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- Like many South American countries, the road signs in Brazil are strongly based on the US MUTCD standard, but with text in Portuguese. The regulatory, prohibitory and mandatory signs are all of them white circular with red borders, with the exception of the stop and the yield sign. The warning signs are yellow diamonds (or orange when used on road works). Units are expressed in compliance with the International System of Units. (en)
- La segnaletica stradale in Brasile è regolata dal Codice della Strada Brasiliano e dalla legislazione ad esso complementare; in particolare la segnaletica si suddivide in segnaletica verticale (a sua volta divisa in segnaletica di prescrizione, pericolo e indicazione), segnaletica orizzontale, segnaletica semaforica, dispositivi ausiliari e segnali manuali.La segnaletica stradale in Brasile è influenzata sia dalla convenzione di Vienna sulla segnaletica stradale sia dalla segnaletica statunitense. (it)
- Os sinais de trânsito no Brasil, assim como na maioria dos países da América do Sul e do mundo, são baseados na sinalização definida na Convenção de Trânsito Viário, realizada em Viena, Áustria, em 08 de novembro de 1968. As atualizações e melhorias adotadas no país são inspiradas na engenharia de trânsito dos Estados Unidos, que publica uma série de manuais e tratados periodicamente revisados e atualizados através do Federal Highway Administration, entre eles o MUTCD - Manual on Uniform Traffic Control Devices for Streets and Highways. O Brasil também é signatário do Acordo sobre Regulamentação Básica Unificada de Trânsito, celebrado entre Brasil, Argentina, Bolívia, Chile, Paraguai, Peru e Uruguai. Os sinais de regulamentação, de proibição e obrigatórios são todos circulares branco com bordas vermelhas, com exceção do sinal de parada obrigatória e o sinal de "Dê a preferência". Os sinais de advertência são em forma de diamante amarelos. As unidades são indicadas em observância ao Sistema Internacional de Unidades. As especificações da sinalização foram determinadas pelas resoluções 180/2005, 236/2007, 243/2007, 483/2014, 486/2014 e 690/2017 do CONTRAN, constituindo o . (pt)
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- Like many South American countries, the road signs in Brazil are strongly based on the US MUTCD standard, but with text in Portuguese. The regulatory, prohibitory and mandatory signs are all of them white circular with red borders, with the exception of the stop and the yield sign. The warning signs are yellow diamonds (or orange when used on road works). Units are expressed in compliance with the International System of Units. (en)
- La segnaletica stradale in Brasile è regolata dal Codice della Strada Brasiliano e dalla legislazione ad esso complementare; in particolare la segnaletica si suddivide in segnaletica verticale (a sua volta divisa in segnaletica di prescrizione, pericolo e indicazione), segnaletica orizzontale, segnaletica semaforica, dispositivi ausiliari e segnali manuali.La segnaletica stradale in Brasile è influenzata sia dalla convenzione di Vienna sulla segnaletica stradale sia dalla segnaletica statunitense. (it)
- Os sinais de trânsito no Brasil, assim como na maioria dos países da América do Sul e do mundo, são baseados na sinalização definida na Convenção de Trânsito Viário, realizada em Viena, Áustria, em 08 de novembro de 1968. As atualizações e melhorias adotadas no país são inspiradas na engenharia de trânsito dos Estados Unidos, que publica uma série de manuais e tratados periodicamente revisados e atualizados através do Federal Highway Administration, entre eles o MUTCD - Manual on Uniform Traffic Control Devices for Streets and Highways. O Brasil também é signatário do Acordo sobre Regulamentação Básica Unificada de Trânsito, celebrado entre Brasil, Argentina, Bolívia, Chile, Paraguai, Peru e Uruguai. (pt)
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