| dbo:abstract
|
- Parom (transbordador en rus) és un que ha estat proposat per RKK Energia. El propòsit d'aquest vehicle és per reemplaçar la majoria dels components actius de la Progress. Les naus espacials Progress han volat en missions de reproveïment des de 1978. Nikolai Bryukhanov, dissenyador general adjunt de RKK Energia, va dir al maig de 2005 que l'Agència Espacial Federal havia rebut un disseny per a un nou sistema espacial. Segons ell, el principi de funcionament del sistema és completament diferent de la utilitzada pel Progress. Un vehicle de llançament col·loca primer un remolcador a una interòrbita "reutilitzable" de Parom en una òrbita de 200 km. Atès que aquesta nau espacial no portarà cap enviament, els altres coets orbitaran contenidors de càrrega útil que s'acoblarà per la Parom. Aleshores el remolcador els lliurà a la ISS o un altre orbitador. "Qualsevol vehicle de llançament rus o estranger pot orbitar aquests contenidors," va dir Bryukhanov. La mida del contenidor i la seva forma depenen de les característiques de càrrega útil. "Això pot ser un mòdul d'instrument hermètic o en un camió cisterna de combustible," va continuar el dissenyador general adjunt. "A més, la plataforma despresurizada que compta amb grans equips científics i sistemes auxiliars, és a dir, bateries solars que no es poden emmagatzemar dins del mòdul hermètic". En el disseny, el Parom es construirà al voltant d'un pas de transferència pressuritzat amb ports d'acoblament a cada extrem: cada un d'aquests dos ports d'acoblament es pot utilitzar per acoblar amb el contenidor de càrrega, el Kliper, l'estació espacial o qualsevol altra nau espacial. Tindrà els seus propis motors, juntament amb les línies de transferència del propulsor per alimentar el combustible del contenidor de càrrega en els seus propis tancs o en el tanc de l'estació espacial o una altra nau espacial. També tindrà motors dimensionats per gestionar mòduls de càrrega de fins a 30 tones (al voltant de 60.000 lliures), el doble de la massa de les seccions de l'estació més gran dutes a òrbita a bord dels transbordadors espacials i coets de Proton. (ca)
- Parom (russisch Паром für Fähre) war ein vom russischen Raumfahrtunternehmen RKK Energija geplanter Raumschlepper. Er sollte die Progress-Raumtransporter ablösen, die seit 1978 Raumstationen anfliegen. Das Projekt wurde 2004 von dem russischen Raumfahrtkonzern RKK Energija vorgestellt; ein erster Flug war für 2009 geplant. (de)
- The Parom (ferry in Russian) is a space tug that has been proposed by RKK Energia. The purpose of this vehicle is to replace most of the Progress' active components. Progress spacecraft have flown re-supply missions since 1978. Nikolai Bryukhanov, RKK Energia's deputy general designer, said in May 2005 that the Federal Space Agency had received a design for a new space system. According to him, the system's operation principle is completely different from that used by Progress. A launch vehicle first places a Parom reusable inter-orbit "tug" into a 200 km orbit. As this spacecraft will not carry any consignments, other rockets will orbit payload containers that will be docked by Parom. The tug will then deliver them to the ISS or another orbiter. "Any Russian or foreign launch vehicle can orbit such containers," Bryukhanov said. The size of the container and its shape depend on payload characteristics. "This can be an airtight instrument module or a fuel tanker," the deputy general designer continued. "Moreover, depressurized platform featuring large scientific equipment and auxiliary systems, i.e., solar batteries that cannot be stored inside the airtight module". In layout, the Parom will be built around a pressurized transfer passage with docking ports at each end: each of these two docking ports can be used to dock with the cargo container, the Kliper, the space station or any other spacecraft. It will have its own engines, along with propellant transfer lines to feed fuel from the cargo container into its own tanks or into the space station's or another spacecraft's tank. It will also have engines scaled to handle cargo modules weighing up to 30 tonnes (around 60,000 pounds), twice the mass of the largest station sections carried into orbit aboard Space Shuttles and Proton rockets. (en)
- Parom är en rysk rymdfarkost på 6,8 ton som än så länge bara finns på ritbordet. Om Parom blir verklighet kommer den att användas för att bogsera andra rymdfarkoster mellan olika banor runt jorden. Till exempel behöver man då inte skicka upp en farkost eller last till den slutliga banan direkt, vilket i slutänden leder till att en raket som kan skicka upp till exempel 7 ton till ISS kan skicka upp nära på det dubbla till ISS. Hela konstruktionen kommer att vara dimensionerad för att klara laster på upp till 30 ton. (sv)
- Parom (ros. prom) – nowy rosyjski pojazd wielokrotnego użytku. Zastąpi wysłużonego już Progressa, zaopatrującego stacje kosmiczne.Parom będzie bezzałogowym statkiem wielokrotnego użytku. Idea tego pojazdu jest dość nowatorska. Po umieszczeniu na niskiej orbicie Parom nie będzie powracał do atmosfery. Ładunki będą dostarczane rakietami na niską orbitę w specjalnych kontenerach nieposiadających własnego napędu. Parom, sam nieposiadający przestrzeni ładunkowej, będzie dokował do kontenera i przewoził go do stacji kosmicznej. Parom będzie posiadał dwa węzły cumownicze, dzięki czemu będzie mógł być jednocześnie podłączony do stacji kosmicznej i kontenera. Dzięki temu kosmonauci będą mieli możliwość wejścia do holownika w celu ewentualnej naprawy lub wymiany zużytych części. Parom będzie również odbierał puste (lub zawierające odpadki) kontenery ze stacji kosmicznej i umieszczał je na trajektorii pozwalającej im spłonąć w atmosferze. Poza kontenerami Parom będzie umożliwiał przewiezienie z niskiej orbity innych satelitów (pozostawionych tam przez rakietę nośną) i umieszczenie ich na orbicie docelowej. Takie rozwiązanie umożliwi użycie mniejszych i tańszych rakiet do umieszczenia ładunku na orbicie lub umieszczenie na wysokiej orbicie ładunków o dużej masie. Parom jest również przewidziany jako środek transportu planowanych rosyjskich pojazdów załogowych Kliper z niskiej orbity do stacji ISS. W podobny sposób będzie się odbywało tankowanie samego promu - rakieta nośna wyniesie kontener z paliwem dla Paroma. Pojazd będzie także zdolny do pobierania paliwa ze zbiorników pojazdów Kliper oraz Międzynarodowej Stacji Kosmicznej. Ładowność kontenerów Paroma określa się na 30 ton. Producent promu RKK Energia wraz z ESA, współpracującą przy przedsięwzięciu, przewidują, że z pomocą Paroma będzie można jednorazowo dostarczyć 15 ton ładunku na stację orbitalną ISS, co jest dużym postępem w porównaniu z ładownością Progressa (2,5 tony), jak również załogowego statku Kliper (500 kg ładunku). Poza kontenerami z ładunkiem, pojazd będzie w stanie dostarczać na stację całe moduły konstrukcyjne. (pl)
- «Паром» — межорбитальный буксир многоразового использования, проектировавшийся в РКК «Энергия» с 2000 года и который должен был стать заменой одноразовым транспортным космическим кораблям типа «Прогресс». Задумывался как средство доставки грузов на МКС, орбиты других планет и взаимодействия с кораблём «Федерация». (ru)
- «Паро́м» (рос. Паром — «пором») — міжорбітальний буксир багаторазового використання, що з 2009 року мав замінити одноразові транспортні космічні кораблі типу «Прогрес». Перший міжорбітальний буксир типу «Паром» мали запустити 2009 року, однак з 2006 року не було ніяких офіційних повідомлень на цю тему. (uk)
|
| rdfs:comment
|
- Parom (russisch Паром für Fähre) war ein vom russischen Raumfahrtunternehmen RKK Energija geplanter Raumschlepper. Er sollte die Progress-Raumtransporter ablösen, die seit 1978 Raumstationen anfliegen. Das Projekt wurde 2004 von dem russischen Raumfahrtkonzern RKK Energija vorgestellt; ein erster Flug war für 2009 geplant. (de)
- Parom är en rysk rymdfarkost på 6,8 ton som än så länge bara finns på ritbordet. Om Parom blir verklighet kommer den att användas för att bogsera andra rymdfarkoster mellan olika banor runt jorden. Till exempel behöver man då inte skicka upp en farkost eller last till den slutliga banan direkt, vilket i slutänden leder till att en raket som kan skicka upp till exempel 7 ton till ISS kan skicka upp nära på det dubbla till ISS. Hela konstruktionen kommer att vara dimensionerad för att klara laster på upp till 30 ton. (sv)
- «Паром» — межорбитальный буксир многоразового использования, проектировавшийся в РКК «Энергия» с 2000 года и который должен был стать заменой одноразовым транспортным космическим кораблям типа «Прогресс». Задумывался как средство доставки грузов на МКС, орбиты других планет и взаимодействия с кораблём «Федерация». (ru)
- «Паро́м» (рос. Паром — «пором») — міжорбітальний буксир багаторазового використання, що з 2009 року мав замінити одноразові транспортні космічні кораблі типу «Прогрес». Перший міжорбітальний буксир типу «Паром» мали запустити 2009 року, однак з 2006 року не було ніяких офіційних повідомлень на цю тему. (uk)
- Parom (transbordador en rus) és un que ha estat proposat per RKK Energia. El propòsit d'aquest vehicle és per reemplaçar la majoria dels components actius de la Progress. Les naus espacials Progress han volat en missions de reproveïment des de 1978. Nikolai Bryukhanov, dissenyador general adjunt de RKK Energia, va dir al maig de 2005 que l'Agència Espacial Federal havia rebut un disseny per a un nou sistema espacial. Segons ell, el principi de funcionament del sistema és completament diferent de la utilitzada pel Progress. Un vehicle de llançament col·loca primer un remolcador a una interòrbita "reutilitzable" de Parom en una òrbita de 200 km. Atès que aquesta nau espacial no portarà cap enviament, els altres coets orbitaran contenidors de càrrega útil que s'acoblarà per la Parom. Aleshor (ca)
- The Parom (ferry in Russian) is a space tug that has been proposed by RKK Energia. The purpose of this vehicle is to replace most of the Progress' active components. Progress spacecraft have flown re-supply missions since 1978. Nikolai Bryukhanov, RKK Energia's deputy general designer, said in May 2005 that the Federal Space Agency had received a design for a new space system. According to him, the system's operation principle is completely different from that used by Progress. A launch vehicle first places a Parom reusable inter-orbit "tug" into a 200 km orbit. As this spacecraft will not carry any consignments, other rockets will orbit payload containers that will be docked by Parom. The tug will then deliver them to the ISS or another orbiter. (en)
- Parom (ros. prom) – nowy rosyjski pojazd wielokrotnego użytku. Zastąpi wysłużonego już Progressa, zaopatrującego stacje kosmiczne.Parom będzie bezzałogowym statkiem wielokrotnego użytku. Idea tego pojazdu jest dość nowatorska. Po umieszczeniu na niskiej orbicie Parom nie będzie powracał do atmosfery. Ładunki będą dostarczane rakietami na niską orbitę w specjalnych kontenerach nieposiadających własnego napędu. Parom, sam nieposiadający przestrzeni ładunkowej, będzie dokował do kontenera i przewoził go do stacji kosmicznej. Parom będzie posiadał dwa węzły cumownicze, dzięki czemu będzie mógł być jednocześnie podłączony do stacji kosmicznej i kontenera. Dzięki temu kosmonauci będą mieli możliwość wejścia do holownika w celu ewentualnej naprawy lub wymiany zużytych części. Parom będzie również (pl)
|
