| dbo:abstract
|
- Le RD-843 est un moteur-fusée à ergols liquides ukrainien mono-tuyère alimenté par pressurisation des réservoirs brûlant de l'UDMH et du N2O4. Il est conçu pour effectuer jusqu'à 5 rallumages, et peut être orienté jusqu'à 10 degrés dans les deux directions. Il a été développé par le bureau d'études Ioujnoïe pour Avio et est fabriqué par Ioujmach. Il utilise la chambre de combustion du RD-869, le moteur-fusée de l'étage supérieur de l'ancien missile balistique intercontinental soviétique SS-18 Satan duquel il est dérivé, et également conçu par Ioujnoïe. La campagne d'essais au sol du RD-843 comportait 74 tests, 140 allumages, atteignant un total de 8201 s, ce qui correspond à environ 12 fois la durée de fonctionnement sur 4 moteurs. Il est actuellement utilisé comme moteur principal de l'étage supérieur AVUM de la fusée Vega et AVUM+ de la fusée Vega-C. (fr)
- The RD-843 is a Ukrainian single nozzle liquid propellant rocket engine burning pressure-fed UDMH and nitrogen tetroxide. It is rated for up to 5 restarts, and can gimbal up to 10 degrees in each direction. It was developed by Yuzhnoye Design Bureau for Avio and is manufactured by Yuzhmash. It uses the RD-869 thrust chamber, the old Soviet ICBM SS-18 Satan final stage engine from which it is evolved, and which was also designed by Yuzhnoye. The RD-843 ground test campaign included 74 tests, 140 ignitions, reaching a total of 8201 s, which is approximately 12 service lives on 4 engines. As of June 2020 it has been successfully used on 14 orbital launches. It is currently used as the main engine of Vega's AVUM upper stage. (en)
- RD-843はウクライナ製の単ノズル型液体燃料ロケットエンジンである。圧送式サイクルを採用し、燃料にUDMH、酸化剤に四酸化二窒素を使用する。最大5回までの再始動が可能で、ジンバルにより10度までそれぞれの方向に傾ける事が可能である。 ユージュノエ設計局が旧ソ蓮のICBM R-36（西側ではSS-18 サタンと呼ばれた）の最終段エンジンとして開発したの燃焼室を流用し、アヴィオのために再設計したものである。生産はユージュマシュが担当している。RD-843の地上試験は4基のエンジンを用いて74回（点火は140回）実施され、およそ12回の打上げに相当する累計8201秒間燃焼した。2015年5月時点で4回の軌道投入に成功した。 現在ヴェガのAVUM上段の主エンジンとして使用されている。ドイツ航空宇宙センター-DLRではイタリアと共に精力的にRD-843を代替するエンジンの開発が進められている。 (ja)
- O RD-843 (russo: РД-843) é um foguete de combustível líquido ucraniano queimando UDMH e N2O4) num ciclo de tanque pressurizado. Ele é projetado para cinco acionamentos e pode ser movimentado em até 10° em cada direção. O progama de testes do RD-843 incluiu 174 testes, com 170 ignições num total de 8.201 segundos que representam doze vidas de serviço em quatro motores. Em maio de 2015, o RD-843 já havia sido testado com sucesso em quatro lançamentos orbitais. (pt)
- РД-843 — украинский жидкостный ракетный двигатель (ЖРД), разработан КБ «Южное» для компании и производится на заводе «Южмаш». Двигатель работает на топливной паре гептила и амила; использует камеру сгорания от двигателя советской МБР Р-36М, рассчитан на эксплуатацию с вытеснительной системой подачи топлива; его масса составляет 16,5 кг, тяга — 0,25 тс.Двигатель рассчитан на 5 запусков в полёте и может совершать отклонения до 10 градусов в каждом направлении. РД-843 прошёл испытания в 74 тестах, 140 зажиганиях, достигнув в целом наработку в 8201 с, что приблизительно равно 12 срокам службы на 4 двигателях.Сейчас используется как основной двигатель 4-й ступени ракеты-носителя «Вега». По состоянию на ноябрь 2017 года двигатель был успешно использован на 11 орбитальных запусках.В ноябре 2020 произошёл сбой при запуске РН «Vega». 30 ноября 2017 года ЕКА выделило 53 млн евро на финансирование программы «Vega Evolution», которая предусматривает замену украинских жидкостных ракетных двигателей РД-843 (поставляемых для ракет-носителей Vega) на более экологичные немецкие двигатели. Немецкое агентство аэрокосмических технологий планирует работать с итальянцами, чтобы разработать замену РД-843 в рамках создания новой четвёртой ступени AVUM+ для новой версии ракеты Vega-C к 2019 году. (ru)
- РД-843 — український рідинний ракетний двигун, що працює на паливній парі НДМГ і АТ. Двигун розрахований на 5 запусків у польоті, і може здійснювати відхилення до 10 градусів у кожному напрямку. Двигун був розроблений КБ Південне для компанії Fiat Avio і виготовлений на заводі Південмаш. Він використовує камеру згоряння від двигуна РД-869, від радянської МБР СС-18 Сатана. РД-843 пройшов випробування в 74 тестах, 140 запалюваннях, досягнувши в цілому напрацювання в 8201 сек., що приблизно дорівнює 12 термінам служби на 4 двигунах. Станом на грудень 2015 року він був успішно використаний на п'ятьох орбітальних запусках. Нині використовується як основний двигун «Вега» на верхній ступені AVUM. Німецьке агентство аерокосмічних технологій планує працювати з італійцями, щоб розробити заміну РД-843. (uk)
|
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 4446 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:associated
| |
| dbp:burnTime
| |
| dbp:combustionChamber
| |
| dbp:countryOfOrigin
| |
| dbp:cycle
| |
| dbp:designer
| |
| dbp:firstDate
| |
| dbp:fuel
| |
| dbp:manufacturer
| |
| dbp:mixtureRatio
| |
| dbp:name
| |
| dbp:predecessor
| |
| dbp:purpose
| |
| dbp:specificImpulseVacuum
| |
| dbp:status
| |
| dbp:type
| |
| dbp:usedIn
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dcterms:subject
| |
| gold:hypernym
| |
| rdfs:comment
|
- RD-843はウクライナ製の単ノズル型液体燃料ロケットエンジンである。圧送式サイクルを採用し、燃料にUDMH、酸化剤に四酸化二窒素を使用する。最大5回までの再始動が可能で、ジンバルにより10度までそれぞれの方向に傾ける事が可能である。 ユージュノエ設計局が旧ソ蓮のICBM R-36（西側ではSS-18 サタンと呼ばれた）の最終段エンジンとして開発したの燃焼室を流用し、アヴィオのために再設計したものである。生産はユージュマシュが担当している。RD-843の地上試験は4基のエンジンを用いて74回（点火は140回）実施され、およそ12回の打上げに相当する累計8201秒間燃焼した。2015年5月時点で4回の軌道投入に成功した。 現在ヴェガのAVUM上段の主エンジンとして使用されている。ドイツ航空宇宙センター-DLRではイタリアと共に精力的にRD-843を代替するエンジンの開発が進められている。 (ja)
- O RD-843 (russo: РД-843) é um foguete de combustível líquido ucraniano queimando UDMH e N2O4) num ciclo de tanque pressurizado. Ele é projetado para cinco acionamentos e pode ser movimentado em até 10° em cada direção. O progama de testes do RD-843 incluiu 174 testes, com 170 ignições num total de 8.201 segundos que representam doze vidas de serviço em quatro motores. Em maio de 2015, o RD-843 já havia sido testado com sucesso em quatro lançamentos orbitais. (pt)
- Le RD-843 est un moteur-fusée à ergols liquides ukrainien mono-tuyère alimenté par pressurisation des réservoirs brûlant de l'UDMH et du N2O4. Il est conçu pour effectuer jusqu'à 5 rallumages, et peut être orienté jusqu'à 10 degrés dans les deux directions. Il est actuellement utilisé comme moteur principal de l'étage supérieur AVUM de la fusée Vega et AVUM+ de la fusée Vega-C. (fr)
- The RD-843 is a Ukrainian single nozzle liquid propellant rocket engine burning pressure-fed UDMH and nitrogen tetroxide. It is rated for up to 5 restarts, and can gimbal up to 10 degrees in each direction. It is currently used as the main engine of Vega's AVUM upper stage. (en)
- РД-843 — украинский жидкостный ракетный двигатель (ЖРД), разработан КБ «Южное» для компании и производится на заводе «Южмаш». Двигатель работает на топливной паре гептила и амила; использует камеру сгорания от двигателя советской МБР Р-36М, рассчитан на эксплуатацию с вытеснительной системой подачи топлива; его масса составляет 16,5 кг, тяга — 0,25 тс.Двигатель рассчитан на 5 запусков в полёте и может совершать отклонения до 10 градусов в каждом направлении. (ru)
- РД-843 — український рідинний ракетний двигун, що працює на паливній парі НДМГ і АТ. Двигун розрахований на 5 запусків у польоті, і може здійснювати відхилення до 10 градусів у кожному напрямку. Двигун був розроблений КБ Південне для компанії Fiat Avio і виготовлений на заводі Південмаш. Він використовує камеру згоряння від двигуна РД-869, від радянської МБР СС-18 Сатана. РД-843 пройшов випробування в 74 тестах, 140 запалюваннях, досягнувши в цілому напрацювання в 8201 сек., що приблизно дорівнює 12 термінам служби на 4 двигунах. Станом на грудень 2015 року він був успішно використаний на п'ятьох орбітальних запусках. (uk)
|
| rdfs:label
|
- RD-843 (fr)
- RD-843 (ja)
- RD-843 (en)
- RD-843 (pt)
- РД-843 (ru)
- РД-843 (uk)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
