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- Der Renault Vivastella war ein Personenkraftwagenmodell der Zwischenkriegszeit von Renault. Die Typencodes lauteten Type PG, Type ZA, Type ACR, Type ADB und Type BDZ. (de)
- El Renault Vivastella fue un automóvil ejecutivo presentado por Renault en octubre de 1928 y producido entre los años 1929 y 1939. El automóvil se modificó y cambió con una frecuencia inusual incluso para los estándares de Renault en la década de 1930, y seguir su evolución en retrospectiva se vuelve más complicado por la forma en que el catálogo de Renault enumeraba con frecuencia dos generaciones sucesivas del modelo simultáneamente, pero el Vivastella siempre ocupó un lugar en la gama del fabricante un poco por debajo del , un modelo de mayor longitud. En latín, "stella" significa "estrella" y viva significa "larga vida". (es)
- The Renault Vivastella was an executive car introduced by Renault in October 1928 and produced for the model years 1929 - 1939. The car was modified and changed with unusual frequency even by the standards of Renault in the 1930s, and following its evolution in retrospect is rendered more complicated by the way that the Renault catalogue frequently listed two succeeding generations of the model simultaneously, but the Vivastella always occupied a place in the manufacturer's line-up a little below the slightly longer Renault Reinastella. In Latin, "stella" means "star", and viva means "live long". (en)
- La Renault Vivastella est une automobile fabriquée par Renault de 1929 à 1939.Il s'agit tout d'abord de la version Luxe de la Vivasix (type PG2 à PG4) puis d'un modèle à part entière (PG5 à PG9).Elle est remaniée au printemps 1934 (ZA2). Sa caisse reprend le style "queue de pie" fin-1934/début 1935 (ZA3) puis dispose d'un moteur de 4,1 litres (ACR1). Pour 1936, seule la Limousine 6 glaces-8 places (ADB1) demeure avec une nouvelle carrosserie au style inspiré des Viva et Nerva Grand Sport et inauguré l'année précédente. Les ADB2 et ADB3 (deux finitions) de 1937 adoptent une malle, de nouveaux capot, ailes avant, phares et calandre. Parechocs rectilignes et suppression des flasques de roues arrière pour 1938 (ADB4 et ADB5). 1939 marque la dernière année avec le type BDZ1 avec déflecteurs sur les portes avant, vitres en deux parties pour les portes arrière, calandre à barres horizontales, phares posés sur les ailes et retour des flasques sur les roues arrière. (fr)
- La Vivastella è un'autovettura di fascia alta prodotta tra il 1928 e il 1939 dalla casa automobilistica francese Renault. (it)
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- El Renault Vivastella fue un automóvil ejecutivo presentado por Renault en octubre de 1928 y producido entre los años 1929 y 1939. El automóvil se modificó y cambió con una frecuencia inusual incluso para los estándares de Renault en la década de 1930, y seguir su evolución en retrospectiva se vuelve más complicado por la forma en que el catálogo de Renault enumeraba con frecuencia dos generaciones sucesivas del modelo simultáneamente, pero el Vivastella siempre ocupó un lugar en la gama del fabricante un poco por debajo del , un modelo de mayor longitud. En latín, "stella" significa "estrella" y viva significa "larga vida". (es)
- The Renault Vivastella was an executive car introduced by Renault in October 1928 and produced for the model years 1929 - 1939. The car was modified and changed with unusual frequency even by the standards of Renault in the 1930s, and following its evolution in retrospect is rendered more complicated by the way that the Renault catalogue frequently listed two succeeding generations of the model simultaneously, but the Vivastella always occupied a place in the manufacturer's line-up a little below the slightly longer Renault Reinastella. In Latin, "stella" means "star", and viva means "live long". (en)
- La Vivastella è un'autovettura di fascia alta prodotta tra il 1928 e il 1939 dalla casa automobilistica francese Renault. (it)
- La Renault Vivastella est une automobile fabriquée par Renault de 1929 à 1939.Il s'agit tout d'abord de la version Luxe de la Vivasix (type PG2 à PG4) puis d'un modèle à part entière (PG5 à PG9).Elle est remaniée au printemps 1934 (ZA2). Sa caisse reprend le style "queue de pie" fin-1934/début 1935 (ZA3) puis dispose d'un moteur de 4,1 litres (ACR1). (fr)
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- Renault Vivastella (de)
- Renault Vivastella (es)
- Renault Vivastella (fr)
- Renault Vivastella (it)
- Renault Vivastella (en)
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