| dbo:abstract
|
- PZL I-22 Iryda / PZL M93 Iryda / PZL M96 Iryda byl polský vojenský dvoumístný cvičný a lehký bojový podzvukový letoun. Jednalo se o proudový dvoumotorový hornoplošník. (cs)
- Die PZL I-22 Iryda (poln. für Iridium) ist ein polnischer Strahltrainer (Schulflugzeug), der in den 1970er-Jahren vom Luftfahrzeughersteller PZL Mielec entwickelt und gebaut wurde. (de)
- El PZL I-22 Iryda, variantes PZL M93 Iryda y PZL M96 Iryda, era un avión jet, biplaza de origen polaco, utilizado principalmente para entrenamiento militar. (es)
- Le PZL I-22 Iryda est un avion d'entraînement polonais construit par Państwowe Zakłady Lotnicze. (fr)
- The PZL I-22 Iryda, otherwise known as the PZL M93 Iryda and PZL M96 Iryda, was a twin-engine, two-seat military jet trainer aircraft developed and produced by Polish aviation company PZL Mielec. Work started on what would become the Iryda in 1976 as a successor to the indigenously-developed TS-11 Iskra jet trainer. First flying on 3 March 1985, the type would have a protracted development, partly due to the initial unavailability of its turbojet engines. The Polish Air Force received the first K-15-powered Irydras in May 1995. However, aircraft deliveries were complicated by disputes over cost and performance, leading to multiple announcements, policy reversals, and groundings of the type. A fatal accident involving the type on 24 January 1996 fuelled criticism and undermined support for the programme. In 1996, an agreement was struck to upgrade the existing aircraft to a new standard, flight testing of which commenced the following year. However, relations between PZL Mielec and the Polish Defense Ministry became so poor over the programme that legal action was initiated while the Iryda itself languished. In the late 1990s Polish Government support for the programme was withdrawn, and the handful of delivered aircraft were stored. Despite attempts to revive the programme by PZL Mielec, no orders have been forthcoming. (en)
- PZL I-22 Iryda, PZL M-93 Iryda, PZL M-96 Iryda adalah sebuah pesawat jet latih (trainer) bermesin ganda buatan Polandia untuk menggantikan . Program ini akhirnya dibatalkan karena berbagai kendala. (in)
- Il PZL I-22 Iryda, era un aereo da addestramento prodotto dall'azienda polacca Państwowe Zakłady Lotnicze (PZL) negli anni novanta, realizzato anche nelle versioni M93 Iryda ed M96 Iryda, mai entrato in servizio operativo. (it)
- De PZL I-22 Iryda (ook bekend als M93 Iryda en M96 Iryda) is een Poolse jet-trainer gebouwd door . De eerste Iryda vloog op 3 maart 1985. In totaal zijn er inclusief prototypes 17 stuks gebouwd. (nl)
- PZL I-22 Iryda, PZL M93 Iryda, PZL M96 Iryda – polski dwumiejscowy, dwusilnikowy, samolot odrzutowy, górnopłat szkolno-bojowy. Prace nad Irydą, rozpoczęto w 1976 roku w ramach projektu opracowania następcy rodzimego samolotu szkolno-treningowego TS-11 Iskra. Program został opóźniony, częściowo ze względu na początkową niedostępność silników turboodrzutowych PZL K-15. Po raz pierwszy prototyp został oblatany 3 marca 1985 r. Polskie Siły Powietrzne otrzymały pierwsze Irydry z silnikiem K-15 w maju 1995 r. Dostawy samolotów były skomplikowane ze względu na spory dotyczące kosztów i osiągów, co doprowadziło do wielu zmiany polityki i czasowego uziemienia samoloty; krytykę podsycił śmiertelny wypadek Irydy 24 stycznia 1996 r. W 1996 roku podpisano umowę na modernizację istniejącego samolotu do nowego standardu, którego testy w locie rozpoczęto w następnym roku. Jednak stosunki między PZL Mielec a MON pogorszyły się do takiego stopnia, że wszczęto postępowanie prawne. Pod koniec lat 90. wycofano wsparcie rządu polskiego dla programu, a nieliczne egzemplarze dostarczonych samolotów trafiły do muzeów lotniczych lub magazynu. Mimo prób reaktywowania programu przez PZL Mielec nie wpłynęły żadne zamówienia na samolot od rządu polskiego lub klientów zagranicznych (choć przez pewien czas samolotem były zainteresowane Indie). (pl)
- PZL I-22 イリダ（PZL I-22 Iryda又はPZL M93 Iryda, PZL M96 Iryda）は、ポーランドのPZLで設計、試作された双発複座のジェット軍用練習機である。 (ja)
- O PZL I-22 Iryda, PZL M93 Iryda, PZL M96 Iryda, foi um avião para treinamento a jato de dois motores e dois assentos, utilizado pela Força Aérea Polaca. (pt)
|
| dbo:introductionDate
| |
| dbo:manufacturer
| |
| dbo:numberBuilt
|
- 17 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:type
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 14995 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:ceilingM
| |
| dbp:climbRateMs
| |
| dbp:crew
| |
| dbp:emptyWeightKg
| |
| dbp:eng1Kn
| |
| dbp:eng1Name
| |
| dbp:eng1Number
| |
| dbp:eng1Type
| |
| dbp:firstFlight
| |
| dbp:grossWeightKg
| |
| dbp:heightM
| |
| dbp:introduction
| |
| dbp:lengthM
| |
| dbp:manufacturer
| |
| dbp:maxSpeedKmh
| |
| dbp:maxSpeedMach
| |
| dbp:maxSpeedNote
| |
| dbp:maxTakeoffWeightKg
| |
| dbp:numberBuilt
| |
| dbp:primaryUser
| |
| dbp:primeUnits?_
| |
| dbp:rangeKm
| |
| dbp:ref
| |
| dbp:retired
| |
| dbp:spanM
| |
| dbp:status
| |
| dbp:thrust/weight
| |
| dbp:type
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dbp:wingAreaSqm
| |
| dcterms:subject
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- PZL I-22 Iryda / PZL M93 Iryda / PZL M96 Iryda byl polský vojenský dvoumístný cvičný a lehký bojový podzvukový letoun. Jednalo se o proudový dvoumotorový hornoplošník. (cs)
- Die PZL I-22 Iryda (poln. für Iridium) ist ein polnischer Strahltrainer (Schulflugzeug), der in den 1970er-Jahren vom Luftfahrzeughersteller PZL Mielec entwickelt und gebaut wurde. (de)
- El PZL I-22 Iryda, variantes PZL M93 Iryda y PZL M96 Iryda, era un avión jet, biplaza de origen polaco, utilizado principalmente para entrenamiento militar. (es)
- Le PZL I-22 Iryda est un avion d'entraînement polonais construit par Państwowe Zakłady Lotnicze. (fr)
- PZL I-22 Iryda, PZL M-93 Iryda, PZL M-96 Iryda adalah sebuah pesawat jet latih (trainer) bermesin ganda buatan Polandia untuk menggantikan . Program ini akhirnya dibatalkan karena berbagai kendala. (in)
- Il PZL I-22 Iryda, era un aereo da addestramento prodotto dall'azienda polacca Państwowe Zakłady Lotnicze (PZL) negli anni novanta, realizzato anche nelle versioni M93 Iryda ed M96 Iryda, mai entrato in servizio operativo. (it)
- De PZL I-22 Iryda (ook bekend als M93 Iryda en M96 Iryda) is een Poolse jet-trainer gebouwd door . De eerste Iryda vloog op 3 maart 1985. In totaal zijn er inclusief prototypes 17 stuks gebouwd. (nl)
- PZL I-22 イリダ（PZL I-22 Iryda又はPZL M93 Iryda, PZL M96 Iryda）は、ポーランドのPZLで設計、試作された双発複座のジェット軍用練習機である。 (ja)
- O PZL I-22 Iryda, PZL M93 Iryda, PZL M96 Iryda, foi um avião para treinamento a jato de dois motores e dois assentos, utilizado pela Força Aérea Polaca. (pt)
- The PZL I-22 Iryda, otherwise known as the PZL M93 Iryda and PZL M96 Iryda, was a twin-engine, two-seat military jet trainer aircraft developed and produced by Polish aviation company PZL Mielec. Work started on what would become the Iryda in 1976 as a successor to the indigenously-developed TS-11 Iskra jet trainer. First flying on 3 March 1985, the type would have a protracted development, partly due to the initial unavailability of its turbojet engines. The Polish Air Force received the first K-15-powered Irydras in May 1995. However, aircraft deliveries were complicated by disputes over cost and performance, leading to multiple announcements, policy reversals, and groundings of the type. A fatal accident involving the type on 24 January 1996 fuelled criticism and undermined support for (en)
- PZL I-22 Iryda, PZL M93 Iryda, PZL M96 Iryda – polski dwumiejscowy, dwusilnikowy, samolot odrzutowy, górnopłat szkolno-bojowy. Prace nad Irydą, rozpoczęto w 1976 roku w ramach projektu opracowania następcy rodzimego samolotu szkolno-treningowego TS-11 Iskra. Program został opóźniony, częściowo ze względu na początkową niedostępność silników turboodrzutowych PZL K-15. Po raz pierwszy prototyp został oblatany 3 marca 1985 r. Polskie Siły Powietrzne otrzymały pierwsze Irydry z silnikiem K-15 w maju 1995 r. Dostawy samolotów były skomplikowane ze względu na spory dotyczące kosztów i osiągów, co doprowadziło do wielu zmiany polityki i czasowego uziemienia samoloty; krytykę podsycił śmiertelny wypadek Irydy 24 stycznia 1996 r. (pl)
|
| rdfs:label
|
- PZL I-22 Iryda (cs)
- PZL I-22 Iryda (de)
- PZL I-22 Iryda (es)
- PZL I-22 Iryda (fr)
- PZL I-22 Iryda (in)
- PZL I-22 Iryda (it)
- PZL I-22 (ja)
- PZL I-22 Iryda (en)
- PZL I-22 Iryda (nl)
- PZL I-22 Iryda (pl)
- PZL I-22 (pt)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
.jpg?width=300)
.jpg){kind=link}