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- Der PSA EW (Otto, E = Essence) und DW (Diesel) sind eine Serie von Verbrennungsmotoren, die vorwiegend in Peugeot- und Citroën-Automobilen verwendet werden. Der DW-Motor wurde im Jahr 1998 im Citroën Xantia und Peugeot 406 als Nachfolger des XUD eingeführt. 1999 folgte der EW als Nachfolger des XU. Er ist ein DOHC- (DW auch SOHC)-Reihenmotor mit vier (DW auch zwei) Ventilen pro Zylinder. Der Hubraum lag zwischen 1749 und 2230 cm³. (de)
- El motor PSA EW/DW es una familia de motores de 4 cilindros en línea de gasolina (EW) y diésel (DW) fabricados por el Groupe PSA para su uso en automóviles Peugeot y Citroën. La familia EW/DW se introdujo en 1998 como reemplazo del motor XU. El EW/DW utiliza muchas partes del XU, especialmente el cigüeñal, pero a diferencia de su antecesor, está construido con materiales más ligeros. El nombre EW ("e" de essence, gasolina en francés) se utiliza para los motores de gasolina y DW ("d" de diésel) para motores diésel. Todos los EW son de 4 válvulas por cilindro con un desplazamiento de 1749 a 2231 cm³. Se utilizan principalmente para coches familiares y ejecutivos, así como para grandes MPV, aunque el 2.0 L también se utiliza para algunos modelos pequeños como el Peugeot 206, Peugeot 307 y Citroën C4. El DW comenzó con un diseño SOHC de 2 válvulas por cilindro entre 1968 y 1997 cm³, más tarde recibió cuatro válvulas por cilindro con la introducción de los 2.2 L en 2000 con el Citroën C5 y Peugeot 607 y 406. Las versiones con turbo comenzaron a usar Common-rail y recibieron la designación comercial HDi. El DW10 sirvió como base para la asociación del motor Ford / PSA utilizando el common rail de segunda generación y un turbocompresor de geometría variable por primera vez en el diseño de 2.0 L. (es)
- The PSA EW/DW engine is a family of straight-4 black-top automobile engines manufactured by the PSA Group for use in their Peugeot and Citroën automobiles. The EW/DW family was introduced in 1998 as a replacement for the XU engine. All DW engines are produced as part of a joint-venture with Ford Motor Company. The EW/DW uses many parts from the XU, most notably the crankshaft, but is built with lighter materials. The EW name is used for the petrol engines ("e" for essence) and DW for Diesel engines. All EWs are DOHC multivalve with displacement from 1.7 to 2.2 L (1,749 to 2,231 cc). They are mainly used for large family cars and executive cars, as well as large MPVs, although the 2.0 L is also used for some hot hatch models. The DW started with an SOHC 2-valve design between 2.0 and 2.0 L (1,968 and 1,997 cc), later receiving DOHC and four valves per cylinder upon the introduction of the 2.2 L in 2000 with the Citroën C5 and Peugeot 607. Turbocharged versions started using common rail and received the commercial designation HDi. The DW10 served as the basis for the Ford/PSA engine partnership using second generation common rail and a variable-geometry turbocharger for the first time on the 2.0 L design. (en)
- Moteur EW / DWLe DW10 TD d’un Citroën Berlingo 2,0 L HDi. Moteur PSA XU, Moteur 8140 SofimMoteur EP Le moteur PSA EW/DW est un moteur thermique automobile à combustion interne, quatre temps, avec 4 cylindres en ligne alésés directement dans le bloc en aluminium (EW) et fonte (DW), refroidi par eau, doté d'un vilebrequin 5 paliers, soupapes en tête avec arbre(s) à cames en tête entraîné(s) par une courroie de distribution crantée, culasse en aluminium, fabriqué par le groupe PSA utilisé dans les véhicules Peugeot et Citroën. Ce type de moteur a été introduit à partir de 1998, le EW pour remplacer le moteur XU (essence) et le DW pour remplacer le moteur XUD (diesel). Ces moteurs sont principalement fabriqués dans l’usine PSA de Trémery. Depuis 2011, seule la version DW (diesel) est produite, la variante EW ayant été remplacée par le moteur EP. (fr)
- Con la sigla PSA EW si intende una famiglia di motori a scoppio prodotti a partire dal 1999 al 2010 dal gruppo automobilistico francese PSA. (it)
- Są to 4 cylindrowe silniki czterosuwowe rzędowe – benzynowe (EW) oraz wysokoprężne (DW) głównie używane w samochodach koncernu PSA – Citroën i Peugeot. Mają pojemności skokowe od 1.8 do 2.2 litra. Wszystkie mają 16 zaworów i DOHC (z wyjątkiem starszych silników DW SOHC DW10TD i DW8). Wszystkie są chłodzone cieczą. Blok cylindrów wykonany jest ze stopu lekkiego. Zostały wprowadzone do produkcji ok. 2000 r. zastępując wcześniejsze silniki rodziny XU/XUD. Wiele rozwiązań technicznych odziedziczyły po poprzednikach. (pl)
- PSA DW engine — семейство дизельных двигателей, разработанных в рамках сотрудничества PSA Peugeot Citroen c Ford Motor Company. Включает в себя двигатели объёмом 2 л (DW10, тип двигателя RH_) и 2,2 л (DW12, тип двигателя 4H_). Устанавливались на следующие модели автомобилей:
* Peugeot: 307, 407, 508, 607, 807;
* Citroen: C4, C5, C6, ;
* Land Rover: Freelander;
* Ford: Mondeo, S-Max, Ford Kuga, Galaxy;
* Lancia: . (ru)
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- Variable-geometry with intercooler (en)
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- SOHC 2 valves x cyl. (en)
- DOHC 4 valves x cyl. with VVT (en)
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- Der PSA EW (Otto, E = Essence) und DW (Diesel) sind eine Serie von Verbrennungsmotoren, die vorwiegend in Peugeot- und Citroën-Automobilen verwendet werden. Der DW-Motor wurde im Jahr 1998 im Citroën Xantia und Peugeot 406 als Nachfolger des XUD eingeführt. 1999 folgte der EW als Nachfolger des XU. Er ist ein DOHC- (DW auch SOHC)-Reihenmotor mit vier (DW auch zwei) Ventilen pro Zylinder. Der Hubraum lag zwischen 1749 und 2230 cm³. (de)
- Con la sigla PSA EW si intende una famiglia di motori a scoppio prodotti a partire dal 1999 al 2010 dal gruppo automobilistico francese PSA. (it)
- Są to 4 cylindrowe silniki czterosuwowe rzędowe – benzynowe (EW) oraz wysokoprężne (DW) głównie używane w samochodach koncernu PSA – Citroën i Peugeot. Mają pojemności skokowe od 1.8 do 2.2 litra. Wszystkie mają 16 zaworów i DOHC (z wyjątkiem starszych silników DW SOHC DW10TD i DW8). Wszystkie są chłodzone cieczą. Blok cylindrów wykonany jest ze stopu lekkiego. Zostały wprowadzone do produkcji ok. 2000 r. zastępując wcześniejsze silniki rodziny XU/XUD. Wiele rozwiązań technicznych odziedziczyły po poprzednikach. (pl)
- PSA DW engine — семейство дизельных двигателей, разработанных в рамках сотрудничества PSA Peugeot Citroen c Ford Motor Company. Включает в себя двигатели объёмом 2 л (DW10, тип двигателя RH_) и 2,2 л (DW12, тип двигателя 4H_). Устанавливались на следующие модели автомобилей:
* Peugeot: 307, 407, 508, 607, 807;
* Citroen: C4, C5, C6, ;
* Land Rover: Freelander;
* Ford: Mondeo, S-Max, Ford Kuga, Galaxy;
* Lancia: . (ru)
- El motor PSA EW/DW es una familia de motores de 4 cilindros en línea de gasolina (EW) y diésel (DW) fabricados por el Groupe PSA para su uso en automóviles Peugeot y Citroën. La familia EW/DW se introdujo en 1998 como reemplazo del motor XU. El EW/DW utiliza muchas partes del XU, especialmente el cigüeñal, pero a diferencia de su antecesor, está construido con materiales más ligeros. El nombre EW ("e" de essence, gasolina en francés) se utiliza para los motores de gasolina y DW ("d" de diésel) para motores diésel. (es)
- The PSA EW/DW engine is a family of straight-4 black-top automobile engines manufactured by the PSA Group for use in their Peugeot and Citroën automobiles. The EW/DW family was introduced in 1998 as a replacement for the XU engine. All DW engines are produced as part of a joint-venture with Ford Motor Company. The EW/DW uses many parts from the XU, most notably the crankshaft, but is built with lighter materials. The EW name is used for the petrol engines ("e" for essence) and DW for Diesel engines. (en)
- Moteur EW / DWLe DW10 TD d’un Citroën Berlingo 2,0 L HDi. Moteur PSA XU, Moteur 8140 SofimMoteur EP Le moteur PSA EW/DW est un moteur thermique automobile à combustion interne, quatre temps, avec 4 cylindres en ligne alésés directement dans le bloc en aluminium (EW) et fonte (DW), refroidi par eau, doté d'un vilebrequin 5 paliers, soupapes en tête avec arbre(s) à cames en tête entraîné(s) par une courroie de distribution crantée, culasse en aluminium, fabriqué par le groupe PSA utilisé dans les véhicules Peugeot et Citroën. Ce type de moteur a été introduit à partir de 1998, le EW pour remplacer le moteur XU (essence) et le DW pour remplacer le moteur XUD (diesel). (fr)
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- PSA-EW/DW-Motor (de)
- Motor PSA EW/DW (es)
- Moteur EW / DW (fr)
- PSA EW (it)
- PSA EW/DW engine (en)
- PSA EW/DW (pl)
- PSA EW/DW engine (ru)
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