea potrebbe essere estesa ulteriormente a nord fino alla stazione di Hasuda situata a , tuttavia problemi nel reperimento dei fondi finora hanno rallentato il decollo del progetto. (it)
- 사이타마 고속 철도선(일본어: 埼玉高速鉄道線)은 사이타마 고속 철도가 운영하는 유일한 철도 노선이다. 일본 도쿄도 기타구에 있는 아카바네이와부치 역과 사이타마현 사이타마시 미도리구에 있는 우라와미소노 역을 잇는다. (ko)
- 埼玉高速鉄道線（さいたまこうそくてつどうせん）は、東京都北区の赤羽岩淵駅から埼玉県川口市を通りさいたま市緑区の浦和美園駅までを結ぶ埼玉高速鉄道の鉄道路線。埼玉スタジアム線（さいたまスタジアムせん、英語: Saitama Stadium Line）という愛称が付けられている。 駅ナンバリングで使われる路線記号はSRで、直通運転を行っている東京地下鉄（東京メトロ）南北線と番号部分に限り連番（目黒駅を01とみなす）となっている。 (ja)
- 埼玉高速鐵道線（日语：埼玉高速鉄道線／さいたまこうそくてつどうせん Saitama-kōsoku-tetsudō sen */?）是一條由東京都北區赤羽岩淵站通過埼玉縣川口市前往埼玉市綠區浦和美園站，屬於埼玉高速鐵道的鐵路線。除兩端車站以外，全部車站都位於川口市。車站編號使用的路線記號為SR。 2015年11月27日決定路線愛稱為「埼玉球場線」。 (zh)
|
| dbo:lineLength
|
- 14600.000000 (xsd:double)
|
| dbo:location
| |
| dbo:numberOfStations
|
- 8 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:openingDate
| |
| dbo:openingYear
| |
| dbo:speedLimit
| |
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:type
| |
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 9343 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:caption
|
- A Saitama Rapid Railway 2000 series EMU in September 2005 (en)
|
| dbp:color
| |
| dbp:depot
| |
| dbp:electrification
| |
| dbp:imageAlt
|
- Saitama Rapid Railway train (en)
|
| dbp:imageWidth
| |
| dbp:linelengthKm
| |
| dbp:locale
| |
| dbp:logo
|
- Saitama Railway Logo.svg (en)
|
| dbp:logoAlt
|
- Saitama Rapid Railway Logo (en)
|
| dbp:logoWidth
| |
| dbp:mapState
| |
| dbp:minradius
| |
| dbp:name
|
- Saitama Railway line (en)
|
| dbp:open
| |
| dbp:owner
|
- Saitama Railway Corporation (en)
|
| dbp:stations
| |
| dbp:tracks
| |
| dbp:type
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dcterms:subject
| |
| gold:hypernym
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- La ligne Saitama Railway (埼玉高速鉄道線, Saitama Kōsoku Tetsudō sen) est l'unique ligne de la compagnie Saitama Railway Corporation au Japon. Elle relie la gare d'Akabane-Iwabuchi à Tokyo et la gare d'Urawa Misono à Saitama. La ligne a été mise en service en mars 2001 à l'occasion de la coupe du monde de football de 2002 et est longue de 14,6 km avec huit gares. (fr)
- The Saitama Railway Line (埼玉高速鉄道線, Saitama Kōsoku Tetsudō sen) is a mostly underground rapid transit line in Japan operated by the third sector operating company Saitama Railway Corporation. Funded by Saitama Prefecture, local municipal governments, and Tokyo Metro, it forms a continuation of the Tokyo Metro Namboku Line, starting at Akabane-iwabuchi Station in Tokyo and ending at Urawa-Misono Station in Saitama. The line is used as the main means of transportation to Saitama Stadium 2002. On 27 November 2015, the route was nicknamed the "Saitama Stadium Line". The line symbol used in the station numbering is "SR". (en)
- 사이타마 고속 철도선(일본어: 埼玉高速鉄道線)은 사이타마 고속 철도가 운영하는 유일한 철도 노선이다. 일본 도쿄도 기타구에 있는 아카바네이와부치 역과 사이타마현 사이타마시 미도리구에 있는 우라와미소노 역을 잇는다. (ko)
- 埼玉高速鉄道線（さいたまこうそくてつどうせん）は、東京都北区の赤羽岩淵駅から埼玉県川口市を通りさいたま市緑区の浦和美園駅までを結ぶ埼玉高速鉄道の鉄道路線。埼玉スタジアム線（さいたまスタジアムせん、英語: Saitama Stadium Line）という愛称が付けられている。 駅ナンバリングで使われる路線記号はSRで、直通運転を行っている東京地下鉄（東京メトロ）南北線と番号部分に限り連番（目黒駅を01とみなす）となっている。 (ja)
- 埼玉高速鐵道線（日语：埼玉高速鉄道線／さいたまこうそくてつどうせん Saitama-kōsoku-tetsudō sen */?）是一條由東京都北區赤羽岩淵站通過埼玉縣川口市前往埼玉市綠區浦和美園站，屬於埼玉高速鐵道的鐵路線。除兩端車站以外，全部車站都位於川口市。車站編號使用的路線記號為SR。 2015年11月27日決定路線愛稱為「埼玉球場線」。 (zh)
- La Ferrovia Rapida di Saitama (埼玉高速鉄道線 Saitama Kōsoku Tetsudō-sen?) è una linea ferroviaria sotterranea giapponese che di fatto è una prosecuzione della linea Namboku della metropolitana di Tokyo, anche se il gestore è diverso da quella di quest'ultima e la linea si trova prevalentemente nella città di Saitama. La linea inizia ad Akabane-Iwabuchi, a Tokyo, e termina a Urawa Misono, a Saitama. È stata inaugurata il 28 marzo 2001. La linea fu costruita in tempo per servire lo stadio di Saitama per i mondiali di calcio 2002 tenutisi in Giappone e in Corea del Sud. (it)
|
| rdfs:label
|
- Saitama Rapid Railway Line (en)
- Ligne Saitama Railway (fr)
- Ferrovia Rapida di Saitama (it)
- 埼玉高速鉄道線 (ja)
- 사이타마 고속 철도선 (ko)
- 埼玉高速鐵道線 (zh)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| foaf:name
|
- Saitama Railway line (en)
|
| is dbo:servingRailwayLine
of | |
| is dbo:wikiPageDisambiguates
of | |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is dbp:lines
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
