dbo:abstract
|
- Die Putilow Stal-5 (russisch Путилов Сталь-5, auch: Stahl-5) war ein Transportflugzeugprojekt, das ab 1933 in der Sowjetunion entworfen wurde. Im Jahr 1933 begann Alexander Iwanowitsch Putilow mit dem Entwurf eines Nurflügel-Passagierflugzeugs, das ein Maximum an Effizienz erreichen sollte. (de)
- The Stal-5 (Stal – steel) was a transport aircraft designed in the USSR from 1933. (en)
- Stal-5 (ros. Сталь-5) – niezrealizowany projekt radzieckiego samolotu pasażerskiego w układzie latającego skrzydła. (pl)
- Сталь-5 — пассажирский 18-местный самолёт, разработанный А. И. Путиловым. После самолётов «Сталь-2» и «Сталь-3» А. И. Путилов продолжил свои опыты с нержавеющей сталью. Очередной его проект, в котором основным конструкционным материалом являлась сталь марки «Энерж» стал самолёт «Сталь-5». Это был оригинальный пассажирский 18-местный самолёт схемы «летающее крыло» с двумя двигателями. Самолёт имел размах 23 м и площадь 120 м². Проектирование было начато в 1933 году. Самолёт «Сталь-5» был построен по схеме «летающее крыло» с двумя двигателями «Сальмсон» мощностью по 45 л. с. Каркас самолёта был выполнен из стали «Энерж», обшивка крыла фанерная, а оперения — полотняная. Модель не вполне совпадала с проектной схемой «Сталь-5». Задняя кромка была почти прямая, а на концах были поставлены «шайбы» вертикального оперения. Вся задняя кромка, за исключением участка за кабиной, была занята элеронами и рулями высоты перевёрнутого профиля. В 1935 году самолёт испытывался в полёте (лётчик В. В. Карпов). В результате испытаний выяснилось, что самолёт очень строг в пилотировании. Этим всё и закончилось. Было решено большой самолёт «Сталь-5» не строить, а ускорить постройку пятиместного (четыре пассажира и один лётчик) почтово-пассажирского самолёта «Сталь-11». (ru)
|
dbo:designer
| |
dbo:origin
| |
dbo:thumbnail
| |
dbo:type
| |
dbo:wikiPageExternalLink
| |
dbo:wikiPageID
| |
dbo:wikiPageLength
|
- 3295 (xsd:nonNegativeInteger)
|
dbo:wikiPageRevisionID
| |
dbo:wikiPageWikiLink
| |
dbp:capacity
| |
dbp:crew
| |
dbp:designer
| |
dbp:emptyWeightKg
| |
dbp:emptyWeightLb
| |
dbp:eng1Hp
| |
dbp:eng1Kw
| |
dbp:eng1Name
| |
dbp:eng1Number
| |
dbp:firstFlight
| |
dbp:grossWeightKg
| |
dbp:grossWeightLb
| |
dbp:lengthFt
| |
dbp:lengthM
| |
dbp:lists
| |
dbp:nationalOrigin
| |
dbp:primeUnits?_
| |
dbp:ref
|
- Gunston, Bill. "Encyclopaedia of Russian Aircraft 1875-1995". London:Osprey. 1995. (en)
|
dbp:similarAircraft
|
- * Burnelli UB-14
* Kalinin K-12 (en)
|
dbp:spanFt
| |
dbp:spanIn
| |
dbp:spanM
| |
dbp:type
| |
dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
dbp:wingAreaSqft
| |
dbp:wingAreaSqm
| |
dcterms:subject
| |
gold:hypernym
| |
rdf:type
| |
rdfs:comment
|
- Die Putilow Stal-5 (russisch Путилов Сталь-5, auch: Stahl-5) war ein Transportflugzeugprojekt, das ab 1933 in der Sowjetunion entworfen wurde. Im Jahr 1933 begann Alexander Iwanowitsch Putilow mit dem Entwurf eines Nurflügel-Passagierflugzeugs, das ein Maximum an Effizienz erreichen sollte. (de)
- The Stal-5 (Stal – steel) was a transport aircraft designed in the USSR from 1933. (en)
- Stal-5 (ros. Сталь-5) – niezrealizowany projekt radzieckiego samolotu pasażerskiego w układzie latającego skrzydła. (pl)
- Сталь-5 — пассажирский 18-местный самолёт, разработанный А. И. Путиловым. После самолётов «Сталь-2» и «Сталь-3» А. И. Путилов продолжил свои опыты с нержавеющей сталью. Очередной его проект, в котором основным конструкционным материалом являлась сталь марки «Энерж» стал самолёт «Сталь-5». Это был оригинальный пассажирский 18-местный самолёт схемы «летающее крыло» с двумя двигателями. Самолёт имел размах 23 м и площадь 120 м². Проектирование было начато в 1933 году. (ru)
|
rdfs:label
|
- Putilow Stal-5 (de)
- Putilov Stal-5 (en)
- Stal-5 (pl)
- Сталь-5 (ru)
|
owl:sameAs
| |
prov:wasDerivedFrom
| |
foaf:depiction
| |
foaf:isPrimaryTopicOf
| |
is dbo:wikiPageDisambiguates
of | |
is dbo:wikiPageRedirects
of | |
is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
is foaf:primaryTopic
of | |