An Entity of Type: animal, from Named Graph: http://dbpedia.org, within Data Space: dbpedia.org

Preston Thomas Tucker (21 September 1903 – 26 December 1956) was an American automobile entrepreneur. He is most remembered for his Tucker 48 sedan, initially nicknamed the "Tucker Torpedo", an automobile which introduced many features that have since become widely used in modern cars. Production of the Tucker '48 was shut down on 3 March 1949 amid scandal and controversial accusations of stock fraud. The 1988 movie Tucker: The Man and His Dream is based on Tucker's spirit and the saga surrounding the car's production.

Property Value
dbo:abstract
  • برستون تاكر (بالإنجليزية: Preston Tucker)‏ هو مهندس ورائد أعمال أمريكي، ولد في 21 سبتمبر 1903 في ميشيغان في الولايات المتحدة، وتوفي في 26 ديسمبر 1956 في يبسيلانتي في الولايات المتحدة بسبب ذات الرئة. (ar)
  • Preston Thomas Tucker (* 21. September 1903 in Capac, Michigan; † 26. Dezember 1956 in Ypsilanti, Michigan) war ein US-amerikanischer Autodesigner und -hersteller. (de)
  • Preston Tucker (21 de septiembre de 1903 - 26 de diciembre de 1956) fue un empresario y diseñador de automóviles estadounidense.​ El más célebre de sus diseños fue el Tucker Torpedo 1948, un innovador auto que no tuvo éxito pero que introdujo muchas de las características de los automóviles actuales. Su legado está documentado en la película filmada en 1988 Tucker: un hombre y su sueño (Tucker: The Man and His Dream) interpretada por Jeff Bridges y Joan Allen producida por George Lucas y dirigida por Francis Ford Coppola.​ (es)
  • Preston Thomas Tucker (21 September 1903 – 26 December 1956) was an American automobile entrepreneur. He is most remembered for his Tucker 48 sedan, initially nicknamed the "Tucker Torpedo", an automobile which introduced many features that have since become widely used in modern cars. Production of the Tucker '48 was shut down on 3 March 1949 amid scandal and controversial accusations of stock fraud. The 1988 movie Tucker: The Man and His Dream is based on Tucker's spirit and the saga surrounding the car's production. (en)
  • Preston Thomas Tucker, né le 21 septembre 1903 à (en) et mort le 26 décembre 1956 à Ypsilanti, tous deux au Michigan, est un concepteur et constructeur d'automobiles américain. Il est notamment à l'origine de la voiture berline Tucker '48, produite à la fin des années 1940 à seulement une cinquantaine d'exemplaires au total. (fr)
  • Preston Thomas Tucker (Capac, 21 settembre 1903 – Ypsilanti, 26 dicembre 1956) è stato un ingegnere e imprenditore statunitense. Visionario appassionato d'auto e inventore di tecnologie avanzate realizzate artigianalmente, viene ricordato soprattutto per la creazione della Tucker Torpedo del 1948 e per la "torretta Tucker" adottata dal governo statunitense nella Seconda guerra mondiale. (it)
  • プレストン・トマス・タッカー(Preston Thomas Tucker, 1903年9月21日 - 1956年12月26日)はアメリカ合衆国出身の起業家、発明家、自動車デザイナーである。映画『タッカー』のモデルとなった。 (ja)
  • Preston Thomas Tucker, född 21 september 1903 i i Saint Clair County, Michigan, död 26 december 1956 i i Washtenaw County, Michigan, var en amerikansk bildesigner och företagare. Tucker är mest känd för designen av Tucker Torpedo, den enda bilmodell som tillverkades av Tucker. Bilen är känd för de för sin tid avancerade tekniska lösningarna. 1988 spelades en film om hans arbete med biltillverkningen in, Tucker – en man och hans dröm. (sv)
  • Preston Tucker (ur. 21 września 1903, zm. 26 grudnia 1956) – amerykański przedsiębiorca i konstruktor samochodów, bohater fabularnego filmu biograficznego Tucker. Konstruktor marzeń (jego postać zagrał Jeff Bridges). Preston Tucker urodził się 21 września 1903 roku w w stanie Michigan. Dorastał w jednym z przedmieść Detroit, Lincoln Park, gdzie zaczął uczyć się jazdy w wieku 11 lat i szybko stał się fanem motoryzacji. W wieku 16 lat zaczął kupować, remontować i sprzedawać samochody, uczęszczał także do Cass Technical High School w Detroit, ale rzucił szkołę i zatrudnił się w przedsiębiorstwie Cadillac. Następnie zatrudnił się w policji w Lincoln Park, ale został z niej usunięty z powodu upodobań do brawurowej jazdy samochodem i motocyklem. Następnie przyjął się do pracy w Ford Motor Company jako robotnik, ale szybko porzucił ją na rzecz sprzedawania luksusowych aut w firmie Mitchella Duliana w Memphis. W 1931 roku przeniósł się do Buffalo, gdzie został przedstawicielem firmy Pierce-Arrow, a po dwóch latach do Detroit, gdzie zaczął sprzedawać samochody Chryslera. W tym czasie Tucker zaczął startować w wyścigu Indianapolis Motor Speedway. Przeniósł się także do Indianapolis, by być ich bliżej, został także dystrybutorem piwa. W tym czasie spotkał , inżyniera i twórcę samochodów wyścigowych. Gdy w 1933 roku firma Millera zbankrutowała Tucker zaprosił go do budowy własnych wyścigówek. W 1935 roku założyli Miller and Tucker, Inc., firma działała do śmierci Millera w 1943 roku. W tym okresie spotkał Johna Eddiego Offutta, z którym współpracował potem przy aucie model '48. W okresie poprzedzającym II wojnę światową, na zamówienie holenderskiego rządu, opracował samochód pancerny. Z powodu wybuchu wojny Holandia skapitulowała i umowa nie mogła być zrealizowana, w związku z tym Tucker przekazał projekty i prototypy amerykańskiemu wojsku. W tym czasie, w 1940 roku, założył , która zajęła się produkcją samolotów wojskowych. Opracowano, m.in. prototyp myśliwiec Tucker XP-57, który jednak nie wszedł do produkcji, zaś sama firma popadła w kłopoty finansowe. W 1943 roku powrócił do Michigan i założył . W 1948 roku powstały prototypy modelu 1948 Tucker Sedan, zbudowano 51 niemal identycznych pojazdów. Pojazd Tuckera był zaawansowany konstrukcyjnie i posiadał wiele nietypowych rozwiązań. Do takich należał centralnie umieszczony reflektor, który obracał się wraz z ruchami kierownicy, zastosowano także niezależne zawieszenie wszystkich kół, które następnym razem wprowadzono dopiero w europejskich autach aż 20 lat później. Maksymalna prędkość pojazdu wynosiła 190 km/h, a przyśpieszenie pozwalało osiągnąć 100 km/h w 10 sekund. Samochód posiadał interesujące rozwiązania z zakresu bezpieczeństwa, chociażby hartowaną szybę przednią, która nie rozbijała się w trakcie wypadku i nie raniła tym samym pasażerów. Od początku istnienia firma miała kłopoty z administracją oraz naciskami na swoje władze. Konkurencja oraz politycy związani z Detroit usiłowali zdyskredytować Tuckera i jego auto, zarzucając mu niskie parametry bezpieczeństwa. Samemu Tuckerowi zarzucono defraudację i inne przestępstwa finansowe, zaś projektowanemu autu, że w rzeczywistości nie istnieje, a podawane przez Tuckera informacje mają służyć wyłudzeniom pieniędzy. W marcu 1948 roku sąd odebrał Tuckerowi kontrolę nad firmą a 4 października 1949 roku została ona zamknięta. Zmarł 26 grudnia 1956 roku na zapalenie płuc, będące komplikacją ich nowotworu. (pl)
  • Preston Thomas Tucker (21 de setembro de 1903 – 26 de dezembro de 1956) foi um industrial e designer automotivo norte-americano. Um de seus maiores legados é o Tucker Torpedo, que apesar de não ver a produção em massa, introduziu conceitos e equipamentos utilizados nos carros atuais. Sua história foi documentada no filme Tucker: The Man and His Dream, produzido por George Lucas e dirigido por Francis Ford Coppola. (pt)
  • Пре́стон Та́кер (англ. Preston Thomas Tucker; нар. 21 вересня 1903 — пом. 26 грудня 1956) — американський підприємець та конструктор автомобілів, головний герой біографічного кінофільму «Такер: Людина і його мрія». (uk)
dbo:birthDate
  • 1903-09-21 (xsd:date)
dbo:birthName
  • Preston Thomas Tucker (en)
dbo:birthPlace
dbo:birthYear
  • 1903-01-01 (xsd:gYear)
dbo:deathDate
  • 1956-12-26 (xsd:date)
dbo:deathPlace
dbo:deathYear
  • 1956-01-01 (xsd:gYear)
dbo:thumbnail
dbo:wikiPageExternalLink
dbo:wikiPageID
  • 54551 (xsd:integer)
dbo:wikiPageLength
  • 36883 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 1121652735 (xsd:integer)
dbo:wikiPageWikiLink
dbp:align
  • right (en)
dbp:birthDate
  • 1903-09-21 (xsd:date)
dbp:birthName
  • Preston Thomas Tucker (en)
dbp:birthPlace
  • Capac, Michigan, U.S. (en)
dbp:children
  • 5 (xsd:integer)
dbp:deathDate
  • 1956-12-26 (xsd:date)
dbp:deathPlace
  • Ypsilanti, Michigan, U.S. (en)
dbp:known
  • Tucker 48, Tucker Combat Car, Tucker Gun Turret, Tucker Aviation Corporation, Franklin Engine Company/Air Cooled Motors. (en)
dbp:name
  • Preston Tucker (en)
dbp:spouse
  • Vera Tucker (en)
dbp:video
  • Video from Deadliest Tech (en)
dbp:wikiPageUsesTemplate
dcterms:subject
gold:hypernym
schema:sameAs
rdf:type
rdfs:comment
  • برستون تاكر (بالإنجليزية: Preston Tucker)‏ هو مهندس ورائد أعمال أمريكي، ولد في 21 سبتمبر 1903 في ميشيغان في الولايات المتحدة، وتوفي في 26 ديسمبر 1956 في يبسيلانتي في الولايات المتحدة بسبب ذات الرئة. (ar)
  • Preston Thomas Tucker (* 21. September 1903 in Capac, Michigan; † 26. Dezember 1956 in Ypsilanti, Michigan) war ein US-amerikanischer Autodesigner und -hersteller. (de)
  • Preston Tucker (21 de septiembre de 1903 - 26 de diciembre de 1956) fue un empresario y diseñador de automóviles estadounidense.​ El más célebre de sus diseños fue el Tucker Torpedo 1948, un innovador auto que no tuvo éxito pero que introdujo muchas de las características de los automóviles actuales. Su legado está documentado en la película filmada en 1988 Tucker: un hombre y su sueño (Tucker: The Man and His Dream) interpretada por Jeff Bridges y Joan Allen producida por George Lucas y dirigida por Francis Ford Coppola.​ (es)
  • Preston Thomas Tucker (21 September 1903 – 26 December 1956) was an American automobile entrepreneur. He is most remembered for his Tucker 48 sedan, initially nicknamed the "Tucker Torpedo", an automobile which introduced many features that have since become widely used in modern cars. Production of the Tucker '48 was shut down on 3 March 1949 amid scandal and controversial accusations of stock fraud. The 1988 movie Tucker: The Man and His Dream is based on Tucker's spirit and the saga surrounding the car's production. (en)
  • Preston Thomas Tucker, né le 21 septembre 1903 à (en) et mort le 26 décembre 1956 à Ypsilanti, tous deux au Michigan, est un concepteur et constructeur d'automobiles américain. Il est notamment à l'origine de la voiture berline Tucker '48, produite à la fin des années 1940 à seulement une cinquantaine d'exemplaires au total. (fr)
  • Preston Thomas Tucker (Capac, 21 settembre 1903 – Ypsilanti, 26 dicembre 1956) è stato un ingegnere e imprenditore statunitense. Visionario appassionato d'auto e inventore di tecnologie avanzate realizzate artigianalmente, viene ricordato soprattutto per la creazione della Tucker Torpedo del 1948 e per la "torretta Tucker" adottata dal governo statunitense nella Seconda guerra mondiale. (it)
  • プレストン・トマス・タッカー(Preston Thomas Tucker, 1903年9月21日 - 1956年12月26日)はアメリカ合衆国出身の起業家、発明家、自動車デザイナーである。映画『タッカー』のモデルとなった。 (ja)
  • Preston Thomas Tucker, född 21 september 1903 i i Saint Clair County, Michigan, död 26 december 1956 i i Washtenaw County, Michigan, var en amerikansk bildesigner och företagare. Tucker är mest känd för designen av Tucker Torpedo, den enda bilmodell som tillverkades av Tucker. Bilen är känd för de för sin tid avancerade tekniska lösningarna. 1988 spelades en film om hans arbete med biltillverkningen in, Tucker – en man och hans dröm. (sv)
  • Preston Thomas Tucker (21 de setembro de 1903 – 26 de dezembro de 1956) foi um industrial e designer automotivo norte-americano. Um de seus maiores legados é o Tucker Torpedo, que apesar de não ver a produção em massa, introduziu conceitos e equipamentos utilizados nos carros atuais. Sua história foi documentada no filme Tucker: The Man and His Dream, produzido por George Lucas e dirigido por Francis Ford Coppola. (pt)
  • Пре́стон Та́кер (англ. Preston Thomas Tucker; нар. 21 вересня 1903 — пом. 26 грудня 1956) — американський підприємець та конструктор автомобілів, головний герой біографічного кінофільму «Такер: Людина і його мрія». (uk)
  • Preston Tucker (ur. 21 września 1903, zm. 26 grudnia 1956) – amerykański przedsiębiorca i konstruktor samochodów, bohater fabularnego filmu biograficznego Tucker. Konstruktor marzeń (jego postać zagrał Jeff Bridges). W okresie poprzedzającym II wojnę światową, na zamówienie holenderskiego rządu, opracował samochód pancerny. Z powodu wybuchu wojny Holandia skapitulowała i umowa nie mogła być zrealizowana, w związku z tym Tucker przekazał projekty i prototypy amerykańskiemu wojsku. Zmarł 26 grudnia 1956 roku na zapalenie płuc, będące komplikacją ich nowotworu. (pl)
rdfs:label
  • برستون تاكر (ar)
  • Preston Tucker (de)
  • Preston Tucker (es)
  • Preston Tucker (fr)
  • Preston Tucker (it)
  • プレストン・トマス・タッカー (ja)
  • Preston Tucker (en)
  • Preston Tucker (pl)
  • Preston Tucker (pt)
  • Preston Tucker (sv)
  • Престон Такер (uk)
owl:sameAs
prov:wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
foaf:name
  • Preston Tucker (en)
is dbo:designer of
is dbo:manufacturer of
is dbo:parentCompany of
is dbo:wikiPageRedirects of
is dbo:wikiPageWikiLink of
is dbp:designer of
is dbp:manufacturer of
is dbp:parent of
is foaf:primaryTopic of
Powered by OpenLink Virtuoso    This material is Open Knowledge     W3C Semantic Web Technology     This material is Open Knowledge    Valid XHTML + RDFa
This content was extracted from Wikipedia and is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported License