| dbo:MeanOfTransportation/length
| |
| dbo:abstract
|
- Die Arctic war ein 1850 in Dienst gestelltes Passagierschiff der US-amerikanischen Reederei Collins Line, das für den transatlantischen Passagierverkehr zwischen Liverpool und New York eingesetzt wurde. Sie war eines der größten und modernsten amerikanischen Passagierschiffe ihrer Zeit sowie Trägerin des Blauen Bands. Am 27. September 1854 sank die Arctic vor Kap Race (Neufundland) nach der Kollision mit dem französischen Dampfschiff Vesta. Etwa 350 Passagiere und Besatzungsmitglieder ertranken, darunter alle Frauen und Kinder an Bord. Der Untergang der Arctic ist eines der schwersten zivilen Schiffsunglücke in der Geschichte der amerikanischen Dampfschifffahrt und das größte Unglück der Collins Line. (de)
- SS Arctic was a 2,856-ton paddle steamer, one of the Collins Line, which operated a transatlantic passenger and mail steamship service during the 1850s. It was the largest of a fleet of four, built with the aid of U.S. government subsidies to challenge the transatlantic supremacy of the British-backed Cunard Line. During its four-year period of service, the ship was renowned both for its speed and for the luxury of its accommodation. On September 27, 1854, while on passage to New York from Liverpool, Arctic collided in fog with the French steamer SS Vesta off the coast of Newfoundland, and sank four hours later. Arctic's lifeboat capacity was around 180, enough for fewer than half those on board; the boats were launched in an atmosphere of panic and disorder, and the principle of "women and children first" was ignored. From around 400 on board (250 passengers, 150 crew), 24 male passengers and 61 crew survived; all the women and children died. No one was called to account for the disaster, and no official enquiry was held. Lifeboat provision on passenger-carrying ships remained inadequate until well into the 20th century. (en)
- Le navire à vapeur SS Arctic de la Collins Line, un navire de 3 000 t, était l'un des plus grands navires et le plus moderne des États-Unis de son temps. Ce bateau à roues à aubes était utilisé comme paquebot pour les liaisons transatlantiques. (fr)
- De SS Arctic was het derde schip van de New York & Liverpool United States' Mail Steamship Company oftewel de Collins Line en werd gebouwd in 1850. Het was een schip van circa 2856 brt, oorspronkelijk 200 passagiers 1e klas, maar in 1851 werden 80 kooien 2e klas toegevoegd. In 1852 kreeg het schip de Blauwe wimpel in handen door tussen 7 februari en 17 februari in 9 dagen 17 uur 15 min van New York naar Liverpool te varen met een gemiddelde vaart van 13,06 knopen. Het schip zonk op 27 september 1854, in dichte mist nabij Cape Race na een aanvaring met een Franse stoomboot, de SS Vesta. Daarbij verloren 322 van de 368 mensen aan boord het leven. Deze ramp betekende samen met die van de de ondergang van de Collins Line. (nl)
- «Арктик» (англ. SS Arctic) — колёсный пароход компании «» (англ. Collins Line), выполнявший трансатлантические и почтовые рейсы в 1850-х годах. Судно было построено с привлечением субсидий от правительства США с целью создания конкуренции британской компании «Кунард Лайн» в сфере трансатлантических перевозок. В сентябре 1854 года, на пути из Ливерпуля в Нью-Йорк, «Арктик» столкнулся в тумане с французским пароходом «Веста» у побережья Ньюфаундленда и, спустя 4 часа, затонул. Общая вместимость шлюпок «Арктика» составляла около 180 человек, чуть меньше половины количества людей на борту; шлюпки были спущены в атмосфере паники и беспорядка, а принцип «сначала женщины и дети» был попросту проигнорирован. Из 400 человек на борту (250 пассажиров, 150 человек команды), 24 пассажира мужского пола и 61 член экипажа выжили, все женщины и дети погибли. (ru)
|
| dbo:activeYearsStartDate
| |
| dbo:builder
| |
| dbo:length
| |
| dbo:owner
| |
| dbo:shipBeam
| |
| dbo:status
|
- Sank on September 27, 1854 after collision with SS Vesta
|
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 15356 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:shipBuilder
|
- William H Brown Shipyard - New York (en)
|
| dbp:shipCompleted
| |
| dbp:shipCountry
| |
| dbp:shipCrew
| |
| dbp:shipFate
|
- 0001-09-27 (xsd:gMonthDay)
|
| dbp:shipInService
|
- 0001-10-26 (xsd:gMonthDay)
|
| dbp:shipName
| |
| dbp:shipOperator
|
- Captain James C. Luce (en)
|
| dbp:shipOutOfService
| |
| dbp:shipOwner
| |
| dbp:shipPropulsion
|
- two side-lever steam engines (en)
|
| dbp:shipTonnage
| |
| dbp:title
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dbp:years
| |
| dcterms:subject
| |
| gold:hypernym
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- Die Arctic war ein 1850 in Dienst gestelltes Passagierschiff der US-amerikanischen Reederei Collins Line, das für den transatlantischen Passagierverkehr zwischen Liverpool und New York eingesetzt wurde. Sie war eines der größten und modernsten amerikanischen Passagierschiffe ihrer Zeit sowie Trägerin des Blauen Bands. Am 27. September 1854 sank die Arctic vor Kap Race (Neufundland) nach der Kollision mit dem französischen Dampfschiff Vesta. Etwa 350 Passagiere und Besatzungsmitglieder ertranken, darunter alle Frauen und Kinder an Bord. Der Untergang der Arctic ist eines der schwersten zivilen Schiffsunglücke in der Geschichte der amerikanischen Dampfschifffahrt und das größte Unglück der Collins Line. (de)
- Le navire à vapeur SS Arctic de la Collins Line, un navire de 3 000 t, était l'un des plus grands navires et le plus moderne des États-Unis de son temps. Ce bateau à roues à aubes était utilisé comme paquebot pour les liaisons transatlantiques. (fr)
- SS Arctic was a 2,856-ton paddle steamer, one of the Collins Line, which operated a transatlantic passenger and mail steamship service during the 1850s. It was the largest of a fleet of four, built with the aid of U.S. government subsidies to challenge the transatlantic supremacy of the British-backed Cunard Line. During its four-year period of service, the ship was renowned both for its speed and for the luxury of its accommodation. (en)
- De SS Arctic was het derde schip van de New York & Liverpool United States' Mail Steamship Company oftewel de Collins Line en werd gebouwd in 1850. Het was een schip van circa 2856 brt, oorspronkelijk 200 passagiers 1e klas, maar in 1851 werden 80 kooien 2e klas toegevoegd. In 1852 kreeg het schip de Blauwe wimpel in handen door tussen 7 februari en 17 februari in 9 dagen 17 uur 15 min van New York naar Liverpool te varen met een gemiddelde vaart van 13,06 knopen. (nl)
- «Арктик» (англ. SS Arctic) — колёсный пароход компании «» (англ. Collins Line), выполнявший трансатлантические и почтовые рейсы в 1850-х годах. Судно было построено с привлечением субсидий от правительства США с целью создания конкуренции британской компании «Кунард Лайн» в сфере трансатлантических перевозок. В сентябре 1854 года, на пути из Ливерпуля в Нью-Йорк, «Арктик» столкнулся в тумане с французским пароходом «Веста» у побережья Ньюфаундленда и, спустя 4 часа, затонул. Общая вместимость шлюпок «Арктика» составляла около 180 человек, чуть меньше половины количества людей на борту; шлюпки были спущены в атмосфере паники и беспорядка, а принцип «сначала женщины и дети» был попросту проигнорирован. Из 400 человек на борту (250 пассажиров, 150 человек команды), 24 пассажира мужского пола (ru)
|
| rdfs:label
|
- Arctic (Schiff, 1850) (de)
- SS Arctic (fr)
- Arctic (schip, 1850) (nl)
- SS Arctic (en)
- Арктик (колёсный пароход) (ru)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| foaf:name
| |
| is dbo:wikiPageDisambiguates
of | |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
.png){kind=link}
_NEW_YORK_&_LIVERPOOL_U.S._MAIL_STEAMER_ARCTIC_(at)_(SS)_(NYPL_Hades-269319-476899).jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.png){kind=link}
_NEW_YORK_&_LIVERPOOL_U.S._MAIL_STEAMER_ARCTIC_(at)_(SS)_(NYPL_Hades-269319-476899).jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}